FIA-GT-Meisterschaft 2005
Die FIA-GT-Meisterschaft 2005 war die neunte Saison der FIA-GT-Meisterschaft.
Der Saisonstart fand am 10. April 2005 in Monza und das letzte Rennen fand am 25. November in Bahrain statt.
Es wurden insgesamt elf Rennen an Rennwochenenden in Italien, Frankreich, Großbritannien, Tschechien, Belgien, Deutschland, der Türkei, China, den Vereinigten Arabischen Emiraten, und Bahrain ausgetragen.
Gesamt- und GT1-Sieger wurde der Schweizer Gabriele Gardel in einem Ferrari 550 GTS Maranello mit 75 Punkten. Die GT2-Wertung gewannen Marc Lieb und Mike Rockenfeller mit 102 Punkten mit einem Porsche 911 GT3-RSR.
Reglementänderungen
Mit der Saison 2005 änderten die FIA und SRO die Klasseneinteilung. Die Klassen GT und N-GT entfielen und wurden durch die Klassen GT1 und GT2 ersetzt. Die Fahrzeuge der GT2-Klasse waren unterhalb der GT1-Fahrzeuge eingeordnet.
In der GT2-Wertung wurde kein Meistertitel, sondern nur ein Pokaltitel für die Fahrer und Teams vergeben. Sowohl in der GT1- als auch in der GT2-Klasse gab es eine Markenwertung.
Starterfeld
Folgende Fahrer und Teams sind in der Saison gestartet.
GT1-Starterfeld
Nr.
|
Fahrer
|
Team
|
Fahrzeug (Motor)
|
Reifen
|
Rennwochenende
|
2
|
Italien Andrea Piccini
|
Italien GPC Sport
|
Ferrari 575 GTC Maranello Evo 2005 (Ferrari 6.0 l V12)
|
P
|
alle
|
Schweiz Jean-Denis Delétraz
|
Brasilien Jaime Melo
|
6
|
Italien Gianni Morbidelli
|
Belgien Stéphane Lemeret
|
10
|
3
|
Frankreich Jean-Philippe Belloc
|
1, 3–7
|
Brasilien Jaime Melo
|
1, 3–5, 7
|
Belgien Stéphane Lemeret
|
6
|
Belgien Loïc Deman
|
Italien Stefano Livio
|
Italien Marco Cioci
|
10, 11
|
Italien Andrea Montermini
|
4
|
Deutschland Harald Becker
|
Deutschland Konrad Motorsport
|
Saleen S7-R (Ford 6.9 l V8)
|
P
|
1, 2, 4
|
Vereinigtes Konigreich Bobby Verdon-Roe
|
1
|
Osterreich Franz Konrad
|
2, 7, 8, 10, 11
|
Brasilien Antônio Hermann
|
4, 7, 9
|
Deutschland Sebastian Stahl
|
7
|
Polen Maciej Marcinkiewicz
|
8
|
Frankreich Marco Saviozzi
|
Tschechien Adam Lacko
|
9–11
|
Polen Max Stanco
|
9
|
5
|
Osterreich Robert Lechner
|
1, 2, 4, 7–11
|
Osterreich Franz Konrad
|
1, 9
|
Deutschland Uwe Alzen
|
2
|
Italien Matteo Bobbi
|
4
|
Frankreich Jean-Marc Gounon
|
7
|
Italien Paolo Ruberti
|
8–11
|
6
|
Belgien Anthony Kumpen
|
Belgien GLPK-Carsport
|
Chevrolet Corvette C5-R (Chevrolet 7.0 l V8)
|
P
|
alle
|
Belgien Bert Longin
|
Niederlande Mike Hezemans
|
Niederlande Jeroen Bleekemolen
|
6
|
7
|
Italien Paolo Ruberti
|
Vereinigtes Konigreich Graham Nash Motorsport
|
