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Généralités
Sport	Endurance automobile
Organisateur(s)	FIA, ACO
Édition	56e
Lieu(x)	Le Mans; France
Date	11 et 12 juin 1988
Participants	49
Affluence	280 000 spectateurs
Site(s)	Circuit des 24 Heures
Site web officiel	www.24h-lemans.com
Tenant du titre	Rothmans Porsche AG
Vainqueur	Silk Cut Jaguar
Deuxième	Porsche AG
Troisième	Blaupunkt Joest Racing
Plus titré(s)	• Pilote :; Jacky Ickx (6); • Écurie :; Porsche Team (8) (Martini Racing, Porsche System, Rothmans Porsche); • Constructeur :; Porsche (12)

Les 24 Heures du Mans 1988 sont la 56^e édition de l'épreuve et se déroulent les 11 et 12 juin 1988 sur le circuit de la Sarthe. Cette course est la cinquième manche du Championnat du monde des voitures de sport 1988 (WSC - World Sportscar Championship).

Nombre de pilotes qualifiés pour la course

148 pilotes se qualifient pour la cinquante-sixième édition de ces 24 Heures du Mans mais ce sont 140 d'entre eux qui prendront le départ de l'épreuve à la suite du retrait de trois voitures.

*Nombre de pilotes par nationalité*
34 Français	30 Britanniques	16 Japonais	11 Américains	11 Italiens
10 Allemands	6 Belges	5 Suisses	3 Australiens	3 Danois
3 Irlandais	3 Sud-Africains	3 Suédois	2 Autrichiens	1 Brésilien
1 Canadien	1 Chilien	1 Espagnol	1 Grec	1 Marocain
1 Néerlandais	1 Norvégien

Déroulement de la course

Classements intermédiaires

Pos.	Après la 1^re heure		Après 6 heures		Après 12 heures		Après 18 heures
Pos.	n°	Voiture / Pilotes	n°	Voiture / Pilotes	n°	Voiture / Pilotes	n°	Voiture / Pilotes
1	2	Silk Cut Jaguar ( Tom Walkinshaw Racing) Jaguar XJR-9LM (C1) Lammers - Dumfries - Wallace	18	Porsche AG Porsche 962C (C1) Wollek - van der Merwe - Schuppan	2	Silk Cut Jaguar ( Tom Walkinshaw Racing) Jaguar XJR-9LM (C1) Lammers - Dumfries - Wallace	2	Silk Cut Jaguar ( Tom Walkinshaw Racing) Jaguar XJR-9LM (C1) Lammers - Dumfries - Wallace
2	17	Porsche AG Porsche 962C (C1) Stuck - Ludwig - Bell	2	Silk Cut Jaguar ( Tom Walkinshaw Racing) Jaguar XJR-9LM (C1) Lammers - Dumfries - Wallace	17	Porsche AG Porsche 962C (C1) Stuck - Ludwig - Bell	17	Porsche AG Porsche 962C (C1) Stuck - Ludwig - Bell
3	19	Porsche AG Porsche 962C (C1) Andretti - Andretti - Andretti	19	Porsche AG Porsche 962C (C1) Andretti - Andretti - Andretti	1	Silk Cut Jaguar ( Tom Walkinshaw Racing) Jaguar XJR-9LM (C1) Brundle - Nielsen	1	Silk Cut Jaguar ( Tom Walkinshaw Racing) Jaguar XJR-9LM (C1) Brundle - Nielsen
4	18	Porsche AG Porsche 962C (C1) Wollek - van der Merwe - Schuppan	21	Silk Cut Jaguar ( Tom Walkinshaw Racing) Jaguar XJR-9LM (C1) Sullivan - Jones - Cobb	19	Porsche AG Porsche 962C (C1) Andretti - Andretti - Andretti	8	Joest Racing Porsche 962C (C1) Jelinski - Krages - Dickens
5	3	Silk Cut Jaguar ( Tom Walkinshaw Racing) Jaguar XJR-9LM (C1) Watson - Boesel - Pescarolo	17	Porsche AG Porsche 962C (C1) Stuck - Ludwig - Bell	8	Joest Racing Porsche 962C (C1) Jelinski - Krages - Dickens	22	Silk Cut Jaguar ( Tom Walkinshaw Racing) Jaguar XJR-9LM (C1) Daly - Cogan - Perkins

Classement final de la course

Voici le classement officiel au terme des 24 heures de course^[2]^,^[3]^,^[4].

