제일교통 (서울)

제일교통주식회사
JEIL Transportation Co., Ltd.
형태주식회사
창립1954년 8월 20일(실제 창립일)
1992년(신성그룹 피인수 연도)
시장 정보비상장
산업 분야운수업
본사 소재지서울특별시 은평구 통일로 1190 (진관동)
진관공영차고지 내
핵심 인물
박진성 (대표이사)
제품시내버스
매출액29,214,349,234원 (2020)
영업이익
120,254,741원 (2020)
1,250,796,067원 (2020)
자산총액34,992,297,241원 (2020.12)
주요 주주박진성: 100%
종업원 수
306명 (2020.12)
모기업한남여객운수
자본금459,525,000원 (2020.12)

제일교통은 서울특별시 은평구의 시내버스 회사로, 계열사로는 한남여객운수, 중부운수, 신화여객, 삼성여객, 삼이택시, 성민버스가 있다.

연혁

2004년 서울특별시 버스 개편 이전

  • 1954년 8월 20일: 회사 설립.
  • 1992년: 신성교통에 인수되어 계열사가 됨.
  • 2001년 초: 은평구 마을버스 12번, 13번이 지역순환버스 454-1번(현 지선버스 7723번), 454-2번(개편후 지선버스 7724번이었으나 2010년 12월 폐선)으로 각각 승격됨.
  • 2001년: 신성교통 907번을 양도하여 제일여객에서 운행함.
  • 2001년: 907번, 일산신도시~교보문고에서 교하신도시~교보문고로 노선 연장.
  • 2002년: 907번에서 907-1번을 계통분리.
  • 2003년: 신성교통 158번, 158-5번과 좌석 158번을 양도하여 제일여객에서 운행함.

2004년 서울특별시 버스 개편 이후

  • 2004년 7월 1일: 2004년 서울특별시 버스 개편때 계열사인 한국비알티자동차에 지분을 출자, 704번(구 156번), 720번(구 154번), 7023번(구 156-1번), 7211번(구 154-1번), 7722번(구 155-1번), 7723번(구 454-1번), 7724번(구 454-2번), 7733번(구 158번), 7734번(구 158-5번), 9703번(구 158번), 9711번(구 907번), 9712번(구 907-1번), 주말맞춤버스 운행.
  • 2004년 10월 25일: 9711번, 9712번이 각각 706번, 707번으로 형간전환.
  • 2005년 2월 27일: 7734번, 7733번으로 통합.
  • 2006년 12월 1일: 707번, 706번으로 통합.
  • 2006년 12월: 7023번, 송추~서울역에서 기자촌~서울역으로 단축.
  • 2007년 7월: 7023번, 기자촌~서울역에서 송추~서울역으로 연장(환원).
  • 2008년 5월: 7023번, 7725번으로 변경 및 단축(송추~불광동).
  • 2008년 6월: 7733번, 불광동에서 은평뉴타운으로 단축.
  • 2008년 11월 1일: 7725번, 송추~불광동에서 송추~구파발역으로 단축.
  • 2009년 6월: 7733번 지선버스가 은평뉴타운에서 구파발역으로 단축.
  • 2009년 11월: 진관공영차고지 입주에 따른 720번, 7211번, 7722번, 7723번, 7724번 노선 변경.
  • 2009년 12월 24일: 7725번 폐선.
  • 2010년 8월 21일: 7724번 폐선.
  • 2012년 10월: 7733번 지선버스가 다율동에서 일산까지 단축운행.
  • 2013년 4월 19일: 한국비알티자동차와 올빼미버스 N37번(진관공영차고지~송파공영차고지) 첫 운행.
  • 2014년 3월 6일: 706번 간선버스의 교하동 ~ 일산 구간 직선화 변경.
  • 2014년 8월 9일: 7733번, 진관차고지~삼송역~원흥지구~서정마을~상암동~마포구청~홍대입구역으로 노선 변경.
  • 2015년 3월 2일: 7733번, 진관차고지~구파발역~삼송역~원흥지구~서정마을~상암동~마포구청~홍대입구역으로 노선 연장.
  • 2017년 9월 14일: 지선버스 7722번, 7723번, 7733번 3개 노선, 광역버스 9703번 1개 노선을 서울운수로 양도 후 광역버스 9714번 1개 노선을 양도 받음.
  • 2024년 7월 1일: 한남여객운수가 서울 제일여객을 인수 및 제일교통으로 사명 변경.
  • 2024년 8월 30일: 교하동영업소와 부곡리영업소 폐지로 9714번 폐지, 704번과 773번 단축.
  • 2024년 12월 1일: 773번 폐지, 709번 신설.
  • 2025년 1월 1일: 704번의 부곡리 구간 폐지

운행 노선

2024년 12월 1일 기준이다.[1]

운행노선 운행구간 배차간격
(분)		 인가
대수		 비고
704번 진관공영차고지 ↔ 서울역버스환승센터 10~20 19 구 156번. 2025년부터 송추 구간 단축.
709번 진관공영차고지 ↔ 광화문역 10~20 15 2024년 12월 1일 신설
720번 진관공영차고지 ↔ 답십리동 7~15 33 구 154번 & 구 157번 통합
7211번 진관공영차고지 ↔ 신설동역 5~15 28 구 154-1번
8772번 진관공영차고지 ↔ 북한산성입구 10~15 0 주말에만 운행. 720번 차량으로 운행.
N37번 진관공영차고지 ↔ 송파공영차고지 30 4 한국brt와 공동 배차로 운행하며, 진관 측 첫차의 배차를 맡는다.
N75번 진관공영차고지 ↔ 서림동차고지 25~30 6 심야버스. 한남여객운수와 공동배차로 운행한다.

폐선되거나 면허 이관된 노선

간선버스

지선버스

광역버스

정기이용권버스

본사 현황

  • 진관공영차고지 본사 (704번, 709번, 720번, 7211번, 8772번, N37번, N75번)

보유 차량

KGM커머셜

현대자동차

  • 현대 뉴 슈퍼 에어로시티
  • 현대 저상 뉴 슈퍼 에어로시티
  • 현대 일렉시티

황해버스

  • NEW E-SKY 11

CRRC 중국중차

  • CRRC 그린웨이 1100

갤러리

  • 서울시내버스 구 7023번
    서울시내버스 구 7023번
  • 서울시내버스 7722번(현재는 신수교통으로 이관됨)
    서울시내버스 7722번(현재는 신수교통으로 이관됨)
  • 서울시내버스 구 7725번
    서울시내버스 구 7725번
  • 서울시내버스 8772번
    서울시내버스 8772번
  • 서울시내버스 9703번(현재는 신수교통을 거쳐 서울매일버스로 이관됨)
    서울시내버스 9703번(현재는 신수교통을 거쳐 서울매일버스로 이관됨)
  • 서울시내버스 9703번(현재는 신수교통을 거쳐 서울매일버스로 이관됨)
    서울시내버스 9703번(현재는 신수교통을 거쳐 서울매일버스로 이관됨)
  • 서울시내버스 720번
    서울시내버스 720번
  • 서울시내버스 773번
    서울시내버스 773번
  • 서울시내버스 720번
    서울시내버스 720번
  • 서울시내버스 773번
    서울시내버스 773번
  • 서울시내버스 720번
    서울시내버스 720번

같이 보기

각주

  1. ↑ 2023년 2월 시내버스 인가현황, 서울특별시청 교통기획관 버스정책과, 2023년 4월 27일 작성.