Σήραγγα Κλεισούρας

Η Σήραγγα Κλεισούρας είναι μία οδική σήραγγα διπλής κατεύθυνσης που κατασκευάζεται στην Επαρχιακή Οδό Αμυνταίου - Καστοριάς με ορίζοντα ολοκλήρωσης το 2025.[1][2] Η σήραγγα θα έχει μήκος 1.365 μέτρα με μία λωρίδα ανα κατεύθυνση πλάτους 3,75 μέτρων και θα παρακάμπτει την δύσκολη ανάβαση και κατάβαση του περάσματος της Κλεισούρας. Η σήραγγα εκτιμάται πως θα μειώσει σημαντικά τον χρόνο μετακίνησης μεταξύ Καστοριάς και Πτολεμαΐδας (αλλά και Φλώρινας) και θα συμβάλλει θετικά στην οικονομία της ευρύτερης περιοχής.[3]

Ιστορικό

Η σήραγγα Κλεισούρας έχει αποτελέσει αίτημα της τοπικής κοινωνίας της Δυτικής Μακεδονίας ήδη από την δεκαετία του 1990. Η πρώτη προμελέτη του έργου πραγματοποιήθηκε την δεκαετία του 1990 με πρωτοβουλία του βουλευτή Καστοριάς και υπουργού παρά των πρωθυπουργό Κώστα Σημαιοφορίδη ωστόσο το έργο δεν κατάφερε να προχωρήσει τότε. Το 2008 χάρη στην συμβολή του νομάρχη Καστοριάς Κώστα Λιάντση, του αντινομάρχη Δημήτρη Σαββόπουλου και του Περιφερειάρχη Δυτικής Μακεδονίας Ανδρέα Λεούδη ξαναξεκίνησαν οι διαδικασίες σύνταξης μελέτης που ολοκληρώθηκαν το 2012. Ωστόσο το έργο δεν κατάφερε να ενταχθεί στο ΕΣΠΑ και έτσι πάλι πάγωσε. Το 2019 με πρωτοβουλία του Δημήτρη Σαββόπουλου το έργο παρουσιάστηκε στο Περιφερειακό Συμβούλιο για ένταξη στο Επιχειρησιακό Πρόγραμμα της Περιφέρειας και τελικά κατάφερε να εγκριθεί.[3][4]

Το 2020 το έργο πήρε χρηματοδότηση και ξεκίνησαν οι αναγκαστικές απαλλοτριώσεις, με την Εγνατία Οδό να αναλαμβάνει την διαδικασία δημοπράτησης και επίβλεψης της κατασκευής του έργου. Τον Απρίλιο του 2022 το έργο δημοπρατήθηκε[5], χωρίς ωστόσο να είναι σίγουρο πως θα τελειώσει επιτυχώς λόγω της υπέρμετρης αύξησης στα κόστη κατασκευής.[4][6]

Τελικά υπογράφτηκε η σύμβαση για την κατασκευή της σήραγγας στις 21 Οκτωβρίου 2022 με ανάδοχο τον ΑΚΤΩΡ. Η κατασκευή της σήραγγας έχει προϋπολογισμό 71 εκατομμύρια ευρώ και χρηματοδοτείται απο το Πρόγραμμα Δημοσίων Επενδύσεων. Πέρα απο την κατασκευή της σήραγγας η σύμβαση περιλαμβάνει και την κατασκευή προσβάσεων απο τις δύο πλευρές της μήκους 9 περίπου χιλιομέτρων όπως και την κατασκευή τεσσάρων ισόπεδων κόμβων, μίας γέφυρας, τεσσάρων κάτω διαβάσεων και δύο κτιρίων στα μέτωπα της. Ο ορίζοντας ολοκλήρωσης είναι το 2025.[7]

Παραπομπές

  1. ↑ IEFIMERIDA.GR, NEWSROOM (2 Μαρτίου 2022). «Ετοιμάζεται η σήραγγα Κλεισούρας: Καστοριά-Πτολεμαΐδα σε χρόνο ρεκόρ». iefimerida.gr. Ανακτήθηκε στις 16 Μαΐου 2022. 
  2. ↑ TEAM, CAR & MOTOR (8 Σεπτεμβρίου 2023). «Αυτό είναι το νέο μεγάλο τούνελ στη Μακεδονία -Ποιες περιοχές θα ενώσει, πότε θα είναι έτοιμο | carandmotor.gr». carandmotor.gr | Το πρώτο premium site αυτοκινήτου. Ανακτήθηκε στις 2 Δεκεμβρίου 2023. 
  3. ↑ 3,0 3,1 sentranews.gr. «Έπειτα από 30 χρόνια παίρνει «σάρκα και οστά» η σήραγγα της Κλεισούρας – «Πράσινο» φως για την ένταξη στο ΕΣΠΑ, μέσω πολιτικής συνοχής της Ε.Ε. και προϋπολογισμό 72 εκ. ευρώ». ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΗ ΕΦΗΜΕΡΙΔΑ ΣΕΝΤΡΑ ΚΑΣΤΟΡΙΑΣ - sentranews.gr. Ανακτήθηκε στις 16 Μαΐου 2022. 
  4. ↑ 4,0 4,1 vetonews. «ΣΗΡΑΓΓΑ ΚΛΕΙΣΟΥΡΑΣ | Γράφει ο Μιχάλης Ραμπίδης». vetonews. Αρχειοθετήθηκε από το πρωτότυπο στις 23 Μαΐου 2023. Ανακτήθηκε στις 16 Μαΐου 2022. 
  5. ↑ Καραγιάννης, Νίκος (2 Μαρτίου 2022). «Σε δημοπράτηση η Σήραγγα Κλεισούρας με 71 εκατ. ευρώ – Ποιά έργα θα γίνουν». Ypodomes.com. Ανακτήθηκε στις 16 Μαΐου 2022. 
  6. ↑ «Συμπληγάδες οι αυξήσεις στην κατασκευή για τη σήραγγα Κλεισούρας». Ο Χρόνος : xronos-kozanis.gr. 15 Απριλίου 2022. Ανακτήθηκε στις 16 Μαΐου 2022. 
  7. ↑ Καραγιάννης, Νίκος (24 Οκτωβρίου 2022). «Υπεγράφη το μεγάλο έργο για τη Σήραγγα Κλεισούρας». Ypodomes.com. Ανακτήθηκε στις 2 Δεκεμβρίου 2023.