京雄商高速铁路,简称京雄商高铁,即京港高速铁路北京丰台至雄安至商丘段,是中华人民共和国一条建设中的连接北京市、河北省雄安新区与河南省商丘市的高速铁路,是京港高速铁路的组成部分。雄安以北走向位于京广铁路与京九铁路之间,雄安以南走向与京九铁路基本一致。京雄商高铁全线长度约639公里,雄安新区至商丘段工程正线长度552.547km,工程总投资810.8亿元。[2]
在2016年7月印发的《中长期铁路网规划》中,北京~衡水~菏泽~商丘段铁路与商杭客运专线(商丘-合肥段)、合安九客运专线、阜冈九客运专线、昌九城际铁路、昌赣客运专线、赣深客运专线、广深港高速铁路(深圳-香港段)等线路一同构成“八纵八横”高速铁路主通道中的京港(台)通道[3];在2017年4月河北雄安新区成立后,该铁路北京至雄安段改变原规划走向,原有线位由后来的京雄城际铁路继承;在2017年12月公布的《铁路“十三五”发展规划》中,北京至商丘铁路被纳入“十三五”高速铁路重点项目[4];在2018年4月公布的《河北雄安新区规划纲要》中,京雄商高速铁路以“京港台高铁京雄-雄商段”的名义被纳入雄安新区“四纵两横”区域高速铁路交通网络[註 1]。
京港台高铁通道丰台至雄安至商丘段为2019年中国铁路总公司计划新开工项目,重要程度仅次于川藏铁路。2019年1月,京港台高铁丰台至雄安至商丘段可研评估会、行业评审会同时在北京召开,形成了初步评估意见和行业审查意见[5]。
2020年6月5日,环境影响评价第一次信息公告公布[1]。10月12日,雄安至商丘段环境影响评价第二次信息公告公布[6]。11月26日,雄安新区至商丘段的可行性研究报告获得国家发改委批复。[7]
2021年12月23日,雄商段初步设计鉴修审查会召开。[8]
2022年1月5日,雄商段环境影响报告书获得生态环境部批复。[9]2月21日,雄商段洪水影响评价获水利部黄河水利委员会行政许可。[10]6月20日,雄商段初步设计获国铁集团、河北省、山东省、河南省人民政府联合批复。[11]
2022年8月3日,雄商段施工监理招标。[12]8月5日,站前工程施工招标。[13]
2022年9月29日,雄商段正式开工建设。[14]
2023年8月28日,雄商段全线首榀箱梁在菏泽顺利架设。[15]
雄县
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