Saleen S7-R (Ford 6.9 l V8)
|
P
|
1–5
|
Schweiz Joël Camathias
|
1–4
|
Tschechien Jaroslav Janiš
|
5
|
8
|
Vereinigtes Konigreich Gavin Pickering
|
1
|
Deutschland Hubert Haupt
|
Italien Enea Casoni
|
2, 4
|
Frankreich Philippe Almèras
|
2
|
Frankreich Roland Bervillé
|
Italien Marco Panzavuota
|
3, 4
|
Italien Luca Pirri
|
3, 5
|
Vereinigtes Konigreich Ryan Hooker
|
Italien Edo Varini
|
4
|
Tschechien Robert Šenkýř
|
5
|
Vereinigtes Konigreich Mike Newton
|
6
|
Vereinigtes Konigreich Michael Mallock
|
Vereinigtes Konigreich Phil Bennett
|
Brasilien Thomas Erdos
|
9
|
Deutschland Michael Bartels
|
Deutschland Vitaphone Racing Team
|
Maserati MC12 GT1 (Maserati 6.0 l V12)
|
P
|
alle
|
Deutschland Timo Scheider
|
Belgien Eric van de Poele
|
6
|
10
|
Italien Fabio Babini
|
alle
|
Italien Thomas Biagi
|
Vereinigtes Konigreich Jamie Davies
|
6
|
11
|
Schweiz Gabriele Gardel
|
Frankreich Larbre Compétition
|
Ferrari 550 GTS Maranello (Ferrari 5.9 l V12)
|
M
|
alle
|
Portugal Pedro Lamy
|
1, 2, 4, 5, 7–11
|
Italien Fabrizio Gollin
|
3
|
Frankreich Christophe Bouchut
|
6
|
Belgien Kurt Mollekens
|
Belgien Vincent Vosse
|
12
|
Schweiz Steve Zacchia
|
1, 2, 6, 10, 11
|
Schweiz Lilian Bryner
|
1, 2, 6
|
Schweiz Enzo Calderari
|
Belgien Frédéric Bouvy
|
6
|
Frankreich Jean-Luc Blanchemain
|
10
|
Belgien Vincent Vosse
|
Frankreich Roland Bervillé
|
11
|
Frankreich Raymond Narac
|
13
|
Niederlande Peter Kox
|
Deutschland Reiter Engineering
|
Lamborghini Murciélago R-GT (Lamborghini 6.0 l V12)
|
M
|
1, 2, 5, 7
|
Deutschland Norman Simon
|
1, 2, 7
|
Italien Gianni Morbidelli
|
5
|
14
|
Vereinigtes Konigreich Justin Keen
|
Vereinigtes Konigreich Lister Racing
|
Lister Storm GTM (Jaguar 7.0 l V12)
|
D
|
alle
|
Vereinigte Staaten Liz Halliday
|
Danemark Jens Møller
|
6
|
Vereinigtes Konigreich Bobby Verdon-Roe
|
15
|
Italien Andrea Bertolini
|
Monaco JMB Racing
|
Maserati MC12 GT1 (Maserati 6.0 l V12)
|
P
|
alle
|
Osterreich Karl Wendlinger
|
Osterreich Philipp Peter
|
6
|
16
|
Osterreich Philipp Peter
|
1–5, 7–11
|
Vereinigtes Konigreich Chris Buncombe
|
1–5
|
Russland Roman Rusinov
|
Niederlande Arjan van der Zwaan
|
6–7
|
Niederlande Peter Kutemann
|
6, 10
|
Niederlande Rob van der Zwaan
|
6
|
Italien Marcello Zani
|
7, 9
|
Schweiz Christophe Pillon
|
8, 9
|
Turkei Can Artam
|
8
|
Italien Luca Pirri
|
9
|
Niederlande Dick Waaijenberg
|
10
|
Vereinigtes Konigreich Jamie Davies
|
11
|
17
|
Russland Nikolai Fomenko
|
Russland Russian Age Racing
|
Ferrari 550 GTS Maranello (Ferrari 5.9 l V12) Aston Martin DBR9 (Aston Martin 6.0 l V12)[# 1]
