千里站 (三重縣)

千里站
車站大樓
車站大樓
日语名称
千里 – ちさと – Chisato
车站概览
位置 日本三重縣津市河藝町上野106番2號
地理坐标34°47′54.82″N 136°33′22.8″E / 34.7985611°N 136.556333°E / 34.7985611; 136.556333
车站构造
站体类型地面車站
站台2面2線
其他信息
电报码チサト
历史
启用日期1917年（大正6年）1月1日*
上車人次
統計年度		平均每日1,555人次（不含下車乘客）
2018
邻近车站
上一站 近畿日本鐵道 下一站
磯山
E33
1.9km
往近鐵名古屋
 名古屋線
 E34 
距離近鐵名古屋57.9km
 豐津上野
E35
1.9km
往伊勢中川
位置
地图
备注
無人車站（設有自動售票機）
* 在1921年至1943年之間暫停服務
月台

千里站（日语：千里駅／ちさとえき Chisato eki */?）是位於三重縣津市河藝町上野，近畿日本鐵道（近鐵）的名古屋線車站。車站編號為「E34」。

歷史

  • 1917年（大正6年）1月1日 - 伊勢鐵道（日语：伊勢電気鉄道）磯山至伊勢上野（該站與豐津浦站合併，現時為豐津上野站）之間開通，此站啟用[1]。
  • 1921年（大正10年）10月 - 車站廢止[1]。
  • 1943年（昭和18年）7月1日 - 此車站再次啟用[1]。
  • 1944年（昭和19年）6月1日 - 關西急行鐵道與南海鐵道（為南海電氣鐵道的前身）合併，成為近畿日本鐵道的車站[2]。
  • 2007年（平成19年）4月1日 - 車站可以使用PiTaPa[4]。
  • 2013年（平成25年）12月21日 - 整日成為無人車站。

車站構造

車站為地面車站，設有2面2線的相對式月台。月台可容納3卡車廂。車站大樓和閘口位於1號月台側，月台之間設有站內平交道。

此站是由白子站管理的無人車站。設有可使用PiTaPa、ICOCA的自動閘機（日语：自動改札機）和自動補票機（日语：自動精算機）（可支援回數（日语：回数乗車券）卡及IC卡，以及IC卡增值功能）。

月台

月台 路線 上下行 方向
1 名古屋線 下行 津、大阪、鳥羽、賢島方向
2 上行 四日市、桑名、名古屋方向

使用狀況

以下為近年度指定日期調查上下車人次列表[5]。

  • 2018年11月13日：2,527人
  • 2015年11月10日：2,568人
  • 2012年11月13日：2,703人
  • 2010年11月9日：2,635人
  • 2008年11月18日：2,490人
  • 2005年11月8日：2,521人

