Ukrainische LuftstreitkräfteПовітряні Сили України
Die ukrainischen Luftstreitkräfte (ukrainisch Повітряні Сили України Povitryani Syly Ukrayiny) sind mit 45.000 Soldaten die zweitstärkste Teilstreitkraft der ukrainischen Streitkräfte.[3]
Aktuelle Zahlen zur Personalstärke und Ausstattung der ukrainischen Luftstreitkräfte sind seit dem Überfall Russlands auf die Ukraine 2022 und der folgenden westlichen Waffenhilfe nur schwer zu verifizieren. Als Standorte sind die Heimatstandorte bis Februar 2022 angegeben.
Im März 1918 wurde die Luftfahrtkomponente des Militärs gegründet. Eines der ersten Flugzeuge war die Sikorsky Ilja Muromez, der erste in Serie produzierte viermotorige Bomber der Welt. Im Bürgerkrieg existierten von 1919 bis 1920 einige selbstständige ukrainische Fliegereinheiten. Sie wurden nach dessen Ende aufgelöst oder in die Luftstreitkräfte Sowjetrusslands integriert.[4] Während des Zweiten Weltkrieges wurden viele ukrainische Piloten ausgezeichnet, zum Beispiel Iwan Nikitowitsch Koschedub.[5] Seit der Unabhängigkeit 1991 wurden die Luftstreitkräfte vernachlässigt. Die meisten Maschinen funktionierten nicht oder wurden eingelagert.[6] Nach dem Beginn des Krieges in der Ostukraine wurden viele Luftfahrzeuge und Radarsysteme wieder einsatzfähig gemacht.[6] Die meiste Ausrüstung stammt nach wie vor noch aus der Zeit vor dem Zerfall der Sowjetunion, was auch daran liegt, dass die Luftstreitkräfte im Ostukraine-Krieg nicht eingesetzt wurden.[7][8]
Spätestens ab dem Jahr 2020 begann die ukrainische Luftwaffe das Üben von Starts und Landungen auf für Flugzeuge tauglichen Straßen.[9][10]
In den ersten Tagen des russischen Überfalls auf die Ukraine – er begann am 24. Februar 2022 – versuchten die russischen Angreifer, Einrichtungen der ukrainischen Luftwaffe zu zerstören, um die Luftüberlegenheit zu erlangen. In jener am 21. Februar begonnenen Woche wurden die ukrainischen Streitkräfte und Munitionsbestände dezentralisiert und die Flugzeuge von großen Militärflughäfen, den offensichtlichen Primärzielen eines Aggressors, abgezogen.[11]
Zu Beginn der Invasion wurde berichtet, dass sämtliche Luftwaffenstützpunkte beschossen und zerstört wurden.[12][13] Diese Nachricht stellte sich später als falsch heraus, da die Flughafenbombardierungen nach Expertenmeinung vergleichsweise gering ausfielen und die ukrainische Luftwaffe ihre Flugzeuge zu Beginn der Invasion in der Luft hatte und diese nach den russischen Bombardierungen einzelner Flughäfen auf ihren verbliebenen, intakten Flughäfen landeten.[14]
Ein Teil der ukrainischen Kriegspropaganda war der angebliche Geist von Kiew.
Stand April 2023 verfügt die ukrainische Luftwaffe eigenen Angaben zufolge über drei MiG-29-Brigaden und zwei Su-27-Brigaden. Eine vollständige Brigade bestand bei den ukrainischen Luftwaffe in Friedenszeiten für gewöhnlich aus 36 Flugzeugen. Laut The Military Balance verfügte die Ukraine zu Jahresbeginn 2023 außerdem über 30 einsatzfähige Bomber unterschiedlicher Flugzeugmodelle.[15]
Bis Mai 2023 waren von den EU-Staaten Polen und Slowakei insgesamt 28 Flugzeuge an die Ukraine geliefert worden, darunter 14 MiG-29 aus Polen.[16][17]
(Stand: Ende 2023[18], aktualisiert um einzelne verifizierbare Lieferungen)
Dänemark wird 19 F-16-Flugzeuge bereitstellen und die Niederlande werden versuchen, bis zu 100 % ihrer verbleibenden Flotte (42 Flugzeuge) an die Ukraine zu übergeben ohne die Flugzeuge für Ausbildung und Wartungspersonals.[20] Dänemark wird um Neujahr sechs F-16 ausliefern, dann 2024 acht und fünf 2025.[21]
Norwegen wird etwa fünf bis zehn F-16 übergeben.[22]
(Luftabwehrtypen und Anzahl der Systeme können aufgrund andauernder Kampfhandlungen und Waffenlieferungen stark variieren.)
Anmerkungen: Einige Dienstgrade haben im Deutschen keine Entsprechung, daher sind einige auf Englisch. Der Kadett hat kein Dienstgradabzeichen, das Bild dient lediglich als Platzhalter.
Die ukrainischen Luftstreitkräfte bestehen aus folgenden Verbänden:[48]
Kampfverbände:
Lufttransportverbände:
Flugabwehrverbände:
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