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	P Ligne Geibi
	Ligne de Bitchū-Kōjiro à Hiroshima
	; Un autorail série KiHa 120 entre Sakane et Ichioka
Pays	Japon
Villes desservies	Niimi, Shōbara, Miyoshi, Hiroshima
Historique
Mise en service	1915
Caractéristiques techniques
Longueur	159,1 km
Vitesse maximale; de conception	85 km/h
Écartement	étroit (1 067 mm)
Électrification	Non électrifiée
Nombre de voies	Voie unique ;
Trafic
Propriétaire	JR West
Exploitant(s)	JR West
Schéma de la ligne
	Légende
	modifier

La ligne Geibi (芸備線, Geibi-sen^?) est une ligne ferroviaire exploitée par la West Japan Railway Company (JR West), dans les préfectures d'Okayama et Hiroshima au Japon.

La ligne relie la gare de Bitchū Kōjiro à celle d'Hiroshima. La ligne Geibi constitue la ligne P du réseau urbain d'Hiroshima entre Karuga et Hiroshima.

Histoire

La ligne Geibi se compose :

du tronçon Hiroshima - Bingo Shōbara ouvert par le chemin de fer Geibi,
de la ligne Shōbara reliant Bingo Shōbara et Bingo Ochiai, construite en partie par le chemin de fer de Geibi puis nationalisée et prolongée par la Société gouvernementale des chemins de fer japonais (JGR),
la ligne Sanshin construite par la JGR entre Onuka et Bitchū Kōjiro.

En 1936, l'ensemble de la ligne reliant Hiroshima à Bitchū Kōjiro est achevée et le chemin de fer de Geibi est nationalisé l’année suivante.

La ligne a été sérieusement endommagée par les inondations de 2018 au Japon. L'ensemble de la ligne a rouvert en octobre 2019^[1].

A Bitchū Kōjiro, tous les trains continuent sur la ligne Hakubi jusqu'à la gare de Niimi.

Numéro	Gare	Nom japonais	Distance depuis Bitchū Kōjiro (km)	Correspondances	Localisation
	Bitchū Kōjiro	備中神代	0	JR West : Hakubi (interconnexion)	Niimi	Préfecture d'Okayama
	Sakane	坂根	3,9
	Ichioka	市岡	6,3
	Yagami (ja)	矢神	10,0
	Nochi	野馳	13,6
	Tōjō	東城	18,8		Shōbara	Préfecture d'Hiroshima
	Bingo Yawata	備後八幡	25,3
	Uchina	内名	29,0
	Onuka	小奴可	33,6
	Dōgoyama	道後山	37,8
	Bingo Ochiai	備後落合	44,6	JR West : Kisuki
	Hibayama	比婆山	50,2
	Bingo Saijō	備後西城	53,2
	Hirako	平子	57,4
	Taka	高	62,3
	Bingo Shōbara	備後庄原	68,5
	Bingo Mikkaichi	備後三日市	70,5
	Nanatsuka	七塚	72,2
	Yamanouchi	山ノ内	75,2
	Shimowachi	下和知	80,1		Miyoshi
	Shiomachi	塩町	83,2	JR West : Fukuen
	Kamisugi	神杉	84,7
	Yatsugi	八次	88,0
	Miyoshi	三次	90,3
	Nishi Miyoshi	西三次	91,9
	Shiwachi	志和地	99,6
	Kamikawatachi	上川立	102,2
	Kōtachi	甲立	106,5		Akitakata
	Yoshidaguchi	吉田口	109,9
	Mukaihara	向原	116,1
	Ibaraichi	井原市	122,0		Hiroshima
	Shiwaguchi	志和口	126,0
	Kamimita	上三田	129,5
	Nakamita	中三田	134,0
	Shirakiyama	白木山	136,3
JR-P09	Karuga	狩留家	138,5
JR-P08	Kamifukawa	上深川	140,7
JR-P07	Nakafukawa	中深川	143,5
JR-P06	Shimofukawa	下深川	144,9
JR-P05	Kumura	玖村	146,8
JR-P04	Akiyaguchi	安芸矢口	149,3
JR-P03	Hesaka	戸坂	152,1
JR-P02	Yaga	矢賀	156,9
JR-P01	Hiroshima	広島	159,1	JR West : Sanyō Shinkansen, Sanyō, Kabe, Kure Tramway de Hiroshima : 1, 2, 5, 6

(en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Geibi Line » (voir la liste des auteurs).

↑ (en) « JR West's Geibi Line Fully Reopens 15 Months after Heavy Rain » [« La ligne Geibi de la JR West rouvre entièrement 15 mois après de fortes pluies »], sur https://sp.m.jiji.com/ (consulté le 10 décembre 2024).

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