À ces communes, s'ajoutent Gémenos (lignes 1, 7 et 11) et ainsi que certains quartiers de Marseille (lignes 6, 10 et 14) qui font partie du territoire de Marseille-Provence.
Gratuité
Le réseau des Lignes de l'agglo a la particularité d'être entièrement gratuit pour tous les voyageurs depuis le [5].
Durant les deux premiers jours gratuits, la fréquentation a augmenté de 30 %[6]. En , la fréquentation du réseau avait augmenté de 64 % par rapport à l'année précédente. Sur les lignes régulières, la fréquentation a augmenté de 71 %. L'augmentation de la fréquentation a impliqué un renforcement de l'offre de transport dès la fin de l'été 2009[7].
En , un peu plus d'un an après l'instauration de la gratuité, une enquête révèle que la gratuité a essentiellement favorisé la mobilité tout en faisant diminuer l'usage de l'automobile. Par ailleurs, la plupart des trajets déclenchés par la gratuité relient le domicile des usagers à leur lieu de travail ou à leur établissement d'enseignement[8],[9].
Fréquentation
La gratuité puis l'ouverture de la ligne de tramway ont permis d'augmenter la fréquentation du réseau. Le nombre de voyageurs continue à progresser, passant ainsi d'environ 4 700 000 voyageurs en 2013[10](avant l'ouverture du tramway) à 5 548 600 voyageurs en 2015, soit une augmentation de 18 % en deux ans.
En 2015, la fréquentation moyenne était de 52 voyages par an et par habitant (110 346 habitants en 2016 dans les communes couvertes par le réseau).[réf. souhaitée]
En 2019, une étude indépendante réalisée par Agir Transport montre que 96% des usagers (1 126 répondants) se disent satisfait du réseau, selon plusieurs critères : propreté, accueil du personnel, confort, sécurité, diffusion de l'information. L'étude révèle cependant que les réponses sont plus critiques pour les habitants hors Aubagne, là où l'offre est moins présente.
En 2021, une nouvelle étude réalisée auprès des 1 134 voyageurs par Agir Transport, confirme un taux de satisfaction global de 96%[11]. Le questionnaire était identique à celui de 2019 et semblable à ceux utilisé pour d’autres réseaux adhérents d’AGIR Transport. L’enquête intervient dans le double contexte de crise sanitaire de la Covid-19 et d’importants investissements engagés en 2020 par Métropole Aix-Marseille-Provence et en 2021 par la SPL FAÇONÉO pour une transition énergétique du réseau, avec l'utilisation de véhicules GNV (Gaz Naturel pour Véhicules) et GNV hybride.
Lignes du réseau
Le réseau totalement C.L.E. (Clair, Lisible et Efficace) est principalement articulé autour de la gare d'Aubagne qui sert de pôle d'échanges entre les différentes lignes de bus, le tramway, le réseau LeCar le TER et la ligne 4001 de LER. La gare d'Aubagne sert ainsi de terminus aux lignes 1, 2, 4, 5, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, et 16. La ligne 6 ne dessert plus le centre-ville d'Aubagne mais son terminus est en correspondance avec le tramway (station Piscine). La ligne 17 ne dessert pas Aubagne mais permet de rabattre les habitants de Peypin vers la ligne 5 à La Bouilladisse.
Les lignes 1, 2, 3, 13 et 16 desservent la ville d'Aubagne tandis que les lignes 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12 et 14 desservent des villes du Pays d'Aubagne. Les villes de Belcodène, Saint-Savournin et Cadolive ne sont pas desservies par des lignes régulières mais uniquement par des Bus à la demande en rabattement sur la ligne 5 à La Destrousse.
Cette organisation du réseau permet de relier toutes les villes périphériques à la ville centre et au réseau TER.
Les lignes scolaires effectuent leur terminus au niveau des établissements scolaires qu'elles desservent.
La plupart des lignes fonctionnent le samedi aux mêmes horaires qu'en semaine. Les lignes 3, 8 et 11 fonctionnent également le dimanche, avec une fréquence réduite.