Les vainqueurs de chaque catégorie sont signalés par un fond jauni.
Pour la colonne Pneus, il faut passer le curseur au-dessus du modèle pour connaître le manufacturier de pneumatiques.

Classement de la course
Pos	Classe	n^o	Écurie	Pilotes	Châssis	Pneus	Tours	Temps
Pos	Classe	n^o	Écurie	Pilotes	Moteur	Pneus	Tours	Temps
1	C1	2	Silk Cut Jaguar ( Tom Walkinshaw Racing)	Jan Lammers Johnny Dumfries Andy Wallace	Jaguar XJR-9 LM	D	394	24 h 03 min 28 s 260
1	C1	2	Silk Cut Jaguar ( Tom Walkinshaw Racing)	Jan Lammers Johnny Dumfries Andy Wallace	Jaguar 7.0L V12 Atmo	D	394	24 h 03 min 28 s 260
2	C1	17	Porsche AG	Hans Joachim Stuck Klaus Ludwig Derek Bell	Porsche 962C	D	394	+2 min 36 s 850
2	C1	17	Porsche AG	Hans Joachim Stuck Klaus Ludwig Derek Bell	Porsche Type-935 3.0L Flat-6 Turbo	D	394	+2 min 36 s 850
3	C1	8	Blaupunkt Joest Racing	Frank Jelinski Louis Krages Stanley Dickens	Porsche 962C	G	385	+ 9 tours
3	C1	8	Blaupunkt Joest Racing	Frank Jelinski Louis Krages Stanley Dickens	Porsche Type-935 2.8L Flat-6 Turbo	G	385	+ 9 tours
4	C1	22	Silk Cut Jaguar ( Tom Walkinshaw Racing)	Derek Daly Kevin Cogan Larry Perkins	Jaguar XJR-9 LM	D	383	+ 11 tours
4	C1	22	Silk Cut Jaguar ( Tom Walkinshaw Racing)	Derek Daly Kevin Cogan Larry Perkins	Jaguar 7.0L V12 Atmo	D	383	+ 11 tours
5	C1	7	Blaupunkt Joest Racing	David Hobbs Didier Theys Franz Konrad	Porsche 962C	G	380	+ 14 tours
5	C1	7	Blaupunkt Joest Racing	David Hobbs Didier Theys Franz Konrad	Porsche Type-935 2.8L Flat-6 Turbo	G	380	+ 14 tours
6	C1	19	Porsche AG	Mario Andretti Michael Andretti John Andretti	Porsche 962C	D	375	+ 19 tours
6	C1	19	Porsche AG	Mario Andretti Michael Andretti John Andretti	Porsche Type-935 3.0L Flat-6 Turbo	D	375	+ 19 tours
7	C1	5	Repsol Brun Motorsport	Jesús Pareja Massimo Sigala Uwe Schäfer	Porsche 962C	M	372	+ 22 tours
7	C1	5	Repsol Brun Motorsport	Jesús Pareja Massimo Sigala Uwe Schäfer	Porsche Type-935 3.0L Flat-6 Turbo	M	372	+ 22 tours
8	C1	11	Leyton House Kremer	Kris Nissen Harald Grohs George Fouché	Porsche 962C	Y	371	+ 23 tours
8	C1	11	Leyton House Kremer	Kris Nissen Harald Grohs George Fouché	Porsche Type-935 3.0L Flat-6 Turbo	Y	371	+ 23 tours
9	C1	10	Kenwood Kremer	Kunimitsu Takahashi Hideki Okada Bruno Giacomelli	Porsche 962CK6	Y	370	+ 24 tours
9	C1	10	Kenwood Kremer	Kunimitsu Takahashi Hideki Okada Bruno Giacomelli	Porsche Type-935 2.8L Flat-6 Turbo	Y	370	+ 24 tours
