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Team Penske
Informações gerais
Nome completo	Team Penske
Base	Mooresville, Carolina do Norte
Categoria(s)	IndyCar Series; NASCAR Cup Series (NASCAR),; WeatherTech SportsCar Championship;
Pilotos	IndyCar Series; 1. Will Power; 3. Scott McLaughlin; 2. Josef Newgarden; NASCAR Cup Series; 2. Austin Cindric ; 12. Ryan Blaney; 22. Joey Logano; ; WeatherTech SportsCar Championship; 6. Juan Pablo Montoya; 6. Hélio Castroneves
Motor	IndyCar Series; Chevrolet; Monster Energy NASCAR Cup Series; Ford; Nationwide Series; Ford; WeatherTech SportsCar Championship; Acura
Chassis	IndyCar Series; Dallara; WeatherTech SportsCar Championship; Acura
Pneu	IndyCar Series; Firestone
IndyCar Series
Estreia	500 Milhas de Indianápolis de 1968
Última corrida	500 Milhas de Indianápolis de 2017
Monster Energy NASCAR Cup Series(Nascar)
Xfinity Series(Nascar)
Outras categorias
	Champ Car; American Le Mans Series; Fórmula 1

Team Penske (anteriormente Penske Racing) é uma organização profissional estadunidense de automobilismo que atualmente compete na IndyCar Series, NASCAR Cup Series, IMSA SportsCar Championship e Campeonato Mundial de Endurance da FIA. Estreou nas 24 Horas de Daytona de 1966,^[1] a organização também competiu em vários outros tipos de corridas profissionais, como Fórmula 1, Can-Am, Trans-Am Series e o Supercars Championship da Austrália. Ao todo, a Team Penske conquistou mais de 500 vitórias e mais de 40 campeonatos em todas as corridas de automóveis.^[2] A Team Penske é uma divisão da Penske Corporation e é de propriedade e presidida por Roger Penske. O presidente da equipe é Tim Cindric.

História nos Estados Unidos

Garagem da Penske em Mooresville, na Carolina do Norte.

A equipe surgiu em 1966 por Roger Penske, um dos pilotos mais vitoriosos do automobilismo americano. Em 1968, a Penske Racing estreava na Formula Indy devido ao grande sucesso que a equipe obteve com o piloto Mark Donohue. No ano seguinte veio a primeira vitória nas 500 Milhas de Indianápolis começando uma série bem-sucedida de 13 conquistas na história da prova. Grandes pilotos como Rick Mears, os Unser (Bobby, Al e Al, Jr) e o brasileiro Emerson Fittipaldi já passaram pela Penske. Em 2001 a equipe entrou na IRL após anos disputando o campeonato da CART. Além de Emerson Fittipaldi, já fez parte da equipe também Gil de Ferran, campeão das 500 Milhas de Indianápolis de 2003. Atualmente, Will Power, o estadunidense Josef Newgarden e o francês Simon Pagenaud são os pilotos da equipe. Campeonato de 2019 decidido em favor de Josef Newgarden que se tornou bicampeão da categoria.

Penske na Fórmula 1

A Penske começou na Fórmula 1 em 1971, disputando as duas provas da América do Norte, em Mosport Park no Canadá e em Watkins Glen nos Estados Unidos, utilizando chassis McLaren M16 de IndyCar adaptados para o regulamento da FIA de então, virando M19A, enquanto a equipe fabricante usava o novo M19C. Na primeira prova, no circuito canadense, Mark Donohue conseguiu um surpreendente terceiro lugar, na frente dos pilotos principais da McLaren. Na etapa norte-americana, Donohue chegou a sei inscrito contando com o cancelamento da etapa da USAC (então Fórmula Indy), que acabou não acontecendo. Foi substituído por David Hobbs, piloto campeão da Fórmula 5000 do mesmo ano. A Penske só voltou a se inscrever para as mesmas provas no final de 1974, já usando a primeira versão de seu próprio chassi, o PC1 e pilotado por Mark Donohue, que ajudou a projetar o carro junto com o projetista Geoff Ferris, que projetou anteriormente os March 711, 721 e 721X, entre 1970 e 1974. O chefe dos mecanicos foi o alemão Karl Kleinhofer, e o chefe da equipe foi o ex-piloto suiço Heinz Hofer, que também investiu financeiramente na equipe.

