Tento článek není dostatečně ozdrojován, a může tedy obsahovat informace, které je třeba ověřit.

Jste-li s popisovaným předmětem seznámeni, pomozte doložit uvedená tvrzení doplněním referencí na věrohodné zdroje.

Tento článek potřebuje úpravy.

Můžete Wikipedii pomoci tím, že ho vylepšíte. Jak by měly články vypadat, popisují stránky Vzhled a styl, Encyklopedický styl a Odkazy.

---

Konkrétní problémy: vzhled a styl

Berijev MBR-7 byl sovětský létající člun užívaný ve druhé světové válce. Jednalo se o pokračování vývoje typu MBR-2. Prototyp stroje vzlétl poprvé v dubnu 1939, avšak ukázalo se, že trpí řadami potíží, které se projevily zejména při startu a přistávání. Byl vyroben jeden kus a k sériové výrobě nedošlo.

• Osádka: 2-3
• Pohon: 1 x pístový motor Klimov M-103 o výkonu 706 kW
• Délka: 10,60 m
• Rozpětí křídla: 13,00 m
• Plocha křídla: 26,00 m²
• Vlastní hmotnost: 2418 kg
• Vzletová hmotnost: 3600 kg
• Cestovní rychlost: 312 km/h
• Maximální rychlost: 372 km/h
• Maximální dolet: 1215 km
• Dostup: 8850 m
• Výzbroj: 2 kulomety ŠKAS ráže 7,62 mm, do 400 kg bomb

• Obrázky, zvuky či videa k tématu Berijev MBR-7 na Wikimedia Commons
• Berijev MBR-7

Tento článek je příliš stručný nebo postrádá důležité informace. Pomozte Wikipedii tím, že jej vhodně rozšíříte. Nevkládejte však bez oprávnění cizí texty.

Letouny Berijev
Letouny s kolovým podvozkem	Be-30 • Be-32 • A-50 • A-60 • A-100
Létající čluny	MBR-2 • MDR-5 • MBR-7 • Be-4 • Be-6 • R-1 • Be-10
Plovákové letouny	Be-2
Obojživelné létající čluny	Be-1 • Be-8 • Be-12 • A-40/42 • Be-103 • Be-200
Ekranoplány	VVA-14
Nerealizované projekty	Be-101 • Be-2500 • Be-112
Sjednocená letecká korporace