Le 28 Août 2017 : La SPL Façonéo devient l'opérateur du réseau.
Le 27 Août 2018 : la ligne 1 bénéficie d'un renfort de fréquence en heure de pointe, passant de 15 à 10 min. La ligne 8S est créée entre Auriol et Aubagne par autoroute. Les lignes 5, 8s et 9 passent désormais par l'arrêt Pont de Lamagnon pour assurer une correspondance vers la Zone des Paluds.
Le 26 Août 2019 : la ligne 1 bénéficie d'une amplitude plus large, avec des départs jusqu'à 20h30. Entre 12h et 14h, elle est prolongée à la Plaine de Jouques pour la pause méridienne des employés. La ligne 3 est limitée au trajet Les Passons <> Gare d'Aubagne. La ligne 7 récupère la desserte des quartiers du Pin Vert et Centre des Impôts. Sa fréquence a été augmenté à 20 min en heure de pointe, et 30 min en journée. La ligne 8S a été renommée 12, et bénéficie de plus de départs et fonctionne durant les petites vacances scolaires. La ligne R change son circuit de sens pour permettre à un bus de plus grand gabarit de circuler. Un nouveau site aux couleurs de La Métropole Mobilité a été créé, et toute la nouvelle charte graphique appliqué à la documentation papier. Une appli disponible sur iOS et Android a été lancée dans le même temps.
Le 27 Janvier 2020 : Afin de desservir le nouveau centre des affaires Alta Rocca, l'arrêt Camp de Sarlier est créé, entre Pont de Lamagnon et Centre Commercial. Il sera desservis par les lignes 1 5, 7, 9 et 12. A partir du 23 Mars 2020, en raison du Covid-19, le réseau adapte son offre. Les lignes et doublages scolaires sont supprimés, ainsi que les lignes 12, 17 et Tbus. Les horaires des lignes 1, 3, 5, 6, 7, 8, 9 et 13 sont modifiés, circulant désormais avec un seul véhicules par ligne, hormis la 8, qui en conserve deux. Les lignes T, 2, 4, 10, 11, 14, 15, 16 voient leurs horaires conservés. Le service de TAD est modifié également, les zones 1 et 2 étant regroupée en une seule zone, de même pour les zones 3 et 4. Le réseau, à l'image de la métropole entière, propose un service de Transport à la demande (TAD) à destination du personnel hospitalier, du lundi au dimanche de 06h00 à 20h00. À compter du 11 Mai 2020, les lignes régulières fonctionnent de nouveau à 100%, seules les lignes et doublages scolaires restent suspendus. Le 18 Mai 2020, l'ensemble du réseau retrouve sont fonctionnement originel.
Le 24 Août 2020, la ligne 3 récupère son terminus du Pin Vert, ainsi que la desserte du centre des impôts. La ligne 7 reprend quant à elle son itinéraire direct via Les Défensions. Des renforts sur la ligne 8 ont été mis en place sur le tronçon Aubagne - Roquevaire, de sorte à avoir une fréquence de 12 à 15 min en heure de pointe. Le renfort de la ligne 10 est supprimé. Les lignes 14s et 15s bénéficient de midibus, pour améliorer la capacité. Le terminus de la ligne O a été rabattu au Pont de Garnière. La ligne bénéficie également d'un retour supplémentaire le soir, à 18h05, ainsi qu'un aller-retour le samedi au départ des Esparêts. La ligne Y est supprimée.
Le 16 Novembre 2020, les nouveaux Man Lion's City Efficient GNV sont mis en service sur les lignes 1 et 7. Embarquant une technologie GNV - Hybride, ils répondent à la charte de La Métropole Mobilité quant à la transition énergétique des réseaux urbains de moyenne densité.
En Mars 2020, la ligne 8 commence également à être exploitée à l'aide de Man Lion's City Efficient GNV. De plus, des nouveaux Iveco Crossway GNV sont mis en service sur les lignes 5, 9, 11 et 12.
