Чебоксарский тролле́йбус — троллейбусная система города Чебоксары. Открытие троллейбусного движения состоялось 7 ноября 1964 года. После закрытия московской троллейбусной системы чебоксарская система стала второй по всем параметрам — количество подвижного состава, количество маршрутов и протяженность контактной сети — после петербургского троллейбуса. По доле троллейбуса от общего количества совершаемых в сутки поездок Чебоксары занимают первое место в России (на 2019 год) — 55 %[3].
Стоимость проезда наличными — 33 рубля; при оплате Единой Транспортной Картой (ЕТК), банковской картой с транспортным приложением или УЭК — 29 рублей[4][5].
Юбилейное оформление чебоксарского троллейбуса к 550-летию города
Открытие маршрута № 1 состоялось 7 ноября 1964 года. Первый троллейбус прошёл по маршруту «Ж/д вокзал — Красная площадь»[6]. В первый год работы коллектив троллейбусного парка перевёз около 20 млн пассажиров, имея небольшое депо на 50 машин марки ЗиУ-5, 9 км контактных сетей и единственную тяговую подстанцию.
1966 — Открытие движения по ул. Калинина и Московскому проспекту. Пуск маршрутов № 2 «Ж/д вокзал — Чулочно-трикотажная фабрика»[7], № 3 «Красная площадь — Чулочно-трикотажная фабрика» и № 4.
7 ноября 1967 — Открытие движения в Южный поселок.
1968 — Открытие движения до Аэропорта. Пуск маршрута № 7.
1969 — Введение троллейбусной линии до машиностроительного завода. Продление маршрута № 3.
7 ноября 1971 — Пуск маршрутов № 5, № 6, № 9 «Агрегатный завод — Аэропорт». Строительство линии по пр. Мира. 6 ноября 1971 года завершено строительство троллейбусной линии по проспекту Мира.
7 ноября 1972 — Введение троллейбусной линии до завода им. Чапаева. Пуск маршрута № 11 «Ж/д вокзал — ул. Плеханова — Завод им. Чапаева».
1973 — Реконструкция депо № 1.
1976 — Строительство депо «Южное» и цеха профилактического осмотра троллейбусов с открытой стоянкой на Южном поселке. Продление маршрутов № 3 и № 6.
1979 — Введение троллейбусной линии по пр. М. Горького, ул. Гузовского, пр. 9-й пятилетки, ул. Гагарина.
Июнь 1980 — Изменение маршрутов № 1, № 10, № 11 в связи со строительством Чебоксарского залива. Ликвидация троллейбусного движения на ул. Коммунальная Слобода, ул. Баумана, ул. Плеханова, ул. Нижегородской, ул. Союзной, Красной площади, ул. Ленинградской (от ул. Плеханова до Красной площади) и ул. Карла Маркса (от ул. Володарского до Красной площади). Улицы Баумана, Плеханова, Союзная, бо́льшая часть Нижегородской ныне — дно Чебоксарского залива.[8]
1981 — Пуск маршрута № 8. Изменение маршрута № 11 после постройки Сугутского моста. Демонтаж троллейбусной линии на ул. Б. Хмельницкого (она была на участке от ул. Фучика до ул. Суворова), ул. Суворова, ул. Гражданской (от ул. Суворова до ул. З. Космодемьянской).[8]
1982 — Продление троллейбусной линии по улице на 4,2 км по просп. М. Горького и на 2,3 км по ул. Фучика.
1982 — Введение троллейбусной линии от Маштехникума до Восточного поселка вокруг завода Промтракторов.
1983 — Строительство разворотного кольца на Ядринском шоссе и улице Университетской.
3 января 1984 — запуск троллейбусного маршрута № 13. Он просуществовал всего одну зиму, и был закрыт не по причине суеверия, а из-за совпадения по пути следования с маршрутом № 7.
1984 — Строительство депо № 2 на 100 машин в северо-западном районе.
1985 — Введение троллейбусной линии по Октябрьскому мосту и ул. Ю. Фучика. Пуск маршрутов № 12 «Ж/д вокзал — Дом Мод — Университет» и № 14 «Ж/д вокзал — ул. Ю. Фучика — Университет».
1986 — Продление маршрутов № 7 «Агрегатный завод — ул. Гузовского» до пр. М. Горького, ул. Университетской и ул. М. Павлова, № 4 «Ж/д вокзал — ул. Гузовского» до ул. Университетской.
1987 — Введение троллейбусной линии по Эгерскому бульвару. Пуск маршрута № 15 «Аэропорт — Красная площадь».
1989 — Строительство диспетчерского павильона «Маштехникум».
1990 — Введение троллейбусной линии по ул. Л. Комсомола протяженностью 7,1 км.
1991 — Продление маршрута № 5 по ул. Ленинского Комсомола до Тракторного завода. Пуск маршрутов № 16 «Ж/д вокзал — Завод Промтракторов» и № 17 «Завод им. Чапаева — Бульвар Юности»
1997 — Строительство тяговой подстанции № 21. Пуск маршрута № 19 по ул. Энтузиастов, движение открыл за рулем троллейбуса президент Чувашской РеспубликиФедоров Н. В.
1998 — Строительство кольцевой развязки по улице Гражданской, введение на ней троллейбусной линии.
2006 — Введение троллейбусной линии по Президентскому бульвару. Пуск маршрута № 21.
2008 — Введение троллейбусной линии по улице Айзмана. Продление маршрута № 18 по ней до ул. Розы Люксембург.
2009 — Введение троллейбусной линии по ул. Гладкова. Продление маршрута № 21 по ней до остановки «Медицинский центр».
2010 — Списание последнего троллейбуса модели ЗиУ-682В-012(В0А) с номером У-22 (до 2004—532)[9]
2012 — C 15 мая стоимость проезда увеличивается до 12 рублей. Проездной на месяц стоит 650 рублей на один вид транспорта, 865 рублей на два вида транспорта.
2013 — Все троллейбусы оборудованы системой ГЛОНАСС. В троллейбусах начал появляться Wi-Fi.
28 января 2013 — Прибыло два новых троллейбуса МТрЗ-6223.