10	C1	33	Takefuji (en)-Schuppan Racing Team	Brian Redman Eje Elgh Jean-Pierre Jarier	Porsche 962C	D	359	+ 35 tours
10	C1	33	Takefuji (en)-Schuppan Racing Team	Brian Redman Eje Elgh Jean-Pierre Jarier	Porsche Type-935 3.0L Flat-6 Turbo	D	359	+ 35 tours
11	C1	72	Primagaz Compétition ( Team Obermaier)^[5]	Jürgen Lässig Pierre Yver Dudley Wood	Porsche 962C	G	356	+ 38 tours
11	C1	72	Primagaz Compétition ( Team Obermaier)^[5]	Jürgen Lässig Pierre Yver Dudley Wood	Porsche Type-935 2.8L Flat-6 Turbo	G	356	+ 38 tours
12	C1	36	Toyota Team Tom's	Geoff Lees Masanori Sekiya Kaoru Hoshino	Toyota 88C	B	351	+ 43 tours
12	C1	36	Toyota Team Tom's	Geoff Lees Masanori Sekiya Kaoru Hoshino	Toyota 3S-GT 2.1L I4 Turbo	B	351	+ 43 tours
13	C2	111	BP Spice Engineering	Ray Bellm Gordon Spice Pierre de Thoisy	Spice SE88C	G	351	+ 43 tours
13	C2	111	BP Spice Engineering	Ray Bellm Gordon Spice Pierre de Thoisy	Ford Cosworth DFL 3.3L V8 Atmo	G	351	+ 43 tours
14	C1	32	Nissan Motorsports	Allan Grice (en) Mike Wilds Win Percy	Nissan R88C	B	344	+ 50 tours
14	C1	32	Nissan Motorsports	Allan Grice (en) Mike Wilds Win Percy	Nissan VRH30 3.0L V8 Turbo	B	344	+ 50 tours
15	GTP	203	Mazdaspeed Co. Ltd.	Yojiro Terada David Kennedy Pierre Dieudonné	Mazda 757	D	337	+ 57 tours
15	GTP	203	Mazdaspeed Co. Ltd.	Yojiro Terada David Kennedy Pierre Dieudonné	Mazda 13J 2.0L 3-Rotor	D	337	+ 57 tours
16	C1	21	Silk Cut Jaguar ( Tom Walkinshaw Racing)	Danny Sullivan Davy Jones Price Cobb	Jaguar XJR-9LM	D	331	+ 63 tours
16	C1	21	Silk Cut Jaguar ( Tom Walkinshaw Racing)	Danny Sullivan Davy Jones Price Cobb	Jaguar 7.0L V12 Atmo	D	331	+ 63 tours
17	GTP	201	Mazdaspeed Co. Ltd.	Yoshimi Katayama David Leslie Marc Duez	Mazda 767	D	330	+ 64 tours
17	GTP	201	Mazdaspeed Co. Ltd.	Yoshimi Katayama David Leslie Marc Duez	Mazda 13J 2.6L 4-Rotor	D	330	+ 64 tours
18	C2	115	ADA Engineering	Ian Harrower Jiro Joneyama Hideo Fukuyama	ADA 03	G	318	+ 76 tours
18	C2	115	ADA Engineering	Ian Harrower Jiro Joneyama Hideo Fukuyama	Ford Cosworth DFL 3.3L V8 Atmo	G	318	+ 76 tours
19	GTP	202	Mazdaspeed Co. Ltd.	Takashi Yorino Hervé Regout Will Hoy	Mazda 767	D	305	+ 89 tours
19	GTP	202	Mazdaspeed Co. Ltd.	Takashi Yorino Hervé Regout Will Hoy	Mazda 13J 2.6L 4-Rotor	D	305	+ 89 tours
20	C2	123	Charles Ivey Racing	Tim Harvey (en) Chris Hodgetts John Sheldon	Tiga GC287	D	301	+ 93 tours
20	C2	123	Charles Ivey Racing	Tim Harvey (en) Chris Hodgetts John Sheldon	Porsche Type-935 2.8L Flat-6 Turbo	D	301	+ 93 tours
