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上町一丁目停留場*
	ホームに停車する伊野行き
	かみまちいっちょうめ; Kamimachi 1-chome; （坂本龍馬誕生地前）
	◄枡形 (0.2 km) (0.2 km) 上町二丁目►
所在地	高知県高知市上町一・二丁目北緯33度33分26.68秒東経133度31分31.67秒 / 北緯33.5574111度東経133.5254639度座標: 北緯33度33分26.68秒東経133度31分31.67秒 / 北緯33.5574111度東経133.5254639度
所属事業者	とさでん交通
所属路線	伊野線
キロ程	1.7 km（はりまや橋起点）
駅構造	地上駅
ホーム	2面2線
開業年月日	1906年（明治39年）10月9日
	* 改称経歴; - 1936年本町筋一丁目→本丁筋一丁目; - 1966年本丁筋一丁目→上町一丁目
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上町一丁目停留場（かみまちいっちょうめていりゅうじょう）は、高知県高知市上町にあるとさでん交通伊野線の路面電車停留場。坂本龍馬誕生地前の副名称が付けられている。

歴史

当停留場は1906年（明治39年）、本町筋一丁目停留場（ほんちょうすじいっちょうめていりゅうじょう）の名で開業した^[1]。1936年（昭和11年）には町名変更により表記を「本丁筋一丁目」に変更^[2]。1942年（昭和17年）に停留場はいったん休止されるが、10年後の1952年（昭和27年）に営業を再開した^[1]。上町一丁目と称するようになったのは1966年（昭和41年）のことで、これは同年に住居表示実施に伴う町名変更によるものである^[2]。

一時は停留場の廃止が計画されたこともあったが、当地が坂本龍馬の誕生地であること、近くに高知県立盲学校があることを理由に存置されている^[3]。

年表

1906年（明治39年）10月9日：土佐電気鉄道の本町筋一丁目停留場として開業^[4]。
1936年（昭和11年）8月1日：本丁筋一丁目停留場に改称^[4]。
1942年（昭和17年）7月29日：休止^[4]。
1952年（昭和27年）7月1日：再開^[4]。
1966年（昭和41年）8月10日：上町一丁目停留場に改称^[4]。
2014年（平成26年）10月1日：土佐電気鉄道が高知県交通・土佐電ドリームサービスと経営統合し、とさでん交通が発足^[5]。とさでん交通の停留場となる。

停留場構造

上町一丁目停留場は伊野線の併用軌道区間にあり、ホームは道路上に置かれている。ホームは2面あり、東西方向に伸びる2本の線路を挟み込むように設けられている^[6]。ただし互いのホーム位置は東西方向にずれていて、東にはりまや橋方面行き、西に伊野方面行きのホームがある^[6]。伊野方面行きのホームは上町二丁目、はりまや橋方面行きのホームは一丁目に位置する。

停留場周辺

伊野線の軌道が敷かれている電車通りはかつての往還道に相当し、街道沿いの上町界隈には大店（おおだな）が軒を連ねていた^[2]。その大店のひとつ「才谷屋」の分家から生まれたのが坂本龍馬であり、上町は龍馬の生まれ育った町である^[2]^[7]。坂本龍馬誕生地は当停留場が最寄りで、電車通りの一筋南、徒歩3分の距離には高知市立龍馬の生まれたまち記念館がある^[2]^[8]。

鏡川
江ノ口川
四国銀行上町支店
龍馬郵便局
城西館
国道33号
「上町一丁目」バス停留所

隣の停留場

とさでん交通

伊野線

枡形停留場 - 上町一丁目停留場 - 上町二丁目停留場

脚注

[脚注の使い方]

^ ^a ^b 今尾恵介（監修）『日本鉄道旅行地図帳』 11 中国四国、新潮社、2009年、60頁。ISBN 978-4-10-790029-6。
^ ^a ^b ^c ^d ^e 『土佐電鉄が走る街今昔』34-35頁
^ 『路面電車はゆく高知』高知新聞社、1998年、88頁。ISBN 4-87503-268-4。
^ ^a ^b ^c ^d ^e 『土佐電鉄が走る街今昔』98・156-158頁
^ 上野宏人 (2014年10月2日). “とさでん交通：「再出発」「便利な市民の足に」高知で設立式新デザインの車両披露”. 毎日新聞 (毎日新聞社)
^ ^a ^b 川島令三『四国・九州ライン全線・全駅・全配線』第2巻四国西部エリア、講談社〈【図説】日本の鉄道〉、2013年、40,93頁。ISBN 978-4-06-295161-6。
^ “上町の歴史”. 高知市立龍馬の生まれたまち記念館. 2017年5月16日閲覧。
^ “電車軌道路線図” (PDF). とさでん交通. 2017年5月16日閲覧。