Le 7 Juin 2021, le test d'une navette de centre-ville, l'Aubaline est lancé pour une durée de 4 mois[12]. La navette est prolongée en janvier 2022.
Le 23 Août 2021, une nouvelle charte graphique a été appliquée sur la documentation, les lignes 1, 5, 7, 8, 9, 11 et 12 circulent désormais avec des véhicules roulant au gaz naturel. les lignes 2 et 4 passent à 1h de fréquence en heure creuse, la ligne 10s est supprimée. La ligne 21s est créée entre Souque Nègre et les Artauds.
Le 26 février 2022, la station "Le Charrel", terminus de la ligne de tramway (T) change de nom et devient "Colette Molina - Le Charrel" en hommage à une habitante du quartier.
Le 7 juillet 2022, la ligne 15 est supprimée, la ligne 10 récupère son trajet puis continue vers la Treille, la ligne 10s est recréée et utilise l'itinéraire complet de la ligne 15, la ligne 14 assure maintenant le service de la gare à Éoures Parking en passant par la louve.
Le 1 septembre 2022, la ligne 21s est supprimée. La ligne 22s est créée entre Les Hautes de Belcodène et Échangeur de Belcodène. La ligne 23s est créée entre Les Gisclans et Pont de Joux.
Villes et lieux desservis : Aubagne (Gare, centre-ville, Camp de Sarlier, Centre Commercial, Zone de La Martelle, ZI des Paluds) Gémenos (Parc d'Activité de la Plaine de Jouques).
Gares desservies : Gare d'Aubagne (Arrêt : Gare d'Aubagne).
Autre :
Arrêts non accessibles aux UFR : —
Amplitudes horaires : La ligne fonctionne du lundi au vendredi de 05h36 à 20h30, et de 06h09 à 20h30 le samedi.
Ligne essentielle : Un bus toutes les 15 minutes (toutes les 10 minutes en heures de pointe).
Particularités : Aux heures de pointes ainsi qu'entre 12h et 14h, la ligne est prolongée au terminus Plaine de Jouques.
Villes et lieux desservis : Aubagne (Pin Vert, Centre des Impôts, Les Défensions, centre-ville, Hôpital, Collège Lakanal, Aubagne Village, Cimetière, Les Passons).
Gares desservies : Gare d'Aubagne (Arrêt : Colonel de Roux ou Cours Voltaire).
Autre :
Arrêts non accessibles aux UFR : —
Amplitudes horaires : La ligne fonctionne du lundi au samedi de 06h27 à 19h15 et de 09h00 à 17h45 le dimanche.
Ligne principale : Un bus toutes les 20 à 25 minutes.
Particularités : Ligne prolongée aux Passons le matin, midi et soir, à raison de deux allers. Un renfort scolaire existe, nommé 3S, entre le Pin Vert et le Collège Lakanal.
Villes et lieux desservis : Aubagne (Gare, centre-ville, Pont de Lamagnon, Camp de Sarlier), La Destrousse (Centre, Souque Nègre), La Bouilladisse (Gare, centre-ville)
Gares desservies : Gare d'Aubagne (Arrêt : Gare d'Aubagne)
Autre :
Arrêts non accessibles aux UFR : —
Amplitudes horaires : La ligne fonctionne du lundi au vendredi de 06h40 à 19h15, et le samedi de 06h40 à 19h05.
Ligne principale : Un bus toutes les 20 minutes en heure de pointe.
Particularités : Desserte de l'Halte Routière de Peypin, à raison d'un aller le matin en période scolaire.
Villes et lieux desservis : Aubagne (Gare, centre-ville, Pin Vert, Les Arnauds, Zone de Napollon), Roquevaire (centre-ville), Auriol (centre-ville, Les Artauds), Saint-Zacharie (Centre, Z.I).
Gares desservies : Gare d'Aubagne (Arrêt : Gare d'Aubagne).
Autre :
Arrêts non accessibles aux UFR : —
Amplitudes horaires : La ligne fonctionne du lundi au vendredi de 05h50 à 20h30, le samedi de 06h20 à 19h30 et le dimanche de 06h50 à 19h00.
