PROFILPELAJAR.COM

刈和野駅
	駅舎（2024年5月）
	かりわの; Kariwano;
	◄神宮寺 (7.6 km) (4.8 km) 峰吉川►
所在地	秋田県大仙市刈和野字愛宕下北緯39度32分51.5秒東経140度22分20.6秒 / 北緯39.547639度東経140.372389度座標: 北緯39度32分51.5秒東経140度22分20.6秒 / 北緯39.547639度東経140.372389度
所属事業者	東日本旅客鉄道（JR東日本）
所属路線	■奥羽本線
キロ程	260.6 km（福島起点）
電報略号	カノ
駅構造	地上駅
ホーム	1面2線
乗車人員; -統計年度-	215人/日（降車客含まず）; -2023年-
開業年月日	1904年（明治37年）8月21日
備考	簡易委託駅
	テンプレートを表示

刈和野駅（かりわのえき）は、秋田県大仙市刈和野字愛宕下（あたごした）^[1]にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）奥羽本線の駅である。

歴史

かつては急行「津軽」の停車駅であり、特急「たざわ」も一部が臨時停車していた。秋田新幹線「こまち」は停車せず、新幹線ホームも設けられなかったが、駅の構造上、狭軌との三線軌条になっている下り線にはホームがある。

年表

1904年（明治37年）8月21日：官設鉄道（国鉄）の駅として仙北郡刈和野町に開業^[2]。
1978年（昭和53年）9月20日：貨物の取り扱いを廃止^[2]。
1979年（昭和54年）11月：業務委託化^{[新聞 2]}。
1985年（昭和60年）3月14日：荷物の扱いを廃止^[2]。
1986年（昭和61年）11月1日：駅員無配置駅となり、簡易委託化^[3]^{[新聞 1]}。
1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、JR東日本の駅となる^[2]。
1990年（平成2年）
- 9月28日：駅舎を改築^{[新聞 3]}^{[新聞 4]}。
- 10月1日：特急「たざわ」の1往復が停車を開始^{[新聞 5]}。
1991年（平成3年）12月13日：ホーム上に設置の大綱展示場の壁画の除幕式を挙行^{[新聞 6]}。
2024年（令和6年）10月1日：えきねっとQチケのサービスを開始^[1]^{[報道 1]}。

駅構造

島式ホーム1面2線を有する地上駅である^[4]。駅舎側より、標準軌（秋田新幹線下り副本線）と狭軌（本線、1番線）の三線軌条、狭軌（副本線、2番線）、ホームのない標準軌の通過線（秋田新幹線本線）の順に並んでいる。普通列車の行き違いや、下り「こまち」の待避が可能となっている^[4]。

駅舎は1990年（平成2年）に改築された鉄筋コンクリート造2階建てで、延床面積は648平方メートルである^{[新聞 3]}駅舎改築と同時に駅前への道路整備を行い、路線バスの乗り入れが開始された^{[新聞 3]}。

大曲駅管理の簡易委託駅である。大仙市が受託し、実際の業務は刈和野駅関連施設管理運営組合に再委託している^[5]。

のりば

番線	路線	方向	行先
1	■奥羽本線	下り	秋田方面^[6]
2	■奥羽本線	上り	大曲・湯沢方面^[6]

