Саро Лервік (англ.Saro Lerwick) — британський двомоторний суцільнометалевий летючий човен-протичовновий/патрульний літак. Літак створювався для використання Береговим командуванням паралельно з чотирьохмоторним Short Sunderland, але через погані характеристики виготовлявся в малих кількостях. Через схильність до аварій «Лервік» був знятий з озброєння коли надійніші літаки почали надходити в необхідних кількостях.
«Лервік» створювався за специфікацією R.1/36, як легше доповнення для перспективного Short Sunderland. Перші три літаки були готові в 1938 році, але випробування показали погану стабільність літака на морі і в повітрі. Цих недоліків вистачило, що б позначити модель непридатною до служби і відправили на доопрацювання. Для покращення стабільності на морі було додано два додаткові поплавки, а для стабільності в повітрі збільшено хвостові поверхні. Проте на нових випробуваннях літак все ще не був достатньо стабільним під час крену і рискання і в звичних умовах не був б прийнятий на озброєння, але почалась війна і літаки були потрібні негайно.
Перші «Лервіки» надійшли на озброєння 209-ї ескадрильї в кінці 1940 року замінивши там Short Singapore. Один «Лервік» було втрачено вже 6 грудня, а наступний через три місяці. Окрім 209-ї ескадрильї, «Лервіки» були на озброєнні в 240-ї ескадрильї і 4-ї навчальної групи. В травні 1941 року всі «Лервіки» було відкликано з бойових частин коли на озброєння надійшли «Каталіни», а наступного року офіційно знято з озброєння. В 1942 році деякі «Лервіки» було повернено в стрій для навчання пілотів ВПС Канади, але і там вони прослужили менше року. Не зважаючи на свою коротку службу 10 з 21 виготовленого літака було втрачено в аваріях.[1]
Тактико-технічні характеристики
Дані з Consice Guide to British Aircraft of World War II[1]
.svg){kind=small}
