北美P-51野马，第二次世界大战 战斗机 飞机的首次飞行，莱特兄弟（1903年12月17日） 全日空航空 波音777-300ER 从纽约肯尼迪国际机场 起飞飛機 （英語：airplane ）是指由喷气发动机 ，螺旋桨 或火箭发动机 产生的推力向前推动的固定翼飛機 。飞机有各种尺寸，形状和机翼配置 。飞机的广泛用途包括娱乐，货物和人员运输，军事和研究。在全球范围内，民用航空每年在客机上运送的旅客超过40亿[ 1] [ 2] 无人机 。
萊特兄弟 于1903年发明了第一架飞机，并进行首飞，被公认为“第一架持续控制的重于空气的飞机”[ 3] 第一次世界大战 的有限使用之后，飞机技术不断发展。 飞机参加了第二次世界大战的所有重大战役。 第一架喷气式飞机是1939年德国的Heinkel He 178 。第一架喷气式客机De Havilland Comet 于1952年问世。从1958年到至少2013年，波音707 是首架获得广泛成功的商用飞机，在商用领域服务了50多年。
勒布里斯 纳达尔 摄，1868年奥托·利林塔尔（Otto Lilienthal），约1895年在飞行中
古代的许多故事都涉及飞行，例如希腊传奇人物伊卡洛斯 （Icarus）和代達洛斯 （Daedalus）以及古代印度史诗中的維摩那 （Vimana）。在希腊，大约公元前400年，阿奇塔斯（Archytas）被认为设计并制造了第一个人工的，自行式的飞行装置，这是一种由可能是蒸汽的喷气机推动的鸟形模型，据说已经飞行了约200米[ 4] [ 5]
有记载的最早的滑翔伞尝试是9世纪的安达卢西亚和阿拉伯语言诗人阿巴斯·伊本·菲纳斯（Abbas ibn Firnas）和11世纪的英国和尚马默斯伯里（Malmesbury）的埃米尔（Eilmer）尝试的。 这两个实验都伤害了飞行员[ 6] 列奥纳多·达·芬奇 研究了鸟类的机翼设计，并在他的《鳥類飛行手稿 》（1502年）中设计了人机。
1903年美国萊特兄弟 的航班被国际航空标准制定和纪录保持机构国际航空联合会（FAI）认可为“第一架持续且受控制的重于空氣的飞行”[ 3]
第一架实用的喷气式飞机 是德国的Heinkel He 178，该飞机在1939年经过测试。
飞机螺旋桨将发动机的旋转运动转换成涡旋滑流，向前推动或向后推动。 它包括一个旋转的动力驱动轮毂，几个径向翼型截面叶片连接到该轮毂，从而使整个组件绕纵轴旋转[ 7]
喷射飞机由喷气发动机驱动，之所以使用喷气发动机，是因为螺旋桨的空气动力限制不适用于喷气推进。
大多数现代喷气式飞机都使用渦輪扇發動機 ，该发动机在保持螺旋桨的排气速度和功率的同时，平衡了螺旋桨的优势。
喷气飞机具有很高的巡航速度（700-900公里/小时）和很高的起飞和降落速度（150-250公里/小时）。 由于起飞和降落所需的速度，喷气飞机使用襟翼和前缘设备来控制升力和速度。 许多喷气式飞机还使用推力反向器 使飞机降落时减速。
洛克希德·马丁公司高级开发计划（ADP）的臭鼬工厂SR-71黑鸟的装配线。 大多数飞机是由公司制造的，目的是为客户量产。 小型涡轮螺旋桨飞机的设计和规划过程（包括安全测试）最多可以持续四年，大型飞机则可以持续更长的时间。
在此过程中，将确定飞机的目标和设计规格。 首先，建筑公司使用图纸和方程式，模拟，风洞测试和经验来预测飞机的行为。 公司使用计算机来绘制，规划和进行飞机的初始模拟。 然后在风洞中测试飞机全部或某些部分的小型模型和模型，以验证其空气动力学性能。
飞机的结构部件称为機體。 存在的零件可能会根据飞机的类型和用途而有所不同。
機體的结构部件包括：
一个或多个大的水平机翼 ，通常具有翼型横截面形状。
机身长而薄的机身 ，通常具有锥形或圆形的末端，以使它的形状在空气动力学上更平滑。 机身连接机身的其他部分，通常包含重要的东西，例如飞行员，有效载荷和飞行系统。
起落架 ，一组轮子，橇或浮子，用于支撑飞机在表面上的状态。
固定翼飞机的机翼是在飞机两侧延伸的静态飞机。 当飞机向前行驶时，空气流过机翼，机翼的形状会产生升力。 这种形状称为机翼，形状像鸟的翅膀。
高蒸气喷射客机遗留的水蒸气凝结。 这些可能有助于卷云 的形成。 像所有涉及燃烧的活动一样，由化石燃料驱动的飞机将烟尘和其他污染物释放到大气中。 还会产生温室气体，例如二氧化碳（CO2 ）。
飞机对环境的另一个影响是噪声污染 ，主要是飞机起降时造成的。
^ Editors. Global air traffic hits new record . Channel NewsAsia. [2018-05-12 ] . （原始内容 存档于2021-01-03） （美国英语） . 页面存档备份 ，存于互联网档案馆 ）^ Crabtree, Tom; Hoang, Tom; Tom, Russell. World Air Cargo Forecast: 2016–2017 (PDF) . Boeing Aircraft. 2016 [2018-05-12 ] . （原始内容存档 (PDF) 于2021-04-04）. 页面存档备份 ，存于互联网档案馆 ）^ 3.0 3.1 FAI News: 100 Years Ago, the Dream of Icarus Became Reality 互联网档案馆 的存檔 ，存档日期2011-01-13. posted 17 December 2003. Retrieved: 5 January 2007.^ Aulus Gellius , "Attic Nights", Book X, 12.9 at LacusCurtius Archive.is 的存檔 ，存档日期2012-07-13^ Archytas of Tarentum, Technology Museum of Thessaloniki, Macedonia, Greece . Tmth.edu.gr. [2013-05-30 ] . （原始内容 存档于2008-12-26）. 页面存档备份 ，存于互联网档案馆 ）^ White, Lynn. "Eilmer of Malmesbury, an Eleventh Century Aviator: A Case Study of Technological Innovation, Its Context and Tradition." Technology and Culture
^ Beaumont, R.A.; Aeronautical Engineering , Odhams, 1942, Chapter 13, "Airscrews".
