PROFILPELAJAR.COM

Třída Lagrange
	Lagrange
Obecné informace
Uživatel	Francouzské námořnictvo
Typ	ponorka
Lodě	4
Osud	vyřazeny
Předchůdce	třída Joessel
Nástupce	třída O'Byrne
Technické údaje
Výtlak	920 t (na hladině); 1318 t (pod hladinou)
Délka	75,2 m
Šířka	6,3 m
Ponor	3,6 m
Pohon	2 diesely, 2 elektromotory, 2 lodní šrouby
Rychlost	16,5 uzlu (na hladině); 11 uzlů (pod hladinou)
Dosah	4300 nám. mil při 10 uzlech (na hladině); 125 nám. mil při 5 uzlech (pod hladinou)
Posádka	47
Výzbroj	2× 75mm kanón (2×1); 8× 450mm torpédomet (10 torpéd)
Ostatní	operační hloubka ponoru 50 m

Třída Lagrange byla třída ponorek francouzského námořnictva. Celkem byly postaveny čtyři jednotky této třídy. Francouzské námořnictvo je provozovalo v letech 1918–1937. Byly to největší a nejvýkonnější francouzské ponorky své doby.^[1]

Pozadí vzniku

Celkem byly postaveny čtyři jednotky této třídy. Stavba tří ponorek byla schválena v programu pro rok 1913 a čtvrté v programu pro rok 1914. Představovaly vylepšenou verzi ponorek třídy Dupuy de Lôme. Jejich vývoj vedl M. Hutter. Původně je měly pohánět dvě parní turbíny o výkonu 4000 hp, ale nakonec od toho bylo upuštěno a byly vybaveny diesely. Jejich turbíny dostala avíza třídy Marne.^[2] Stavbu zajistily francouzské loděnice Arsenal de Rochefort v Rochefortu a Arsenal de Toulon v Toulonu. Kýly ponorek byly založeny v letech 1913–1914. Jejich stavba se značně protáhla. První dvě jednotky byly do služby přijaty roku 1918 a ostatní je následovaly v letech 1921 a 1924.^[1]

Jednotky třídy Lagrange:^[1]

Jméno	Loděnice	Založení kýlu	Spuštěn	Vstup do služby	Osud
Laplace (Q111)	Arsenal de Rochefort	1913	12. srpna 1919	1921	Vyřazena 1937.
Lagrange (Q112)	Arsenal de Toulon	1913	31. května 1917	únor 1918	Vyřazena 1935.
Regnault (Q113)	Arsenal de Toulon	1913	25. června 1924	1924	Vyřazena 1937.
Romazotti (Q114)	Arsenal de Toulon	1914	31. března 1918	září 1918	Vyřazena 1935.

Konstrukce

Výzbroj představovaly dva 75mm/35 kanóny M1897 a osm 450mm torpédometů se zásobou deseti torpéd. Pohonný systém tvořily dva vznětové motory Sulzer o výkonu 2600 hp pro plavbu na hladině a dva elektromotory o výkonu 1640 hp pro plavbu pod hladinou. Lodní šrouby byly dva. Nejvyšší rychlost dosahovala 16,5 uzlu na hladině a jedenáct uzlů pod hladinou. Dosah byl 4300 námořních mil při rychlosti 10 uzlů na hladině a 125 námořních mil při rychlosti pět uzlů pod hladinou. Operační hloubka ponoru dosahovala padesát metrů.^[1]

Odkazy

Reference

↑ ^a ^b ^c ^d LAGRANGE submarines (1918 - 1924) [online]. Navypedia.org [cit. 2022-09-20]. Dostupné online. (anglicky)
↑ GARDINER, Robert. Conway's All the World's Fighting Ships, 1906–1921. London: Conway Maritime Press, 1985. Dostupné online. ISBN 978-0-85177-245-5. S. 212. (anglicky)