Pipo Derani

Pipo Derani
Image illustrative de l’article Pipo Derani
Biographie
Date de naissance (31 ans)
lieu de naissance São Paulo (Brésil)
Nationalité Drapeau du Brésil Brésilienne
Site web pipoderani.com.br
Carrière professionnelle sur circuit
Années d'activité Depuis 2009
Équipe Tequila Patrón ESM

Luís Felipe « Pipo » Derani (né le à São Paulo) est un pilote automobile brésilien. Il a notamment remporté les 24 Heures de Daytona et les 12 Heures de Sebring. Il est le fils de Walter Derani et le frère de Rafael Derani, tous deux également pilotes automobiles.

Carrière

Luís Felipe « Pipo » Derani a fait ses débuts en karting en 2003, à l'âge de dix ans. En 2005, il gagne le Championnat Junior Menor de São Paulo.

Pipo Derani commence sa carrière de pilote automobile en 2009 en participant à la Formula Renault 2.0 Northern European Cup avec l'écurie Motopark Academy. Il réussit à monter sur le podium à deux occasions, sur le Circuit Alastaro (en) et sur le TT Circuit Assen, et parvient à terminer treize fois dans les points, ce qui lui permet d'obtenir la septième place du championnat.

En Eurocup Formula Renault 2.0, il participe à six courses pour la même équipe. Il termine 27e au championnat avec deux points.

En 2010, il participe au championnat d'Allemagne de Formule 3 avec l'écurie Motopark Academy, rejoignant ainsi ses coéquipiers de Formule Renault Kevin Magnussen et Jimmy Eriksson (en). Il termine à la dixième place du classement général. L'année suivante, il rejoint le Championnat de Grande-Bretagne de Formule 3 avec l'écurie Double R Racing (en). Il termine quinzième avec un podium. Il participe également à des événements "all star" de Formule 3, tels que l'Open du Brésil de Formule 3 et les Masters de Formule 3. En 2012, il reste dans le Championnat de Grande-Bretagne de Formule 3, mais avec l'écurie Fortec Motorsport. Il progresse pour finir à la huitième place du championnat en signant des victoires à Oulton Park et à Brands Hatch. Il participe également à trois courses de Formule 3 Euro Series et termine sixième du Grand Prix de Macao. En 2013, il reste chez Fortec Motorsport, mais rejoint le Championnat d'Europe de Formule 3, où il termine en huitième position avec trois podiums.

La OnRoak-Nissan DPi de l'écurie Tequila Patron ESM pilotée par Pipo Derani, Johannes van Overbeek et Nicolas Lapierre aux 12 Heures de Sebring 2018 (en haut), et la Cadillac DPi-V.R de l'écurie Express Racing, pilotée par Pipo Derani et Olivier Pla, dans le paddock lors des 6 Heures de Watkins Glen 2022.

En 2014, Pipo Derani participe aux deux dernières manches de l'European Le Mans Series, terminant troisième des 4 Heures du Castellet et abandonnant aux 4 Heures d'Estoril, pilotant à deux reprises l'Oreca 03R - Nissan de l'écurie Murphy Prototypes.

En 2016, il participe à quatre courses d'endurance du championnat WeatherTech SportsCar pour Extreme Speed Motorsports avec une Ligier JS P2 - Honda. Il remporte ses deux premières victoires majeures, à savoir les 24 Heures de Daytona et les 12 Heures de Sebring.

L'année suivante, il signe un contrat avec Ford afin de devenir pilote d'usine[1]. Il participe aux trois premières courses du championnat du monde d'endurance FIA 2017 dans la catégorie LMGTE Pro avec le Ford Chip Ganassi Team UK, remportant une victoire de classe à Silverstone. Plus tard, il pilote une Oreca 07 pour l'écurie Vaillante Rebellion lors de la manche du Nürburgring où il remplace Nelson Piquet Jr, retenu par l’ePrix de New York. Il participe également à sept manches du championnat WeatherTech SportsCar pour l'écurie Tequila Patrón ESM avec une Nissan Onroak DPi et y remporte la victoire à Road America.

En 2018, Pipo Derani devient pilote à plein temps dans le championnat WeatherTech SportsCar, toujours pour l'écurie Tequila Patrón ESM[2]. Il gagne une des épreuves phares du championnat, les 12 Heures de Sebring. Il rejoint également l'écurie AF Corse[3] pour participer aux 24 Heures du Mans avec une Ferrari 488 GTE Evo. Il finit la course 20e au général et 5e dans la catégorie LMGTE Pro. Afin de faire le lien avec la prochaine saison du WeatherTech SportsCar, comme la saison précédente, il participe à l'Asian Le Mans Series 2018-2019 avec une Ligier JS P2 de l'écurie Spirit of Race[4].

En 2019, Pipo Derani reste dans le championnat WeatherTech SportsCar mais rejoint l'écurie Action Express Racing[5].

Pipo Derani aux 24 Heures du Mans, en 2016 avec la Ligier JS P2-Nissan de l'écurie Extreme Speed Motorsports, en 2017 avec la Ford GT, en 2019 lors des présentations en compagnie ses équipiers Oliver Jarvis et Jules Gounon auprès de leur Ferrari 488 GTE Evo, et en 2022 avec la Glickenhaus 007 LMH.