※どちらのホームも両方向の入線・出発に対応しているが、通常は方向別にホームを使い分ける。

駅舎内（2024年6月）
ホーム（2024年5月）

利用状況

JR東日本によると、2023年度（令和5年度）の1日平均乗車人員は215人である^{[利用客数 1]}。

2000年度（平成12年度）以降の推移は以下のとおりである。

1日平均乗車人員推移
年度	定期外	定期	合計	出典
2000年（平成12年）			695	^{[利用客数 2]}
2001年（平成13年）			619	^{[利用客数 3]}
2002年（平成14年）			615	^{[利用客数 4]}
2003年（平成15年）			614	^{[利用客数 5]}
2004年（平成16年）			587	^{[利用客数 6]}
2005年（平成17年）			555	^{[利用客数 7]}
2006年（平成18年）			547	^{[利用客数 8]}
2007年（平成19年）			535	^{[利用客数 9]}
2008年（平成20年）			525	^{[利用客数 10]}
2009年（平成21年）			525	^{[利用客数 11]}
2010年（平成22年）			536	^{[利用客数 12]}
2011年（平成23年）			525	^{[利用客数 13]}
2012年（平成24年）	56	437	494	^{[利用客数 14]}
2013年（平成25年）	54	436	490	^{[利用客数 15]}
2014年（平成26年）	51	388	440	^{[利用客数 16]}
2015年（平成27年）	49	403	453	^{[利用客数 17]}
2016年（平成28年）	46	374	420	^{[利用客数 18]}
2017年（平成29年）	45	318	364	^{[利用客数 19]}
2018年（平成30年）	44	265	310	^{[利用客数 20]}
2019年（令和元年）	39	231	270	^{[利用客数 21]}
2020年（令和02年）	24	199	224	^{[利用客数 22]}
2021年（令和03年）	24	192	217	^{[利用客数 23]}
2022年（令和04年）	28	187	216	^{[利用客数 24]}
2023年（令和05年）	28	186	215	^{[利用客数 1]}

駅周辺

秋田県道178号刈和野停車場線
大仙市役所西仙北総合支所
- 秋田銀行刈和野支店
刈和野郵便局
大仙市立西仙北図書館
西仙北町スポーツセンター
大町通り - 「大綱引き」の開催場所。当駅の駅舎に隣接して、綱引きに使われる大綱のレプリカを展示する施設がある^[7]。
イオン東北刈和野トレーニングセンター（従業員研修施設）
国道13号
秋田おばこ農業協同組合西仙北支店

バス路線

羽後交通
大仙市コミュニティバス（大仙市と羽後交通との共同実施）

隣の駅

東日本旅客鉄道（JR東日本）

■奥羽本線

□快速（下り1本のみ）

大曲駅 → 刈和野駅 → 和田駅

■普通

神宮寺駅 - 刈和野駅 - 峰吉川駅

脚注

[脚注の使い方]

記事本文

出典

^ ^a ^b ^c ^d “駅の情報（刈和野駅）：JR東日本”. 東日本旅客鉄道. 2024年8月26日時点のオリジナルよりアーカイブ。2024年9月5日閲覧。
^ ^a ^b ^c ^d ^e 石野哲（編）『停車場変遷大事典国鉄・JR編 Ⅱ』（初版）JTB、1998年10月1日、534頁。ISBN 978-4-533-02980-6。
^ 「通報 ●飯田線三河川合駅ほか186駅の駅員無配置について（旅客局）」『鉄道公報号外』日本国有鉄道総裁室文書課、1986年10月30日、12面。
^ ^a ^b 『鉄道ジャーナル』通巻653号 p.35
^ 平成24年度事務事業評価シート（平成23年度分）（2013年1月15日アーカイブ） - 国立国会図書館Web Archiving Project
^ ^a ^b “JR東日本：駅構内図・バリアフリー情報（刈和野駅）”. 東日本旅客鉄道. 2024年4月29日閲覧。
^ “大綱展示場”. 大仙市 (2011年10月28日). 2010年6月30日時点のオリジナルよりアーカイブ。2013年2月20日閲覧。

報道発表資料

^ 『Suicaエリア外もチケットレスで! 東北エリアから「えきねっとQチケ」がはじまります』（PDF）（プレスリリース）東日本旅客鉄道、2024年7月11日。オリジナルの2024年7月11日時点におけるアーカイブ。2024年8月4日閲覧。