21	C2	124	MT Sport Racing	Jean Messaoudi Pierre-François Rousselot (de) Jean-Luc Roy	Argo JM19C	A	300	+ 94 tours
21	C2	124	MT Sport Racing	Jean Messaoudi Pierre-François Rousselot (de) Jean-Luc Roy	Ford Cosworth DFL 3.3L V8 Atmo	A	300	+ 94 tours
22	C2	177	Louis Descartes	Jacques Heuclin Louis Descartes Dominique Lacaud	ALD 04	A	294	+ 100 tours
22	C2	177	Louis Descartes	Jacques Heuclin Louis Descartes Dominique Lacaud	BMW M80 3.5L I6 Atmo	A	294	+ 100 tours
23	C2	198	Roy Baker Racing	Mike Allison David Andrews Steve Hynes	Tiga GC286	D	294	+ 100 tours
23	C2	198	Roy Baker Racing	Mike Allison David Andrews Steve Hynes	Ford Cosworth DFL 3.3L V8 Atmo	D	294	+ 100 tours
24	C1	37	Toyota Team Tom's	Paolo Barilla Hitoshi Ogawa Tiff Needell	Toyota 88C	B	283	+ 111 tours
24	C1	37	Toyota Team Tom's	Paolo Barilla Hitoshi Ogawa Tiff Needell	Toyota 3S-GT 2.1L I4 Turbo	B	283	+ 111 tours
25	C1	117	Team Lucky Strike Schanche	Martin Schanche Robin Smith (de) Robin Donovan	Argo JM19C	G	278	+ 116 tours
25	C1	117	Team Lucky Strike Schanche	Martin Schanche Robin Smith (de) Robin Donovan	Ford Cosworth DFL 3.5L V8 Atmo	G	278	+ 116 tours
N. c.	C2	113	Primagaz Compétition (Courage Compétition)	Max Cohen-Olivar Patrick de Radiguès	Cougar C12	A	273	+ 121 tours
N. c.	C2	113	Primagaz Compétition (Courage Compétition)	Max Cohen-Olivar Patrick de Radiguès	Ford Cosworth DFL 3.3L V8 Atmo	A	273	+ 121 tours
N. c.	C2	151	Pierre-Alain Lombardi	Pierre-Alain Lombardi Bruno Sotty	Rondeau M379	A	271	+ 123 tours
N. c.	C2	151	Pierre-Alain Lombardi	Pierre-Alain Lombardi Bruno Sotty	Ford Cosworth DFL 3.3L V8 Atmo	A	271	+ 123 tours
Abd.	C1	1	Silk Cut Jaguar ( Tom Walkinshaw Racing)	Martin Brundle John Nielsen	Jaguar XJR-9 LM	D	306	Culasse
Abd.	C1	1	Silk Cut Jaguar ( Tom Walkinshaw Racing)	Martin Brundle John Nielsen	Jaguar 7.0L V12 Atmo	D	306	Culasse
Abd.	C1	23	Nissan Motorsports	Kazuyoshi Hoshino Takao Wada Aguri Suzuki	Nissan R88C	B	286	Moteur
Abd.	C1	23	Nissan Motorsports	Kazuyoshi Hoshino Takao Wada Aguri Suzuki	Nissan VRH30 3.0L V8 Turbo	B	286	Moteur
Abd.	C2	103	BP Spice Engineering	Almo Coppelli Thorkild Thyrring Eliseo Salazar	Spice SE88C	G	281	Moteur
Abd.	C2	103	BP Spice Engineering	Almo Coppelli Thorkild Thyrring Eliseo Salazar	Ford Cosworth DFL 3.3L V8 Atmo	G	281	Moteur
Abd.	C2	131	Graff Racing	Jean-Philippe Grand Jacques Terrien Maurice Guenoun	Spice SE87C	A	263	Montage moteur
Abd.	C2	131	Graff Racing	Jean-Philippe Grand Jacques Terrien Maurice Guenoun	Ford Cosworth DFL 3.3L V8 Atmo	A	263	Montage moteur