|
M
|
1–9
|
Russland Alexei Wassiljew
|
Frankreich Christophe Bouchut
|
1–5, 7–11
|
Frankreich Nicolas Minassian
|
6
|
Vereinigtes Konigreich Jamie Campbell-Walter
|
Monaco Stéphane Ortelli
|
10
|
Spanien Antonio García
|
11
|
18
|
Russland Nikolai Fomenko
|
Ferrari 550 GTS Maranello (Ferrari 5.9 l V12)
|
10, 11
|
Russland Alexei Wassiljew
|
20
|
Polen Max Stanco
|
Polen RAM Racing
|
Saleen S7-R (Ford 6.9 l V8)
|
P
|
1, 2, 4, 5, 7
|
Polen Rafal Janus
|
Polen Maciej Marcinkiewicz
|
5
|
Tschechien Adam Lacko
|
7
|
22
|
Belgien Marc Duez
|
Belgien Renstal Excelsior
|
Chevrolet Corvette C5-R (Chevrolet 7.0 l V8)
|
M
|
6
|
Niederlande Jos Menten
|
Frankreich Bruno Hernandez
|
Frankreich Éric Cayrolle
|
23
|
Deutschland Hubert Haupt
|
Deutschland Wieth Racing
|
Ferrari 550 GTS (Ferrari 6.0 l V12)
|
D
|
7
|
Danemark Thomas Serwin
|
24
|
Tschechien Antonín Herbeck
|
Tschechien Rock Media Motors
|
Ferrari 575 GTC Maranello Evo 2005 (Ferrari 6.0 l V12)
|
P
|
5
|
Italien Andrea Montermini
|
25
|
Niederlande Peter Kox
|
Tschechien MenX
|
Ferrari 550 GTS Maranello (Ferrari 5.9 l V12)
|
M
|
8
|
Tschechien Robert Pergl
|
28
|
Vereinigtes Konigreich Darren Turner
|
Vereinigtes Konigreich Aston Martin Racing[# 2]
|
Aston Martin DBR9 (Aston Martin 6.0 l V12)
|
M
|
3, 6
|
Australien David Brabham
|
Frankreich Stéphane Sarrazin
|
6
|
29
|
Niederlande Peter Kox
|
3, 6
|
Portugal Pedro Lamy
|
Belgien Marc Goossens
|
6
|
- Anmerkungen
- ↑ Die Startnummer 17 des Teams Russian Age wechselte nach der neunten Runde von einem Ferrari 550 GTS Maranello auf einen Aston Martin DBR9.
- ↑ Werksteams waren in der Meisterschaft nicht berechtigt Punkte zu sammeln. Daher erhielten die Fahrer und das Team keine Meisterschaftspunkte.
GT2-Starterfeld
Nr.
|
Fahrer
|
Team
|
Fahrzeug (Motor)
|
Reifen
|
Rennwochenende
|
55
|
Neuseeland Neil Cunningham
|
Vereinigtes Konigreich Embassy Racing
|
Porsche 911 GT3-RSR (Porsche 3.6 l Flat-6)
|
D
|
2, 3, 6
|
Vereinigtes Konigreich Ben Collins
|
Deutschland Sascha Maassen
|
6
|
56
|
Tschechien Jan Vonka
|
Tschechien Czech National Team
|
Porsche 911 GT3-R (Porsche 3.6 l Flat-6)
|
P
|
alle
|
Italien Daniele Amaduzzi
|
1, 4
|
Italien Mauro Casadei
|
2, 3, 5, 7–9, 11
|
Italien Antonio de Castro
|
4, 6
|
Slowakei Miro Konopka
|
6
|
Finnland Jari Nurminen
|
7
|
Frankreich Nicolas Armindo
|
8
|
Osterreich Manfred Jurasz
|
9, 10
|
Belgien Armand Fumal
|
10
|
57
|
Slowakei Miro Konopka
|
Slowakei Autoracing Club Bratislava
|
Porsche 911 GT3-R (Porsche 3.6 l Flat-6)
|
M