Montada a fabrica na Inglaterra, em Poole (que existe até hoje), a Penske se inscreveu para a sua primeira temporada completa em 1975, com apenas um carro e usando motor Ford V8. A equipe obteve dois pontos, terminando em décimo segundo no Mundial de Construtores. Nas ultimas corridas a equipe abandonou o PC1 e comprou um chassi March 751. A equipe ficou marcada pela morte de Mark Donohue no GP da Aústria. O seu substituto foi o norte-irlandês John Marshall Watson, que estava na Surtees antes. Em 1976, a equipe usou o chassi PC3 nas primeiras seis etapas, tendo um resultado pífio e terminando apenas três corridas. A partir do GP da Suiça foi inscrito o chassi PC4, com o qual conseguiu vários pódios e a única vitória da equipe, com John Watson no Grande Prémio da Áustria em Österreichring, ironicamente na mesma pista onde um ano antes morria Mark Donohue. No Grande Premio da Holanda, em Zandvoort, o chassi PC3 usado no começo da temporada foi alugado ao piloto holandes Boy Hayje como equipe F&S Properties. No mesmo ano faleceu num acidente de transito na Grã Bretanha o chefe de equipe Heinz Hofer, que também era sócio da equipe Penske na Fórmula 1. Mesmo com a evolução do carro, que terminou em quinto lugar no Mundial de Construtores com vinte pontos, Roger Penske decide encerrar as atividades na Fórmula 1 por questões financeiras, já que seu sócio suíço falecera e o patrocinador, o Citibank, deixava de apoiar a escuderia na Europa. Passou a desenvolver em 1977 o chassi PC5 na Usac/Indycar, como uma evolução do projeto de Fórmula 1.

Os chassis PC4 foram vendidos para a escuderia alemã ATS poder ingressar na Fórmula 1, correndo sete etapas na Europa em 1977. Os pilotos alternados foram Jean-Pierre Jarier e Hans Binder, que não obtiveram resultados satisfatórios. Nos GPs do Canadá e Estados Unidos, no final da temporada, a ATS estava envolvida no desenvolvimento de seu próprio carro e não participou das provas, vendendo os mesmos chassis para a equipe da Can-Am e Usac/Indycar Interscope Racing, que disputou as provas com seu piloto Danny Ongais (que havia sido Rookie of the Year de Indianapolis), conquistando um sétimo lugar em Mosport Park, resultado superior a todos os GPs da ATS.

Geoff Ferris ainda tentou mais um projeto na Fórmula 1, o Rebaque HR100, da infame Escuderia Rebaque, com apenas três corridas em 1979. Voltou a trabalhar com Roger Penske no desenvolvimento dos chassis Penske na mesma fábrica na Inglaterra para a Cart/Fórmula Indy, sendo vitorioso nas 500 Milhas de Indianápolis com o PC9 em 1981 e PC10 em 1983. Trabalhou também na Brabham.

Simultaneamente a disputa da Fórmula 1, a equipe de Roger Penske disputou a Can-Am, a Nascar e a Usac. Com a criação da Champ Car depois da divisão do campeonato da Usac, passou a de dedicar por anos apenas a esse campeonato. A Penske acabou voltando a Fórmula 1 indiretamente nos anos 90, fabricando componentes para a Mclaren.

Pilotos da Penske na Fórmula 1

David Hobbs (1971 - apenas em Watkins Glen International)
Mark Donohue (1971, 1974-1975)
John Watson (1975-1976)

Penske na NASCAR

Correndo com o nome de Penske Racing South, a Penske fez sua estréia NASCAR em 1972 no Riverside International Raceway. Em seus primeiros anos na categoria, integraram a equipe Mark Donohue, Marcis Dave, Donnie Allison e Bobby Allison. Com Bobby, a Penske disputa sua primeira temporada completa em 1976 terminando em quarto na classificação geral. Em 1980, a equipe disputou apenas duas corridas com Rusty Wallace, terminando em segundo em sua primeira corrida, em Atlanta.

A equipe ficou de fora da categoria por 11 anos, retornando em 1991 com Wallace ao volante novamente, chegando ao vice-campeonato em 1993. Também fez parte da equipe nesse período Jeremy Mayfield, que permaneceu por seis anos. No início de 2008, a Penske venceu pela primeira vez a Daytona 500 com Ryan Newman.

Atualmente, a Team Penske compete na divisão principal, a NASCAR Cup Series com os pilotos Joey Logano, pilotando um Shell/Pennzoil Ford Mustang #22, Ryan Blaney, com um Menard’s Ford Mustang #12 e Austin Cindric, com um Discount Tire Ford Mustang #2.

