히로시마현 구레시 혼도리 2초메 교차로 (기점)국도 제185호선의 종점히로시마현 미하라시 이토사키 8초메 교차로 히로시마현 미하라시 사이하키초 (2020년 6월 촬영) 야스미야마 신도 (야스미야마 터널 부근) 가와지리 대도 국도 제185호선 (일본어 : 国道185号 )은 히로시마현 구레시 와 미하라시 를 이르는 일본의 일반 국도 로, 총 연장은 76.7 km[ A]
기점인 구레시에서 세토 내해 의 연안을 따라 종점인 미하라시에 이르는 노선으로, 섬들을 바라볼 수 있도록 하는 쾌주로이다. 또한 구레시를 종점으로 하는 국도 제31호선 과 함께, 현도 히로시마시 와 미하라시 를 이어주고 있으며, 2번 국도 의 남쪽을 통행하여 해당 구실을 일부 보완한다. 그리고 노선 중 상당수가 서일본 여객철도 구레선 과 병주하고 있다.
일반 국도의 노선을 지정하고 있는 정령에 의거한 기종점 및 경유지는 다음과 같다.
기점 : 구레시 (혼도리 2초메 교차로 = 국도 제31호선 과의 종점, 국도 제487호선 (일본어판 )
종점 : 미하라시 (이토사키 8초메 교차로 = 국도 제2호선 과의 교점)
중요한 경과지 : 히로시마현 도요타군 아키쓰정 [ B] 다케하라시
총 연장 : 76.7 km[ C]
중용 연장 : 0.0 km[ D]
미공용 연장 : 없음
실제 연장 : 76.7 km
현도 : 75.2 km
구도 : 없음
신도 : 1.5 km
지정 구간 : 혼도리 2초메 1-15 ~ 다케하라시 다다노우미 히가시마치 4초메 418-7 (기점 ~ 니마도 버스 정류장 부근)
태평양 전쟁 이전부터 현재의 야스미야마 신도와 비슷한 터널 을 굴착할 계획을 가졌다.
1953년 (쇼와 28년) 5월 18일 : 2급 국도 185호 구레 미하라 선(구레시 ~ 미하라시)으로 지정 시행
1965년 (쇼와 40년) 4월 1일 : 1, 2급 등의 구분을 없애고 일반 국도 185호선으로 전환
1988년 (쇼와 63년) 7월 19일 : 야스우라초의 하루미오 대교를 포함하고 있는 바이패스가 완성됨
국도 및 자동차 전용도로 현도
국도 제375호선 (일본어판 ) 과의 분기
히로시마현 구레시
히로시마현 구레시 니가타혼마치
히로시마현 히가시히로시마시 아키쓰초
히로시마현 다케하라시 다카사키초
히로시마현 미하라시 이토사키 5초메
내용
↑ 실제 연장도 동일한 거리이다.
↑ 2005년 히가시히로시마시 에 편입하였다.
↑ 중용 연장, 미공용 연장 등을 포함한다.
↑ 실질적으로 구간이 없다.
출처
1~58 101~200 201~300 301~400 401~507 관련 항목 : 폐지되었거나 고속도로로 전환된 일반 국도
