Założycielem Hong Kong Airlines w 2001 był Robert Yip. Początkowo pod nazwą CR Airways linie obsługiwały czarterowe loty pasażerskie przy pomocy helikoptera Sikorsky S-76 Spirit. Są pierwszymi liniami lotniczymi, które otrzymały certyfikat przewoźnika lotniczego (AOC – Air Operator’s Certificate) od momentu ustanowienia Specjalnego Regionu Administracyjnego Hongkong. Chińskie Hainan Airlines i Mung Kin Keung wykupili w 2006 45% i 55% akcji linii, tym samym stając się ich właścicielami. Tego samego roku zmieniono nazwę na Hong Kong Airlines Limited oraz wprowadzono logo przedstawiające kwiat bauhinia blakeana, będący symbolem Hongkongu.
Historia
Założycielem Hong Kong Airlines był Robert Yip, prezes zarządu China Rich Holdings[1]. Początkowo prowadziły działalność pod nazwą CR Airways i otrzymały certyfikat przewoźnika lotniczego na początku 2002[2]. Były to trzecie hongkońskie linie lotnicze obsługujące transport pasażerski przy pomocy helikoptera i pierwsze, które otrzymały certyfikat AOC od powstania Specjalnego Regionu Administracyjnego Hongkong[3].
W sierpniu 2003 CR Airways aplikowały o zezwolenie na ustanowienie planowych lotów pasażerskich do Laoag oraz chińskich Jinan, Naning, Meixian i Wenzhou. Dodatkowo Robert Yip sprzedał 40% udziałów w liniach o wartości 180 milionów dolarów hongkońskich (około 23 milionów dolarów amerykańskich) swojej spółce China Rich Holdings[5]. W marcu 2004 do siatki połączeń czarterowych dodano Siem Reap w Kambodży[6].
W kwietniu 2005 linie otrzymały pięcioletnie zezwolenie na wykonywanie lotów pasażerskich, cargo i pocztowych do Chin, co dało możliwość wystąpienia o prawo lotów do 10 chińskich miast[7]. 3 lipca 2005 przedstawiciele linii wydali oświadczenie o zakupie dwóch samolotów typu Bombardier CRJ700 od duńskichMaersk Air[8]. Dodatkowo podpisali porozumienie z wytwórnią Boeing, dotyczące zakupu 10 samolotów Boeing 787 Dreamliner i 30 Boeing 737-800 za kwotę 3,28 miliardów dolarów amerykańskich[9].
27 czerwca 2006 Hainan Airlines nabyły 45% udziałów, które następnie przetransferowały do Grand China Air, chińskich linii lotniczych będących w posiadaniu Heinan Airlines[10]. Dwa miesiące później Mung Kin Keung wykupił pakiet kontrolny w postaci 55% udziałów. 22 września 2006 CR Airways Limited oficjalnie zmieniły nazwę na Hong Kong Airlines Limited, a uroczysta ceremonia odbyła się 28 listopada. Linie wprowadziły również nowe logo, przedstawiające kwiat bauhinia blakeana, będący symbolem Hongkongu[11]. 27 czerwca 2007 linie złożyły największe w swojej krótkiej historii zamówienie na 51 samolotów wąsko- i szerokokadłubowych od europejskiego producenta Airbus[12]. 27 maja 2007 IATA zmieniło kod linii z N8 na HX[13].
22 października 2010 Hong Kong Airlines oficjalnie przystąpiły do IATA.
9 listopada 2011 linie ogłosiły włączenie do siatki połączeń trasy Hongkong-Londyn od 7 marca 2012[14].
Według stanu na listopad 2024 flota Hong Kong Airlines składała się z 29 samolotów, w tym 6 przeznaczonych do transportu cargo, o średnim wieku 11,5 lat[15]:
.jpg)
_parked_at_Hong_Kong_International_Airport.jpg)