Abd.	C1	24	Dollop Racing	Nicola Marozzo (en) Jean-Pierre Frey Ranieri Randaccio	Lancia LC2	D	255	Moteur
Abd.	C1	24	Dollop Racing	Nicola Marozzo (en) Jean-Pierre Frey Ranieri Randaccio	Ferrari 308C 3.0L V8 Turbo	D	255	Moteur
Abd.	C2	127	Chamberlain Engineering	Nick Adams Martin Birrane (en) Richard Jones (de)	Spice SE86C	A	223	Boite de vitesses
Abd.	C2	127	Chamberlain Engineering	Nick Adams Martin Birrane (en) Richard Jones (de)	Hart 418T 1.8L I4 Turbo	A	223	Boite de vitesses
Abd.	C1	18	Porsche AG	Bob Wollek Sarel van der Merwe Vern Schuppan	Porsche 962C	D	192	Moteur
Abd.	C1	18	Porsche AG	Bob Wollek Sarel van der Merwe Vern Schuppan	Porsche Type-935 3.0L Flat-6 Turbo	D	192	Moteur
Abd.	C1	42	Noël del Bello Racing	Bernard Santal Noël del Bello (de) Bernard de Dryver	Sauber C8	G	157	Moteur
Abd.	C1	42	Noël del Bello Racing	Bernard Santal Noël del Bello (de) Bernard de Dryver	Mercedes-Benz M117 5.0L V8 Turbo	G	157	Moteur
Abd.	C2	121	Cosmik-GP Motorsport	Costas Los Wayne Taylor Evan Clements (de)	Spice SE87C	G	145	Embrayage
Abd.	C2	121	Cosmik-GP Motorsport	Costas Los Wayne Taylor Evan Clements (de)	Ford Cosworth DFL 3.3L V8 Atmo	G	145	Embrayage
Abd.	C2	191	PC Automotive	Olindo Iacobelli Alain Iannetta John Graham	Argo JM19C	G	130	Batterie
Abd.	C2	191	PC Automotive	Olindo Iacobelli Alain Iannetta John Graham	Ford Cosworth DFL 3.3L V8 Atmo	G	130	Batterie
Abd.	C1	3	Silk Cut Jaguar ( Tom Walkinshaw Racing)	John Watson Raul Boesel Henri Pescarolo	Jaguar XJR-9 LM	D	129	Boite de vitesses
Abd.	C1	3	Silk Cut Jaguar ( Tom Walkinshaw Racing)	John Watson Raul Boesel Henri Pescarolo	Jaguar 7.0L V12 Atmo	D	129	Boite de vitesses
Abd.	C1	13	Primagaz Competition (Courage Compétition)	Pierre-Henri Raphanel Michel Ferté	Cougar C20B	M	120	Incendie au stand
Abd.	C1	13	Primagaz Competition (Courage Compétition)	Pierre-Henri Raphanel Michel Ferté	Porsche Type-935 3.0L Flat-6 Turbo	M	120	Incendie au stand
Abd.	C2	178	Louis Descartes	Sylvain Boulay Gérard Tremblay Michel Lateste (de)	ALD 04	A	103	Moteur
Abd.	C2	178	Louis Descartes	Sylvain Boulay Gérard Tremblay Michel Lateste (de)	BMW M80 3.5L I6 Atmo	A	103	Moteur
Abd.	C1	4	Camel Brun Motorsport	Manuel Reuter Walter Lechner Franz Hunkeler	Porsche 962C	M	91	Accident
Abd.	C1	4	Camel Brun Motorsport	Manuel Reuter Walter Lechner Franz Hunkeler	Porsche Type-935 3.0L Flat-6 Turbo	M	91	Accident
