|
阿仓川站
阿倉川站（日语：阿倉川駅／あくらがわえき Akuragawa eki */?）是一個位於三重縣四日市市阿倉川町，屬於近畿日本鐵道（近鐵）名古屋線的鐵路車站。車站編號為E19。
車站結構
對向式月台2面2線、地面車站，月台可停靠6節編組列車。[1]
月台配置
使用情況
根據「三重縣統計書」，1日平均上車人次如下表。
| 年度 |
一日平均
上車人次
|
| 1997年 |
2,665
|
| 1998年 |
2,550
|
| 1999年 |
2,459
|
| 2000年 |
2,418
|
| 2001年 |
2,429
|
| 2002年 |
2,400
|
| 2003年 |
2,401
|
| 2004年 |
2,385
|
| 2005年 |
2,358
|
| 2006年 |
2,351
|
| 2007年 |
2,297
|
| 2008年 |
2,324
|
| 2009年 |
2,246
|
| 2010年 |
2,220
|
| 2011年 |
2,240
|
| 2012年 |
2,228
|
| 2013年 |
2,222
|
| 2014年 |
2,227
|
| 2015年 |
2,349
|
| 2016年 |
2,432
|
| 2017年 |
2,438
|
| 2018年 |
2,439
|
阿倉川站使用情況變遷如下表。
| 各年度使用情況（阿倉川站）
|
| 年 度
|
此站輸送實績（上車人次）：人/年度
|
上下車人次調查結果
人/日
|
特 記 事 項
|
| 通勤定期
|
通學定期
|
定期外
|
合 計
|
調查日
|
調查結果
|
| 1950年（昭和25年）
|
613,470
|
←←←←
|
322,263
|
935,733
|
|
|
|
| 1951年（昭和26年）
|
857,010
|
←←←←
|
343,051
|
1,200,061
|
|
|
|
| 1952年（昭和27年）
|
735,300
|
←←←←
|
330,365
|
1,065,665
|
|
|
|
| 1953年（昭和28年）
|
702,570
|
←←←←
|
327,140
|
1,029,710
|
|
|
|
| 1954年（昭和29年）
|
707,250
|
←←←←
|
342,452
|
1,049,702
|
|
|
|
| 1955年（昭和30年）
|
998,700
|
←←←←
|
395,070
|
1,393,770
|
|
|
|
| 1956年（昭和31年）
|
1,146,960
|
←←←←
|
421,049
|
1,568,009
|
|
|
|
| 1957年（昭和32年）
|
1,141,560
|
←←←←
|
370,249
|
1,511,809
|
|
|
|
| 1958年（昭和33年）
|
1,090,050
|
←←←←
|
377,476
|
1,467,526
|
|
|
|
| 1959年（昭和34年）
|
1,107,060
|
←←←←
|
306,951
|
1,414,011
|
|
|
|
| 1960年（昭和35年）
|
1,220,970
|
←←←←
|
247,088
|
1,468,058
|
|
|
|
| 1961年（昭和36年）
|
1,246,410
|
←←←←
|
253,242
|
1,499,652
|
|
|
|
| 1962年（昭和37年）
|
1,298,100
|
←←←←
|
275,773
|
1,573,873
|
|
|
|
| 1963年（昭和38年）
|
1,250,760
|
←←←←
|
291,449
|
1,542,209
|
|
|
|
| 1964年（昭和39年）
|
1,187,790
|
←←←←
|
306,503
|
1,494,293
|
|
|
|
| 1965年（昭和40年）
|
1,195,200
|
←←←←
|
312,064
|
1,507,264
|
|
|
|
| 1966年（昭和41年）
|
1,208,700
|
←←←←
|
320,213
|
1,528,913
|
|
|
|
| 1967年（昭和42年）
|
1,227,000
|
←←←←
|
353,252
|
1,580,252
|
|
|
|
| 1968年（昭和43年）
|
1,118,220
|
←←←←
|
354,805
|
1,473,025
|
|
|
|
| 1969年（昭和44年）
|
1,032,660
|
←←←←
|
367,607
|
1,400,267
|
|
|
|
| 1970年（昭和45年）
|
934,140
|
←←←←
|
362,718
|
1,296,858
|
|
|
|
| 1971年（昭和46年）
|
903,720
|
←←←←
|
362,066
|
1,265,786
|
|
|
|
| 1972年（昭和47年）
|
879,600
|
←←←←
|
348,164
|
1,227,764
|
|
|
|
| 1973年（昭和48年）
|
860,280
|
←←←←
|
362,618
|
1,222,898
|
|
|
|
| 1974年（昭和49年）
|
946,860
|
←←←←
|
376,090
|
1,322,950
|
|
|
|
| 1975年（昭和50年）
|
952,380
|
←←←←
|
384,670
|
1,337,050
|
|
|
|
| 1976年（昭和51年）
|
919,860
|
←←←←
|
371,036
|
1,290,896
|
|
|
|
| 1977年（昭和52年）
|
