6 Hours of Monza 2023

Tor Autodromo Nazionale di Monza

6 Hours of Monza 2023 – długodystansowy wyścig samochodowy, który odbył się 9 lipca 2023 roku. Był on piątą rundą sezonu 2023 serii FIA World Endurance Championship.

Uczestnicy

 Zobacz też: Lista startowa sezonu 2023 serii FIA World Endurance Championship.

Lista startowa została opublikowana 25 maja i zawierała 37 zgłoszeń – 13 w klasie Hypercar, 11 w klasie LMP2 oraz 13 w klasie LMGTE Am. Był to pierwszy wyścig w klasie Hypercar dla zespołu Proton Competition, który wystawił auto z numerem 99. Kierowcami tej załogi byli Gianmaria Bruni, Neel Jani[1] oraz Harry Tincknell. Jednocześnie zespół Proton Competition wycofał auto #88 startujące w klasie LMGTE Am[2]. 28 czerwca przedstawiono skorygowaną listę startową zawierającą 36 zgłoszeń. Zgłoszenie #98 NorthWest AMR, które miało wystartować w klasie LMGTE Am, zostało wycofane z powodu konfliktu terminarzy z IMSA SportsCar Championship[3].

Ben Hanley zastąpił Filipe Albuquerque w #22 United Autosports a Giedo van der Garde był zastępcą Toma Blomqvista w #23 United Autosports. Albuquerque i Blomqvist nie wzięli udziału w tym wyścigu z powodu kalendarzy z IMSA SportsCar Championship. Mathias Beche zastąpił Mirko Bortolottiego w #63 Prema Racing. Bortolotti opuścił ten wyścig z powodu konfliktu kalendarzy z DTM[2]. Tom Dillmann odszedł z załogi #4 Floyd Vanwall Racing Team po wyścigu Le Mans, a na jego miejsce został zatrudniony João Paulo de Oliveira[4]. Nathanaël Berthon zastąpił Ryana Briscoe w składzie #708 Glickenhaus Racing. Kei Cozzolino pojechał w załodze #57 Kessel Racing w zastępstwie za Daniela Serrę[3]. P.J. Hyett i Gunnar Jeannette zostali zastąpieni przez Efrina Castro i Guilherme de Oliveirę w składzie #56 Project 1 – AO[5].

Harmonogram

Dzień Godzina Sesja Długość
Piątek, 7 lipca 11:30 Pierwsza sesja treningowa 90 minut
16:40 Druga sesja treningowa 90 minut
Sobota, 8 lipca 10:45 Trzecia sesja treningowa 60 minut
14:40 Sesja kwalifikacyjna – LMGTE Am 15 minut
15:05 Sesja kwalifikacyjna – LMP2 15 minut
15:30 Sesja kwalifikacyjna – Hypercar 15 minut
Niedziela, 9 lipca 12:30 Wyścig 6 godzin
Źródło[6]

Sesje treningowe

Klasa Zespół Samochód Czas Okr.
Sesja pierwsza[7]
Hypercar Włochy #51 Ferrari AF Corse Ferrari 499P 1:37,533 35
LMP2 Belgia #41 Team WRT Oreca 07 1:40,356 43
LMGTE Am Włochy #54 AF Corse Ferrari 488 GTE Evo 1:47,538 38
Sesja druga[8]
Hypercar Japonia #7 Toyota Gazoo Racing Toyota GR010 Hybrid 1:36,363 45
LMP2 Belgia #41 Team WRT Oreca 07 1:39,955 45
LMGTE Am Włochy #60 Iron Lynx Porsche 911 RSR-19 1:46,973 40
Sesja trzecia[9]
Hypercar Francja #93 Peugeot TotalEnergies Peugeot 9X8 1:35,878 10
LMP2 Wielka Brytania #28 JOTA Oreca 07 1:39,621 29
LMGTE Am Niemcy #56 Project 1 – AO Porsche 911 RSR-19 1:46,762 29

Kwalifikacje

Pole position w każdej kategorii oznaczone jest pogrubieniem.

