Třída D'Estrées
D'Estrées
Obecné informace
Uživatel	Francouzské námořnictvo
Typ	chráněný křižník
Lodě	2
Osud	1 ztroskotal 1 vyřazen
Předchůdce	Chateaurenault
Nástupce	Jurien de la Gravière
Technické údaje
Výtlak	2428 t (standardní)[1]
Délka	95 m (max.)
Šířka	12 m
Ponor	5,39 m (max.)
Pohon	8 kotlů, 2 parní stroje s trojnásobnou expanzí 2 lodní šrouby 8500 ihp
Rychlost	20,5 uzlu
Dosah	5700 nám. mil při 10 uzlech
Posádka	235
Výzbroj	2× 138,6mm kanón (2×1) 4× 100mm kanón (4×1) 8× 47mm kanón (8×1) 2× 37mm kanón (2×1)
Pancíř	až 43mm paluba

Třída D'Estrées byla třída chráněných křižníků francouzského námořnictva určených pro službu v koloniích. Celkem byly postaveny dvě jednotky této třídy. Ve službě byly v letech 1899–1922. Jeden ve službě ztroskotal a druhý se účastnil první světové války, aby byl nedlouho po ní vyřazen.

Celkem byly postaveny dvě jednotky této třídy. Do služby byly přijaty v letech 1899–1900. Stavbu provedly francouzské loděnice Arsenal de Rochefort a Forges et Chantiers de la Gironde v Bordeaux.^[1]

Jednotky třídy D'Estrées:^[1]

Hlavní výzbroj tvořily dva 138,6mm kanóny kryté štíty, které doplňovaly čtyři 100mm kanóny, osm 47mm kanónů a dva 37mm kanóny. Pohonný systém tvořilo osm kotlů Normand a dva parní stroje s trojnásobnou expanzí o výkonu 8500 ihp, pohánějící dva lodní šrouby. Nejvyšší rychlost dosahovala 20,5 uzlu.^[1] Dosah byl 5700 námořních mil při rychlosti 10 uzlů.^[2]

• HYNEK, Vladimír; KLUČINA, Petr. Válečné lodě 2: Mezi krymskou a rusko-japonskou válkou. Praha: Naše vojsko, 1986. 28-058-86. 

• Seznam francouzských křižníků

• Obrázky, zvuky či videa k tématu Třída Destrées na Wikimedia Commons