10 февраля 2013 — С 10 февраля стоимость проезда увеличивается до 14 рублей. Безналичная оплата на рубль дешевле.
12 февраля 2013 — Новые троллейбусы вышли на маршрут № 4 (897) и № 12 (898).
17 февраля 2013 — На линию вышел троллейбус № 900, обслуживающий маршрут № 5.
18 февраля 2013 — На линию вышел троллейбус № 899, обслуживающий маршрут № 9.
28 февраля 2013 — На линию вышел троллейбус № 901, обслуживающий маршрут № 1.
22 декабря 2014 — Прибыло два новых троллейбуса БТЗ-52768Р.
25 декабря 2014 — Новые троллейбусы вышли на маршрут № 2 (903) и № 12 (902).
1 сентября 2015 — Изменение схемы маршрута № 6 с просп. Тракторостроителей — ул. 9-й пятилетки — просп. Ивана Яковлева на схему просп. Тракторостроителей — Эгерский бульвар — просп. Мира — просп. Ивана Яковлева.
1 сентября 2015 — Продление маршрута № 12 «Университет — Дом Мод — Ж/д вокзал» до остановки «ГСК „Трактор-3“» по существующему маршруту № 1.
19 декабря 2015 — Объединение маршрутов № 1 и № 12: закрытие маршрута № 12 «Университет — Дом Мод — ГСК „Трактор-3“», продление маршрута № 1 «ГСК „Трактор-3“ — Ж/д вокзал — Красная площадь» до остановки «Университет».
19 декабря 2015 — Продление маршрута № 20 «ОАО „Хлеб“— ул. Ю. Фучика — Ж/д вокзал» до Маштехникума.
2016 — Начало строительства троллейбусной линии в мкр. «Новый город».
24 июня 2016 — Пуск туристического троллейбусного маршрута по схеме Красная площадь — ул. Композиторов Воробьевых — просп. Ленина — просп. Мира — ул. Калинина — ул. Ленинградская — Красная площадь с остановками «Красная площадь», «Улица Космонавта Николаева» и «Агрегатный завод».
15 мая 2017 — Пуск маршрута № 22 «Улица Энтузиастов — Университет». Закрытие маршрута № 7 «Агрегатный завод — Улица Университетская». Изменение схемы маршрута № 21 «Медицинский центр — Университет» в северо-западном районе на схему маршрута № 7 (кольцо просп. Горького — ул. М. Павлова) навстречу маршруту № 3. Изменение схемы маршрута № 9 «Аэропорт — Агрегатный завод» с исключением участка по ул. Гагарина и продлением по ул. Калинина до Красной площади с возвращением на ж/д вокзал по ул. Карла Маркса.
1 июля 2017 — Движение троллейбусов в вечернее время сокращено до 23:00.
15 августа 2017 — В город на испытания прибыл троллейбус Тролза-5265.03 «Мегаполис».
27 октября 2017 — Движение троллейбусов в вечернее время сокращено до 22:00.
12 ноября 2017 — Движение троллейбусов осуществляется по новому расписанию: в будние дни — с 4:42 до 0:06, максимальный выпуск 194 единицы; в субботу с 4:44 до 22:37, выпуск 138 единиц; в воскресенье с 4:56 до 22:32, выпуск 130 единиц.
10 февраля 2018 — Продление маршрута № 14 «Университет — ул. Ю. Фучика — Ж/д вокзал» до Маштехникума. Закрытие маршрута № 16 «Промтрактор — Ж/д вокзал» (оборотный маршруту № 5).
10 февраля 2018 — Возвращение маршрута № 9 «Аэропорт — Красная площадь» на старый маршрут (по ул. Юрия Гагарина).
3 октября 2018 — Прибыл троллейбус Тролза-5265.02 «Мегаполис» для испытаний по маршруту № 10 «Ж/д вокзал — Микрорайон Садовый». Обкатка троллейбуса по ул. Богдана Хмельницкого и просп. Айги, где отсутствует контактная сеть.
16 февраля 2019 — Изменение схемы маршрута № 15 «Красная площадь — просп. Мира — Аэропорт»: вместо Красной площади маршрут направлен по ул. Гагарина и ул. Энтузиастов в юго-западный район до остановки «ОАО „Хлеб“». Закрытие маршрута № 19 в связи с полным дублированием. Демонтаж троллейбусного кольца на остановке «Агрегатный завод».
16 февраля 2019 — Продление маршрута № 18 «пос. Альгешево — Красная площадь» до северо-западного района (остановка «Университет»). Демонтаж троллейбусной линии по ул. Ленинградская до остановки «Красная площадь» и по Президентскому бульвару от остановки «Красная площадь» до ул. Композиторов Воробьевых в связи с реконструкцией Красной площади и закрытием движения по ней.
23 марта 2019 — Введение троллейбусной линии по ул. Чернышевского. Продление маршрутов № 15 и № 22 от остановки «ОАО „Хлеб“» до остановки «ПО им. Чапаева». Пуск маршрута № 10 «Ж/д вокзал — Микрорайон „Садовый“», полностью обслуживаемого троллейбусами с увеличенным автономным ходом.
24 июня 2019 — Введение троллейбусной линии в микрорайон «Новый Город». Продление маршрута № 3 «ул. Университетская — Национальный конгресс — проспект Тракторостроителей» до остановки «Микрорайон „Новый город“» с движением в микрорайоне против часовой стрелки.
7 сентября 2019 — Временное изменение трёх маршрутов в связи с реконструкцией части проспекта Ивана Яковлева от пр. 9-й Пятилетки до ул. Ашмарина: маршрут № 2 «Аэропорт — Агрегатный завод» перенаправлен с Аэропорта в Альгешево по Эгерскому бульвару; маршрут № 8 «Южный поселок — ОАО „Промтрактор“» не заезжает на Южный поселок, а следует по просп. 9-й Пятилетки до просп. Тракторостроителей; маршрут № 9 «Аэропорт — Агрегатный завод» следует по Эгерскому бульвару.
19 октября 2019 — Движение маршрута № 3 «ул. Университетская — мкр. „Новый город“» против часовой стрелки в микрорайоне «Новый город» изменено на движение по часовой стрелке.