Ligne principale : Un bus toutes les 25 à 30 minutes.
Particularités : Des renforts scolaires existent entre Aubagne et Auriol, nommés 8S.
Villes et lieux desservis : Aubagne (Gare, centre-ville, Hôpital, Collège Lakanal, ZI Les Paluds), Gémenos (Parc d'Activité de la Plaine de Jouques), Cuges-les-Pins (centre-ville, Mairie, OK Corral).
Gares desservies : Gare d'Aubagne (Arrêt : Gare d'Aubagne).
Autre :
Arrêts non accessibles aux UFR : —
Amplitudes horaires : La ligne fonctionne du lundi au vendredi de 06h20 à 19h40, le samedi de 06h00 à 19h30, et le dimanche de 08h40 à 11h47 et de 14h06 à 18h30.
Ligne locale : un bus toutes les 60 minutes.
Particularités : Des renforts scolaires existent, nommés 11S, desserte de la mairie de Cuges-Les-Pins à raison d'un départ le matin en période scolaire.
Villes et lieux desservis : Aubagne (Gare, centre-ville, Pont de Lamagnon, Camp de Sarlier), Auriol (Les Artauds, Pont de Joux).
Gares desservies : Gare d'Aubagne (Arrêt : Gare d'Aubagne).
Autre :
Arrêts non accessibles aux UFR : —
Amplitudes horaires : La ligne fonctionne du lundi au vendredi de 07h07 à 08h19 et de 16h05 à 18h00. La ligne circule entre 11h20 et 14h le mercredi midi.
Ligne locale : 3 allers le matin et 3 retours le soir.
Particularités : Des renforts scolairs existent, nommés 12S.
Villes et lieux desservis : Aubagne (Gare, centre-ville, Hôpital, Les Gavots, Plateau des Espillières, Crématorium d'Aubagne, Avenue de la Paix (Corres. Tram), La Garenne).
Gares desservies : Gare d'Aubagne (Arrêt : Gare d'Aubagne).
Autre :
Arrêts non accessibles aux UFR : —
Amplitudes horaires : La ligne fonctionne du lundi au samedi de 06h45 à 19h00.
Ligne dite locale : un bus toutes les 20-25 min.
Particularités : Desserte du Plateau des Espillières tous les deux départs, toutes les 60 min environ.
Villes et lieux desservis : Aubagne (Gare, centre-ville, Collège N. Sarraute, Lotissement de la louve, Font de Mai, Route d'Éoures, La Thuilière), Marseille (Éoures)
Gares desservies : Gare d'Aubagne (Arrêt : Gare d'Aubagne).
Autre :
Arrêts non accessibles aux UFR : —
Amplitudes horaires : La ligne fonctionne du lundi au samedi de 06h55 à 19h00.
Villes et lieux desservis : Cadolive (Auberge Neuve, Centre), Peypin (Centre, Halte Routière), La Destrousse (Centre, Souque Nègre).
Gares desservies :
Autre :
Arrêts non accessibles aux UFR : —
Amplitudes horaires : La ligne fonctionne du lundi au vendredi de 06h20 à 20h00 (plus d'aller le matin, plus de retour le soir), et le samedi de 08h20 à 11h40 en direction de La Destrousse, et de 16h35 à 19h45 en direction de Cadolive.
Particularités : Ligne dite locale : un bus toutes les 30-60 min.
Gares desservies : Gare d'Aubagne (Arrêt : Gare d'Aubagne).
Autre :
Arrêts non accessibles aux UFR : —
Amplitudes horaires : Le matin du lundi au vendredi, deux départs de Saint-Pierre-Lès-Aubagne en direction de gare d'Aubagne, à 07h28 et à 08h23. Le soir, le lundi, mardi, jeudi et vendredi, deux départs de gare d'Aubagne en direction de Saint-Pierre-Lès-Aubagne, à 15h55 et 17h10. Un départ de gare d'Aubagne en direction de Saint-Pierre-Lès-Aubagne à 12h05 le mercredi uniquement
Particularités : Ligne dite locale à vocation scolaire : deux aller-retours quotidien.
