O campionato Mundial de Fórmula 1 de 2012 foi o campionato anual número 63 de Fórmula 1 organizado pola Fédération Internationale de l'Automobile (FIA). Nel están inscritos para competiren doce equipos.
Este ano foi o penúltimo ano en que se utilizarán os motores V8 de 2´4 litros, sendo substituídos en 2014 por un motor de 1´6 litros de 4 cilindros turboalimentado máis ecolóxico e máis eficiente. A tempada 2012 tamén verá o regreso do Gran Premio dos Estados Unidos no calendario, coa carreira que se celebrará no novo circuíto en Austin, Texas.
Logo das diferenzas entre a Asociación de Equipos de Fórmula Un e a FIA no primeiro semestre de 2009, asinouse un novo Acordo da Concordia o 1 de agosto de 2009 polo entón presidente da FIA Max Mosley e todos os equipos existentes no momento. O novo acordo prevé unha continuación dos termos do acordo da Concordia de 1998, e esténdese ata o 31 de decembro de 2012
En xullo de 2011, Virgin Racing separouse de Wirth Research a metade de tempada. O equipo tamén anunciou unha asociación técnica con McLaren que lles permitiu o acceso ás instalacións de probas de McLaren, así como a compra das instalacións de Wirth Research.
En Xenebra en novembro de 2011 a Comisión da Fórmula Un, déulles permiso a varios equipos para o cambio de nomes en espera da aprobación final do Consello Mundial de Automobilismo da FIA, en decembro deste ano:
Como resultado dos cambios de nome, o equipo Lotus e Lotus Renault GP declararon que a súa disputa sobre o uso do nome de Lotus terminou logo de alcanzar un acordo amigable. Os termos exactos do acordo son confidenciais.
En decembro de 2011, Mercedes GP anunciou que vai cambiar o nome oficial do equipo a Mercedes AMG. O novo nome orixínase a partir de AMG, a marca e representación dos coches de luxo de Mercedes-Benz.
O 15 de decembro de 2011, o director do equipo HRTColin Kolles deixou formalmente o seu cargo, alegando o traslado da súa sede a España como a razón da separación.[28] O expiloto de MinardiLuís Pérez-Sala substituíu a Kolles como director do equipo.[29] En xaneiro de 2012, o equipo trasladouse a unhas novas instalacións en Valencia. .[30]
Ao igual que Raikkonen e Grosjean Nico Hülkenberg tamén volveu á Fórmula Un, uníndose a Force India xunto con Paul di Resta. Adrian Sutil left the team, having spent six years with both Force India and its previous incarnations, Spyker e Midland. El inicialmente intentou fichar por Williams, pero as negociacións romperonse en decembro de 2011.[35] Sutil foi máis tarde obxecto dunha acción penal, acusado de danos corporais graves despois de que presuntamente agrediu a un alto membro do equipo Renault, cun vaso de cristal nun club nocturno de Xangai despois do Gran Premio da China de 2011.[36] Sutil foi declarado culpable e foi condenado a dezaoito meses (non ingresou na cadea ao ser unha condena menor de dous anos) e a pagar unha multa de 200.000 €.[37]
Bernie Ecclestone, expresou o seu desexo de ver o calendario ampliado a vinte carreiras, o máximo que cre que é viable. Con todo, o calendario provisional que foi anunciado en xuño de 2011, tiña un récord de veinte e unha carreiras. O presidente da FIAJean Todt aclarou máis tarde esta cuestión, afirmando que o calendario de 2012 non tería máis de vinte carreiras, pero non deu ningunha indicación en canto a que carreira ía ser eliminada do calendario. O 29 de xullo de 2011, foi publicado un segundo calendario provisional, que confirmou que foi o Gran Premio de Turquía o que se suprimiu. Con todo, os equipos solicitaron unha segunda revisión do calendario, argumentando razóns de loxística no tramo final do campionato, con sete carreiras en dez semanas e en tres continentes. O calendario final publicouse o 7 de decembro de 2011.
O calendario publicado en xullo de 2011 mostrou varias carreiras que logo se moveron no calendario:
* O Gran Premio de Bahrein trasladouse ao final da tempada despois de que a carreira de 2011 fose posposta e máis tarde cancelada. A carreira foi programada para unha data de novembro para dar ao goberno máis tempo para asegurarse de que a orde civil, fose restaurada, pero máis tarde foi adiantada ao mes de abril.
* O Gran Premio de Corea íase a adiantar de outubro a abril. Pero, o calendario de xullo adiantou o Gran Premio da India a abril, deixando a carreira de Corea na súa data de outubro. A carreira india máis tarde foi trasladado de novo ao 28 de outubro, polo que a carreira de Corea quedo na súa data do 14 de outubro.
* O Gran Premio de Turquía foi eliminado do calendario despois de que Formula One Management e os organizadores do evento non puidesen porse de acordo sobre a renovación do contrato. En agosto de 2011, os organizadores da carreira revelaron que estaban negociando con Bernie Ecclestone para renovar o seu lugar no calendario. Con todo, a carreira desapareceu do calendario final, publicado en agosto.
. * O Gran Premio dos Estados Unidos foi orixinalmente programado para celebrarse en xuño, pero se trasladou de novo para converterse na penúltima proba da tempada, en resposta ás preocupacións pola calor do verán de Texas
Os organizadores do Gran Premio de Abu Zabi planearan reformar o Circuíto de Yas Marina para a carreira de 2011 tras as fortes críticas pola falta de adiantamentos na de 2010. Con todo, decidiron pospor as modificacións do circuíto ata o ano 2012 debido aos cambios nas regras para a tempada 2011, que se cre van a abordar directamente as críticas formuladas ao circuíto, prometendo a rápida introdución de cambios se a carreira de 2011 é decepcionante.
Piloto de probas dos venres (PP) (desde 2003 en diante)
En branco
Non participou nas prácticas (NPP)
Excluído (EX)
Non chegou (NCG)
Negra – Pole Cursiva – Volta rápida
† Pilotos que non terminaron o Gran Premio, pero se clasificaron ao completar máis do 90% da distancia de carreira.
↑Thompson, Eric (30 June 2012). "Motorsport: Kiwi's double success". The New Zealand Herald (APN News & Media). Consultado o 3 July 2012. Hartley's previous F1 gig was with Red Bull Racing and Scuderia Toro Rosso, where he also made a name for himself in the simulator. "I guess the key [to working at Mercedes] is that I have had a lot of experience in simulators. I can't take any credit for Mercedes success this year, as it's a big team full of some clever guys. I'd like to think I'm part of it and able to contribute a little."
↑"Standing By". MarussiaF1Team.com (Marussia F1). 20 September 2012. Arquivado dende o orixinal o 07 de outubro de 2012. Consultado o 20 September 2012. We are very happy to announce that rising star, Max Chilton, has been elevated from our Young Driver Programme to the position of Formula 1 Reserve Driver with effect from the 2012 Japanese Grand Prix next month and for the rest of the current F1 season.
↑Michael Schumacher rexistrou o mellor tempo na cualificación para o Gran Premio de Mónaco, pero comezou sexto logo dunha penalización de cinco posicións da carreira anterior. Mark Webber, foi recoñecido como o gañador da pole para a carreira