7 ноября 2019 — В день 55-летия чебоксарского троллейбуса на улицы города вышел троллейбус ЗиУ-5 по историческому маршруту № 1 «Ж/д вокзал — Красная площадь».
28 декабря 2019 — Вновь открыто движение по просп. Ивана Яковлева. Троллейбусные маршруты № 2, № 8, № 9 вернулись на прежние схемы движения.
14 января 2020 — Пуск междугороднего маршрута № 100 «Чебоксары — Новочебоксарск» (Чебоксары, Красная площадь — Новочебоксарск, Библиотека (кольцо у «Каблучка»)).
27 января 2020 — Продление маршрута № 100 до остановки «Университет» в Чебоксарах и до остановки «Сокол» в Новочебоксарске. Демонтаж троллейбусного кольца на остановке «Красная площадь» в связи с реконструкцией площади и закрытием движения по ней.
1 апреля 2020 — Временно приостанавливается работа троллейбусного маршрута № 100 «Чебоксары — Новочебоксарск», на прочих маршрутах сокращено количество рейсов в межпиковое время в связи с противоэпидемическими мероприятиями из-за коронавируса.
20 апреля 2020 — Введение отремонтированной линии по просп. Тракторостроителей. Продление маршрута № 20 «ОАО „Хлеб“ — Маштехникум» до микрорайона «Новый город» с движением в микрорайоне по часовой стрелке.
11 мая 2020 — Продление маршрута № 10 «Микрорайон „Садовый“ — Ж/д вокзал» до ул. Розы Люксембург. Количество троллейбусов на маршруте увеличено с 5 до 9 за счёт 4 троллейбусов, ранее работавших на маршруте № 100. Маршрут пришел на смену автобуса № 2, ликвидированного в тот же день. Маршрут № 100 отменён до момента прибытия не менее чем 12 троллейбусов с автономным ходом.
16 января 2021 — Продление маршрута № 20 «мкр. „Новый город“ — ОАО „Хлеб“» до остановки Завод им. Чапаева с ликвидацией участка маршрута по ул. Энтузиастов от ул. Чернышевского до остановки ОАО «Хлеб». В микрорайоне «Новый город» маршрут стал ходить против часовой стрелки.
6 февраля 2021 — Закрытие маршрута № 5 «Ж/д вокзал — ОАО „Промтрактор“». Объединение маршрута № 11 «ПО им. Чапаева — Ж/д вокзал» и маршрута № 5 с ликвидацией участка маршрута по просп. Ленина от ул. Гагарина до ж/д вокзала. Изменение маршрута № 11 «ПО им. Чапаева — ОАО „Промтрактор“».[10]
29 марта 2021 — В Чувашию прибыли 68 новых троллейбусов УТТЗ-6241.
19 апреля 2021 — Движение троллейбусов в вечернее время в будние дни продлено до 22:12 — 00:00 (в зависимости от маршрута).
24 июня 2021 — 60 троллейбусов УТТЗ-6241 переданы Чебоксарскому троллейбусному управлению[11]. Продление маршрута № 14 «Университет — Маштехникум» в микрорайон «Солнечный», где нет контактной сети[12]. Это второй троллейбусный маршрут в Чебоксарах, который полностью обслуживается троллейбусами с увеличенным автономным ходом.
22 июля 2021 — В связи с реконструкцией улицы Гражданская, троллейбусы № 11 и № 17 перенесены на улицу Энтузиастов[13]. На большей части улицы Гражданская троллейбусное движение временно ликвидировано.
25 июня 2021 — Прекращена эксплуатация троллейбусов АКСМ-101. Сохранят лишь 2 троллейбуса, в качестве учебного и музейного.
1 августа 2021 — Списан музейный троллейбус ЗиУ-682Б № 117. Таким образом, в мире остаётся лишь 2 таких троллейбуса.
30 августа 2021 — Троллейбусное движение возвращено на улицу Гражданская. Троллейбусы № 11 и № 17 пущены по временной схеме: заезд в Юго-Западный район по ул. Энтузиастов — ул. Чернышевского — ул. Гражданская до ПО им. Чапаева. Выезд осуществляется по ул. Гражданская.
10 сентября 2021 — Прекращена эксплуатация троллейбусов ЗиУ-682Г [Г00] — списан троллейбус № 672 1996 года постройки.
Ноябрь 2021 — Строительство контактной линии в микрорайоне «Новый город» по Чебоксарскому проспекту.
Ноябрь 2021 — прошёл обкатку троллейбус Зиу-682Г-012[ГОА] 117 1999 года восстановленный под троллейбус разобранный Зиу-682Б 117
21 января 2022 — испытания новой транспортной линии на 20 маршруте в микрорайоне Новый город.
Апрель 2022 — принято решение о поддержке Чебоксарского троллейбусного управления. Правительство Чувашии и администрация города готовы предоставить субсидию в размере 95,5 млн рублей. Это поможет снизить финансовую нагрузку предприятия, на котором работают порядка 1,5 тысяч чебоксарцев[14].
По состоянию на 1й квартал 2022 года, Чебоксарское троллейбусное управление — единственный муниципальный перевозчик в городе. На долю электрического транспорта приходится более половины перевозок. Три депо обслуживают 252 пассажирских троллейбуса. Остается кредиторская задолженность — свыше 156 млн рублей, из которых 72 % — за электроэнергию[14].
Июль 2022 — списан троллейбус ЗиУ-682 «Калуга».
9 июля 2022 — Продление маршрута № 14 «Университет — Маштехникум» в микрорайон «Университет», где нет контактной сети[15]. Данный троллейбус стал первым в Чебоксарах с двумя участками автономного пути.