Particularités : Les lundi, mardi, jeudi et vendredi, un retour est mis en place à 12h10 à destination du Pin Vert, puis un départ du Pin Vert à 13h20, pour la pause méridienne.
En décembre 2024, le parc d'autobus du réseau Lignes de l'Agglo est exploité à l'aide de 8 tramway et 78 véhicules dont 16 bus standards, 13 midibus, 13 minibus et 36 autocars. Au sein de cette flotte, 21 bus fonctionnent au gaz naturel, les autres véhicules sont équipés de moteurs Diesel.
Republik VanuatuRipablik blong Vanuatu (Bislama) Republic of Vanuatu (Inggris) République de Vanuatu (Prancis) Bendera Lambang Semboyan: Nous Nous Tenons Devant Dieu (Prancis) Long God Yumi Stanap (Bislama) (Terjemahan: Kami berdiri di hadapan Tuhan)[1][2]Lagu kebangsaan: Yumi, Yumi, Yumi (Indonesia: Kami, Kami, Kami) Perlihatkan BumiPerlihatkan peta BenderaIbu kota(dan kota terbesar)Port Vila17°45′S 168°19′E / 17.750°S 168.317°E / -...
Pelangi adalah lambang tak resmi Noahidisme, mewakili janji Allah kepada Nuh untuk tidak lagi membanjiri Bumi dan menghancurkan umat manusia. Noahidisme (/ˈnoʊəhaɪdɪzəm/) atau Noachidisme (/ˈnoʊəxaɪdɪzəm/) adalah sebuah gerakan agama Yahudi monoteistik yang berdasarkan pada Tujuh Hukum Nuh[1][2][3][4][5] dan penafsiran tradisional mereka dalam Yahudi Ortodoks.[1][2][3][4][5][6] Menurut hukum Ya...
Attempts to claim genocide is a moral action Justifying genocide redirects here. For the book, see Justifying Genocide. Otto Ohlendorf testifies at the Einsatzgruppen trial, in which he justified the Einsatzgruppen murders Genocide justification is the claim that a genocide is morally excusable/defensible, necessary, and/or sanctioned by law.[1] Genocide justification differs from genocide denial, which is the attempt to reject the occurrence of genocide. Perpetrators often claim that...
Clark SpencerLahir6 April 1963 (umur 61)Seattle, Washington, ASAlmamaterUniversitas HarvardPekerjaanProduser film, pengusaha, eksekutif studioTempat kerjaWalt Disney Animation StudiosDikenal atasLilo & StitchBoltWinnie the PoohWreck-It RalphZootopia Clark Spencer (lahir 6 April 1963) adalah seorang produser film, pengusaha dan eksekutif studio asal Amerika. Ia dikenal atas karyanya di Walt Disney Animation Studios. Filmografi Lilo & Stitch (2002)[1][2] Meet the R...
BagsecgKing (probably from Denmark)Reignc.860s–871 ADSuccessorHalfdan RagnarssonBornc. 830Diedapprox. 8 January 871Ashdown, EnglandReligionNorse religion Viking king and leader of the Great Army Bagsecg's name as it appears on folio 131r of British Library Cotton Tiberius B I (the C version of the Anglo-Saxon Chronicle): Bagsecg.[1] Bagsecg (830 – 8 January 871), also known as Bacgsecg, was a viking and a leader of the Great Army, which invaded England. According to the Anglo...
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Voce principale: Hellas Verona Football Club. Verona Football ClubStagione 1994-1995Sport calcio Squadra Verona Allenatore Bortolo Mutti Presidente Mario Ferretto Serie B10º Coppa ItaliaPrimo turno Miglior marcatoreCampionato: F. Fermanelli, Cammarata (11)Totale: F. Fermanelli (12) StadioStadio Marcantonio Bentegodi Abbonati5 088[1] Maggior numero di spettatori28 556 vs Chievo (11 dicembre 1994) Minor numero di spettatori5 578 vs Lecce (28 maggio 1995) Media spettator...
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