910,200
|
←←←←
|
376,398
|
1,286,598
|
|
|
|
| 1978年（昭和53年）
|
896,250
|
←←←←
|
379,451
|
1,275,701
|
|
|
|
| 1979年（昭和54年）
|
884,430
|
←←←←
|
376,572
|
1,261,002
|
|
|
|
| 1980年（昭和55年）
|
887,490
|
←←←←
|
372,624
|
1,260,114
|
|
|
|
| 1981年（昭和56年）
|
875,910
|
←←←←
|
369,400
|
1,245,310
|
|
|
|
| 1982年（昭和57年）
|
879,990
|
←←←←
|
383,577
|
1,263,567
|
11月16日
|
6,415
|
|
| 1983年（昭和58年）
|
882,630
|
←←←←
|
380,945
|
1,263,575
|
11月8日
|
6,419
|
|
| 1984年（昭和59年）
|
873,330
|
←←←←
|
368,221
|
1,241,551
|
11月6日
|
6,260
|
|
| 1985年（昭和60年）
|
875,970
|
←←←←
|
366,202
|
1,242,172
|
11月12日
|
6,070
|
|
| 1986年（昭和61年）
|
876,120
|
←←←←
|
382,953
|
1,259,073
|
11月11日
|
6,275
|
|
| 1987年（昭和62年）
|
885,420
|
←←←←
|
372,067
|
1,257,487
|
11月10日
|
6,406
|
|
| 1988年（昭和63年）
|
871,290
|
←←←←
|
383,382
|
1,254,672
|
11月8日
|
6,419
|
|
| 1989年（平成元年）
|
829,620
|
←←←←
|
379,803
|
1,209,423
|
11月14日
|
6,499
|
|
| 1990年（平成2年）
|
846,030
|
←←←←
|
381,752
|
1,227,782
|
11月6日
|
6,547
|
|
| 1991年（平成3年）
|
855,180
|
←←←←
|
388,454
|
1,243,634
|
|
|
|
| 1992年（平成4年）
|
822,510
|
←←←←
|
381,872
|
1,204,382
|
11月10日
|
6,209
|
|
| 1993年（平成5年）
|
798,240
|
←←←←
|
362,669
|
1,160,909
|
|
|
|
| 1994年（平成6年）
|
758,220
|
←←←←
|
349,760
|
1,107,980
|
|
|
|
| 1995年（平成7年）
|
756,450
|
←←←←
|
357,270
|
1,113,720
|
12月5日
|
5,809
|
|
| 1996年（平成8年）
|
710,880
|
←←←←
|
337,326
|
1,048,206
|
|
|
|
| 1997年（平成9年）
|
659,190
|
←←←←
|
313,639
|
972,829
|
|
|
|
| 1998年（平成10年）
|
624,960
|
←←←←
|
305,920
|
930,880
|
|
|
|
| 1999年（平成11年）
|
603,810
|
←←←←
|
296,265
|
900,075
|
|
|
|
| 2000年（平成12年）
|
586,800
|
←←←←
|
295,855
|
882,655
|
|
|
|
| 2001年（平成13年）
|
594,120
|
←←←←
|
292,336
|
886,456
|
|
|
|
| 2002年（平成14年）
|
583,620
|
←←←←
|
292,431
|
876,051
|
|
|
|
| 2003年（平成15年）
|
587,790
|
←←←←
|
291,078
|
878,868
|
|
|
|
| 2004年（平成16年）
|
591,510
|
←←←←
|
279,126
|
870,636
|
|
|
|
| 2005年（平成17年）
|
583,440
|
←←←←
|
277,104
|
860,544
|
11月8日
|
4,509
|
|
| 2006年（平成18年）
|
575,070
|
←←←←
|
283,102
|
858,172
|
|
|
|
| 2007年（平成19年）
|
558,300
|
←←←←
|
282,495
|
840,795
|
|
|
|
| 2008年（平成20年）
|
|
←←←←
|
|
|
11月18日
|
4,353
|
|
| 2009年（平成21年）
|
|
←←←←
|
|
|
|
|
|
| 2010年（平成22年）
|
|
←←←←
|
|
|
|
|
|
| 2011年（平成23年）
|
|
←←←←
|
|
|
|
|
|
| 2012年（平成24年）
|
|
←←←←
|
|
|
|
|
|
| 2013年（平成25年）
|
|
←←←←
|
|
|
|
|
|
| 2014年（平成26年）
|
|
←←←←
|
|
|
|
|
|
相鄰車站
- 近畿日本鐵道
 名古屋線
- ■急行
- 通過
- ■準急、■普通
- 霞浦（E-18）－阿倉川（E-19）－川原町（E-20）
參考資料
參見
外部連結
|
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