12 ноября 2022 — изменение четырех троллейбусных маршрутов: № 6 ,№ 8, № 9, № 11. Возобновление маршрута № 5 «Маштехникум — Агрегатный завод», отмененного в феврале 2021 года. Маршрут № 6 «Маштехникум — ж/д Вокзал» при движении в сторону Маштехникума был убран с Марпосадского шоссе на пр. Мира на ул. Ленинского Комсомола, став тем самым оборотным маршруту № 5. В результате маршрут № 11 был возвращен на схему, действующую с 1981 по 6 февраля 2021 года: «Ж/д вокзал — Завод ПО им. Чапаева». Маршрут № 8 «Ж/д Вокзал — пос. Южный» был убран с проспекта Яковлева, в результате чего получил две конечные остановки — Железнодорожный вокзал и Альгешево (ост. «ул. Р. Люксембург») и перестал быть кольцевым. Маршрут № 9 «Агрегатный завод — Аэропорт», впервые с запуска в 1971 году годах был убран с Аэропорта и отправлен с улицы Ашмарина по Эгерскому бульвару и проспекту Тракторостроителей на Маштехникум (компенсация за ликвидированный участок маршрута № 8)[16].
25 декабря 2022 года в связи с окончанием ремонта улицы Гражданская, на неё полностью возвращён троллейбус № 11.[17]
В феврале 2023 на маршрутоуказателях, троллейбусных маршрутов № 1, 5, 6, 9, у которых конечная остановка на маршрутоуказателе ОАО "Промтрактор", "Маштехникум" или "Завод силовых агрегатов", указывается конечная "ГСК Трактор-3", т.к. маршрут доезжает до этих остановок только в час пик.
1 апреля 2023 проезд стоит 30 рублей по наличному и 27 по безналичному расчету.
10 апреля 2023 года Чебоксарское троллейбусное управление переименовывается в "ГУП Чувашской Республики «Чувашское транспортное управление» Министерства транспорта и дорожного хозяйства Чувашской Республики".[18]
24 июня 2024 года запущен маршрут 62, соединивший Чебоксары и Новочебоксарск.[19]
Маршруты
Карта маршрутов Чебоксарского троллейбуса (2021)
Действующие
№
Конечный пункт 1
Конечный пункт 2
Следование
Год последнего изменения маршрута
Примечание
1
Университет
ГСК "Трактор-3"
Университет, пр. М.Горького, Московский пр., ул. Маркса, пр. Ленина, Ж/Д вокзал, пр. 9-й Пятилетки, пр. Тракторостроителей, ГСК "Трактор-3".
2015 (объединён с № 12)
В часы пик продлевается до Очистных сооружений. До 2020 года существовал укороченный вариант до ост. «Красная площадь».
2
Аэропорт
Агрегатный завод
Аэропорт, ул. Ашмарина, пр. И.Яковлева, Ж/Д вокзал, пр. Ленина, ул. Ю.Гагарина, ул. Калинина, пр. Мира, Агрегатный завод, пр. Яковлева, ул. Ашмарина, Аэропорт.
1976
По ул. Гагарина — просп. Мира едет навстречу маршруту № 9 по часовой стрелке.
3
Улица Университетская
Микрорайон «Новый город»
ост. «Бульвар Юности», просп. М. Горького, просп. Московский, ул. Композиторов Воробьевых, ул. Калинина, просп. Чебоксарский, ул. И. Прокопьева, просп. Чебоксарский, ул. Калинина, ул. Композиторов Воробьевых, просп. Московский, ост. «Роща», ул. Мичмана Павлова, ост. «Бульвар Юности».
2019 (изменено направление в микрорайоне «Новый город»)
В северо-западном районе едет навстречу маршруту № 21, в микрорайоне «Новый город» едет навстречу маршруту № 20 по часовой стрелке. Фактически не имеет конечных остановок.
4
Университет
Ж/д вокзал
Университет, ул. Мичмана Павлова, просп. Московский, ул. Карла Маркса, просп. Ленина, Ж/д вокзал.
1986 (продление до ул. Университетской)
5
ГСК "Трактор-3"
Агрегатный завод
ГСК "Трактор-3", ул. Ленинского Комсомола, Эгерский бульвар, пр. Мира, Агрегатный завод, ул. Калинина, ул. Гагарина, пр. Ленина, пр. Яковлева, Эгерский бульвар, пр. Тракторостроителей, ГСК " Трактор-3".
1964-6.02.2021,
12.11.2022 (заново создан)
Кольцевой маршрут против часовой стрелки. На всём пути следования едет на встречу маршруту № 6
6
ГСК "Трактор-3"
Ж/д вокзал
ГСК "Трактор-3", пр. Тракторостроителей, Эгерский бульвар, пр. Яковлева, ж/д вокзал, пр. Ленина, ул. Гагарина, ул. Калинина, пр. Мира, Эгерский бульвар, ул. Ленинского Комсомола, ГСК " Трактор-3".
12.11.2022 (изменение маршрута)
Кольцевой маршрут по часовой стрелке. На всём пути следования едет навстречу маршруту № 5.
8
Ул. Розы Люксембург
Ж/д вокзал
ул. Розы Люксембург, ул. Айзмана, пр. Тракторостроителей, Марпосадское шоссе, ул. Калинина, ул. Гагарина, пр. Ленина, Ж/д вокзал.
12.11.2022 (изменение маршрута)
9
ГСК "Трактор-3"
Агрегатный завод
ГСК "Трактор-3" , пр. Тракторостроителей, ул. Ашмарина, пр. Яковлева, пр. Мира, ул Калинина, ул. Гагарина, пр. Ленина, пр. Яковлева, пр. Тракторостроителей, ГСК "Трактор-3".
12.11.2022 (продление до Маштехникума, исключение движения до Аэропорта)
По просп. Мира — ул. Гагарина едет навстречу маршруту № 2 против часовой стрелки.
10
Ул. Розы Люксембург
Микрорайон «Садовый»
Ул. Розы Люксембург, ул. Айзмана, просп. 9-й пятилетки, Ж/д Вокзал, просп. Ленина, Гагаринский мост, ул. Ю. Фучика, ул. Богдана Хмельницкого, просп. Геннадия Айги, ост. "микрорайон «Садовый».
2020 (продление до ул. Розы Люксембург)
На участке ул. Б. Хмельницкого — просп. Г. Айги следует по часовой стрелке.
11
ПО им. Чапаева
Ж/д вокзал
ПО им. Чапаева, ул. Гражданская, ул. Ю. Фучика, ул. Ю. Гагарина, пр. Ленина, Ж/д вокзал.