Poz. Klasa Zespół Kierowca Czas Strata Poz. s.
1 Hypercar Japonia #7 Toyota Gazoo Racing Japonia Kamui Kobayashi 1:35,358 — 1
2 Hypercar Włochy #50 Ferrari AF Corse Włochy Antonio Fuoco 1:35,375 +0,017 2
3 Hypercar Japonia #8 Toyota Gazoo Racing Nowa Zelandia Brendon Hartley 1:35,460 +0,102 3
4 Hypercar Francja #93 Peugeot TotalEnergies Francja Jean-Éric Vergne 1:35,662 +0,304 4
5 Hypercar Stany Zjednoczone #2 Cadillac Racing Wielka Brytania Alex Lynn 1:35,720 +0,362 5
6 Hypercar Włochy #51 Ferrari AF Corse Włochy Antonio Giovinazzi 1:35,771 +0,413 6
7 Hypercar Francja #94 Peugeot TotalEnergies Stany Zjednoczone Gustavo Menezes 1:35,780 +0,422 7
8 Hypercar Niemcy #5 Porsche Penske Motorsport Francja Frédéric Makowiecki 1:35,973 +0,615 8
9 Hypercar Wielka Brytania #38 Hertz Team JOTA Yifei Ye 1:36,188 +0,830 9
10 Hypercar Niemcy #6 Porsche Penske Motorsport Francja Kévin Estre 1:36,497 +1,139 10
11 Hypercar Stany Zjednoczone #708 Glickenhaus Racing Francja Olivier Pla 1:36,614 +1,256 11
12 Hypercar Niemcy #99 Proton Competition Wielka Brytania Harry Tincknell 1:36,668 +1,310 12
13 Hypercar Austria #4 Floyd Vanwall Racing Team Argentyna Esteban Guerrieri 1:38,089 +2,731 13
14 LMP2 Belgia #41 Team WRT Polska Robert Kubica 1:39,354 +3,996 14
15 LMP2 Wielka Brytania #28 JOTA Brazylia Pietro Fittipaldi 1:39,707 +4,349 15
16 LMP2 Wielka Brytania #22 United Autosports Wielka Brytania Philip Hanson 1:39,790 +4,432 16
17 LMP2 Wielka Brytania #10 Vector Sport Francja Gabriel Aubry 1:39,887 +4,529 17
18 LMP2 Polska #34 Inter Europol Competition Hiszpania Albert Costa 1:39,894 +4,536 18
19 LMP2 Belgia #31 Team WRT Austria Ferdinand Habsburg 1:39,957 +4,599 19
20 LMP2 Włochy #63 Prema Racing Francja Doriane Pin 1:39,976 +4,618 20
21 LMP2 Francja #35 Alpine Elf Team Wielka Brytania Olli Caldwell 1:40,061 +4,703 21
22 LMP2 Francja #36 Alpine Elf Team Francja Charles Milesi 1:40,214 +4,856 22
23 LMP2 Włochy #9 Prema Racing Włochy Andrea Caldarelli 1:40,340 +4,982 23
24 LMP2 Wielka Brytania #23 United Autosports Holandia Giedo van der Garde 1:40,379 +5,021 24
25 LMGTE Am Włochy #85 Iron Dames Belgia Sarah Bovy 1:47,632 +12,274 25
26 LMGTE Am Oman #25 ORT by TF Oman Ahmad Al Harthy 1:48,058 +12,700 26
27 LMGTE Am Niemcy #77 Dempsey – Proton Racing Niemcy Christian Ried 1:48,116 +12,758 27
28 LMGTE Am Włochy #83 Richard Mille AF Corse Argentyna Luis Perez Companc 1:48,221 +12,863 28
29 LMGTE Am Wielka Brytania #86 GR Racing Wielka Brytania Michael Wainwright 1:48,464 +13,106 29
30 LMGTE Am Stany Zjednoczone #33 Corvette Racing Stany Zjednoczone Ben Keating 1:48,519 +13,161 30
31 LMGTE Am Włochy #54 AF Corse Szwajcaria Thomas Flohr 1:48,599 +13,241 31
32 LMGTE Am Włochy #21 AF Corse Francja Julien Piguet 1:48,713 +13,355 32
33 LMGTE Am Szwajcaria #57 Kessel Racing Japonia Takeshi Kimura 1:48,962 +13,604 33
34 LMGTE Am Niemcy #56 Project 1 – AO Dominikana Efrin Castro 1:49,232 +13,874 34
35 LMGTE Am Japonia #777 D'Station Racing Japonia Satoshi Hoshino 1:49,509 +14,151 35
36 LMGTE Am Włochy #60 Iron Lynx Włochy Claudio Schiavoni 1:49,883 +14,525 36
Źródła[10][11][12][13][14]

