Orvault–Grand Val ↔ Pont-Rousseau
Nantesko tranbiaren parte da
lineko ibilgailu bat Audenciako geltokian
Datu orokorrak
Garraio mota	Tranbia
Eskualdeak	Nantes, Bro-Naoned,  Bretainia
Geltokiak	25
Bidaiariak	34 310 000 (2015)
Jabea	Nantes Metropola
Ustiapena
Hasiera	1992ko irailaren 7a
Eragilea	Semitan
Ibilgailuak	23
Ibilgailuen luzera	39 m
Datu teknikoak
Luzera	11,7 km
Abiadura maximoa	70 km/h
Mapa  Estatikoa   Dinamikoa

Nantesko tranbiaren 2. linea ( estilitzatua) sareko hiru tranbia lineetako bat da. Lineak 25 geltoki eta 12 kilometro ditu guztira eta Orvault–Grand Val geltokia, Orvault udalerrian dagoena, Pont-Rousseauko geltokiarekin lotzen ditu, Rezé udalerrian.

1992ko irailaren 7an inauguratu zen, Commerce eta Pont-Rousseau geltokien artean.

2015. urtean, 34 310 000 bidaiari eraman zituen, sareko 3tik 2.

1970eko hamarkadaren amaieran, Nantesen garraioa, batez ere, autoaren erabileran oinarritu zen. Auto-pilaketa murrizteko asmoz, Erdre ibaian zehar autobideak eraikitzea proposatu zen. Honek, hiri sarea suntsitzea ekarriko zuen, plana, azkenean, atzera botatzea eragin zuten protestak piztuz.

Hainbat aukera aztertu ziren, hala nola autobus- eta trolebus-zerbitzuak hobetzea (edukiera mugatua) edo metro-sarea (garestiegia). Azkenean, aukera guztiak baztertu zituzten eta tranbiak berreskuratzea proposatu zuten.^[1]

Puntu honetan, tranbia berriak eraikitzeko ideia iraultzailea zen. Mundu osoko joera tranbiak kentzea izan zen, linea berriak ireki beharrean. Frantzian hiru tranbia sistema txiki geratzen ziren (Lille, Marseilla eta Saint-Étienne).

Ipar Amerikan metro arinaren berpizkundea gertatzear zegoen, 1981ean Edmonton Light Rail Transit ireki zenean, urte horretan bertan Calgary C-Train eta San Diego Trolley izan zirelarik. Europan, ordea, urte askotan ez zen tranbia sare berririk eraiki.^[2]

Nantesko Udalak ingeniari talde bat bildu zuen tranbia sare berri bat garatzeko aukera aztertzeko. Proiektua eta bere xehetasun ekonomikoak 1981eko otsailaren 10ean zehaztu ziren. Gobernuak gastuen % 30 finantzatzea onartu zuen, eta Alstom enpresa hogei ibilgailu egiteko aukeratu zuten.

^[3]

Tranbia, azkenik, 1985ean inauguratu zen, Place du Commerce eta Haluchère lotzen zituen linea bakar batekin, hiriaren ipar-ekialdean.

 linearen arrakastaren ondorioz, bigarren linea bat eraiki zen, iparraldea eta hegoaldearen artean, Place du Commercen zegoenarekin lotua.  linea 1982ko irailean inauguratu zen 50 Otages eta Trocardière artean. Bi urte beranduago Orvault–Grand Val geltokirantz hedatu zen, hiriaren iparraldean.

2005eko abuztuan,  linea 2,2 kilometrotan handitu zen, Trocardière eta Neustrie artean hiru geltoki berri gehituz. 2007ko irailean, zati txiki bat ireki zen, lineatik Pont Rousseaura aldatzen zuena. Konpentsazio gisa,  linea Hôtel Dieu geltokitik Neustrie geltokira hedatu zen.^[4]

					Geltokia	Koordenatuak	Udalerria	Konexioak
		■			Orvault–Grand Val	47°15′43″N 1°35′32″W	Orvault	50   79   89
		●			le Cardo	47°15′43″N 1°35′3″W	Orvault	C2   50   79   89
		●			René Cassin	47°15′51″N 1°34′34″W	Nantes	C2   50   96
		●			Chêne des Anglais	47°15′41″N 1°34′24″W	Nantes	C2   96
		●			Santos Dumont	47°15′34″N 1°34′5″W	Nantes	96
		●			Boissière	47°15′18″N 1°33′57″W	Nantes	96
		●			Bourgeonnière	47°15′12″N 1°33′35″W	Nantes	26   86
		●			Recteur Schmitt	47°15′7″N 1°33′10″W	Nantes	26   66   75   80   86   E5
		●			École Centrale–Audencia	47°14′55″N 1°33′4″W	Nantes	C20   66   75   80   E5
		●			Facultés	47°14′45″N 1°33′19″W	Nantes	75
		●			Morrhonnière–Petit Port	47°14′30″N 1°33′23″W	Nantes	26
		●			Michelet–Sciences	47°14′7″N 1°33′24″W	Nantes	10   23
		●			Saint-Félix	47°13′53″N 1°33′24″W	Nantes
		●			Motte Rouge	47°13′40″N 1°33′15″W	Nantes
		●			Saint-Mihiel	47°13′24″N 1°33′12″W	Nantes
		●			50 Otages	47°13′12″N 1°33′21″W	Nantes	C2   12   23
		●			Place du Cirque	47°13′1″N 1°33′26″W	Nantes	C1   C2  C6   11   12   23
		●			Commerce	47°12′49″N 1°33′21″W	Nantes	C2   C3   11   26   54
		●			Hôtel Dieu	47°12′43″N 1°33′12″W	Nantes	C2   C3
		●			Aimé Delrue	47°12′33″N 1°33′1″W	Nantes
		●			Vincent Gâche	47°12′23″N 1°32′54″W	Nantes
		●			Wattignies	47°12′14″N 1°32′47″W	Nantes
		●			Mangin	47°12′6″N 1°32′42″W	Nantes	26
		●			Pirmil	47°11′46″N 1°32′34″W	Nantes	C4   C9   27   28   36   42   98  E8
		■			Gare de Pont-Rousseau	47°11′35″N 1°32′57″W	Rezé

Lineak 7 disuasio-aparkaleku ofizial ditu guztira, seinaleztatuta eta araututa.^[5]

Aparkalekua	Hornitutako geltokia	Konexioak	Inaugurazioa	Tokiak	Modalitatea
Goudy	Pirmil		1992	202	doan, ibilbidea ordaintzen da
le Cardo	le Cardo		1994	201	doan, ibilbidea ordaintzen da
Pirmil	Pirmil		1992	216	doan, ibilbidea ordaintzen da
Recteur Schmitt 1	Recteur Schmitt		1994	95	doan, ibilbidea ordaintzen da
Recteur Schmitt 2	Recteur Schmitt		1994	45	doan, ibilbidea ordaintzen da
René Cassin	René Cassin		1994	65	doan, ibilbidea ordaintzen da
Santos Dumont	Santos Dumont		1994	34	doan, ibilbidea ordaintzen da

Linearen tarifikazioa Nantesko beste garraiobideen berdina da, eta garraio-titulu berberekin dago eskuragarri.^[6]

• Nantesko garraiobideak
• Nantesko tranbia

• Nantesko tranbiaren webgune ofiziala