|
5, 8–11
|
Slowakei Andřej Studenič
|
5
|
Italien Luigi Emiliani
|
8
|
Slowakei Štefan Rosina
|
9–11
|
58
|
Italien Antonio de Castro
|
Italien AB Motorsport
|
Porsche 911 GT3-RS (Porsche 3.6 l Flat-6)
|
D
|
1
|
Italien Renato Premoli
|
Italien Bruno Barbaro
|
63
|
Osterreich Manfred Jurasz
|
Osterreich Renauer Motorsport Team
|
Porsche 911 GT3-RS (Porsche 3.6 l Flat-6)
|
D
|
1, 5
|
Deutschland Wolfgang Kaufmann
|
Tschechien Petr Válek
|
5
|
66
|
Deutschland Marc Lieb
|
Vereinigtes Konigreich GruppeM Racing
|
Porsche 911 GT3-RSR (Porsche 3.6 l Flat-6)
|
M
|
alle
|
Deutschland Mike Rockenfeller
|
Deutschland Lucas Luhr
|
6
|
88
|
Frankreich Emmanuel Collard
|
alle
|
Vereinigtes Konigreich Tim Sugden
|
Monaco Stéphane Ortelli
|
6
|
68
|
Hongkong Darryl O’Young
|
Hongkong Noble Group-GruppeM
|
9
|
Hongkong Matthew Marsh
|
67
|
Italien Luigi Moccia
|
Italien Autorlando Sport
|
Porsche 911 GT3-RSR (Porsche 3.6 l Flat-6)
|
P
|
6
|
Italien Franco Groppi
|
Schweiz Joël Camathias
|
69
|
Deutschland Gerold Ried
|
Deutschland Proton Competition
|
Porsche 911 GT3-RS (Porsche 3.6 l Flat-6)
|
D
|
alle
|
Deutschland Christian Ried
|
1–10
|
Osterreich Horst Felbermayr
|
6
|
Osterreich Horst Felbermayr Jr.
|
Bahrain Jaber Bin Ali Al Khalifa
|
11
|
71
|
Slowakei Rudolf Machánek
|
Slowakei Machánek Racing
|
Porsche 911 GT3-RS (Porsche 3.6 l Flat-6) Porsche 911 GT3-RSR (Porsche 3.6 l Flat-6)
|
P
|
1
|
Slowakei Andřej Studenič
|
72
|
Tschechien Josef Venč
|
1
|
Ungarn Istvan Racz
|
74
|
Italien Emanuele Busnelli
|
Italien Ebimotors
|
Porsche 911 GT3-RS (Porsche 3.6 l Flat-6)
|
P
|
1, 4–8, 10
|
Italien Luigi Moccia
|
1, 4, 5, 7–11
|
Italien Paolo Rapetti
|
6, 11
|
Italien Andrea Sovinco
|
6
|
Schweiz Yvan Jacoma
|
Italien Cristian Passutti
|
9
|
75
|
Vereinigtes Konigreich Ian Khan
|
Vereinigtes Konigreich Ian Khan
|
Porsche 911 GT3-R (Porsche 3.6 l Flat-6)
|
D
|
2, 6
|
Vereinigtes Konigreich Nigel Smith
|
2
|
Frankreich Paul Belmondo
|
6
|
Belgien Charles de Pauw
|
Belgien Alain van den Hove
|
76
|
Vereinigtes Konigreich Godfrey Jones
|
Vereinigtes Konigreich Team Eurotech
|
Porsche 911 GT3-R (Porsche 3.6 l Flat-6) Porsche 911 GT3-RS (Porsche 3.6 l Flat-6)
|
D
|
2
|
Vereinigtes Konigreich David Jones
|
77
|
Vereinigtes Konigreich Mike Jordan
|
2
|
Vereinigtes Konigreich Michael Caine
|
78
|
Vereinigtes Konigreich Nigel Taylor
|
Vereinigtes Konigreich Graham Nash Motorsport
|
Porsche 911 GT3-R (Porsche 3.6 l Flat-6)
|
P
|
1
|
Italien Marco Panzavuota
|
Kanada Tim Hauraney
|
80
|
Vereinigtes Konigreich Lawrence Tomlinson