1981-6.02.2021,
12.11.2022 (возвращение на старый маршрут)
14
Микрорайон Университет-2
Микрорайон «Солнечный»
Университет, ул. Академика РАН Х. М. Миначева, ул. Филиппа Лукана, Университетский проезд, Университет, просп. М. Горького, ул. Гузовского, просп. Н. Никольского, ул. Гагарина, просп. Ленина, Ж/д вокзал, просп. И. Яковлева, просп. Мира, ул. Лен. Комсомола, ул. А. В. Асламаса, б-р. Солнечный, ост. «Микрорайон „Солнечный“»
9.07.2022 (продление в мкр. «Университет»)
В микрорайона «Университет» движение осуществляется по часовой стрелке.
На обратном пути осуществляется заезд на остановку «Маштехникум»
15
Аэропорт
ПО им. Чапаева
Аэропорт, ул. Ашмарина, Эгерский бульвар, просп. Мира, ул. Калинина, ул. Ю. Гагарина, ул. Ю. Фучика, ул. Энтузиастов, ул. Чернышевского, ПО им. Чапаева.
2019 (продление до ПО им. Чапаева)
17
Завод ПО им. Чапаева
Бульвар Юности
ПО им. Чапаева, ул. Гражданская, просп. Н. Никольского, ост. «Роща», ул. Мичмана Павлова, ост. «Бульвар Юности», просп. М. Горького, ул. Гузовского, просп. Н. Никольского, ул. Гражданская, ПО им. Чапаева.
01.11.1989 (запущен)
В северо-западном районе едет по часовой стрелке.
18
Розы Люксембург
Университет
Ул. Розы Люксембург, ул. Айзмана, ул. Ф. Н. Орлова, Эгерский бульвар, просп. Мира, ул. Калинина, ул. Композиторов Воробьевых, просп. Московский, ул. Гузовского, просп. М. Горького, Университет.
2019 (продление до Университета)
20
Микрорайон «Новый город»
Завод ПО им. Чапаева
ост. «микрорайон „Новый город“», просп. Чебоксарский, ул. И. Прокопьева, просп. Тракторостроителей, просп. 9-й Пятилетки, Ж/д вокзал, просп. Ленина, ул. Ю. Фучика, ул. Энтузиастов, ул. Чернышевского, ПО им. Чапаева.
2021 (изменено направление в микрорайоне «Новый город», продление до ПО им. Чапаева)
В микрорайоне «Новый город» едет навстречу маршруту № 3 против часовой стрелки.
21
Бульвар Юности
Медицинский центр
ост. «Бульвар Юности», ул. Мичмана Павлова, просп. Московский, Президентский бульвар, ул. Ф. Гладкова, Президентский бульвар, просп. Московский, просп. М. Горького, ост. «Бульвар Юности».
2017 (изменена схема движения в северо-западном районе)
В северо-западном районе едет навстречу маршруту № 3 против часовой стрелки.
22
Университет
Завод ПО им. Чапаева
Университет, просп. М. Горького, ул. Гузовского, просп. Никольского, ул. Энтузиастов, ул. Чернышевского, ПО им. Чапаева.
2020 (продление до ПО им. Чапаева)
62
ПО им. Чапаева (Чебоксары)
Иваново (Новочебоксарск)
ул. Социалистическая, ул. Гражданская, ул. Ю. Фучика, ул. Ю. Гагарина, ул. Калинина, Марпосадское шоссе, ул. Советская, ул. Винокурова, ул. Ж. Крутовой, ул. Силикатная.
2024
Закрытые маршруты
Схема троллейбусных линий Чебоксар (1984)
№
Конечный пункт 1
Конечный пункт 2
Следование
Год открытия
Год закрытия
Примечание
7
Бульвар Юности
Агрегатный завод
Прямо: ул. Мичмана Павлова, просп. Московский, ул. Композиторов Воробьевых, ул. Калинина, просп. Мира, ост. «Агрегатный завод».
Обратно: ост. «Агрегатный завод», просп. Мира, ул. Калинина, ул. Композиторов Воробьевых, просп. Московский, просп. М. Горького, ул. Университетская.
Закрыт из-за сокращения пассажиропотока, трудной финансовой ситуации в троллейбусном управлении.
12
Университет
Ж/д вокзал
Университет, просп. М. Горького, просп. Московский, ул. Композиторов Воробьевых, ул. Карла Маркса, просп. Ленина, Ж/д вокзал.
1985
2015
Объединён с маршрутом № 1
13
Бульвар Юности
Агрегатный завод
Прямо: ост. «Бульвар Юности», просп. М. Горького, просп. Московский, ул. Композиторов Воробьевых, ул. Калинина, просп. Мира, ост. «Агрегатный завод».
Обратно: ост. «Агрегатный завод», просп. Мира, ул. Калинина, ул. Композиторов Воробьевых, просп. Московский, ул. Мичмана Павлова.
1984
1984
Обратный маршруту № 7. Закрыт из-за практически полного дублирования (различалось лишь направление движения в северо-западном районе).
16
ОАО «Промтрактор»
Агрегатный завод
ОАО «Промтрактор», ул. Ленинского Комсомола, просп. Мира, просп. Ивана Яковлева, ост. «Ж/д Вокзал», просп. Ленина, ул. Ю. Гагарина, ул. Калинина, просп. Мира, ост. «Агрегатный завод», просп. Мира, ул. Ленинского Комсомола, ОАО «Промтрактор».
1991
2016
Был обратным троллейбусу № 5.
Официально объединен с троллейбусом № 14
С 12.11.2022 г. повторяет маршрут № 6
19
Агрегатный завод
ОАО «Хлеб»
ост. Агрегатный завод", просп. Мира, ул. Калинина, ул. Ю. Гагарина, Гагаринский мост, ул. Ю. Фучика, Сугутский мост, ул. Энтузиастов, ост. ОАО «Хлеб»
1991
2016
Объединён с маршрутом № 15
100
Университет (Чебоксары)
Сокол (Новочебоксарск)
ост. «Университет», просп. М. Горького, просп. Московский, ул. Композиторов Воробьевых, ул. Калинина, Марпосадское ш., ул. Советская, ул. Винокурова, ул. Жени Крутовой, ост. «Сокол»
2020
2020
Отменён из-за пандемии коронавируса
Экскурсионый
Красная площадь
Проспект Мира
2017
2017
Исторические маршруты
Внешние изображения
Троллейбус на ул. Баумана (ныне - дно Чебоксарского залива) [2]
Ул. Баумана рядом с кондитерской фабрикой (ныне - кольцо у ТЦ "Каскад") [3]
№
Конечный пункт 1
Конечный пункт 2
Маршрут
С
По
Что дальше?