Abd.	C1	85	Italya Sport Team LeMans Co.	Michel Trollé Toshio Suzuki Danny Ongais	March 88S	Y	74	Moteur
Abd.	C1	85	Italya Sport Team LeMans Co.	Michel Trollé Toshio Suzuki Danny Ongais	Nissan VG30ET 3.2L V6 Turbo	Y	74	Moteur
Abd.	C1	86	Italya Sport Team LeMans Co.	Lamberto Leoni Akio Morimoto Anders Olofsson	March 88S	Y	69	Moteur
Abd.	C1	86	Italya Sport Team LeMans Co.	Lamberto Leoni Akio Morimoto Anders Olofsson	Nissan VG30ET 3.2L V6 Turbo	Y	69	Moteur
Abd.	C1	30	Courage Compétition	Paul Belmondo François Migault Ukyo Katayama	Cougar C22	M	66	Accident
Abd.	C1	30	Courage Compétition	Paul Belmondo François Migault Ukyo Katayama	Porsche Type-935 2.8L Flat-6 Turbo	M	66	Accident
Abd.	C1	51	Secateva (WM)	Roger Dorchy Claude Haldi Jean-Daniel Raulet	WM P88	M	59	Surchauffe
Abd.	C1	51	Secateva (WM)	Roger Dorchy Claude Haldi Jean-Daniel Raulet	Peugeot ZNS4 2.8L V6 Turbo	M	59	Surchauffe
Abd.	C2	132	Roland Bassaler (de)	Jean-François Yver Roland Bassaler (de) Rémy Pochauvin (de)	Sauber SHS C6	A	53	Moteur
Abd.	C2	132	Roland Bassaler (de)	Jean-François Yver Roland Bassaler (de) Rémy Pochauvin (de)	BMW M80 3.5L I6 Atmo	A	53	Moteur
Abd.	C1	52	Secateva (WM)	Pascal Pessiot Jean-Daniel Raulet Claude Haldi	WM P87	M	22	Boite de vitesses
Abd.	C1	52	Secateva (WM)	Pascal Pessiot Jean-Daniel Raulet Claude Haldi	Peugeot ZNS4 2.8L V6 Turbo	M	22	Boite de vitesses
Abd.	C2	107	Chamberlain Engineering	Claude Ballot-Léna Jean-Louis Ricci Jean-Claude Andruet	Spice SE88C	A	17	Moteur
Abd.	C2	107	Chamberlain Engineering	Claude Ballot-Léna Jean-Louis Ricci Jean-Claude Andruet	Ford Cosworth DFL 3.3L V8 Atmo	A	17	Moteur
Abd.	C1	20	Team Davey	Tim Lee-Davey Tom Dodd-Noble (de)	Tiga GC88	D	5	Problèmes électriques
Abd.	C1	20	Team Davey	Tim Lee-Davey Tom Dodd-Noble (de)	Ford Cosworth DFL 3.5L V8 Turbo	D	5	Problèmes électriques
Forf.	C2	181	Luigi Taverna Technoracing	Luigi Taverna Fabio Magnani Roberto Ragazzi	Olmas GLT-200	A	-	Moteur
Forf.	C2	181	Luigi Taverna Technoracing	Luigi Taverna Fabio Magnani Roberto Ragazzi	Ford Cosworth DFL 3.3L V8 Atmo	A	-	Moteur
N. p.	C1	61	Team Sauber Mercedes	Mauro Baldi James Weaver Jochen Mass	Sauber C9	M	-	Retrait
N. p.	C1	61	Team Sauber Mercedes	Mauro Baldi James Weaver Jochen Mass	Mercedes-Benz M117 5.0L V8 Turbo	M	-	Retrait
N. p.	C1	62	Team Sauber Mercedes	Klaus Niedzwiedz Kenny Acheson	Sauber C9	M	-	Retrait
N. p.	C1	62	Team Sauber Mercedes	Klaus Niedzwiedz Kenny Acheson	Mercedes-Benz M117 5.0L V8 Turbo	M	-	Retrait

