La ligne Uchibō (内房線, Uchibō-sen?) est une ligne ferroviaire du réseau East Japan Railway Company (JR East) au Japon. Elle relie la gare de Soga à Chiba, à la gare d'Awa-Kamogawa, sur la côte Pacifique de la péninsule de Bōsō.
Histoire
La ligne fut mise en service en 1912 entre Soga et Anegasaki, sous le nom de ligne Kisarazu (木更津線?). En 1919, la ligne fut prolongée à Awa-Hōjō (aujourd'hui Tateyama) et fut renommée ligne Hōjō (北条線?). En 1925, la ligne arriva à Awa-Kamogawa, son terminus actuel. En 1972, la ligne reçu son nom actuel, Uchibō.
Caractéristiques
Ligne
- Longueur : 119,4 km
- Ecartement : 1 067 mm
- Alimentation : 1 500 Vcc par caténaire
- Nombre de voies :
Tracé
Services et interconnexions
À Soga, la ligne Uchibō est interconnectée avec la ligne Keiyō, ce qui permet des services express Sazanami depuis la gare de Tokyo. La ligne est également interconnectée avec la ligne Sotobō, ce qui permet à la plupart des trains de la ligne d'aller jusqu'à la gare de Chiba, voire au-delà sur la ligne Sōbu. À Awa-Kamogawa, certains trains continuent sur la ligne Sotobō jusqu'à Kazusa-Ichinomiya.
Liste des gares
Gare
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Nom japonais
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Distance depuis Soga (km)
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Correspondances
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Localisation
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Soga
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蘇我
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0
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JR East : Keiyō (interconnexion), Sotobō (interconnexion)
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Chiba
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Préfecture de Chiba
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Hamano
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浜野
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3,4
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Yawatajuku
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八幡宿
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5,6
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Ichihara
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Goi
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五井
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9,3
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Kominato Railway : Kominato
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Anegasaki
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姉ケ崎
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15,1
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Nagaura
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長浦
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20,5
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Sodegaura
|
Sodegaura
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袖ケ浦
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24,4
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Iwane
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巌根
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27,5
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Kisarazu
|
Kisarazu
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木更津
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31,3
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JR East : Kururi
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Kimitsu
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君津
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38,3
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Kimitsu
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Aohori
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青堀
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42,0
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Futtsu
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Ōnuki
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大貫
|
46,6
|
|
Sanukimachi
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佐貫町
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50,7
|
|
Kazusa-Minato
|
上総湊
|
55,1
|
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Takeoka
|
竹岡
|
60,2
|
|
Hamakanaya
|
浜金谷
|
64,0
|
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Hota (ja)
|
保田
|
67,5
|
|
Kyonan
|
Awa-Katsuyama
|
安房勝山
|
70,8
|
|
Iwai
|
岩井
|
73,7
|
|
Minamibōsō
|
Tomiura
|
富浦
|
79,8
|
|
Nako-Funakata
|
那古船形
|
82,1
|
|
Tateyama
|
Tateyama
|
館山
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85,9
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Kokonoe
|
九重
|
91,7
|
|
Chikura
|
千倉
|
96,6
|
|
Minamibōsō
|
Chitose
|
千歳
|
98,6
|
Minamihara
|
南三原
|
102,2
|
|
Wadaura
|
和田浦
|
106,8
|
|
Emi
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江見
|
111,4
|
|
Kamogawa
|
Futomi
|
太海
|
116,0
|
|
Awa-Kamogawa
|
安房鴨川
|
119,4
|
JR East : Sotobō (interconnexion)
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Matériel roulant
Notes et références
Voir aussi
Sur les autres projets Wikimedia :
Articles connexes
Liens externes
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Structure |
Dépôts |
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Districts d'équipage |
- District de Narashino
- District de Chiba
- District de Sakura
- District de Choshi
- District de Soga
- Centre de Kisarazu
- District de Kamogawa
- District de Tsudanuma (disparu)
- District de Narita (disparu)
- District de Katsuura (disparu)
- District de Kisarazu (disparu)
- District de Tateyama (disparu)
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Lignes |
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Shinkansen |
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Locales |
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Autres |
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