淮北至萧县北客车联络线,简称淮萧联络线或淮北高铁,是中国一条连接安徽省淮北市与宿州市萧县的高速铁路。线路由淮北站经淮北北站至萧县北站,与徐兰高速铁路相连,沟通京沪高铁。运营长度35公里,其中利用符夹线8公里;新建27公里,设计时速250公里/小时。联络线于2014年12月30日开工建设,并于2017年12月28日正式开通运营[1]。
线路概况
淮萧联络线始于淮北站,沿扩能改造后的符夹铁路至淮北北站高速场,上跨连霍高速,穿越古尚村隧道[2],接轨徐兰高速铁路萧县北站,通过萧县北连接徐州东枢纽。现有淮北站建设四条存车线,提供始发条件。从淮北前往合肥、南京、济南大约两小时左右,上海大约三个半小时左右,北京、杭州大约四小时左右。
开行列车
淮萧联络线目前开行10对高速动车组列车:
- 淮北↔北京南的高速动车组列车1对
- 淮北↔上海的高速动车组列车3对
- 淮北↔上海虹桥的高速动车组列车1对
- 淮北↔江山的高速动车组列车1对
- 淮北↔杭州西的高速动车组列车1对
- 淮北↔合肥的高速动车组列车1对
- 淮北↔六安的高速动车组列车1对
- 淮北↔连云港的高速动车组列车1对
未来计划
本线正线将在淮北北站对接淮宿蚌城际铁路,连接蚌埠南站,阜阳西站方向。
参考资料
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