漢翔航空工業股份有限公司(簡稱漢翔航空、漢翔公司)是中華民國航空器製造商暨國防承包商,近年多角化經營投入機電系統整合、電動巴士等業務。前身為1946年成立的空軍航空工業局,1996年7月1日改組成經濟部國營事業委員會管轄的漢翔公司,2014年8月股票掛牌上市後改為民營企業。與國防部的國家中山科學研究院合作密切。
漢翔總部位於臺中市西屯區逢甲商圈,另外在臺中市沙鹿區與高雄市岡山區設有工廠,場區總面積達115公頃。目前是中華民國唯一的大型飛機製造公司。
漢翔多年來除與國外廠家如貝爾直升機公司、諾斯洛普、蓋瑞特(Garrett)合作生產UH-1H直昇機118架、F-5E/F噴射戰機308架以及T-53發動機(英语:Lycoming T53)154具、TFE-73l發動機(英语:Garrett TFE731)150具,並製造介壽號58架、中興號52架及AT-3自強號高級教練/輕攻擊機62架等各型教練機。1981年5月與蓋瑞特合作發展F125發動機(霍尼尔ITEC F124)。1988年底完成F-CK-1戰鬥機,成為漢翔最著名的產品,是目前中華民國空軍的二代主力戰機之一,還有經國號中期壽限性能提升的雄鷹號。另外作為中華民國空軍軍官學校高級教練機的AT-3自強號高級教練/輕攻擊機以及PL-1介壽號教練機等漢翔早期產品,均為中華民國國防工業自主發展的重要象徵。
目前漢翔與國外廠商積極接洽發展下一代戰機與高級教練機,例如美軍F-16V升級相關業務等等,在蔡英文政府期間主打軍火自產政見,臺灣自產T-5教練機超音速教練機開發2017年也拍板定案[22],並曾接受臺灣鐵路管理局委託收集路線資料用作模擬駕駛機。
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