Seria GP2 – Hungaroring 2014
Runda GP2 na torze Hungaroring 2014
Hungaroring
|
7. runda z 11 w sezonie 104. runda o mistrzostwo serii GP2
|
Data
|
25-27 lipca 2014
|
Trasa (Główny wyścig)
|
Liczba okrążeń
|
39
|
Długość okrążenia
|
4,381 km
|
Dystans
|
170,859 km
|
Trasa (sprint)
|
Liczba okrążeń
|
28
|
Długość okrążenia
|
4,381 km
|
Dystans
|
122,668 km
|
Zgłoszenia (Główny wyścig)
|
Zgłoszenia
|
26 kierowców
|
Zakwalifikowało się
|
26 kierowców
|
Ukończyło wyścig
|
20 kierowców
|
Zgłoszenia (Sprint)
|
Zgłoszenia
|
26 kierowców
|
Zakwalifikowało się
|
26 kierowców
|
Ukończyło wyścig
|
18 kierowców
|
Najlepsze wyniki (Główny wyścig)
|
Pole position
|
Felipe Nasr (1:28,436, Carlin)
|
Zwycięzca
|
Arthur Pic (1h00m18,627, Campos Racing)
|
Najszybsze okrążenie
|
Mitch Evans (1:32,705, Russian Time)
|
Premia za najszybsze okrążenie
|
Tom Dillmann (1:32,794, Caterham Racing)
|
Najlepsze wyniki (Sprint)
|
Zwycięzca
|
Stoffel Vandoorne (43:54,536, ART Grand Prix)
|
Najszybsze okrążenie
|
Stoffel Vandoorne (1:32,541, ART Grand Prix)
|
Premia za najszybsze okrążenie
|
Stoffel Vandoorne (1:32,541, ART Grand Prix)
|
Hockenheimring w sezonie 2014 Spa-Francorchamps Hungaroring 2013 Seria GP2 Hungaroring 2015
|
Runda GP2 na torze Hungaroring – siódma runda mistrzostw serii GP2 w sezonie 2014.
Lista startowa
Wyniki
Sesja treningowa
Kwalifikacje
Źródło: Autosport[1]
Poz.
|
Nr
|
Kierowca
|
Konstruktor
|
Czas
|
Poz. s.
|
1
|
3
|
Felipe Nasr
|
Carlin
|
1:28,436
|
1
|
2
|
19
|
Tom Dillmann
|
Caterham Racing
|
1:28,618
|
2
|
3
|
26
|
Arthur Pic
|
Campos Racing
|
1:28,643
|
3
|
4
|
27
|
Kimiya Satō
|
Campos Racing
|
1:28,658
|
4
|
5
|
23
|
Johnny Cecotto Jr.
|
Trident
|
1:28,709
|
8[2]
|
6
|
10
|
Stoffel Vandoorne
|
ART Grand Prix
|
1:28,740
|
5
|
7
|
7
|
Jolyon Palmer
|
DAMS
|
1:28,791
|
6
|
8
|
5
|
Raffaele Marciello
|
Racing Engineering
|
1:28,932
|
7
|
9
|
21
|
Marco Sørensen
|
MP Motorsport
|
1:28,935
|
9
|
10
|
8
|
Stéphane Richelmi
|
DAMS
|
1:28,941
|
10
|
11
|
1
|
Mitch Evans
|
Russian Time
|
1:28,969
|
11
|
12
|
4
|
Julián Leal
|
Carlin
|
1:29,008
|
12
|
13
|
15
|
Simon Trummer
|
Rapax
|
1:29,060
|
13
|
14
|
11
|
Daniel Abt
|
Hilmer Motorsport
|
1:29,125
|
14
|
15
|
6
|
Stefano Coletti
|
Racing Engineering
|
1:29,139
|
15
|
16
|
22
|
Sergio Canamasas
|
Trident
|
1:29,142
|
16
|
17
|
20
|
Daniël de Jong
|
MP Motorsport
|
1:29,143
|
17
|
18
|
24
|
Nathanaël Berthon
|
Venezuela GP Lazarus
|
1:29,217
|
18
|
19
|
25
|
Conor Daly
|
Venezuela GP Lazarus
|
1:29,233
|
19
|
20
|
18
|
Rio Haryanto
|
Caterham Racing
|
1:29,277
|
20
|
21
|
17
|
André Negrão
|
Arden International
|
1:29,292
|
21
|
22
|
14
|
Adrian Quaife-Hobbs
|
Rapax
|
1:29,462
|
22
|
23
|
12
|
Jon Lancaster
|
Hilmer Motorsport
|
1:29,680
|
23
|
24
|
16
|
René Binder
|
Arden International
|
1:29,895
|
24
|
25
|
2
|
Artiom Markiełow
|
Russian Time
|
1:30,078
|
25
|
26
|
9
|
Takuya Izawa
|
ART Grand Prix
|
1:30,427
|
26
|
Poz.