根據「三重縣統計書」，以下為近年1日平均乘車人次列表。

年度 1日平均
乘車人次
1997年 1,513
1998年 1,488
1999年 1,458
2000年 1,410
2001年 1,381
2002年 1,299
2003年 1,334
2004年 1,301
2005年 1,313
2006年 1,285
2007年 1,309
2008年 1,335
2009年 1,377
2010年 1,451
2011年 1,459
2012年 1,553
2013年 1,550
2014年 1,514
2015年 1,530
2016年 1,538
2017年 1,534
2018年 1,555
  • 以下會列出此站使用狀況變遷[6][7]。
    • 一年乘車人次以人作單位。更適合用於比較年度數據。
    • 上下車人次調査結果是在任意1日記錄，以人作單位。但需注意，由於在調査日的天氣、活動等原因，使數字變動會比一年乘車人次為大。
    • 當中，最高値會使用紅色，在最高値記錄年度以後的最低値使用青色、在最高値記錄年度以前的最低値使用綠色作標記。
年度使用狀況（千里站）
年 度 一年乘車人次：人／年度 上下車人次調査結果
人／日 		特別事項
通勤定期乘客 上學定期乘客 其他乘客 合計 調査日 調査結果
1950年（昭和25年） 118,740 ←←←← 57,011 175,751      
1951年（昭和26年） 155,670 ←←←← 56,119 211,789      
1952年（昭和27年） 137,880 ←←←← 55,539 193,419      
1953年（昭和28年） 142,800 ←←←← 63,010 205,810      
1954年（昭和29年） 149,070 ←←←← 72,865 221,935      
1955年（昭和30年） 147,360 ←←←← 78,161 225,521      
1956年（昭和31年） 176,490 ←←←← 74,295 250,785      
1957年（昭和32年） 188,670 ←←←← 67,806 256,476      
1958年（昭和33年） 181,530 ←←←← 71,206 252,736      
1959年（昭和34年） 206,190 ←←←← 58,862 265,052      
1960年（昭和35年） 207,720 ←←←← 50,244 257,964      
1961年（昭和36年） 224,730 ←←←← 52,842 277,572      
1962年（昭和37年） 246,630 ←←←← 58,593 305,223      
1963年（昭和38年） 270,480 ←←←← 57,063 327,543      
1964年（昭和39年） 288,810 ←←←← 58,509 347,319      
1965年（昭和40年） 324,180 ←←←← 62,686 386,866      
1966年（昭和41年） 376,860 ←←←← 69,883 446,743      
1967年（昭和42年） 388,290 ←←←← 77,134 465,424      
1968年（昭和43年） 433,260 ←←←← 93,401 526,661      
1969年（昭和44年） 441,630 ←←←← 109,326 550,956      
1970年（昭和45年） 476,790 ←←←← 123,209 599,999      
1971年（昭和46年） 489,090 ←←←← 144,050 633,140      
1972年（昭和47年） 499,860 ←←←← 163,244 663,104      
1973年（昭和48年） 512,700 ←←←← 180,233 692,933      
1974年（昭和49年） 547,260 ←←←← 165,555 712,815      
1975年（昭和50年） 544,560 ←←←← 168,710 713,270      
1976年（昭和51年） 509,700 ←←←← 158,623 668,323      
1977年（昭和52年） 501,120 ←←←← 161,392 662,512      
1978年（昭和53年） 506,040 ←←←← 165,469 671,509      
1979年（昭和54年） 503,640 ←←←← 160,471 664,111      
1980年（昭和55年） 521,880 ←←←← 158,895 680,775      
1981年（昭和56年） 525,420 ←←←← 148,386 673,806      
1982年（昭和57年） 484,950 ←←←← 152,676 637,626 11月16日 3,068  
1983年（昭和58年） 482,010 ←←←← 150,413 632,423 11月8日 3,113  
1984年（昭和59年） 471,810 ←←←← 148,304 620,114 11月6日 3,230  
1985年（昭和60年） 487,590 ←←←← 149,032 636,622 11月12日 3,085  
1986年（昭和61年） 494,820 ←←←← 150,060 644,880 11月11日 3,382  
1987年（昭和62年） 502,440 ←←←← 143,183 645,623 11月10日 3,127  
1988年（昭和63年） 499,620 ←←←← 147,574 647,194 11月8日 3,117  
1989年（平成元年） 505,590 ←←←← 143,227 648,817 11月14日 3,092  
1990年（平成2年） 501,360 ←←←← 137,883 639,243 11月6日 3,255  
1991年（平成3年） 488,580 ←←←← 139,762 628,342      
1992年（平成4年） 468,570 ←←←← 136,544 605,114 11月10日 3,325  
1993年（平成5年） 446,850 ←←←← 129,942 576,792      
1994年（平成6年） 445,290 ←←←← 123,631 568,921      
1995年（平成7年） 453,600 ←←←← 127,184 580,784 12月5日 2,825  
1996年（平成8年） 450,630 ←←←← 130,288 580,918      
1997年（平成9年） 426,660 ←←←← 125,410 552,070      
1998年（平成10年） 418,440 ←←←← 124,659 543,099 11月10日 2,692  
1999年（平成11年） 413,190 ←←←← 120,589 533,779      
2000年（平成12年） 392,490 ←←←← 122,017 514,507      
2001年（平成13年） 382,680 ←←←← 121,479 504,159      
2002年（平成14年） 357,540 ←←←← 116,526 474,066      
2003年（平成15年） 367,500 ←←←← 120,700 488,200      
2004年（平成16年） 357,090 ←←←← 117,794 474,884      
2005年（平成17年） 361,920 ←←←← 117,417 479,337 11月8日 2,521  
2006年（平成18年） 350,400 ←←←← 118,751 469,151      
2007年（平成19年） 357,960 ←←←← 121,182 479,142      
2008年（平成20年）   ←←←←     11月18日 2,490  
2009年（平成21年）   ←←←←          

車站周邊

巴士路線

相鄰車站

近畿日本鐵道
名古屋線
■急行
通過
■普通
磯山（E33）－千里（E34）－豐津上野（E35）

註腳

  1. ^ 1.0 1.1 1.2 〜白子駅が運輸営業を開始してから100年を迎えます〜白子駅開業100周年記念入場券・記念グッズを発売! (PDF). KINTETSU NEWS RELEASE. 近畿日本鐵道秘書廣報部. 2015-09-03 [2016-03-17]. （原始内容存档 (PDF)于2015-09-16） （日语）. 
  2. ^ 2.0 2.1 2.2 曾根悟（日语：曽根悟）（監修）. 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 大手私鉄. 朝日百科週刊. 2號 近畿日本鐵道 1. 朝日新聞出版. 2010-08-22: 18–23. ISBN 978-4-02-340132-7 （日语）. 
  3. ^ 近畿日本鉄道『近畿日本鉄道100年のあゆみ』2010年，p.156
  4. ^ 平成19年4月1日から、近鉄主要路線でICカードの利用が可能になります (pdf) (新闻稿). 近畿日本鐵道. 2007-01-30 [2016-03-09]. （原始内容存档 (PDF)于2016-08-07） （日语）. 
  5. ^ 駅別乗降人員 名古屋線 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） - 近畿日本鐵道
  6. ^ 三重縣統計書（日語）
  7. ^ 近鐵PR手冊「きんてつ」

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外部連結

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