新聞記事

^ ^a ^b 「駅舎などで住民票など“発行” 西仙北町・刈和野駅が役場業務も開始」『秋田魁新報』秋田魁新報社、1986年12月2日、朝刊、13面。
^ 「奥羽線下湯沢駅と三関駅あすから民間委託無人化から“昇格”」『秋田魁新報』秋田魁新報社、1979年11月30日、朝刊、13面。
^ ^a ^b ^c 「表玄関の装い一新西仙北町刈和野駅あす落成」『秋田魁新報』秋田魁新報社、1990年9月27日、朝刊、13面。
^ 「西仙北の刈和野駅が一新町民交流の拠点レストランや楽しい広場あす完工祝賀会」『読売新聞』1990年9月27日、朝刊、秋田2、27面。
^ 「刈和野駅に特急停車 1日から「たざわ」上下各1本」『読売新聞』1990年9月29日、朝刊、秋田読売、23面。
^ 「”大綱”引き立てる大壁画 JR刈和野駅中学生の大作除幕」『読売新聞』1991年12月14日、朝刊、秋田読売、22面。

利用状況

^ ^a ^b “各駅の乗車人員（2023年度）”. 東日本旅客鉄道. 2024年7月23日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2000年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月18日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2001年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月18日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2002年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月18日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2003年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月18日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2004年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月18日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2005年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月18日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2006年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月18日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2007年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月18日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2008年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月18日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2009年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月18日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2010年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月18日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2011年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月18日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2012年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月18日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2013年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月18日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2014年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月18日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2015年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月18日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2016年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月18日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2017年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月18日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2018年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年7月17日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2019年度）”. 東日本旅客鉄道. 2020年7月18日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2020年度）”. 東日本旅客鉄道. 2021年7月27日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2021年度）”. 東日本旅客鉄道. 2022年8月11日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2022年度）”. 東日本旅客鉄道. 2023年7月13日閲覧。

参考文献

鶴通孝、山井美希（写真）「狭軌と標準軌が併存新在区間大曲・秋田間の見どころ」『鉄道ジャーナル』第55巻第3号（通巻653号）、成美堂出版、2021年3月1日、34-39頁、ISSN 0288-2337。

外部リンク

駅の情報（刈和野駅）：JR東日本

[StationCd=517_240826-1] “駅の情報（刈和野駅）：JR東日本”. 東日本旅客鉄道. 2024年8月26日時点のオリジナルよりアーカイブ。2024年9月5日閲覧。

[停車場-2] 石野哲（編）『停車場変遷大事典国鉄・JR編 Ⅱ』（初版）JTB、1998年10月1日、534頁。ISBN 978-4-533-02980-6。

[5] 「通報 ●飯田線三河川合駅ほか186駅の駅員無配置について（旅客局）」『鉄道公報号外』日本国有鉄道総裁室文書課、1986年10月30日、12面。

[RJ653-11] 『鉄道ジャーナル』通巻653号 p.35

[12] 平成24年度事務事業評価シート（平成23年度分）（2013年1月15日アーカイブ） - 国立国会図書館Web Archiving Project

[stations/517-13] “JR東日本：駅構内図・バリアフリー情報（刈和野駅）”. 東日本旅客鉄道. 2024年4月29日閲覧。

[38] “大綱展示場”. 大仙市 (2011年10月28日). 2010年6月30日時点のオリジナルよりアーカイブ。2013年2月20日閲覧。

[10] 『Suicaエリア外もチケットレスで! 東北エリアから「えきねっとQチケ」がはじまります』（PDF）（プレスリリース）東日本旅客鉄道、2024年7月11日。オリジナルの2024年7月11日時点におけるアーカイブ。2024年8月4日閲覧。

