L'aéroport de Biarritz-Pays Basque (code IATA : BIQ • code OACI : LFBZ) est un aéroport français situé sur les communes d'Anglet (75 %) et de Biarritz (25 %) dans le département des Pyrénées-Atlantiques et la région Nouvelle-Aquitaine, dont la création date des années 1950. L'aérogare, la tour de contrôle, le hangar Dassault Aviation, et les aéro-clubs sont situés sur le territoire angloy, seule l'extrémité ouest de la piste est située sur le territoire biarrot. Cet aéroport est l'un des rares en France à être situé au cœur d'une agglomération (les usagers peuvent donc rapidement se connecter aux centres urbains).
Histoire
L'aéroport de Biarritz - Pays Basque se nommait aéroport de Biarritz-Anglet-Bayonne jusqu'au (et historiquement aéroport de Biarritz Parme)[1]. L’aéroport est actuellement implanté sur le plateau de Parme, un terrain acquis en 1922 par le conseil général des Basses-Pyrénées. L’aéroport fut par la suite bombardé durant la Seconde Guerre mondiale et remis en service en avril 1954. Jusqu’en 1976, l’aérogare était exploité par la CCI de Bayonne, année à laquelle le syndicat mixte, géré par les collectivités locales reprennent en charge l’exploitation de l’aérogare[2]. La construction de l'actuelle l'aérogare s'est achevée en 1992.
L'aérodrome propriété du syndicat mixte est géré en régie direct, il est composé jusqu’en 2022 de la région Nouvelle Aquitaine à 25%, la communauté d'agglomération du Pays Basque à 31,25%, le département des Pyrénées-Atlantiques à 31,25%, le département des Landes à 12,50%. Cette même année le département des Landes se retire du syndicat mixte gérant l’aéroport[3]. Depuis 2021, le président est Patrick Chasseriaud, élu au département des Pyrénées-Atlantiques.
Vue aérienne de l'aéroport de Biarritz-Pays basque, au cœur de l’agglomération de Bayonne-Anglet-Biarritz. Entre l'aéroport et l'océan, la ville de Biarritz.
Outre ses activités et responsabilités d'exploitation et d'aménagement, ce syndicat mixte est propriétaire de l'aérodrome depuis le .
Opérations
L'aéroport de Biarritz a accueilli 1 066 204 passagers en 2019. Il est, par son trafic voyageurs, le 19e aéroport français et 2e de la Région Nouvelle Aquitaine en 2022[4].
Depuis plusieurs années, l'aéroport accueille plus d'un million de voyageurs par an et accompagne la croissance économique du Pays basque (français et espagnol) et du Sud des Landes. Il présente des statistiques largement supérieures aux aéroports situés aux alentours tels que l'aéroport de Pau Pyrénées à 100 kilomètres, et l'aéroport de Saint Sébastien à 25 kilomètres[réf. nécessaire].
L'augmentation du trafic aéroportuaire a fait naître des projets de modernisation de l’aéroport. L'aérogare d'aviation d'affaires a été entièrement restauré en 2013 et des travaux pour améliorer la circulation au sol des avions commerciaux ont été achevés mi-2015 (nouvelle bretelle de dégagement et taxiway adapté aux avions commerciaux). S'agissant de la piste, pour des questions d'emprise, sa longueur actuelle de 2 250 mètres ne pourrait excéder 2 500 mètres[5]. Compte tenu de la vocation court/moyen courrier de l'aérodrome, aucun projet d'extension n'est envisagé. Des travaux d'aménagement ont été entamés début 2017 afin d'augmenter la capacité des parkings (de 1 100 à 1 500 places). Ces travaux ont été achevés début 2019.
La capacité maximale de son aérogare se situe autour de 1,4 million de passagers annuels[7]. Sa configuration permet aux usagers d'effectuer un court et rapide cheminement entre l'entrée ou la sortie de l'avion et celle de l'aérogare.
Par le passé, l'aéroport a relié des villes comme : Rotterdam, Bournemouth, Southampton, Birmingham, Oslo, Helsinki, Clermont-Ferrand, Manchester, Nantes, Strasbourg, Madrid ou Châteauroux par les différentes compagnies telles que: Volotea, Twinjet, Blue1, Baboo, Darwin, FlyBe, Finnair, British Airways, Iberia, etc.[8]
Panoramique au cours de l'atterrissage en piste 09. A gauche le terminal passager, le terminal aviation d'affaires, la tour de contrôle et divers services. A droite les aéroclubs et le hangar Avions Breguet / Dassault.
Statistiques
Évolution en graphique
Pour des raisons techniques, il est temporairement impossible d'afficher le graphique qui aurait dû être présenté ici.
[10]Ces valeurs comprennent la totalité des mouvements d'aéronefs, d'aviation commerciale et d'aviation générale (Hélicos, léger, ULM, etc.). Un mouvement correspond à une arrivée ou un départ. Un Touch and Go correspond à 2 mouvements.
Accès
Stationnement
L'aéroport dispose de 6 différents parkings, situés entre 1 et 8 minutes de marche à partir de l'aérogare[11].
Transports en communs
Une gare routière située à deux pas de l'aérogare est desservie par les lignes 3, 8 et 11 du réseau Txik Txak. Celles-ci permettent de desservir le centre-ville de Biarritz, et les communes d'Anglet, Bayonne, Bidart, Guéthary et Saint-Jean-de-Luz.
De plus, les compagnies de car longue-distance telles que Alsa-Conda, BlaBlaCar et FlixBus desservent également la gare routière de l'aéroport[12].
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