Vitórias nas 500 Milhas de Daytona

Penske na IndyCar

Helio Castroneves nos testes das 500 Milhas de Indianápolis de 2007.

Vitórias nas 500 Milhas de Indianápolis

Carro pilotado por Al Unser, Jr, vencedor das 500 Milhas de Indianápolis de 1994.

Pilotos

Temporada	Nome	Chassis	Motor	Pneus	Pilotos
2022	Team Penske	Dallara	Chevrolet	F	Will Power Scott McLaughlin Josef Newgarden
2021	Team Penske	Dallara	Chevrolet	F	Will Power Scott McLaughlin Simon Pagenaud Josef Newgarden
2020	Team Penske	Dallara	Chevrolet	F	Will Power Helio Castroneves Scott McLaughlin Simon Pagenaud Josef Newgarden
2019	Team Penske	Dallara	Chevrolet	F	Will Power Helio Castroneves Simon Pagenaud Josef Newgarden
2018	Team Penske	Dallara	Chevrolet	F	Will Power Helio Castroneves Simon Pagenaud Josef Newgarden
2017	Team Penske	Dallara	Chevrolet	F	Will Power Juan Pablo Montoya Helio Castroneves Simon Pagenaud Josef Newgarden
2016	Team Penske	Dallara	Chevrolet	F	Will Power Juan Pablo Montoya Helio Castroneves Simon Pagenaud Oriol Servià
2015	Team Penske	Dallara	Chevrolet	F	Will Power Juan Pablo Montoya Helio Castroneves Simon Pagenaud
2014	Team Penske	Dallara	Chevrolet	F	Will Power Juan Pablo Montoya Helio Castroneves
2013	Team Penske	Dallara	Chevrolet	F	Will Power A. J. Allmendinger Helio Castroneves
2012	Team Penske	Dallara	Chevrolet	F	Will Power Ryan Briscoe Helio Castroneves
2011	Team Penske	Dallara	Honda	F	Will Power Ryan Briscoe Helio Castroneves
2010	Team Penske	Dallara	Honda	F	Will Power Ryan Briscoe Helio Castroneves
2009	Team Penske	Dallara	Honda	F	Will Power Ryan Briscoe Helio Castroneves
2008	Marlboro Team Penske	Dallara	Honda	F	Helio Castroneves Ryan Briscoe
2007	Marlboro Team Penske	Dallara	Honda	F	Helio Castroneves Sam Hornish, Jr.
2006	Marlboro Team Penske	Dallara	Toyota	F	Sam Hornish, Jr. Helio Castroneves
2005	Marlboro Team Penske	Dallara	Toyota	F	Helio Castroneves Sam Hornish, Jr. Kurt Busch
2004	Marlboro Team Penske	Dallara	Toyota	F	Helio Castroneves Sam Hornish, Jr.
2003	Marlboro Team Penske	Panoz	Toyota	F	Gil de Ferran Helio Castroneves Alex Barron
2002	Marlboro Team Penske	Panoz	Toyota	F	Gil de Ferran Helio Castroneves Max Papis
2001	Marlboro Team Penske	Reynard	Honda	F	Gil de Ferran Helio Castroneves
2000	Marlboro Team Penske	Reynard	Honda	F	Gil de Ferran Helio Castroneves
1999	Marlboro Team Penske	Lola	Mercedes	G	Al Unser Jr Tarso Marques Gonzalo Rodriguez Alex Barron
1998	Marlboro Team Penske	Penske	Mercedes	G	Al Unser Jr André Ribeiro
1997	Marlboro Team Penske	Penske	Mercedes	G	Al Unser Jr Paul Tracy
1996	Marlboro Team Penske	Penske	Mercedes	G	Al Unser Jr Paul Tracy
1995	Marlboro Team Penske	Penske	Mercedes	G	Emerson Fittipaldi Al Unser Jr
1994	Marlboro Team Penske	Penske	Mercedes	G	Al Unser Jr Emerson Fittipaldi Paul Tracy
1993	Marlboro Team Penske	Penske	Chevrolet	G	Emerson Fittipaldi Paul Tracy
1992	Marlboro Team Penske	Penske	Chevrolet	G	Emerson Fittipaldi Paul Tracy
1991	Marlboro Team Penske	Penske	Chevrolet	G	Emerson Fittipaldi Rick Mears Paul Tracy