1
Ж/д вокзал
Красная площадь
ост. «Ж/д вокзал», просп. Ленина, ул. К. Маркса, Красная площадь.
ост. «Ж/д вокзал», просп. Ленина, ул. К. Маркса, Красная площадь, ул. Союзная, ост. «Речной порт».
нач. 1970-х
1980-е
Участок маршрута Красная пл. — Речной порт оказался в зоне затопления при строительстве Чебоксарской ГЭС.
1
Красная площадь
ОАО «Промтрактор»
ост. «Красная пл.», ул. Урицкого (Президентский бул.), ул. Володарского (ул. Композиторов Воробьёвых), ул. Карла Маркса, просп. Ленина, ж/д вокзал, просп. И. Яковлева, просп. 9-й пятилетки, просп. Тракторостроителей, ОАО «Промтрактор».[П 1]
ост. «Ж/д Вокзал», просп. Ленина, ул. К. Маркса, ул. Володарского (ул. Композиторов Воробьёвых), просп. Московский, ул. Гузовского[П 1]
06.11.1965
1985
Продлен до ост. «Университет» и принял современный вид.
6
Ж/д вокзал
Маштехникум
Ж/д Вокзал, просп. Ленина, ул. Ю. Гагарина, ул. Калинина, Марпосадское шоссе, просп. Тракторостроителей -
11.11.2022
(Кольцевой)
В результате переноса маршрута с Марпосадского шоссе на проспект Мира и улицу Ленинского Комсомола принял современный вид.
7
Агрегатный завод
ул. Гузовского
ост. «Агрегатный завод», просп. Мира, ул. Калинина, ул. Володарского (ул. Композиторов Воробьёвых), просп. Московский, ост. «Роща»[П 1]
1986
Принял современный вид
8
Посёлок Южный
ОАО Промтрактор
Пос. Южный, пр. 9-й пятилетки, пр. Тракторостроителей, Марпосадское шоссе, ул. Калинина, ул. Гагарина, пр. Ленина, пр. Яковлева, пос. Южный.
12.11.2022
(Кольцевой)
В результате ликвидации участка маршрута «Ж/д вокзал — пос. Южный» по проспекту Яковлева пр
9
Агрегатный завод
Аэропорт
Аэропорт, ул. Ашмарина, пос. Южный, пр. И.Яковлева, пр. Мира, Агрегатный завод, ул. Калинина, ул. Ю. Гагарина, пр. Ленина, Ж/Д вокзал, пр. Яковлева, ул. Ашмарина, Аэропорт.
1976
11.11.2022
По ул. Гагарина — просп. Мира ехал навстречу маршруту № 2 против часовой стрелке, после чего дублировал до Аэропорта.
12.11.2022 г. в результате компенсации за ликвидированный участок маршрута № 8 продлен до Маштехникума с исключением Аэропорта
10
ПО им. Чапаева
Машзавод (ныне проспект Тракторостроителей)
ул. Социалистическая, ул. Коллективная, ул. Гражданская, ул. Суворова, ул. Коммунальная Слобода, ул. Баумана, ул. Плеханова (последние две ныне — дно Чебоксарского залива), ул. Карла Маркса, ул. Володарского, Новочебоксарский мост, ул. Калинина, Марпосадское шоссе
Пущен через второе полукольцо (ул. З.Космодемьянской, ул. Фучика, ул. Гагарина) в связи со строительством Чебкосарского залива, затоплением ул. Баумана и ул. Плеханова.
10
ПО им. Чапаева
Красная площадь
ул. Социалистическая, ул. Коллективная, ул. Гражданская, Сугутский мост, ул. Фучика, Гагаринский мост, ул. Гагарина, просп. Ленина, ул. К. Маркса, Красная площадь
1980
90-е
10
Красная площадь
Ж/д вокзал
Красная площадь, Карла Маркса, проспект Ленина, улица Николаева, Ж/д вокзал
ост. «Ж/д вокзал», просп. Ленина, ул. К. Маркса, ул. Плеханова (Красная пл.), ул. Урицкого (бул. Президентский), ул. Баумана (дно Чебоксарского залива), ул. Коммунальной Слободы, ул. Суворова, ул. Гражданская ул. Социалистическая, ул. Коллективная, ост. «Завод им. Чапаева».[П 1]
06.11.1972
26 июня 1980
Часть маршрута оказалось в зоне затопления при строительстве Чебоксарской ГЭС, троллейбусное движение по ещё не затопленной ул. Баумана и по ул. Коммунальная Слобода ликвидировано. Так как Сугутский мост ещё не был построен, то пущен маршрут через Гагаринский мост и ул. Б. Хмельницкого.
ост. «Ж/д вокзал», просп. Ленина, ул. Гагарина, Гагаринский мост, ул. Ю. Фучика, ул. Б. Хмельницкого, ул. Суворова, ул. Гражданская ул. Социалистическая, ул. Коллективная, ост. «Завод им. Чапаева».[П 1]
27 июня 1980
1981
С постройкой Сугутского моста троллебусная сеть на улицах Б. Хмельницкого и Суворова окончательно ликвидирована.
11
Ж/д вокзал
ПО им. Чапаева
ост. «Ж/д вокзал», просп. Ленина, ул. Ю. Гагарина, Гагаринский мост, ул. Ю. Фучика, Сугутский мост, ул. Гражданская, ул. Социалистическая, ул. Коллективная, ост. «ПО им. Чапаева».
1981
6.02.2021
Объединен с троллейбусом № 5.
Восстановлен 12.11.2022 г.