|
Vereinigtes Konigreich Team LNT
|
TVR Tuscan T440R (TVR 4.0 l R6)
|
D
|
2, 3
|
Vereinigtes Konigreich Jonny Kane
|
81
|
Vereinigtes Konigreich Warren Hughes
|
2
|
Vereinigtes Konigreich Patrick Pearce
|
82
|
Vereinigtes Konigreich Tim Mullen
|
Vereinigtes Konigreich Scuderia Ecosse
|
Ferrari 360 Modena GTC (Ferrari 3.6 l V8)
|
D
|
2
|
Kanada Chris Niarchos
|
83
|
Vereinigtes Konigreich Andrew Kirkaldy
|
2
|
Vereinigtes Konigreich Nathan Kinch
|
84
|
Deutschland Pierre Ehret
|
Vereinigtes Konigreich Sebah Automotive
|
Porsche 911 GT3-R (Porsche 3.6 l Flat-6)
|
P
|
3
|
Danemark Lars-Erik Nielsen
|
85
|
Vereinigtes Konigreich Joe Macari
|
Vereinigtes Konigreich Cirtek Motorsport
|
Ferrari 360 Modena N-GT (Ferrari 3.6 l V8)
|
D
|
3, 4
|
Schweden Stefan Eriksson
|
3
|
Vereinigtes Konigreich Rob Wilson
|
4
|
86
|
Italien Luca Drudi
|
Italien GPC Sport
|
Ferrari 360 Modena N-GT (Ferrari 3.6 l V8)
|
P
|
3, 9–11
|
Italien Gabrio Rosa
|
3, 10
|
Belgien Stéphane Lémeret
|
5, 8
|
Belgien Loïc Deman
|
5
|
Schweiz Tiziano Carugati
|
7
|
Schweiz Claude Terrier
|
Schweiz Marco Lambertini
|
8, 10
|
Italien Batti Pregliasco
|
9, 11
|
Hongkong Jeffrey Lee
|
9
|
Italien Luca Pirri
|
11
|
87
|
Italien Luca Moro
|
Niederlande Lammertink Racing
|
Porsche 911 GT3-RSR (Porsche 3.6 l Flat-6)
|
D
|
4, 7, 9
|
Deutschland Wolfgang Kaufmann
|
97
|
Italien Luca Moro
|
10, 11
|
Deutschland Wolfgang Kaufmann
|
89
|
Niederlande Peter Kutemann
|
Monaco JMB Racing
|
Ferrari 360 Modena GT (Ferrari 3.6 l V8)
|
P
|
5, 11
|
Frankreich Antoine Gosse
|
5
|
Deutschland Albert von Thurn und Taxis
|
10
|
Vereinigtes Konigreich Chris Buncombe
|
Italien Mauro Casadei
|
Niederlande Dick Waaijenberg
|
11
|
90
|
Niederlande Duncan Huisman
|
Niederlande Spyker Squadron
|
Spyker C8 Spyder GT2R (Audi 3.8 l V8)
|
D
|
9
|
Niederlande Menno Kuus
|
Niederlande Jeroen Bleekemolen
|
10, 11
|
Niederlande Donny Crevels
|
Rennkalender und Ergebnisse
Meisterschaftsergebnisse
Punktesystem
Punkte wurden an die ersten 8 klassifizierten Fahrer in folgender Anzahl vergeben:
Platz
|
1.
|
2.
|
3.
|
4.
|
5.
|
6.
|
7.
|
8.
|
Punkte
|
10
|
8
|
6
|
5
|
4
|
3
|
2
|
1
|
Die Teams erhielten für alle klassifizierten Rennwagen Punkte. Für eine Klassifizierung mussten die Fahrzeuge unter den ersten 8 Plätze fahren und mindestens 75 % der Renndistanz zurücklegen. Beim 24-Stunden-Rennen von Spa-Francorchamps wurden nach 6 und 12 Stunden die halbe Anzahl von Punkten vergeben. Die volle Punktanzahl wurde nach Abschluss der vollen Renndistanz vergeben.
