Prototyp Il-6 s naftovými vznětovými motory AČ-30B A. D. Čaromského o výkonu po 1100 kW zalétal 7. srpna 1943 V. K. Kokkinaki. Potom stroj přešel do ústřední vojenské letové zkušebny Ramenskoje, kde na něm létali piloti A. N. Grinčik a N. S. Rybko. V létě 1944 byly do letounu Il-6 instalovány pohonné jednotky AČ-30BF, které svými výkony dovolily nést plnou osádku šesti mužů, kompletní výzbroj pěti kanónů Š-20 ráže 20 mm a pancéřovou ochranu každého člena.