Wyścig

Wyniki

Minimum do bycia sklasyfikowanym (70 procent dystansu pokonanego przez zwycięzców wyścigu) wyniosło 140 okrążeń. Zwycięzcy klas są oznaczeni pogrubieniem.

Klasyfikacja ostateczna[15]
Poz. Klasa Zespół Kierowcy Samochód Opony Okr. Czas/Strata
1 Hypercar Japonia #7 Toyota Gazoo Racing Wielka Brytania Mike Conway
Japonia Kamui Kobayashi
Argentyna José María López 		Toyota GR010 Hybrid M 200 6:00:31,922
2 Hypercar Włochy #50 Ferrari AF Corse Włochy Antonio Fuoco
Hiszpania Miguel Molina
Dania Nicklas Nielsen 		Ferrari 499P M 200 +16,520
3 Hypercar Francja #93 Peugeot TotalEnergies Wielka Brytania Paul di Resta
Dania Mikkel Jensen
Francja Jean-Éric Vergne 		Peugeot 9X8 M 200 +1:18,179
4 Hypercar Niemcy #5 Porsche Penske Motorsport Stany Zjednoczone Dane Cameron
Dania Michael Christensen
Francja Frédéric Makowiecki 		Porsche 963 M 199 +1 okrążenie
5 Hypercar Włochy #51 Ferrari AF Corse Włochy Alessandro Pier Guidi
Wielka Brytania James Calado
Włochy Antonio Giovinazzi 		Ferrari 499P M 199 +1 okrążenie[a]
6 Hypercar Japonia #8 Toyota Gazoo Racing Szwajcaria Sébastien Buemi
Nowa Zelandia Brendon Hartley
Japonia Ryō Hirakawa 		Toyota GR010 Hybrid M 199 +1 okrążenie[b]
7 Hypercar Niemcy #6 Porsche Penske Motorsport Francja Kévin Estre
Niemcy André Lotterer
Belgia Laurens Vanthoor 		Porsche 963 M 199 +1 okrążenie
8 Hypercar Stany Zjednoczone #708 Glickenhaus Racing Francja Romain Dumas
Francja Olivier Pla
Francja Nathanaël Berthon 		Glickenhaus 007 LMH M 199 +1 okrążenie
9 Hypercar Wielka Brytania #38 Hertz Team JOTA Portugalia António Félix da Costa
Wielka Brytania William Stevens
Yifei Ye 		Porsche 963 M 198 +2 okrążenia
10 Hypercar Stany Zjednoczone #2 Cadillac Racing Nowa Zelandia Earl Bamber
Wielka Brytania Alex Lynn
Wielka Brytania Richard Westbrook 		Cadillac V-Series.R M 198 +2 okrążenia
11 LMP2 Wielka Brytania #28 JOTA Dania David Heinemeier-Hansson
Brazylia Pietro Fittipaldi
Dania Oliver Rasmussen 		Oreca 07 G 193 +7 okrążeń
12 LMP2 Francja #36 Alpine Elf Team Francja Matthieu Vaxivière
Francja Julien Canal
Francja Charles Milesi 		Oreca 07 G 192 +8 okrążeń
