Der Audi Typ Ct ist ein Nutzfahrzeugmodell der 1910er und 1920er Jahre. Die Audiwerke boten es unter der Marke Audi an.

Die Wagen basieren auf dem Pkw-Modell Audi Typ C. Der Vierzylinder-Reihenmotor mit paarweise gegossenen Sackzylindern wurde unverändert übernommen. Er hat 90 mm Bohrung, 140 mm Hub, 3563 cm³ Hubraum und leistet 35 PS. Er ist als Frontmotor eingebaut und treibt über ein Vierganggetriebe die Hinterachse an. 55 km/h Höchstgeschwindigkeit sind möglich.^[1]

Das Fahrgestell hat 3050 mm Radstand und 1300 mm Spurweite. Es wiegt 940 kg. Die Nutzlast beträgt 1000 kg. Die Fahrzeuge sind 4280 mm lang, 1650 mm breit und 2000 mm hoch. Sie wiegen 1400 kg.^[1]

Bekannte Aufbauten sind Omnibusse, die ab 1920 an Johannes Walter Darr in Dänemark geliefert wurden. Zunächst hatten sie zwei Längsbänke, sodass sich die maximal zwölf Fahrgäste gegenüber saßen. Bei späteren Ausführungen waren die Sitze in Fahrtrichtung ausgerichtet.^[2]

Während der langen Bauzeit von 1912 bis 1928 entstanden 326 Fahrzeuge.^[1]

Audi Typ Fc und Audi Typ Hc haben die gleiche Basis, aber ein verstärktes Fahrgestell für eine höhere Nutzlast.^[1]

• Peter Kirchberg, Ralf Hornung: Audi-Automobile 1909–1940. Das Unternehmen · Die Marke · Die Autos. Delius-Klasing-Verlag, Bielefeld 2009, ISBN 978-3-7688-2577-1.

1. ↑ ^{a b c d} Peter Kirchberg, Ralf Hornung: Audi-Automobile 1909–1940. Das Unternehmen · Die Marke · Die Autos. Delius-Klasing-Verlag, Bielefeld 2009, ISBN 978-3-7688-2577-1, S. 215.
2. ↑ Peter Kirchberg, Ralf Hornung: Audi-Automobile 1909–1940. Das Unternehmen · Die Marke · Die Autos. Delius-Klasing-Verlag, Bielefeld 2009, ISBN 978-3-7688-2577-1, S. 58–66.