追分駅（おいわけえき）は、秋田県秋田市金足追分（かなあしおいわけ）字海老穴（えびあな）[1]にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅である。
概要
奥羽本線と男鹿線が乗り入れており、奥羽本線を所属線としている。男鹿線は当駅が路線としての起点であるが、同線のすべての列車は奥羽本線経由で秋田駅まで乗り入れる。
普通列車および「リゾートしらかみ」を含むすべての快速列車が停車する。以前は急行停車駅であった（「津軽」は通過していた）ほか、特急「たざわ」の一部列車が停車していた時期があった。
歴史
駅構造
単式ホーム1面1線と島式ホーム1面2線、計2面3線のホームを持つ地上駅である。互いのホームは跨線橋で連絡している。
自動券売機、指定席券売機、自動改札機（Suica、えきねっとQチケ対応）が設置されている。駅舎南側には、線路の東西を連絡する自由通路がある。
のりば
| 番線 |
路線 |
方向 |
行先 |
備考
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| 1
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■男鹿線
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下り
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男鹿方面[7]
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| ■奥羽本線
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上り
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秋田方面[7]
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| 下り
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青森方面[7]
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一部の列車
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| 2
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■男鹿線
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下り
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男鹿方面[7]
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一部の列車
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| ■奥羽本線
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下り
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青森方面[7]
|
|
| 3
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■奥羽本線
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上り
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秋田方面[7]
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- 奥羽本線秋田駅 - 当駅間は、男鹿線系統を含む（男鹿始発秋田行きは主に1番線）。
- 当駅始発上り列車は1番線から発着する。
- 東能代方面からの上り列車は3番線から発着する。
- 3番線東側には側線が設けられている。
- 1987年（昭和62年）4月1日時点では、夜間に秋田駅から1往復、当駅折り返しが設定されていた[8]。
-
ホーム（2012年11月）
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リニューアル前（2009年11月）
利用状況
JR東日本によると、2023年度（令和5年度）の1日平均乗車人員は1,486人である[利用客数 1]。
2000年度（平成12年度）以降の推移は以下のとおりである。
| 1日平均乗車人員推移
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| 年度
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定期外
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定期
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合計
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出典
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| 2000年（平成12年）
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2,325
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[利用客数 2]
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| 2001年（平成13年）
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|
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2,236
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[利用客数 3]
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| 2002年（平成14年）
|
|
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2,123
|
[利用客数 4]
|
| 2003年（平成15年）
|
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2,070
|
[利用客数 5]
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| 2004年（平成16年）
|
|
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2,051
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[利用客数 6]
|
| 2005年（平成17年）
|
|
|
2,012
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[利用客数 7]
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| 2006年（平成18年）
|
|
|
1,939
|
[利用客数 8]
|
| 2007年（平成19年）
|
|
|
1,877
|
[利用客数 9]
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| 2008年（平成20年）
|
|
|
1,849
|
[利用客数 10]
|
| 2009年（平成21年）
|
|
|
1,861
|
[利用客数 11]
|
| 2010年（平成22年）
|
|
|
1,847
|
[利用客数 12]
|
| 2011年（平成23年）
|
|
|
1,855
|
[利用客数 13]
|
| 2012年（平成24年）
|
346
|
1,492
|
1,838
|
[利用客数 14]
|
| 2013年（平成25年）
|
362
|
1,475
|
1,838
|
[利用客数 15]
|
| 2014年（平成26年）
|
342
|
1,383
|
1,725
|
[利用客数 16]
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| 2015年（平成27年）
|
322
|
1,397
|
1,719
|
[利用客数 17]
|
| 2016年（平成28年）
|
304
|
1,416
|
1,721
|
[利用客数 18]
|
| 2017年（平成29年）
|
290
|
1,384
|
1,675
|
[利用客数 19]
|
| 2018年（平成30年）
|
296
|
1,357
|
1,653
|
[利用客数 20]
|
| 2019年（令和元年）
|
277
|
1,341
|
1,618
|
[利用客数 21]
|
| 2020年（令和02年）
|
193
|
1,313
|
1,507
|
[利用客数 22]
|
| 2021年（令和03年）
|
200
|
1,290
|
1,491
|
[利用客数 23]
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| 2022年（令和04年）
|
222
|
1,294
|
1,517
|
[利用客数 24]
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| 2023年（令和05年）
|
264
|
1,221
|
1,486
|
[利用客数 1]
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駅周辺
駅前は秋田市金足地区の中心地。住宅や商店が建ち並ぶ。
隣の駅
- 東日本旅客鉄道（JR東日本）
- ■奥羽本線
- □快速・■普通
- 上飯島駅 - 追分駅 - *
（大清水信号場） - 大久保駅
- ■男鹿線（秋田駅 - 当駅間は奥羽本線）
- 上飯島駅 - 追分駅 - 出戸浜駅
- *
打消線は廃止信号場
脚注
記事本文
出典
報道発表資料
新聞記事
- ^ 「国越のオレンジカード 好評 券売機も設置 20日から秋田、土崎、追分に」『読売新聞』1986年12月18日、朝刊、あきた第二県版、19面。
- ^ 「クリーニング取次やそば店 JR秋田支店 5駅に設置へ」『交通新聞』1988年3月11日、1面。
- ^ 「コンコース」『交通新聞社』交通新聞、1996年4月9日、3面。
- ^ 「新幹線客向け駐車場 秋田6駅で新・増設」『日本経済新聞』1999年5月1日、地方経済面東北A。
- ^ 「JR東日本 「みどりの窓口」廃止へ 県内8駅 湯沢市など「撤回を」」『朝日新聞』朝日新聞社、2006年3月2日、朝刊、31面。
- ^ 「みどりの窓口リストラ」『朝日新聞』朝日新聞社、2006年7月11日、23 夕刊。
- ^ 「JR追分駅の改装工事終了 外装や柱に県産材」『秋田魁新報』秋田魁新報社、2018年2月22日。オリジナルの2018年2月25日時点におけるアーカイブ。2018年2月25日閲覧。
利用状況
参考文献
関連項目
外部リンク
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 秋田港線 | |
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| 貨物支線 | |
|---|
*打消線は廃止設備 |
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