Eftichios „Tio” Elinas (gr. Ευτύχιος "Τίο" Έλληνας, ur. 27 stycznia 1992 w Larnace) – cypryjski kierowca wyścigowy.
Życiorys
Tio po zakończeniu kariery kartingowej w 2009 roku, w sezonie 2010 zadebiutował w serii wyścigów samochodów jednomiejscowych – Brytyjskiej Formule Ford. Cypryjczyk ośmiokrotnie stanął na podium, z czego trzykrotnie na najwyższym stopniu (zdominował rywalizację na angielskim torze Rockingham). Zdobyte punkty sklasyfikowały go na 4. miejscu. W Festiwalu Formuły Ford zajął 3. pozycję.
W roku 2011 Ellinas ścigał się w Brytyjskiej Formule Reanult. W trakcie sezonu Cypryjczyk piętnastokrotnie meldował się w pierwszej trójce. Jedyne zwycięstwo oraz pole position uzyskał w drugim wyścigu, na torze Donington Park. Dzięki zdobytym punktom, w klasyfikacji generalnej uplasował się na 3. lokacie.
Seria GP3
W 2012 Roku Ellinas dołączył do stawki serii GP3 jako kierowca wyścigowy zespołu Marussia Manor Racing. Jego największym osiągnięciem było zwycięstwo w drugim wyścigu we Włoszech. Ostatecznie zajął 8 pozycję w klasyfikacji generalnej.
W sezonie 2013 kontynuował starty w GP3. W ciągu szesnastu wyścigów, w których wystartował, dwukrotnie wygrywał i trzykrotnie stawał na podium. Przez długi czas był liderem serii. Ostatecznie z dorobkiem 116 punktów uplasował się na czwartym miejscu w klasyfikacji kierowców.
Seria GP2
W sezonie 2014 serii GP2 podczas rundy na torze Circuit de Barcelona-Catalunya Cypryjczyk zastąpił Jona Lancastera w bolidzie MP Motorsport, w którym wystartował łącznie w sześciu wyścigach. W debiucie, w głównym wyścigu w Hiszpanii uplasował się na siódmej pozycji, co było jego najlepszym wynikiem w sezonie. Do serii powrócił w Rosji, gdzie zastąpił Adriana Quaife-Hobbsa w bolidzie Rapax, jednak nie zdobywał punktów. Uzbierał łącznie siedem punktów, które zapewniły mu 22 miejsce w końcowej klasyfikacji kierowców.
W roku 2015 Cypryjczyk przeniósł się do Formuły Renault 3.5. W barwach brytyjskiego teamu Strakka Racing sezon rozpoczął przeciętnie. W pierwszych dziewięciu startach tylko dwukrotnie uplasował się w czołowej szóstce. Punktem zwrotnym sezonu dla Tio okazała się runda na torze Silverstone, gdzie odniósł pierwsze zwycięstwo po starcie z pole position. Drugie odnotował w kolejnej eliminacji, na Nürburgringu. Na torze Bugatti ponownie uzyskał najlepszy czas w kwalifikacjach, jednak tym razem dojechał na trzecim miejscu. Mocna druga połowa sezonu pozwoliła mu zakończyć sezon na 4. pozycji.
Wyniki
GP2
Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie
|
Oznaczenie
|
Wyjaśnienie
|
Złoty
|
Zwycięzca lub mistrzostwo
|
Srebrny
|
2. miejsce lub wicemistrzostwo
|
Brązowy
|
3. miejsce lub II wicemistrzostwo
|
Zielony
|
Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami)
|
Niebieski
|
Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu)
|
Czerwony
|
Nie zakwalifikował się (NZ)
|
Nie prekwalifikował się (NPK)
|
Różowy
|
Nie ukończył (NU)
|
Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu)
|
Czarny
|
Zdyskwalifikowany (DK)
|
Wykluczony (WYK/EX)
|
Biały
|
Nie wystartował (NW)
|
Kontuzjowany (K/INJ)
|
Wyścig odwołany (OD/C)
|
Bez koloru
|
Został wycofany (WYC/WD)
|
Nie przybył (NP/DNA)
|
Nie brał udziału w treningach (NT/DNP)
|
Nie został zgłoszony (–)
|
Pogrubienie
|
Start z pole position
|
Kursywa
|
Najszybsze okrążenie wyścigu
|
†
|
Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu.
|
*
|
Sezon w trakcie
|
1/2/3
|
Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym
|
Lista systemów punktacji Formuły 1
|
GP3
Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie
|
Oznaczenie
|
Wyjaśnienie
|
Złoty
|
Zwycięzca lub mistrzostwo
|
Srebrny
|
2. miejsce lub wicemistrzostwo
|
Brązowy
|
3. miejsce lub II wicemistrzostwo
|
Zielony
|
Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami)
|
Niebieski
|
Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu)
|
Czerwony
|
Nie zakwalifikował się (NZ)
|
Nie prekwalifikował się (NPK)
|
Różowy
|
Nie ukończył (NU)
|
Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu)
|
Czarny
|
Zdyskwalifikowany (DK)
|
Wykluczony (WYK/EX)
|
Biały
|
Nie wystartował (NW)
|
Kontuzjowany (K/INJ)
|
Wyścig odwołany (OD/C)
|
Bez koloru
|
Został wycofany (WYC/WD)
|
Nie przybył (NP/DNA)
|
Nie brał udziału w treningach (NT/DNP)
|
Nie został zgłoszony (–)
|
Pogrubienie
|
Start z pole position
|
Kursywa
|
Najszybsze okrążenie wyścigu
|
†
|
Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu.
|
*
|
Sezon w trakcie
|
1/2/3
|
Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym
|
Lista systemów punktacji Formuły 1
|
Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie
|
Oznaczenie
|
Wyjaśnienie
|
Złoty
|
Zwycięzca lub mistrzostwo
|
Srebrny
|
2. miejsce lub wicemistrzostwo
|
Brązowy
|
3. miejsce lub II wicemistrzostwo
|
Zielony
|
Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami)
|
Niebieski
|
Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu)
|
Czerwony
|
Nie zakwalifikował się (NZ)
|
Nie prekwalifikował się (NPK)
|
Różowy
|
Nie ukończył (NU)
|
Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu)
|
Czarny
|
Zdyskwalifikowany (DK)
|
Wykluczony (WYK/EX)
|
Biały
|
Nie wystartował (NW)
|
Kontuzjowany (K/INJ)
|
Wyścig odwołany (OD/C)
|
Bez koloru
|
Został wycofany (WYC/WD)
|
Nie przybył (NP/DNA)
|
Nie brał udziału w treningach (NT/DNP)
|
Nie został zgłoszony (–)
|
Pogrubienie
|
Start z pole position
|
Kursywa
|
Najszybsze okrążenie wyścigu
|
†
|
Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu.
|
*
|
Sezon w trakcie
|
1/2/3
|
Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym
|
Lista systemów punktacji Formuły 1
|
Podsumowanie
Bibliografia
Linki zewnętrzne