«Бабушкинская»
Калужско-Рижская линия
Московский метрополитен
Район	Бабушкинский
Округ	Северо-Восточный
Дата открытия	29 сентября 1978 года
Тип	односводчатая мелкого заложения
Глубина заложения, м	10
Количество платформ	1
Тип платформы	островная
Форма платформы	прямая
Архитекторы	В. И. Клоков Л. Н. Попов
Инженеры‑конструкторы	Е. Кобзева П. Васильев
Станцию возвело	СМУ-8 Мосметростроя (рук. Ю. Рахманинов)
Выход к улицам	Менжинского, Енисейская
Наземный транспорт	А: м54, с15, 124, 181, 238, 238к, 346, 349, 393, 605, 649, 696, 928, н6; Тм: 17
Режим работы	5:30—1:00
Код станции	087
Соседние станции	Свиблово и Медведково
Интерактивная схемаi полноэкранная схема со станциями Схема Московского метрополитена
Медиафайлы на Викискладе

Калужско-Рижская линия
Условные обозначения
Медведково Бабушкинская ТЧ-10 «Свиблово» Свиблово Ботанический сад ВДНХ Алексеевская Рижская D2 Проспект Мира Сухаревская Тургеневская Китай-город Третьяковская Октябрьская Шаболовская Ленинский проспект Академическая Профсоюзная Новые Черёмушки ТЧ-5 «Калужское» Калужская Калужская Беляево Коньково Тёплый Стан Ясенево Новоясеневская

«Ба́бушкинская» — станция Московского метрополитена на Калужско-Рижской линии. Расположена в Бабушкинском районе (СВАО) под перекрёстком Енисейской улицы и улицы Менжинского. Открыта 29 сентября 1978 года в составе участка «ВДНХ» — «Медведково». Односводчатая станция мелкого заложения с одной островной платформой.

Станция открыта 29 сентября 1978 года в составе участка «ВДНХ» — «Медведково», после ввода в эксплуатацию которого в Московском метрополитене стало 107 станций. Станция получила название в честь полярного лётчика М. С. Бабушкина, имя которого носил бывший подмосковный город Бабушкин и вновь образованный одноимённый район Москвы (в свою очередь изначально являвшийся частью Дзержинского района), в пределах которого находится станция. Недалеко от будущей станции во времена Николая II располагалось имение Рихтера, в котором у Бабушкина (работавшего у Рихтера автослесарем) появилась любовь к технике.

29 марта 2020 года из-за ситуации с пандемией коронавируса руководство Московского метрополитена временно переименовало станцию в «ДомаБабушкинская», чтобы напомнить людям о том, что надо оставлять своих пожилых близких дома^[1].

Наземные вестибюли отсутствуют, вход на станцию осуществляется через подземные переходы, имеющие выходы на улицы Менжинского и Енисейскую. В начале 2000-х над двумя входами в переход были установлены крыши из лёгких конструкций. Южный выход связан с платформой эскалаторами, северный — только лестницей.

В связи с реконструкцией и заменой выработавших свой ресурс старых эскалаторов на новые с 28 апреля 2011 года по 1 июля 2012 года южный вестибюль был закрыт.

«Бабушкинская» — односводчатая станция мелкого заложения (глубина — 10 м). Способ производства работ: открытый (методом «стена в грунте» — первый в истории московского метро односвод, заложенный сборно по методу «харьковских проекций», с видоизменением в ширине проекта^[2]). Сооружена из сборного железобетона по проекту архитекторов В. И. Клокова и Л. Н. Попова (инженеры-конструкторы: Е. Кобзева, П. Васильев). При возведении станции требовалось переложить проходящий над ней водовод диаметром 90 см, однако из-за небольшой глубины заложения станции сделать это оказалось невозможным. В итоге на сопряжении северного вестибюля и свода станции была устроена коробчатая балка для пропуска водовода, которой с внутренней стороны была придана форма арки. Аналогичную арку сделали и на сопряжении свода с южным вестибюлем, что позволило скрыть в её пространстве отклонения в положении поперечных штраб свода^[3].

Художественное оформление станции посвящено покорению Арктики. Выходы из станционного зала украшены художественными композициями на тему освоения Арктики (автор А. М. Мосийчук). Данные композиции похожи на вентиляционные трубы: из центральной трубы южного выхода виднеется самолёт-биплан, в центральной трубе северного выхода — летучий корабль.

Стены станции облицованы светлым мрамором, пол выложен чёрным и серым гранитом. Светильники располагаются в пазах на эллиптическом своде.

У южного выхода станции 1 мая 1979 года открылся 7-метровый памятник «Молодым метростроевцам». Памятник представлял группу из трёх человек (мужчина с поднятой рукой, женщина и мужчина в каске), которые несли развевающееся знамя. Многие жители ошибочно окрестили памятник как «погибшим строителям на станции Бабушкинской», хотя никаких инцидентов при её строительстве не произошло. В середине 1990-х памятник был демонтирован. Судьба скульптуры остаётся неизвестной. На её месте в 2010 году был построен торговый центр^{[источник не указан 1850 дней]}.

На этой станции можно пересесть на следующие маршруты городского пассажирского транспорта^[4]:

• Автобусы: м54, с15, 124, 181, 238, 238к, 346, 349, 393, 605, 649, 696, 928, н6
• Трамваи: 17

• Код станции — 087.
• В марте 2002 года пассажиропоток по входу составлял 71,4 тыс. человек в сутки.
• Таблица времени прохождения первого поезда через станцию^[5]:

• 
  Зал станции
• 
  Название на путевой стене
• 
  Панорамный снимок станции
• 
  Композиция над северным выходом
• 
  Композиция над южным выходом

• Официальный сайт метрополитена  (рус.). Дата обращения: 2 февраля 2018.
• Сайт «Московское метро»  (рус.). Дата обращения: 2 февраля 2018.
• Сайт «METRO.Фотоальбом»  (рус.). Дата обращения: 2 февраля 2018.
• Сайт «Энциклопедия нашего транспорта»  (рус.). Дата обращения: 2 февраля 2018.
• Схема станции, выходов и переходов  (рус.). Дата обращения: 2 февраля 2018.