11
ПО им. Чапаева
Маштехникум
ПО им. Чапаева, ул. Социалистическая, ул. Гражданская, Сугутский мост, ул. Ю. Фучика, Гагаринский мост, ул. Ю. Гагарина, ул. Калинина, просп. Мира, ул. Ленинского Комсомола, просп. Тракторостроителей, Маштехникум
6.02.2021
11.11.2022
В результате возвращения маршрута № 5 возвращен на схему 1981—2021 годов
14
Ж/д вокзал
Университет
ост. «Ж/д вокзал», просп. Ленина, ул. Ю. Гагарина, Гагаринский мост, ул. Ю. Фучика, Сугутский мост, ул. З. Косьмодемьянской, Октябрьский мост, просп. Н. Никольского, ул. Гузовского, просп. М. Горького, ул. Университетская, ост. «Университет».
06.11.1985
2018
Объединен с маршрутом № 16
14
Университет
Маштехникум
Университет, ул. Университетская, просп. М. Горького, ул. Гузовского, просп. Н. Никольского, Октябрьский мост, ул. З. Косьмодемьянской, Сугутский мост, ул. Ю. Фучика, Гагаринский мост, ул. Ю. Гагарина, просп. Ленина, Ж/д вокзал, просп. И. Яковлева, просп. Мира, Эгерский бульвар, ул. Лен. Комсомола, Маштехникум.
2018
24.06.2021
Продлен до остановки «Микрорайон Солнечный»
14
Университет
Микрорайон «Солнечный»
Университет, ул. Университетская, просп. М. Горького, ул. Гузовского, просп. Н. Никольского, Октябрьский мост, ул. З. Космодемьянской, Сугутский мост, ул. Ю. Фучика, Гагаринский мост, ул. Ю. Гагарина, просп. Ленина, Ж/д вокзал, просп. И. Яковлева, просп. Мира, Эгерский бульвар, ул. Лен. Комсомола, ул. А. В. Асламаса, б-р. Солнечный, ост. «Микрорайон „Солнечный“»
24.06.2021
09.07.2022
Продлен в микрорайон «Университет»
15
Аэропорт
Красная площадь
ост. «Аэропорт», ул. Ашмарина, Эгерский бульвар, просп. Мира, ул. Калинина, ул. Композиторов Воробьевых, ул. Ленинградская, ост. «Красная площадь»
15.08.1987
2019
Маршрут изменен в ходе объединения с маршрутом № 19
18
пос. Альгешево
Красная площадь
ост. «пос. Альгешево», ул. Айзмана, ул. Ф. Н. Орлова, Эгерский бульвар, просп. Мира, ул. Калинина, ул. Композиторов Воробьевых, ул. Ленинградская, ост. «Красная площадь»
15.09.1994
16.02.2019
Маршрут изменён и продлен до Университета без заезда на Красную Площадь
Изначально закуплены для ныне временно отменённого междугороднего маршрута Чебоксары ― Новочебоксарск. В настоящее время все троллейбусы эксплуатируются внутри города.
Информация в этой статье или некоторых её разделах устарела.
Вы можете помочь проекту, обновив её и убрав после этого данный шаблон.
Тролза-5265.08 на 10 маршруте с опущенными токоприёмниками на остановке Сквер Чапаева
С 2019 года начался процесс модернизации предприятия и обновления подвижного состава. Было выбрано единое цветовое решение для всех троллейбусов, основанное на гербе города. Все троллейбусы ЗиУ-682 и их производные покрашены в синюю ливрею с белыми полосами сверху и снизу, для Мегаполиса выбрана белая ливрея с синей полосой снизу. Часть троллейбусов Горожанин облачена в ливрею чебоксарского транспорта.
В планах на 2022 год — сохранить 29,7 млн рублей с помощью таких мер, как переход на бескондукторное обслуживание, изменение схем троллейбусов № 6, 8, 9, 11, запуске троллейбусного маршрута № 5, сдачи в аренду пунктов "Восточный" и "Гладкова".[14]
Примечания: М музейный; ПГ пригородный, МГ междугородний, в скобках указан конечный пункт; Сл служебный; 1 троллейбусные системы аннексированного в 2014 году Россией Крыма
Teori dawai Objek fundamental Dawai Bran Bran-D Teori perturbatif Bosonik Superstring Tipe I Tipe II (IIA / IIB) Heterotik (SO(32) · E8×E8) Hasil non-perturbatif Dualitas-S Dualitas-T Dualitas-U Teori-M Korespondensi AdS/CFT Fenomologi Fenomenologi Kosmologi Lanskap Matematika Simetri cermin Monstrous moonshine Konsep terkait Teori bidang konformal Prinsip holografik Teori Kaluza–Klein Gravitasi kuantum Gravitasi super Multiverse Supersimetri Teori segala sesuatu Teori dawai...
Pour les articles homonymes, voir RSF. Si ce bandeau n'est plus pertinent, retirez-le. Cliquez ici pour en savoir plus. Cet article ne cite pas suffisamment ses sources (juillet 2021). Si vous disposez d'ouvrages ou d'articles de référence ou si vous connaissez des sites web de qualité traitant du thème abordé ici, merci de compléter l'article en donnant les références utiles à sa vérifiabilité et en les liant à la section « Notes et références » En pratique : ...
Women's modern pentathlonat the Games of the XXIX OlympiadVenueOlympic Green Convention Center (shooting and fencing)Ying Tung Natatorium (swimming)Olympic Sports Center Stadium (riding and running)Date22 AugustCompetitors32 from 20 nationsWinning score5792Medalists Lena Schöneborn Germany Heather Fell Great Britain Anastasiya Samusevich[1] Belarus← 20042012 → Modern pentathlon at the2008 Summer OlympicsEventsmenwomenvte The women's m...
Process which created the domestic dog The dog diverged from a now-extinct population of wolves 27,000–40,000 years ago immediately before the Last Glacial Maximum,[1][2] when much of the mammoth steppe was cold and dry. The domestication of the dog was the process which led to the domestic dog. This included the dog's genetic divergence from the wolf, its domestication, and the emergence of the first dogs. Genetic studies suggest that all ancient and modern dogs share a com...