13 LMP2 Belgia #41 Team WRT Angola Rui Andrade
Polska Robert Kubica
Szwajcaria Louis Delétraz 		Oreca 07 G 192 +8 okrążeń
14 LMP2 Wielka Brytania #23 United Autosports Stany Zjednoczone Josh Pierson
Holandia Giedo van der Garde
Wielka Brytania Oliver Jarvis 		Oreca 07 G 192 +8 okrążeń
15 LMP2 Polska #34 Inter Europol Competition Polska Jakub Śmiechowski
Szwajcaria Fabio Scherer
Hiszpania Albert Costa 		Oreca 07 G 192 +8 okrążeń
16 LMP2 Wielka Brytania #22 United Autosports Wielka Brytania Frederick Lubin
Wielka Brytania Philip Hanson
Wielka Brytania Ben Hanley 		Oreca 07 G 192 +8 okrążeń
17 LMP2 Włochy #63 Prema Racing Francja Doriane Pin
Szwajcaria Mathias Beche
Daniił Kwiat 		Oreca 07 G 192 +8 okrążeń
18 LMP2 Francja #35 Alpine Elf Team Brazylia André Negrão
Meksyk Memo Rojas
Wielka Brytania Olli Caldwell 		Oreca 07 G 192 +8 okrążeń
19 Hypercar Francja #94 Peugeot TotalEnergies Francja Loïc Duval
Stany Zjednoczone Gustavo Menezes
Szwajcaria Nico Müller 		Peugeot 9X8 M 191 +9 okrążeń
20 Hypercar Austria #4 Floyd Vanwall Racing Team Argentyna Esteban Guerrieri
Francja Tristan Vautier
Brazylia João Paulo de Oliveira 		Vanwall Vandervell 680 M 191 +9 okrążeń
21 LMP2 Włochy #9 Prema Racing Rumunia Filip Ugran
Holandia Bent Viscaal
Włochy Andrea Caldarelli 		Oreca 07 G 191 +9 okrążeń
22 LMGTE Am Niemcy #77 Dempsey – Proton Racing Niemcy Christian Ried
Dania Mikkel Pedersen
Francja Julien Andlauer 		Porsche 911 RSR-19 M 185 +15 okrążeń
23 LMGTE Am Włochy #60 Iron Lynx Włochy Claudio Schiavoni
Włochy Matteo Cressoni
Belgia Alessio Picariello 		Porsche 911 RSR-19 M 185 +15 okrążeń
24 LMGTE Am Wielka Brytania #86 GR Racing Wielka Brytania Michael Wainwright
Włochy Riccardo Pera
Wielka Brytania Benjamin Barker 		Porsche 911 RSR-19 M 184 +16 okrążeń
25 LMGTE Am Stany Zjednoczone #33 Corvette Racing Stany Zjednoczone Ben Keating
Argentyna Nicolás Varrone
Holandia Nicky Catsburg 		Chevrolet Corvette C8.R M 184 +16 okrążeń
26 LMGTE Am Włochy #85 Iron Dames Belgia Sarah Bovy
Dania Michelle Gatting
Szwajcaria Rahel Frey 		Porsche 911 RSR-19 M 184 +16 okrążeń
27 LMGTE Am Włochy #83 Richard Mille AF Corse Argentyna Luis Perez Companc