GT1-Fahrerwertung
Legende
|
Farbe |
Abkürzung |
Bedeutung
|
Gold |
– |
Sieg
|
Silber |
– |
2. Platz
|
Bronze |
– |
3. Platz
|
Grün |
– |
Platzierung in den Punkten
|
Blau |
– |
Klassifiziert außerhalb der Punkteränge
|
Violett |
DNF |
Rennen nicht beendet (did not finish)
|
NC |
nicht klassifiziert (not classified)
|
Rot |
DNQ |
nicht qualifiziert (did not qualify)
|
DNPQ |
in Vorqualifikation gescheitert (did not pre-qualify)
|
Schwarz |
DSQ |
disqualifiziert (disqualified)
|
Weiß |
DNS |
nicht am Start (did not start)
|
WD |
zurückgezogen (withdrawn)
|
Hellblau |
PO |
nur am Training teilgenommen (practiced only)
|
TD |
Freitags-Testfahrer (test driver)
|
ohne |
DNP |
nicht am Training teilgenommen (did not practice)
|
INJ |
verletzt oder krank (injured)
|
EX |
ausgeschlossen (excluded)
|
DNA |
nicht erschienen (did not arrive)
|
C |
Rennen abgesagt (cancelled)
|
|
keine WM-Teilnahme
|
sonstige |
P/fett |
Pole-Position
|
1/2/3/4/5/6/7/8 |
Punktplatzierung im Sprint-/Qualifikationsrennen
|
SR/kursiv |
Schnellste Rennrunde
|
* |
nicht im Ziel, aufgrund der zurückgelegten Distanz aber gewertet
|
() |
Streichresultate
|
unterstrichen |
Führender in der Gesamtwertung
|
GT2-Fahrerwertung
GT1-Teamwertung
Platz
|
Team
|
MON Italien
|
MAG Frankreich
|
SIL Vereinigtes Konigreich
|
IMO Italien
|
BRN Tschechien
|
SPA Belgien
|
OSC Deutschland
|
IST Turkei
|
ZHU China Volksrepublik
|
DUB Vereinigte Arabische Emirate
|
BHR Bahrain
|
Punkte
|
1
|
Deutschland Vitaphone Racing Team
|
2
|
2
|
1
|
3
|
5
|
1
|
1
|
1
|
3
|
2
|
5
|
137
|
3
|
3
|
3
|
DNF
|
DNF
|
DNF
|
13
|
2
|
4
|
5
|
9
|
2
|
Monaco JMB Racing
|
4
|
1
|
2
|
4
|
2
|
2
|
2
|
3
|
6
|
4
|
2
|
103
|
5
|
7
|
6
|
5
|
6
|
DNF
|
5
|
7
|
DNF
|
10
|
DNF
|
3
|
Frankreich Larbre Compétition
|
1
|
5
|
4
|
2
|
1
|
3
|
7
|
6
|
2
|
1
|
4
|
91
|
6
|
6
|
|
|
|
4
|
|
|
|
9
|
8
|
4
|
Belgien GLPK-Carsport
|
10
|
4
|
DNF
|
1
|
4
|
DSQ
|
3
|
5
|
1
|
3
|
3
|
52
|
5
|
Italien GPC Sport
|
13
|
9
|
5
|
6
|
3
|
7
|
6
|
4
|
5
|
6
|
6
|
33,5
|
DNF
|
|
DNF
|
DNF
|
DNF
|
DNF
|
12
|
|
|
DNF
|
12
|
6
|
Russland Russian Age Racing
|
DNF
|
8
|
8
|
DNF
|
8
|
DNF
|
11
|
8
|
DNF
|
8
|
1
|
15
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
11
|
10
|
7
|
Vereinigtes Konigreich Graham Nash Motorsport
|
8
|
10
|
7
|
7
|
10
|
6
|
|
|
|
|
|
9,5
|
11
|
12
|
9
|
DNF
|
DNS
|
|
|
|
|
|
|
8
|
Belgien Rennstal Excelsior
|
|
|
|
|
|
5
|
|
|
|
|
|
8
|
9
|
Deutschland Konrad Motorsport
|
12
|
11
|
|
DNF
|
|
|
4
|
DNF
|
DNF
|
DNF
|
7
|
7
|
DNF
|
DNF
|
|
DNF
|
|
|
10
|
DNF
|
DNF
|
DNF
|
11
|
10
|
Vereinigtes Konigreich Lister Racing
|
7
|
DNF
|
NC
|
DNF
|
7
|
DNF
|
9
|
9
|
DNF
|
7
|
DNF