This article may rely excessively on sources too closely associated with the subject, potentially preventing the article from being verifiable and neutral. Please help improve it by replacing them with more appropriate citations to reliable, independent, third-party sources. (June 2022) (Learn how and when to remove this message) Iowa Department of Health and Human ServicesAgency overviewFormed1937JurisdictionGovernment of IowaHeadquartersDes Moines, Iowa, U.S.Agency executiveKelly Kennedy Ga...
Indigenous people of the Southeastern Woodlands For other uses, see Choctaw (disambiguation). ChoctawChahtaLouisiana Indians Walking Along a Bayou Alfred Boisseau – 1847Total populationApproximately 214,884 total 212,000 (Nation of Oklahoma 2023)[1] 284 (Jena Band 2011)[2] 11,000 (Mississippi Band 2020)[3]Regions with significant populationsUnited States(Oklahoma, Mississippi, Louisiana)LanguagesAmerican English, ChoctawReligionProtestant, Roman Catholic, traditional...
Nigel MansellCBENigel Mansell di Meksiko 2015.Kebangsaan Britania RayaLahirNigel Ernest James Mansell8 Agustus 1953 (umur 70)Upton-upon-Severn, Inggris, Britania RayaKarier Kejuaraan Dunia Formula SatuTahun aktif1980–1992, 1994–1995TimLotus, Williams, Ferrari, McLarenJumlah lomba191 (187 start)Juara Dunia1 (1992)Menang31Podium59Total poin480 (482)[1]Posisi pole32Lap tercepat30Lomba pertamaGrand Prix Austria 1980Menang pertamaGrand Prix Eropa 1985Menang terakhirGrand Prix Aust...
United States historic placeDearborn County CourthouseU.S. National Register of Historic PlacesU.S. Historic districtContributing property Dearborn County Courthouse, July 2019Show map of IndianaShow map of the United StatesInteractive map showing the location for Dearborn County CourthouseLocationHigh and Mary Sts., Lawrenceburg, IndianaCoordinates39°5′28″N 84°50′59″W / 39.09111°N 84.84972°W / 39.09111; -84.84972Area1 acre (0.40 ha)Built1870 (18...
GP d'Italia 2000 599º GP della storia del Motomondiale6ª prova su 16 del 2000 Data 28 maggio 2000 Nome ufficiale Gran Premio Cinzano d'Italia Luogo Autodromo Internazionale del Mugello Percorso 5,245 km Clima Soleggiato Risultati Classe 500 554º GP nella storia della classe Distanza 23 giri, totale 120,635 km Pole position Giro veloce Alex Barros Loris Capirossi Honda in 1:52.811 Honda in 1:53.885 (nel giro 2 di 23) Podio 1. Loris CapirossiHonda 2. Carlos ChecaYamaha 3. Jeremy McWil...
Max Tera, 1960 Max Tera (25 Oktober 1920 – 1 Oktober 1992) adalah seorang sinematografer dan penyunting film asal Indonesia. Ia bekerja di PERFINI pada tahun 1950-an dan bekerja sama dengan sutradara Usmar Ismail.[1] Biografi Tera lahir pada tanggal 25 Oktober 1920 di Madiun, Jawa Timur, Hindia Timur Belanda. Ia melanjutkan pendidikannya sampai SMP (MULO), kemudian memutuskan menjadi fotografer.[2] Sekitar tahun 1948, saat Revolusi Nasional Indonesia, Tera berg...
Флексопечатная машина Флексографская печать (флексографическая печать, флексография, флексопечать) — это способ печати, который представляет собой прямую высокую ротационную печать быстровысыхающими жидкими красками, закрепляющимися на различных (чаще — гибки�...
Canal de Saint-Maur Entrée du canal côté aval. Géographie Coordonnées 48° 48′ 54″ N, 2° 27′ 48″ E Traverse Val-de-Marne, Joinville-le-Pont Caractéristiques Statut actuel En service Infrastructures Écluses écluse de Saint-Maur Histoire Année d'ouverture 1825 Concepteur Louis Bruyère modifier Le canal de Saint-Maur est un canal qui permet aux bateaux qui naviguent sur la Marne d'éviter la boucle de Saint-Maur-des-Fossés[1]. Le canal com...
Class of music scales with seven notes This article needs additional citations for verification. Please help improve this article by adding citations to reliable sources. Unsourced material may be challenged and removed.Find sources: Diatonic scale – news · newspapers · books · scholar · JSTOR (June 2013) (Learn how and when to remove this message) Audio playback is not supported in your browser. You can download the audio file.Diatonic scale on C In m...
Álvaro Rubio RoblesNazionalità Spagna Altezza178 cm Peso70 kg Calcio RuoloAllenatore (ex difensore) Squadra Real Valladolid (Ass. tecnico) Termine carriera2016 - giocatore CarrieraGiovanili Real Saragozza Squadre di club1 1998-2001 Real Saragozza B61 (2)1999-2000 Real Saragozza0 (0)2000-2006 Albacete178 (0)2006-2016 Real Valladolid294 (8)2016 Bengaluru? (?) Nazionale 1999 Spagna U-201 (0)2000 Spagna U-211 (1) Carriera da allenatore 2017- Real Va...
German Jewish classical scholar (1845-1931) Leopold Jakob Jehuda Treitel (7 January 1845 – 4 March 1931) was a German Jewish classical scholar in the late 19th and early 20th century, and the last rabbi of the Jewish community in the town of Laupheim, then Württemberg, Southern Germany. Life Leopold Treitel's father Joseph (originally Josephson) (1816 – 1886) was born in Wronke (now Wronki), in the Prussian province of Posen, and later moved to Breslau in the Prussian province of Sil...
The Hamburg Centre for Ultrafast Imaging The Hamburg Centre for Ultrafast Imaging (CUI) is a research facility established in the context of the Universities Excellence Initiative by the German Federal and State Governments.[1] The multidisciplinary and interinstitutional cluster is located at Universität Hamburg, Hamburg, Germany, and has been initiated on 1 November 2012. The funding with more than €25 million by the German Research Foundation[2] will run until 31. Decem...
![[2]](https://forum.na-svyazi.ru/uploads/202110/post-31559-1634636714-4705.jpg){kind=link}
![[3]](https://foto.cheb.ru/foto/foto.cheb.ru-219657.jpg){kind=link}