Francja Lilou Wadoux
Włochy Alessio Rovera 		Ferrari 488 GTE Evo M 183 +17 okrążeń
28 LMGTE Am Oman #25 ORT by TF Oman Ahmad Al Harthy
Stany Zjednoczone Michael Dinan
Irlandia Charlie Eastwood 		Aston Martin Vantage AMR M 183 +17 okrążeń
29 LMGTE Am Niemcy #56 Project 1 – AO Dominikana Efrin Castro
Portugalia Guilherme de Oliveira
Włochy Matteo Cairoli 		Porsche 911 RSR-19 M 183 +17 okrążeń[c]
30 LMGTE Am Włochy #21 AF Corse Francja Julien Piguet
Stany Zjednoczone Simon Mann
Belgia Ulysse de Pauw 		Ferrari 488 GTE Evo M 182 +18 okrążeń
31 LMGTE Am Włochy #54 AF Corse Szwajcaria Thomas Flohr
Włochy Francesco Castellacci
Włochy Davide Rigon 		Ferrari 488 GTE Evo M 180 +20 okrążeń
Niesklasyfikowani
LMP2 Belgia #31 Team WRT Indonezja Sean Gelael
Austria Ferdinand Habsburg
Holandia Robin Frijns 		Oreca 07 G 179
Nie ukończyli
Hypercar Niemcy #99 Proton Competition Włochy Gianmaria Bruni
Wielka Brytania Harry Tincknell
Szwajcaria Neel Jani 		Porsche 963 M 134
LMGTE Am Szwajcaria #57 Kessel Racing Japonia Takeshi Kimura
Stany Zjednoczone Scott Huffaker
Japonia Kei Cozzolino 		Ferrari 488 GTE Evo M 70
LMP2 Wielka Brytania #10 Vector Sport Wielka Brytania Ryan Cullen
Liechtenstein Matthias Kaiser
Francja Gabriel Aubry 		Oreca 07 G 66
LMGTE Am Japonia #777 D'Station Racing Japonia Satoshi Hoshino
Wielka Brytania Casper Stevenson
Japonia Tomonobu Fujii 		Aston Martin Vantage AMR M 7
  1. ↑ Załoga #51 Ferrari AF Corse otrzymała karę przejazdu przez aleję serwisową za wyprzedzanie poza torem. Kara została zamieniona na doliczenie 40 sekund do czasu, w którym załoga pokonała wyścig[16][15].
  2. ↑ Załoga #8 Toyota Gazoo Racing otrzymała karę doliczenia 50 sekund do czasu, w którym pokonała wyścig, za przekroczenie limitu mocy wyznaczonego przez przepisy techniczne i Balance of Performance. Auto przekroczyło ten limit na 190. okrążeniu co było drugim takim przypadkiem w tym wyścigu[17].
  3. ↑ Załoga #56 Project 1 – AO otrzymała karę stop & go za przekraczanie limitów toru. Kara została zmieniona na doliczenie 45 sekund do czasu, w którym załoga pokonała wyścig[18][15].

