楠站

楠站
車站入口與站房(2008年3月)
車站入口與站房(2008年3月)
日语名称
楠 – くす – Kusu
车站概览
位置 日本三重縣四日市市楠町南川22
地理坐标34°54′15.81″N 136°37′52.1″E / 34.9043917°N 136.631139°E / 34.9043917; 136.631139
车站构造
站体类型地面車站
站台2面2線
其他信息
电报码クス
历史
启用日期1917年（大正6年）12月22日
上車人次
統計年度		平均每日935人次（不含下車乘客）
2018
邻近车站
上一站 近畿日本鐵道 下一站
北楠
E25
1.6km
往近鐵名古屋
 名古屋線
 E26 
距離近鐵名古屋44.2km
 長太之浦
E27
1.4km
往伊勢中川
站线配置图
圖例
4
3
2
1
↑北楠
↓長太之浦
位置
地图

楠站（日语：楠駅／くすえき Kusu eki */?）是位於三重縣四日市市楠町南川，屬於近畿日本鐵道（近鐵）的名古屋線車站。車站編號為「E26」。

歷史

  • 1917年（大正6年）12月22日 - 伊勢鐵道（日语：伊勢電気鉄道）楠至千代崎之間開通，此站啟用[1]，當初為終點站。
  • 1919年（大正8年）10月25日 - 楠至海山道之間開通，成為中途站[1]。
  • 1926年（大正15年）9月11日 - 伊勢鐵道改變公司名稱，成為伊勢電氣鐵道（日语：伊勢電気鉄道）車站[1]。。
  • 1936年（昭和11年）9月15日 - 參宮急行電鐵與伊勢電氣鐵道合併[1]，成為參宮急行電鐵名古屋伊勢本線車站[2]。
  • 1941年（昭和16年）3月15日 - 大阪電氣軌道與参宮急行電鐵合併，成為關西急行鐵道車站[1]。路線改名為名古屋線[2]。
  • 1944年（昭和19年）6月1日 - 關西急行鐵道與南海鐵道（為南海電氣鐵道的前身）合併，成為近畿日本鐵道的車站[1]。
  • 1994年（平成6年）3月28日 - 加設待避線。
  • 2007年（平成19年）4月1日 - 車站可以使用PiTaPa[3]。

車站構造

本站為地面車站，設有2面2線的相對式月台，兩月台之間另設有2條通過線，使此站可進行列車待避。在定期停靠列車中，最多只有3卡編成列車，但月台可容納6卡車廂。站房於1號月台近津一方，月台之間透過行人隧道連接。

此站是由近鐵四日市站管理的有人車站。站內設有可使用PiTaPa、ICOCA的自動閘機（日语：自動改札機）和自動補票機（日语：自動精算機）（可支援回數（日语：回数乗車券）卡及IC卡，以及IC卡增值功能）。

月台

月台 路線 上下行 方向
1 名古屋線 下行 津、大阪、賢島方向
2 通過
3
4 名古屋線 上行 四日市、名古屋方向

2、3號線為通過線（本線），1、4號線設有月台（副本線）

使用狀況

以下為近年度指定日期調查上下車人次列表[4]。

  • 2018年11月13日：1,562人
  • 2015年11月10日：1,536人
  • 2012年11月13日：1,540人
  • 2010年11月9日：1,693人
  • 2008年11月18日：1,769人
  • 2005年11月8日：1,733人