Détail :

La n^o 113 Cougar C12 et la n^o 151 Rondeau M379 n'ont pas été classées pour distance parcourue insuffisante (moins de 70 % de la distance parcourue par le 1^er de l'épreuve).

Pole position et record du tour

Pole position : Hans Joachim Stuck (n^o 17 Porsche AG) en 3 min 15 s 64.
Meilleur tour en course : Hans Joachim Stuck (n^o 17 Porsche AG) en 3 min 22 s 50.

Tours en tête

n^o 17 Porsche 962C - Porsche AG : 22 tours (1-6 / 10-12 / 24-26 / 37-40 / 254-255 / 258-261)
n^o 2 Jaguar XJR-9 LM - Silk Cut Jaguar : 279 tours (7-9 / 14-23 / 28-36 / 42-50 / 56-61 / 68-73 / 140 / 153-253 / 256-257 / 262-394)
n^o 18 Porsche 962C - Porsche AG : 85 tours (13 / 51-53 / 62-67 / 74-95 / 98-139 / 141-152)
n^o 19 Porsche 962C - Porsche AG : 6 tours (27 / 41 / 54-55 / 96-97)

À noter

Longueur du circuit : 13,535 km
Distance parcourue : 5 332,780 km
Vitesse moyenne : 221,665 km/h
Écart avec le deuxième : 2 min 36 s 85 (Ce sera l'unique fois que l'écart entre les deux premiers sera communiqué en temps plutôt qu'en distance)
Le record de vitesse absolue est établi sur la ligne droite des Hunaudières par Roger Dorchy avec 407 km/h sur une WM P88 à moteur Peugeot. Ce record ne sera probablement jamais battu, du fait de la construction de chicanes au milieu des Hunaudières en 1990. Afin de vendre sa nouvelle voiture, la 405, Peugeot, dans ses pubs, annoncera 405 km/h.
280 000 spectateurs

Notes et références

↑ « Rétrospective : les 24 Heures du Mans en 8 - 1988 », sur 24h-lemans.com, 14 juin 2018 (consulté le 23 juin 2022).
↑ (en) « Le Mans 24 Hours », sur racingsportscars.com (consulté le 26 janvier 2020).
↑ (en) « 24 h Le Mans », sur wsrp.cz (consulté le 26 janvier 2020).
↑ (en) [vidéo] 24 Hours of Le Mans – Le Mans, France sur Dailymotion.
↑ Time and 2 seats, Janos L Wimpffen, page 1602.

Voir aussi

Sur les autres projets Wikimedia :

24 Heures du Mans 1988, sur Wikimedia Commons

Bibliographie

Christian Moity et Jean-Marc Teissèdre, Les 24 Heures du Mans 1988, éditions ACLA
Christian Moity, Jean-Marc Teissèdre et Alain Bienvenu, Les 24 Heures du Mans 1923-1992, éditions J.P. Barthélémy (ISBN 978-2-909413-06-8)

Liens externes

Site officiel des 24 Heures du Mans

[1] « Rétrospective : les 24 Heures du Mans en 8 - 1988 », sur 24h-lemans.com, 14 juin 2018 (consulté le 23 juin 2022).

[2] (en) « Le Mans 24 Hours », sur racingsportscars.com (consulté le 26 janvier 2020).

[3] (en) « 24 h Le Mans », sur wsrp.cz (consulté le 26 janvier 2020).

[4] (en) [vidéo] 24 Hours of Le Mans – Le Mans, France sur Dailymotion.

[5] Time and 2 seats, Janos L Wimpffen, page 1602.

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