Statystyki

Najszybsze okrążenie

Klasa Kierowca Zespół Czas Okr.
Hypercar Japonia Kamui Kobayashi Japonia #7 Toyota Gazoo Racing 1:36,696 180
LMP2 Francja Charles Milesi Francja #36 Alpine Elf Team 1:40,683 145
LMGTE Am Włochy Matteo Cairoli Niemcy #56 Project 1 – AO 1:46,863 174
Źródło[19]

Przypisy

  1. ↑ Piotr Szczepanik, Podsumowanie piątku w Le Mans [online], naczterechkolach.pl, 10 czerwca 2023 [dostęp 2023-07-03] [zarchiwizowane z adresu 2023-06-10].
  2. ↑ a b Stephen Kilbey, Proton Porsche 963 Adds To WEC Entry For Monza [online], dailysportscar.com, 25 maja 2023 [dostęp 2023-05-25] [zarchiwizowane z adresu 2023-05-25] (ang.).
  3. ↑ a b Daniel Lloyd, Heart of Racing to Skip Monza Amid IMSA Date Clash [online], sportscar365.com, 28 czerwca 2023 [dostęp 2023-07-03] [zarchiwizowane z adresu 2023-06-28] (ang.).
  4. ↑ Stephen Kilbey, Vanwall follows up contentious Villeneuve exit by parting ways with Dillmann [online], racer.com, 18 czerwca 2023 [dostęp 2023-07-07] [zarchiwizowane z adresu 2023-06-29] (ang.).
  5. ↑ Stephen Kilbey, DSC’s Daily Notebook (04/07/2023) [online], dailysportscar.com, 4 lipca 2023 [dostęp 2023-07-04] [zarchiwizowane z adresu 2023-07-04] (ang.).
  6. ↑ 2023 6 HOURS OF MONZA - V10 15/06/23 [online], press.fiawec.com [dostęp 2023-07-10] [zarchiwizowane z adresu 2023-07-03] (ang.).
  7. ↑ FIA WEC 6 Hours of Monza Free Practice 1 Final Classification by Category [online], fiawec.alkamelsystems.com, 7 lipca 2023 [dostęp 2023-07-08] [zarchiwizowane z adresu 2023-07-08] (ang.).
  8. ↑ FIA WEC 6 Hours of Monza Free Practice 2 Classification by Category [online], fiawec.alkamelsystems.com, 7 lipca 2023 [dostęp 2023-07-08] [zarchiwizowane z adresu 2023-07-08] (ang.).
  9. ↑ FIA WEC 6 Hours of Monza Free Practice 3 Classification by Category [online], fiawec.alkamelsystems.com, 8 lipca 2023 [dostęp 2023-07-08] [zarchiwizowane z adresu 2023-07-08] (ang.).
  10. ↑ FIA WEC 6 Hours of Monza Qualifying Final Classification [online], fiawec.alkamelsystems.com, 8 lipca 2023 [dostęp 2023-07-08] [zarchiwizowane z adresu 2023-07-08] (ang.).
  11. ↑ FIA WEC 6 Hours of Monza Qualifying HYPERCAR Final Classification by Driver Fastest Lap [online], fiawec.alkamelsystems.com, 8 lipca 2023 [dostęp 2023-07-08] [zarchiwizowane z adresu 2023-07-08] (ang.).
  12. ↑ FIA WEC 6 Hours of Monza Qualifying LMP2 Final Classification by Driver Fastest Lap [online], fiawec.alkamelsystems.com, 8 lipca 2023 [dostęp 2023-07-08] [zarchiwizowane z adresu 2023-07-08] (ang.).
  13. ↑ FIA WEC 6 Hours of Monza Qualifying LMGTE Am Final Classification by Driver Fastest Lap [online], fiawec.alkamelsystems.com, 8 lipca 2023 [dostęp 2023-07-08] [zarchiwizowane z adresu 2023-07-08] (ang.).
  14. ↑ FIA WEC 6 Hours of Monza Race (6 Hours) Final Starting Grid [online], fiawec.alkamelsystems.com, 9 lipca 2023 [dostęp 2023-07-10] [zarchiwizowane z adresu 2023-07-10] (ang.).
  15. ↑ a b c FIA WEC 6 Hours of Monza Race Final Classification [online], fiawec.alkamelsystems.com, 9 lipca 2023 [dostęp 2023-07-10] [zarchiwizowane z adresu 2023-07-10] (ang.).
  16. ↑ Decision No. 38 [online], fiawec.alkamelsystems.com, 9 lipca 2023 [dostęp 2023-07-10] [zarchiwizowane z adresu 2023-07-10] (ang.).
  17. ↑ Decision No. 40 [online], fiawec.alkamelsystems.com, 9 lipca 2023 [dostęp 2023-07-10] [zarchiwizowane z adresu 2023-07-10] (ang.).
  18. ↑ Decision No. 37 [online], fiawec.alkamelsystems.com [dostęp 2023-07-10] [zarchiwizowane z adresu 2023-07-10] (ang.).
  19. ↑ FIA WEC 6 Hours of Monza Race Final Classification by Category [online], fiawec.alkamelsystems.com, 9 lipca 2023 [dostęp 2023-07-10] [zarchiwizowane z adresu 2023-07-10] (ang.).
←2022 Wyścigi FIA World Endurance Championship w sezonie 2023 2024→