根據「三重縣統計書」，以下為近年1日平均乘車人次列表。

年度 1日平均
乘車人次
1997年 1,363
1998年 1,307
1999年 1,210
2000年 1,177
2001年 1,082
2002年 1,022
2003年 991
2004年 978
2005年 985
2006年 1,011
2007年 1,021
2008年 1,009
2009年 967
2010年 978
2011年 951
2012年 923
2013年 932
2014年 901
2015年 888
2016年 922
2017年 934
2018年 935
  • 以下會列出此站使用狀況變遷[5][6]。
    • 一年乘車人次以人作單位。更適合用於比較年度數據。
    • 上下車人次調査結果是在任意1日記錄，以人作單位。但需注意，由於在調査日的天氣、活動等原因，使數字變動會比一年乘車人次為大。
    • 當中，最高値會使用紅色，在最高値記錄年度以後的最低値使用青色、在最高値記錄年度以前的最低値使用綠色作標記。
年度使用狀況（楠站）
年 度 一年乘車人次：人／年度 上下車人次調査結果
人／日 		特別事項
通勤定期乘客 上學定期乘客 其他乘客 合計 調査日 調査結果
1950年（昭和25年） 445,830 ←←←← 181,586 627,416      
1951年（昭和26年） 487,590 ←←←← 203,532 691,122      
1952年（昭和27年） 432,570 ←←←← 210,409 642,979      
1953年（昭和28年） 424,650 ←←←← 206,843 631,493      
1954年（昭和29年） 395,070 ←←←← 189,615 584,685      
1955年（昭和30年） 380,880 ←←←← 183,831 564,711      
1956年（昭和31年） 376,980 ←←←← 186,480 563,460      
1957年（昭和32年） 377,700 ←←←← 199,618 577,318      
1958年（昭和33年） 368,670 ←←←← 180,374 549,044      
1959年（昭和34年） 393,750 ←←←← 172,650 566,400      
1960年（昭和35年） 424,050 ←←←← 145,035 569,085      
1961年（昭和36年） 426,120 ←←←← 154,717 580,837      
1962年（昭和37年） 432,150 ←←←← 161,886 594,036      
1963年（昭和38年） 446,040 ←←←← 173,085 619,125      
1964年（昭和39年） 475,800 ←←←← 189,775 665,575      
1965年（昭和40年） 511,140 ←←←← 187,869 699,009      
1966年（昭和41年） 544,920 ←←←← 160,482 705,402      
1967年（昭和42年） 525,300 ←←←← 176,229 701,529      
1968年（昭和43年） 506,580 ←←←← 193,694 700,274      
1969年（昭和44年） 522,480 ←←←← 215,547 738,027      
1970年（昭和45年） 508,350 ←←←← 212,485 720,835      
1971年（昭和46年） 501,060 ←←←← 239,161 740,221      
1972年（昭和47年） 493,620 ←←←← 234,177 727,797      
1973年（昭和48年） 481,320 ←←←← 209,836 691,156      
1974年（昭和49年） 515,910 ←←←← 204,595 720,505      
1975年（昭和50年） 520,470 ←←←← 207,262 727,732      
1976年（昭和51年） 507,600 ←←←← 210,716 718,316      
1977年（昭和52年） 501,570 ←←←← 212,788 714,358      
1978年（昭和53年） 502,080 ←←←← 208,728 710,808      
1979年（昭和54年） 493,410 ←←←← 206,358 699,768      
1980年（昭和55年） 470,670 ←←←← 199,118 669,788      
1981年（昭和56年） 459,960 ←←←← 191,717 651,677      
1982年（昭和57年） 444,630 ←←←← 187,206 631,836 11月16日 3,043  
1983年（昭和58年） 439,920 ←←←← 183,418 623,338 11月8日 3,181  
1984年（昭和59年） 438,150 ←←←← 169,256 607,406 11月6日 2,891  
1985年（昭和60年） 426,090 ←←←← 169,355 595,445 11月12日 2,960  
1986年（昭和61年） 428,310 ←←←← 173,900 602,210 11月11日 2,873  
1987年（昭和62年） 420,600 ←←←← 163,568 584,168 11月10日 2,754  
1988年（昭和63年） 422,340 ←←←← 162,924 585,264 11月8日 2,847  
1989年（平成元年） 421,440 ←←←← 166,107 587,547 11月14日 2,813  
1990年（平成2年） 422,760 ←←←← 164,942 587,702 11月6日 2,945  
1991年（平成3年） 424,410 ←←←← 170,855 595,265      
1992年（平成4年） 426,810 ←←←← 172,126 598,936 11月10日 2,853  
1993年（平成5年） 403,230 ←←←← 163,225 566,455      
1994年（平成6年） 378,180 ←←←← 167,123 545,303      
1995年（平成7年） 362,070 ←←←← 172,508 534,578 12月5日 2,556  
1996年（平成8年） 357,840 ←←←← 161,126 518,966      
1997年（平成9年） 342,120 ←←←← 155,345 497,465      
1998年（平成10年） 330,600 ←←←← 146,564 477,164      
1999年（平成11年） 302,190 ←←←← 140,750 442,940      
2000年（平成12年） 289,290 ←←←← 140,165 429,455      
2001年（平成13年） 255,900 ←←←← 139,037 394,937      
2002年（平成14年） 242,940 ←←←← 130,042 372,982      
2003年（平成15年） 237,360 ←←←← 125,247 362,607      
2004年（平成16年） 236,100 ←←←← 120,953 357,053      
2005年（平成17年） 236,700 ←←←← 122,730 359,430 11月8日 1,733  
2006年（平成18年） 248,700 ←←←← 120,494 369,194      
2007年（平成19年） 253,680 ←←←← 120,004 373,684      
2008年（平成20年）   ←←←←     11月18日 1,769  
2009年（平成21年）   ←←←←          
2010年（平成22年）   ←←←←          
2011年（平成23年）   ←←←←          
2012年（平成24年）   ←←←←          

車站周邊

相鄰車站

近畿日本鐵道
名古屋線
■急行
通過
■普通
北楠（E25）－楠（E26）－長太之浦（E27）

註腳

  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 曾根悟（日语：曽根悟）（監修）. 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 大手私鉄. 朝日百科週刊. 2號 近畿日本鐵道 1. 朝日新聞出版. 2010-08-22: 18–23. ISBN 978-4-02-340132-7 （日语）. 
  2. ^ 2.0 2.1 近畿日本鐵道『近畿日本鉄道100年のあゆみ』2010年，p.156
  3. ^ 平成19年4月1日から、近鉄主要路線でICカードの利用が可能になります (pdf) (新闻稿). 近畿日本鐵道. 2007-01-30 [2016-03-09]. （原始内容存档 (PDF)于2016-08-07） （日语）. 
  4. ^ 駅別乗降人員 名古屋線 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） - 近畿日本鐵道
  5. ^ 三重縣統計書（日語）
  6. ^ 近鐵PR手冊「きんてつ」

相關條目

外部連結

  • 楠站 - 近畿日本鐵道（日語）