|
Nr
|
Kierowca
|
Konstruktor
|
Czas
|
Poz. s.
|
Główny wyścig
Wyścig
Źródło: Wyprzedź Mnie![3]
P
|
+ / –
|
Nr
|
Kierowca
|
Konstruktor
|
Okr.
|
Czas / Strata
|
Komentarz
|
1
|
2
|
26
|
Arthur Pic
|
Campos Racing
|
35
|
1h00m18,627
|
|
2
|
20
|
14
|
Adrian Quaife-Hobbs
|
Rapax
|
35
|
+0:03,151
|
|
3
|
23
|
9
|
Takuya Izawa
|
ART Grand Prix
|
35
|
+0:03,661
|
|
4
|
2
|
7
|
Jolyon Palmer
|
DAMS
|
35
|
+0:03,828
|
|
5
|
9
|
11
|
Daniel Abt
|
Hilmer Motorsport
|
35
|
+0:05,111
|
|
6
|
5
|
3
|
Felipe Nasr
|
Carlin
|
35
|
+0:05,190
|
|
7
|
2
|
10
|
Stoffel Vandoorne
|
ART Grand Prix
|
35
|
+0:06,213
|
|
8
|
10
|
24
|
Nathanaël Berthon
|
Venezuela GP Lazarus
|
35
|
+0:07,038
|
|
9
|
7
|
19
|
Tom Dillmann
|
Caterham Racing
|
35
|
+0:07,605
|
|
10
|
1
|
21
|
Marco Sørensen
|
MP Motorsport
|
35
|
+0:08,102
|
|
11
|
2
|
15
|
Simon Trummer
|
Rapax
|
35
|
+0:08,398
|
|
12
|
1
|
1
|
Mitch Evans
|
Russian Time
|
35
|
+0:08,756
|
|
13
|
6
|
25
|
Conor Daly
|
Venezuela GP Lazarus
|
35
|
+0:11,641
|
|
14
|
3
|
20
|
Daniël de Jong
|
MP Motorsport
|
35
|
+0:13,436
|
|
15
|
6
|
17
|
André Negrão
|
Arden International
|
35
|
+0:14,224
|
|
16
|
9
|
2
|
Artiom Markiełow
|
Russian Time
|
35
|
+0:15,944
|
|
17
|
6
|
12
|
Jon Lancaster
|
Hilmer Motorsport
|
35
|
+0:16,066
|
|
18
|
3
|
6
|
Stefano Coletti
|
Racing Engineering
|
35
|
+0:22,787
|
[4]
|
19
|
12
|
5
|
Raffaele Marciello
|
Racing Engineering
|
35
|
+0:25,954
|
[a][4]
|
20
|
4
|
16
|
René Binder
|
Arden International
|
34
|
+1 okr.
|
|
Niesklasyfikowani
|
|
|
18
|
Rio Haryanto
|
Caterham Racing
|
30
|
urwane koło
|
|
|
|
22
|
Sergio Canamasas
|
Trident
|
29
|
kolizja z Berthonem
|
|
|
|
23
|
Johnny Cecotto Jr.
|
Trident
|
22
|
awaria
|
|
|
|
27
|
Kimiya Satō
|
Campos Racing
|
10
|
uszkodzenia z kolizji z Richelmim
|
|
|
|
8
|
Stéphane Richelmi
|
DAMS
|
5
|
kolizja z Satō
|
|
|
|
4
|
Julián Leal
|
Carlin
|
5
|
uszkodzenia z kolizji z Colettim
|
|
P
|
+ / –
|
Nr
|
Kierowca
|
Konstruktor
|
Okr.
