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국도 제190호선(일본어: 国道190号こくどう190ごう^[*])은 야마구치현 야마구치시에서 산요오노다시까지 이어주는 일본의 일반 국도이다.

개요

야마구치시에서 우베시를 경유하여 산요오노다시까지 이르는 구간에서 산을 넘어 오는 고갯길인 옛 산요도(사이고쿠 가도(일본어판, 중국어판)) 위를 통과하고 있는 국도 제2호선 및 국도 제9호선에 대해 동일한 구간에 국도 2·9호선의 해상 측 (스오우나다(일본어판) 연안 일대)를 통과하고 있어, 해안가의 각 지역을 연결시켜 주는 총 연장 43.7 km의 일반 국도이다.

인구가 가장 많은 우베시의 중심지를 거쳐 가며, 야마구치현 내에서도 유수한 교통량을 자랑받고 있는 노선으로, 그 중 우베시의 후지야마 교차로와 고토가와 대교(일본어판)의 교통량이 야마구치현 내에서 가장 높은 수준에 이른다.

야마구치시 오고리카미고에서 아지스 사이의 구간은 야마구치현도 제212호 야마구치 아지스 우베선(일본어판)을, 야마구치시에서 우베시 사이의 구간은 야마구치-우베 도로(일본어판) 및 우베 만안도로(일본어판)(야마구치현도 제6호선)를, 우베시에서 산요오노다시 사이의 구간은 산요 자동차도의 우베~시모노세키선이 각각 병주하고 있으며, 국도 190호선의 기능을 보완해준다.

일반 국도의 노선을 지정하고 있는 정령에 의거한 기종점 및 경유지는 다음과 같다.

1953년 (쇼와 28년) 5월 18일 : 2급 국도 190호 야마구치 하부선(야마구치시 ~ 야마구치현 아사군 하부정)으로 지정 시행
1960년 (쇼와 35년) 6월 20일 : 합병에 따른 정명 변경에 의해 2급 국도 190호 야마구치 산요선(야마구치시 ~ 야마구치현 아사군 산요정)으로 노선명 재지정
1965년 (쇼와 40년) 4월 1일 : 1, 2급 등의 구분을 없애고 일반 국도 190호선으로 전환
1966년 (쇼와 41년) : 고토가와 바이패스(일본어판)가 완성됨.
1967년 (쇼와 42년) : 국도 190호선의 2단계 개축 착공
1968년 (쇼와 43년) : 도코나미 바이패스(일본어판)가 개통됨.
1976년 (쇼와 51년) 12월 : 아지스 바이패스(일본어판)가 개통됨.

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국도 제190호선