|
6
|
11
|
Deutschland Reiter Engineering
|
DNF
|
13
|
|
|
DNF
|
|
8
|
|
|
|
|
1
|
12
|
Polen RAM Racing
|
9
|
DNF
|
|
NC
|
11
|
|
DNF
|
|
|
|
|
0
|
12
|
Tschechien Rock Media Motors
|
|
|
|
|
9
|
|
|
|
|
|
|
0
|
12
|
Deutschland Wieth Racing
|
|
|
|
|
|
|
DNF
|
|
|
|
|
0
|
12
|
Tschechien MenX
|
|
|
|
|
|
|
|
10
|
|
|
|
0
|
Legende
|
Farbe |
Abkürzung |
Bedeutung
|
Gold |
– |
Sieg
|
Silber |
– |
2. Platz
|
Bronze |
– |
3. Platz
|
Grün |
– |
Platzierung in den Punkten
|
Blau |
– |
Klassifiziert außerhalb der Punkteränge
|
Violett |
DNF |
Rennen nicht beendet (did not finish)
|
NC |
nicht klassifiziert (not classified)
|
Rot |
DNQ |
nicht qualifiziert (did not qualify)
|
DNPQ |
in Vorqualifikation gescheitert (did not pre-qualify)
|
Schwarz |
DSQ |
disqualifiziert (disqualified)
|
Weiß |
DNS |
nicht am Start (did not start)
|
WD |
zurückgezogen (withdrawn)
|
Hellblau |
PO |
nur am Training teilgenommen (practiced only)
|
TD |
Freitags-Testfahrer (test driver)
|
ohne |
DNP |
nicht am Training teilgenommen (did not practice)
|
INJ |
verletzt oder krank (injured)
|
EX |
ausgeschlossen (excluded)
|
DNA |
nicht erschienen (did not arrive)
|
C |
Rennen abgesagt (cancelled)
|
|
keine WM-Teilnahme
|
sonstige |
P/fett |
Pole-Position
|
1/2/3/4/5/6/7/8 |
Punktplatzierung im Sprint-/Qualifikationsrennen
|
SR/kursiv |
Schnellste Rennrunde
|
* |
nicht im Ziel, aufgrund der zurückgelegten Distanz aber gewertet
|
() |
Streichresultate
|
unterstrichen |
Führender in der Gesamtwertung
|
GT2-Teamwertung
Platz
|
Team
|
MON Italien
|
MAG Frankreich
|
SIL Vereinigtes Konigreich
|
IMO Italien
|
BRN Tschechien
|
SPA Belgien
|
OSC Deutschland
|
IST Turkei
|
ZHU China Volksrepublik
|
DUB Vereinigte Arabische Emirate
|
BHR Bahrain
|
Punkte
|
1
|
Vereinigtes Konigreich GruppeM Racing
|
1
|
1
|
1
|
1
|
1
|
1
|
1
|
1
|
1
|
1
|
1
|
180
|
2
|
2
|
6
|
2
|
DNF
|
4
|
2
|
2
|
2
|
DNF
|
5
|
2
|
Deutschland Proton Competition
|
6
|
9
|
5
|
4
|
4
|
3
|
3
|
4
|
DNF
|
4
|
8
|
45
|
3
|
Italien Ebimotors
|
3
|
|
|
5
|
6
|
DNF
|
5
|
3
|
3
|
5
|
3
|
39
|
4
|
Tschechien Czech National Team
|
DNF
|
10
|
9
|
6
|
3
|
6
|
4
|
5
|
7
|
DNF
|
DNF
|
27,5
|
5
|
Italien GPC Sport
|
|
|
4
|
|
DNS
|
|
6
|
7
|
DNF
|
DNF
|
2
|
18
|
6
|
Vereinigtes Konigreich Embassy Racing
|
|
DNS
|
2
|
|
|
5
|
|
|
|
|
|
17,5
|
7
|
Italien Autorlando Sport
|
|
|
|
|
|
2
|
|
|
|
|
|
16
|
8
|
Osterreich Renauer Motorsport Team
|
5
|
|
|
|
2
|
|
|
|
|
|
|
12
|
8
|
Niederlande Spyker Squadron
|
|
|
|
|
|
|
|
|
5
|
2
|
DNF
|
12
|
9
|
Slowakei Autoracing Club Bratislava
|
|
|
|
|
5
|
|
|
|
6
|
6
|
7
|
12
|
10
|
Vereinigtes Konigreich Scuderia Ecosse
|
|
3
