Volkswagen Polo седан — автомобіль B-класу, 4-дверна модифікація Volkswagen Polo 5 в кузові седан німецького концерну Volkswagen. Спроектований в 2009-2010-х роках для ринку Росії та Азії. З 2014 модель під таким же ім'ям продається ринку Малайзії[2]. В Індії ця ж модель продається під ім'ям Volkswagen Vento.[3] У Бразилії, Китаї і ПАР автомобіль носить ім'я Volkswagen Polo Classic. Збірка (по повному циклу) автомобіля, побудованого на платформі хетчбека Polo п'ятого покоління, організована протягом літа 2010 року на власному заводі ТОВ «Фольксваген Груп Рус» в промзоні Грабцево під Калугою. Перші товарні Polo sedan з'явилися у російських офіційних дилерів Volkswagen у вересні 2010 року.
Автомобіль технічно ідентичний Škoda Rapid для країн, що розвиваються.
З 2011 року Volkswagen Polo sedan офіційно продається в Україні.
В травні 2023 року концерн продав всі свої активи в рф і пішов з російського ринку, тому всі виробництва і поставки продукції та комплектуючих було припинено.
Polo 5 sedan
Про проект «народного седана для Росії» вперше повідомив директор департаменту технічного розвитку та локалізації ТОВ «Фольксваген Груп Рус» Володимир Шульц на зустрічі з представниками російських ЗМІ 19 жовтня 2009 року. На той момент вже було відомо про те, що седан буде побудований на платформі хетчбека Volkswagen Polo п'ятого покоління, базова вартість моделі оцінювалася в 440000 рублів. Планувалося, що у виробництво автомобіль потрапить в кінці травня 2010 року. [4]
Детальна інформація про комплектації і характеристики автомобіля, названого Volkswagen Polo sedan, була опублікована на початку червня 2010 року, тоді ж стало відомо про те, що світовий дебют седана відбудеться на Московському автосалоні 2010.
В січні 2014 року на російському ринку з'явилась модифікація з двигуном 1,6 л потужністю 85 к.с.
Технічні характеристики
Спочатку Volkswagen Polo sedan оснащався тільки 1,6-літровим бензинови двигуном CFNA серії EA 211 потужністю 105 к.с., який через 5-ступеневу МКПП або 6-ступеневу АКПП (для базового оснащення недоступна) передає крутний момент на передню вісь, однак для російського ринку пропонується дефорсований варіант 1,6 літрового двигуна потужністю 85 к.с., який агрегатується виключно з 5-ступеневою МКПП.
Для рину ПАР пропонується модифікація з бензиновим двигуном 1,4 л потужністю 86 к.с., який агрегатується виключно з 5-ступеневою МКПП.
Для ринку Індії та ПАР пропонується модифікація з дизельним двигуном 1,6 TDI (CR) потужністю 105 к.с., який агрегатується виключно з 5-ступеневою МКПП.
За результатами краш-тесту проведеного в 2010 році редакцією газети Авторевю за методикою ARCAP Volkswagen Polo седан російського виробництва набрав 14,3 бали з 16 можливих за фронтальний удар і отримав 5 зірок за безпеку[5], що є найкращим результатом серед автомобілів, які проходили цей тест.[6]
Комплектації
Автомобіль пропонується у трьох комплектаціях: Trendline, Comfortline, Highline.
Комплектація Trendline
Кузов
сталеві диски 5 J x 14 з повнорозмірними ковпаками, гума розміром 175/70 R14
оцинкований кузов
решітка радіатора з хромованими вставками
зелене теплозахисне скло
Салон
3-х спицеве кермо
регулювання сидіння водія по висоті
подушка і спинка заднього сидіння, що складаються цілком
оббивка сидінь - тканина "Metric"
Безпека
фронтальні подушки безпеки водія і переднього пасажира
5 автоматичних ременів безпеки з 3-точковим кріпленням
дискові гальма попереду, барабанні гальма позаду
іммобілайзер електронний
кріплення "Isofix" на задньому сидінні
Функціональне обладнання
електросклопідйомники спереду і ззаду
центральний замок включаючи відкриття багажника з салону
регулювання рульової колонки по вильоту і нахилу
макіяжні дзеркала водія і переднього пасажира
електромеханічний підсилювач керма
коригування кута нахилу світла фар
повнорозмірне запасне колесо сталеве
радіопідготовка: 4 динаміки (2 попереду та 2 позаду) і антена
Комплектація Comfortline
Серійне обладнання Polo седан Comfortline, додатково до Trendline:
Кузов
сталеві диски 6 J x 15 з повнорозмірними ковпаками, гума розміром 185/60 R15
забарвлення кузова в колір металік / перламутр
Салон
подушка і спинка заднього сидіння, що складаються роздільно
зовнішні дзеркала з електроприводом і електрообігрівом
малорозмірне запасне колесо сталеве
обігрів передніх сидінь
форсунки омивача лобового скла з електрообігрівом
механічний кондиціонер
Комплектація Highline
Серійне обладнання Polo седан Highline, додатково до Trendline:
Кузов
легкосплавні диски 6 J x 15, гума розміром 195/55 R15
хром-пакет: решітка радіатора з хромованими вставками, хромоване обрамлення протитуманних фар та повітрезабірників (знизу)
забарвлення кузова в колір металік / перламутр
Салон
центральний підлокітник попереду
подушка і спинка заднього сидіння, що складаються роздільно
хромована обробка елементів інтер'єру
оббивка сидінь - тканина «Livon»
оббивка сидінь - тканина «Serena» (при замовленні пакету Highline Plus)
Безпека
антиблокувальна гальмівна система ABS
Функціональне обладнання
зовнішні дзеркала з електроприводом і електрообігрівом
електросклопідйомники спереду та ззаду із захистом від защемлення
передні протитуманні фари
механічний кондиціонер
радіо «Low» з можливістю відтворення MP3-формату, CD-програвач, 4 динаміки (2 попереду та 2 позаду)
малорозмірне запасне колесо сталеве
обігрів передніх сидінь
форсунки омивача лобового скла з електрообігрівом
центральний замок з дистанційним радіоуправлінням, 2 радіоключа
Polo sedan (Російський ринок)
В 2020 році в Росії дебютував новий Polo sedan, створений на основі Škoda Rapid з дещо зміненим зовнішнім виглядом. Автомобіль створено на платформі A05+ (PQ25) і має задню дверку.
Автомобіль пропонується з 1,6-літровим 4-циліндровим MPI з атмосферним двигуном потужністю 89 к.с. з п'ятиступінчастою автоматичною коробкою передач і 109 к.с., також з шестиступінчастою автоматичною коробкою передач, і 4-циліндровим 1.4 TSI з 123 к.с., лише з семиступінчастою автоматичною коробка передач з подвійним зчепленням DSG. Автомобіль механічно не пов’язаний з європейським хетчбеком Polo Mk6.