Palmarès

Championnat du monde d'endurance

Année Écurie Châssis Moteur Classe 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Classement Points
2015 G-Drive Racing LMP2 Ligier JS P2 Nissan VK45DE 4,5 l V8 Atmo SIL
2
SPA
1
LMS
3
NÜR
3
COA
3
FUJ
3
SHA
Ret
BHR
3
3e 134
2016 Extreme Speed Motorsports LMP2 Ligier JS P2 Nissan VK45DE 4,5 l V8 Atmo SIL
2
SPA
2
LMS
8
NÜR
3
MEX
3
COA
5
FUJ
5
SHA
5
BHR
4
4e 116
2017 Ford Chip Ganassi Team UK LMGTE Pro Ford GT Ford EcoBoost 3,5 l V6 Turbo SIL
1
SPA
4
LMS
2
10e 74
Vaillante Rebellion LMP2 Oreca 07 Gibson 4,2 l V8 Atmo NÜR
4
MEX COA FUJ SHA BHR 23e 12

Championnat WeatherTech SportsCar

(Les courses en " gras 'indiquent une pole position. Les courses en "italique" indiquent le tour de course le plus rapide en classe.)

Année Écurie Châssis Moteur Classe 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Position Points
2016 Tequila Patrón ESM P Ligier JS P2 Honda HR35TT 3.5 L V6 Turbo DAY
1
SEB
1
LBH LGA BEL WGL
9
MOS ELK AUS ATL
2
12e 128
2017 Tequila Patrón ESM P Nissan Onroak DPi Nissan VR38DETT 3.8 L V6 Turbo DAY
4
SEB
11
LBH AUS BEL WGL
7
MOS
9
ELK
1
LGA
8
ATL
4
9e 181
2018 Tequila Patrón ESM P Nissan Onroak DPi Nissan VR38DETT 3.8 L V6 Turbo DAY
18
SEB
1
LBH
12
MOH
9
BEL
7
WGL
16
MOS
12
ELK
6
LGA
1
ATL
6
9e 232
2019 Whelen Engineering Racing DPi Cadillac DPi-V.R Cadillac 5,5 l V8 Atmo DAY
2
SEB
1
LBH
6
MOH
4
BEL
2
WGL
7
MOS
4
ELK
4
LGA
3
ATL
1
2e 297

European Le Mans Series

Année Écurie Châssis Moteur Classe 1 2 3 4 5 Position Points
2014 Murphy Prototypes LMP2 Oreca 03 Nissan VK45DE 4.5 L V8 SIL IMO RBR LEC
3
EST
6
12e 24

Asian Le Mans Series

Année Écurie Châssis Moteur Classe 1 2 3 4 Position Points
2017-2018 BBT Ligier JSP2 Nissan VK45DE 4.5 L V8 Atmo LMP2 SHA
2
FUJ
2
THA
3
SEP
2
2e 70
2018-2019 Spirit of Race Ligier JSP2 Nissan VK45DE 4.5 L V8 Atmo LMP2 SHA
1
FUJ
8
THA SEP
5
7e 35

24 Heures du Mans

Année Équipe Coéquipiers Voiture Catégorie Tours Pos. Class Pos.
2015 G-Drive Racing Gustavo Yacamán
Ricardo González
Ligier JS P2-Nissan LMP2 354 12e 4e
2016 Extreme Speed Motorsports Chris Cumming
Ryan Dalziel
Ligier JS P2-Nissan LMP2 291 42e 16e
2017 Ford Chip Ganassi Team UK Harry Tincknell
Andy Priaulx
Ford GT GTE
Pro
340 18e 2e
2018 AF Corse Toni Vilander
Antonio Giovinazzi
Ferrari 488 GTE Evo GTE
Pro
341 20e 5e
2019 Risi Competizione Oliver Jarvis
Jules Gounon
Ferrari 488 GTE Evo GTE
Pro
329 40e 11e
2021 Glickenhaus Racing Franck Mailleux
Olivier Pla
Glickenhaus 007 LMH Hypercar 367 4e 4e
2022 Glickenhaus Racing Franck Mailleux
Olivier Pla
Glickenhaus 007 LMH Hypercar 370 4e 4e

Notes et références

  1. Laurent Mercier, « Quatre Ford GT au Mans, Pipo Derani titularisé », sur endurance-info.com, (consulté le )
  2. Laurent Mercier, « Pipo Derani confirmé chez Tequila Patron ESM pour 2018 », sur endurance-info.com, (consulté le )
  3. Laurent Mercier, « Derani, Serra et Giovinazzi proches d’AF Corse », sur endurance-info.com, (consulté le )
  4. Laurent Mercier, « Spirit of Race confirme une Ligier JS P2 pour un équipage de 1er plan », sur endurance-info.com, (consulté le )
  5. Laurent Mercier, « Action Express Racing dévoile ses équipages 2019, Derani nouvelle recrue », sur endurance-info.com, (consulté le )

Liens externes

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