Maki Engineering foi uma construtora japonesa de Fórmula 1. Fundada por Kenji Mimura, participou das temporadas de 1974, 1975 e 1976.
História
O Maki F101.
Com a saída da equipe Honda da Fórmula 1, no final de 1968, o Japão ficou sem representantes na categoria, até que no início de 1974, Kenji Minura anunciou a construção do Maki. O modelo F101, equipado com motor Ford Cosworth, e pilotado pelo neozelandês Howden Ganley, ficou pronto para o GP da Grã-Bretanha, mas o carro fez apenas o 32º tempo na classificação, ficando de fora da corrida. Duas semanas depois, nos treinos para o GP da Alemanha, Ganley sofreu um grave acidente, fraturando os tornozelos depois da suspensão do carro quebrar.
Depois de tentar se inscrever para os GPs de Bélgica e Suécia com o australiano Dave Walker (desistiu posteriormente), o carro só voltaria a aparecer, revisado e denominado Maki F101-C no GP da Holanda de 1975, com o japonês Hiroshi Fushida, que também tentou classificar o carro para o GP da Inglaterra antes de passar a condução do carro para o inglês Tony Trimmer, que também falhou em três tentativas, na Alemanha, Áustria e Itália. A única oportunidade de efetivamente disputar uma corrida foi no Grande Prêmio da Suíça de 1975, prova não oficial de 1975, quando o carro terminou em 13º.
Trimmer ainda tentou classificar o carro para o primeiro GP disputado no Japão, em 1976, que deu o título da temporada ao seu compatriota James Hunt, mas novamente falhou. Os carros da Maki tentaram se classificar para a largada em oito GP's. A única prova que teve a participação um carro da equipe no grid foi no Grande Prêmio da Suíça de 1975 (corrida extracampeonato), em Dijon-Prenois, com Trimmer largando em 16º lugar e chegando em 13º, 6 voltas atrás do vencedor Clay Regazzoni (Ferrari).
Embora as corridas dos campeonatos mundiais de 1952 e 1953 serem no regulamento da Fórmula 2, construtores que também participaram durante esse período são incluídos na lista de construtores. Construtores que participavam apenas das 500 Milhas de Indianápolis entre os mundiais de 1950 e 1960 não são listados.