|
Czas / Strata
|
Komentarz
|
Najszybsze okrążenie
Premia za najszybsze okrążenie w TOP10
Prowadzenie w wyścigu
Sprint
Wyścig
Źródło: Wyprzedź Mnie![5]
P
|
+ / –
|
Nr
|
Kierowca
|
Konstruktor
|
Okr.
|
Czas / Strata
|
Komentarz
|
1
|
1
|
10
|
Stoffel Vandoorne
|
ART Grand Prix
|
28
|
43:54,536
|
|
2
|
3
|
7
|
Jolyon Palmer
|
DAMS
|
28
|
+0:03,328
|
|
3
|
|
3
|
Felipe Nasr
|
Carlin
|
28
|
+0:04,254
|
|
4
|
3
|
24
|
Nathanaël Berthon
|
Venezuela GP Lazarus
|
28
|
+0:17,211
|
|
5
|
1
|
11
|
Daniel Abt
|
Hilmer Motorsport
|
28
|
+0:17,780
|
|
6
|
2
|
26
|
Arthur Pic
|
Campos Racing
|
28
|
+0:25,326
|
|
7
|
6
|
25
|
Conor Daly
|
Venezuela GP Lazarus
|
28
|
+0:26,815
|
|
8
|
11
|
5
|
Raffaele Marciello
|
Racing Engineering
|
28
|
+0:34,706
|
|
9
|
3
|
1
|
Mitch Evans
|
Russian Time
|
28
|
+0:38,981
|
|
10
|
|
21
|
Marco Sørensen
|
MP Motorsport
|
28
|
+0:40,368
|
|
11
|
13
|
8
|
Stéphane Richelmi
|
DAMS
|
28
|
+0:45,157
|
|
12
|
5
|
14
|
Adrian Quaife-Hobbs
|
Rapax
|
28
|
+0:51,740
|
[6]
|
13
|
2
|
15
|
Simon Trummer
|
Rapax
|
28
|
+0:52,509
|
|
14
|
6
|
16
|
René Binder
|
Arden International
|
28
|
+0:55,027
|
|
15
|
10
|
4
|
Julián Leal
|
Carlin
|
28
|
+0:55,271
|
|
16
|
1
|
12
|
Jon Lancaster
|
Hilmer Motorsport
|
28
|
+0:57,709
|
|
17
|
4
|
18
|
Rio Haryanto
|
Caterham Racing
|
28
|
+1:10,141
|
|
18
|
4
|
20
|
Daniël de Jong
|
MP Motorsport
|
28
|
+1:17,896
|
[6]
|
19
|
10
|
19
|
Tom Dillmann
|
Caterham Racing
|
27
|
+1 okr.
|
kolizja z Quaife-Hobbsem
|
20
|
4
|
2
|
Artiom Markiełow
|
Russian Time
|
27
|
+1 okr.
|
kolizja z Izawą
|
21
|
15
|
9
|
Takuya Izawa
|
ART Grand Prix
|
27
|
+1 okr.
|
kolizja z Markiełowem
|
Niesklasyfikowani
|
|
|
6
|
Stefano Coletti
|
Racing Engineering
|
24
|
wycofał się
|
[b]
|
|
|
27
|
Kimiya Satō
|
Campos Racing
|
24
|
awaria
|
|
|
|
17
|
André Negrão
|
Arden International
|
16
|
kolizja z Trummerem
|
|
|
|
23
|
Johnny Cecotto Jr.
|
Trident
|
3
|
uszkodzenia z kolizji z Colettim
|
|
Nie wystartowali / niedopuszczeni do ponownego startu
|
|
|
22
|
Sergio Canamasas
|
Trident
|
|
|
|
P
|
+ / –
|
Nr
|
Kierowca
|
Konstruktor
|
Okr.
|
Czas / Strata
|
Komentarz
|
Najszybsze okrążenie
Prowadzenie w wyścigu
Klasyfikacja po zakończeniu rundy
Kierowcy
Konstruktorzy
Uwagi
- ↑ Kara przejazdu przez boksy za przekroczenie prędkości w alei serwisowej.
- ↑ Kara przejazdu przez boksy za spowodowanie kolizji z Cecotto.
Przypisy
Linki zewnętrzne
|
|