[魁1986-11-3] 「駅舎などで住民票など“発行” 西仙北町・刈和野駅が役場業務も開始」『秋田魁新報』秋田魁新報社、1986年12月2日、朝刊、13面。

[4] 「奥羽線下湯沢駅と三関駅あすから民間委託無人化から“昇格”」『秋田魁新報』秋田魁新報社、1979年11月30日、朝刊、13面。

[魁1990-6] 「表玄関の装い一新西仙北町刈和野駅あす落成」『秋田魁新報』秋田魁新報社、1990年9月27日、朝刊、13面。

[7] 「西仙北の刈和野駅が一新町民交流の拠点レストランや楽しい広場あす完工祝賀会」『読売新聞』1990年9月27日、朝刊、秋田2、27面。

[8] 「刈和野駅に特急停車 1日から「たざわ」上下各1本」『読売新聞』1990年9月29日、朝刊、秋田読売、23面。

[9] 「”大綱”引き立てる大壁画 JR刈和野駅中学生の大作除幕」『読売新聞』1991年12月14日、朝刊、秋田読売、22面。

[passenger/2023_07-14] “各駅の乗車人員（2023年度）”. 東日本旅客鉄道. 2024年7月23日閲覧。

[15] “各駅の乗車人員（2000年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月18日閲覧。

[16] “各駅の乗車人員（2001年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月18日閲覧。

[17] “各駅の乗車人員（2002年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月18日閲覧。

[18] “各駅の乗車人員（2003年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月18日閲覧。

[19] “各駅の乗車人員（2004年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月18日閲覧。

[20] “各駅の乗車人員（2005年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月18日閲覧。

[21] “各駅の乗車人員（2006年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月18日閲覧。

[22] “各駅の乗車人員（2007年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月18日閲覧。

[23] “各駅の乗車人員（2008年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月18日閲覧。

[24] “各駅の乗車人員（2009年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月18日閲覧。

[25] “各駅の乗車人員（2010年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月18日閲覧。

[26] “各駅の乗車人員（2011年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月18日閲覧。

[27] “各駅の乗車人員（2012年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月18日閲覧。

[28] “各駅の乗車人員（2013年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月18日閲覧。

[29] “各駅の乗車人員（2014年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月18日閲覧。

[30] “各駅の乗車人員（2015年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月18日閲覧。

[31] “各駅の乗車人員（2016年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月18日閲覧。

[32] “各駅の乗車人員（2017年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月18日閲覧。

[33] “各駅の乗車人員（2018年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年7月17日閲覧。

[34] “各駅の乗車人員（2019年度）”. 東日本旅客鉄道. 2020年7月18日閲覧。

[passenger/2020_07-35] “各駅の乗車人員（2020年度）”. 東日本旅客鉄道. 2021年7月27日閲覧。

[passenger/2021_07-36] “各駅の乗車人員（2021年度）”. 東日本旅客鉄道. 2022年8月11日閲覧。

[passenger/2022_07-37] “各駅の乗車人員（2022年度）”. 東日本旅客鉄道. 2023年7月13日閲覧。

[1]

[2]

[新聞 1]

[新聞 2]

[3]

[新聞 3]

[新聞 4]

[新聞 5]

[新聞 6]

[報道 1]

[4]

[5]

[6]

[利用客数 1]

[利用客数 2]

[利用客数 3]

[利用客数 4]

[利用客数 5]

[利用客数 6]

[利用客数 7]

[利用客数 8]

[利用客数 9]

[利用客数 10]

[利用客数 11]

[利用客数 12]

[利用客数 13]

[利用客数 14]

[利用客数 15]

[利用客数 16]

[利用客数 17]

[利用客数 18]

[利用客数 19]

[利用客数 20]

[利用客数 21]

[利用客数 22]

[利用客数 23]

[利用客数 24]

[7]

PROFILPELAJAR.COM

刈和野駅

歴史

年表

駅構造

のりば

利用状況

駅周辺

バス路線

隣の駅

脚注

記事本文

出典

報道発表資料

新聞記事

利用状況

参考文献

関連項目

外部リンク

Read other articles:

0,999...

Asam paya

Disk-footed bat

Mangongkal holi

Meghnad Saha

Air Inter

Noodles & Company

Mothra vs. Godzilla

Поплавок переменной грузоподъёмности

Hamilton, Bermuda

Ağrı

QCW-05

301st Operations Group

Liam Hackett

Jean Cassien

Військово-музичне управління Збройних сил України

Matt Gonzalez

Timeline of the Joe Biden presidency (2023 Q2)

Zigzag, Oregon

متحف بني وليد الأثري