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
11
|
|
4
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
10
|
Niederlande Lammertink Racing
|
|
|
|
3
|
|
|
DNF
|
|
DNF
|
DNF
|
4
|
11
|
11
|
Vereinigtes Konigreich Team LNT
|
|
6
|
3
|
|
|
|
|
|
|
|
|
11
|
|
7
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
11
|
Monaco JMB Racing
|
|
|
|
|
7
|
|
|
|
|
3
|
6
|
11
|
12
|
Slowakei Machánek Racing
|
4
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
5
|
DNF
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
12
|
Hongkong Noble Group-GruppeM
|
|
|
|
|
|
|
|
|
4
|
|
|
5
|
13
|
Vereinigtes Konigreich Team Eurotech
|
|
5
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
5
|
|
8
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
14
|
Vereinigtes Konigreich Sebah Automotive
|
|
|
7
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2
|
15
|
Vereinigtes Konigreich Cirtek Motorsport
|
|
|
8
|
DNF
|
|
|
|
|
|
|
|
1
|
16
|
Italien AB Motorsport
|
DNF
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0
|
16
|
Vereinigtes Konigreich Graham Nash Motorsport
|
DNF
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0
|
16
|
Vereinigtes Konigreich Ian Khan
|
|
DNF
|
|
|
|
DNF
|
|
|
|
|
|
0
|
GT1-Markenwertung
Platz
|
Konstrukteur
|
MON Italien
|
MAG Frankreich
|
SIL Vereinigtes Konigreich
|
IMO Italien
|
BRN Tschechien
|
SPA Belgien
|
OSC Deutschland
|
IST Turkei
|
ZHU China Volksrepublik
|
DUB Vereinigte Arabische Emirate
|
BHR Bahrain
|
Punkte
|
1
|
Italien Maserati
|
23
|
26
|
27
|
15
|
15
|
42
|
22
|
26
|
14
|
17
|
12
|
239
|
2
|
Italien Ferrari
|
13
|
8
|
10
|
11
|
17
|
17
|
5
|
9
|
12
|
14
|
9
|
125
|
3
|
Vereinigte Staaten Chevrolet
|
0
|
5
|
0
|
10
|
5
|
8
|
6
|
4
|
10
|
6
|
6
|
60
|
4
|
Vereinigte Staaten Saleen
|
1
|
0
|
2
|
2
|
0
|
3
|
5
|
0
|
0
|
0
|
2
|
15
|
5
|
Vereinigtes Konigreich Aston Martin
|
|
|
0
|
|
|
0
|
|
|
|
0
|
10
|
10
|
6
|
Vereinigtes Konigreich Lister
|
2
|
0
|
0
|
0
|
2
|
0
|
0
|
0
|
0
|
2
|
0
|
6
|
7
|
Italien Lamborghini
|
0
|
0
|
|
|
0
|
|
1
|
|
|
|
|
1
|
GT2-Markenwertung
Platz
|
Konstrukteur
|
MON Italien
|
MAG Frankreich
|
SIL Vereinigtes Konigreich
|
IMO Italien
|
BRN Tschechien
|
SPA Belgien
|
OSC Deutschland
|
IST Turkei
|
ZHU China Volksrepublik
|
DUB Vereinigte Arabische Emirate
|
BHR Bahrain
|
Punkte
|
1
|
Deutschland Porsche
|
29
|
23
|
25
|
29
|
29
|
58
|
29
|
29
|
29
|
19
|
25
|
324
|
2
|
Italien Ferrari
|
|
11
|
6
|
0
|
2
|
|
3
|
2
|
0
|
6
|
11
|
41
|
3
|
Niederlande Spyker
|
|
|
|
|
|
|
|
|
4
|
8
|
0
|
12
|
4
|
Vereinigtes Konigreich TVR
|
|
5
|
6
|
|
|
|
|
|
|
|
|
11
|
Weblinks
International
|
|
Europa
|
|
Europa GT4
|
|
|
|