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豊野駅
豊野駅
	とよの; Toyono;
	◄旭ヶ丘 (3.9 km) (4.7 km) 沙留►
所在地	北海道紋別郡興部町字豊野北緯44度27分23秒東経143度10分30秒 / 北緯44.45639度東経143.17500度座標: 北緯44度27分23秒東経143度10分30秒 / 北緯44.45639度東経143.17500度
所属事業者	北海道旅客鉄道（JR北海道）
所属路線	名寄本線
キロ程	73.0 km（名寄起点）
電報略号	トノ
駅構造	地上駅
ホーム	1面1線
開業年月日	1947年（昭和22年）2月11日
廃止年月日	1989年（平成元年）5月1日
備考	名寄本線の廃止に伴い廃駅
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豊野駅（とよのえき）は、北海道（網走支庁）紋別郡興部町字豊野にかつて設置されていた、北海道旅客鉄道（JR北海道）名寄本線の駅（廃駅）である。事務管理コードは▲122114^[2]。

歴史

一部の普通列車は通過した（1989年4月30日時点（廃止時の時刻表）で、下り3本上り2本（快速運転列車）^[3]）。

1947年（昭和22年）2月11日 - 運輸省名寄本線の豊野仮乗降場（局設定）として開業^[1]。
1949年（昭和24年）6月1日 - 日本国有鉄道に移管。
1950年（昭和25年）1月15日 - 駅に昇格、豊野駅となる^[1]。旅客、荷物を取り扱い^[4]。
1959年（昭和34年）6月1日 - 荷物の取り扱いを廃止^[1]。無人駅化。
1987年（昭和62年）4月1日 - 国鉄分割民営化により、JR北海道に継承^[1]。
1989年（平成元年）5月1日 - 名寄本線の全線廃止に伴い、廃駅となる^[1]。

駅名の由来

所在地名より。もともと当地を流れる河川名から「ルロチ」とよばれ、漢字を当てて「留露千」あるいは「瑠橡」と表記されたが、読みにくいという理由により上流域が豊畑（とよはた）、駅が設けられた下流域が豊野と改名され^[5]、駅名に採用された。

「豊野」の由来については「豊かな実りの野原にしたいという念願」からとされている^[6]^[7]。

なお、「ルロチ」の名称はアイヌ語の「ルロチ（ru-ot-i）」（海水が・いっぱいある・もの〔川〕=満潮時に海水が入る川）に由来するとされる^[5]。

駅構造

廃止時点で、1面1線の単式ホームを有する地上駅であった。ホームは、構内の南西側（遠軽方面に向かって右手側）に存在した^[8]。

無人駅となっており、駅舎はないが木造の待合所を2棟有していた^[8]。ホームは、道路と同じ高さであった^[8]。

利用状況

乗車人員の推移は以下のとおり。年間の値のみ判明している年については、当該年度の日数で除した値を括弧書きで1日平均欄に示す。乗降人員のみが判明している場合は、1/2した値を括弧書きで記した。

年度	乗車人員		出典	備考
年度	年間	1日平均	出典	備考
1977年（昭和52年）		133	^[9]

駅周辺

国道238号（オホーツク国道）^[10]
興部豊野竪穴住居跡 - 北海道指定史跡。
瑠橡川^[10]
北紋バス「豊野」停留所

駅跡

2001年（平成13年）時点ではホームが残存し、枕木とホーム囲いに利用されていた古レールが残骸として残っていた^[11]。2011年（平成23年）時点でも同様で、線路跡も確認できた^[12]。空き地になっている。2017年（平成29年）7月時点では、駅跡に続く道が途中で立入禁止となっている。

隣の駅

北海道旅客鉄道

名寄本線

旭ヶ丘駅 - 豊野駅 - 沙留駅

脚注

^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g 石野哲編『停車場変遷大事典国鉄・JR編 II』（初版）JTB、1998年10月1日、910-911頁。ISBN 978-4-533-02980-6。
^ 日本国有鉄道営業局総務課編『停車場一覧昭和41年3月現在』日本国有鉄道、1966年、242頁。doi:10.11501/1873236。https://doi.org/10.11501/1873236。2023年3月21日閲覧。
^ 太田幸夫『北海道の駅878ものがたり駅名のルーツ探究』富士コンテム、2004年2月、220頁。ISBN 978-4893915498。
^ 大蔵省印刷局（編）「日本国有鉄道公示第2号」『官報』第6895号、国立国会図書館デジタルコレクション、1950年1月9日。
^ ^a ^b 山田秀三『北海道の地名』（2版）草風館、浦安市〈アイヌ語地名の研究　別巻〉、2018年11月30日、179頁。ISBN 978-4-88323-114-0。
^ 太田幸夫『北海道の駅878ものがたり駅名のルーツ探究』富士コンテム、2004年2月、186頁。ISBN 978-4893915498。
^ 『北海道　駅名の起源』（第1版）日本国有鉄道北海道総局、札幌市、1973年3月25日、196頁。ASIN B000J9RBUY。
^ ^a ^b ^c 宮脇俊三編『国鉄全線各駅停車1 北海道690駅』原田勝正、小学館、1983年7月、210頁。ISBN 978-4093951012。
^ 藤田, 稔編『国鉄全駅大事典』藤田書店、1980年4月30日、905頁。doi:10.11501/12065814。https://dl.ndl.go.jp/pid/12065814。
^ ^a ^b 『北海道道路地図改訂版』地勢堂、1980年3月、18頁。
^ 宮脇俊三編『鉄道廃線跡を歩くVIII』JTBパブリッシング〈JTBキャンブックス〉、2001年7月、34頁。ISBN 978-4533039072。
^ 本久公洋『北海道の鉄道廃線跡』北海道新聞社、2011年9月、120頁。ISBN 978-4894536128。