PROFILPELAJAR.COM

東能代駅
	駅舎（2021年4月）
	ひがしのしろ; Higashi-Noshiro;
所在地	秋田県能代市鰄渕字下悪戸北緯40度11分29.05秒東経140度3分57.33秒 / 北緯40.1914028度東経140.0659250度座標: 北緯40度11分29.05秒東経140度3分57.33秒 / 北緯40.1914028度東経140.0659250度
所属事業者	東日本旅客鉄道（JR東日本）; 日本貨物鉄道（JR貨物）;
電報略号	ヒノ
駅構造	地上駅
ホーム	2面3線
乗車人員; -統計年度-	462人/日（降車客含まず）; -2023年-
開業年月日	1901年（明治34年）11月1日
乗入路線 2 路線
所属路線	■奥羽本線
キロ程	355.4 km（福島起点）
	◄北金岡 (6.0 km) (4.9 km) 鶴形►
所属路線	■五能線
キロ程	0.0 km（東能代起点）
	(3.9 km) 能代►
備考	直営駅（管理駅）; 話せる指定席券売機設置駅;
	^ 改称経歴; - 1909年（明治42年）：能代駅→機織駅; - 1943年（昭和18年）：機織駅→東能代駅 ; ^ 定期貨物列車の発着はなし。 ; ^ この間に南能代信号場あり（当駅から2.9 km先）。 ;
	テンプレートを表示

東能代駅（ひがしのしろえき）は、秋田県能代市鰄渕（かいらげふち）字下悪戸（しもあくど）^[1]にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）・日本貨物鉄道（JR貨物）の駅である^[2]。

概要

米代川南岸に位置し、能代市の中心部からは離れている。奥羽本線と五能線の2路線が乗り入れ、接続駅となっている。所属線は奥羽本線^[4]であり、五能線は当駅が起点となる。JR貨物は奥羽本線のみ第二種鉄道事業免許を有しており、当駅は同社の貨物駅でもあるが、現在はトラック便も含めて定期便の発着はない。

歴史

1901年（明治34年）11月1日：国鉄の能代駅（のしろえき）として山本郡扇淵村に開業^[2]^[4]。
1903年（明治36年）12月11日：能代電信取扱所を開設^[5]。公衆電報の取扱を開始。
1908年（明治41年）7月1日：能代町貨物取扱所まで路線が延伸^[6]。
1909年（明治42年）11月1日：機織駅（はたおりえき）に改称^[4]。同時に能代町駅が能代駅に改称^[7]。
1943年（昭和18年）6月15日：東能代駅に改称^[8]。
1962年（昭和37年）6月10日：特急「白鳥」が停車となる^{[新聞 1]}。
1986年（昭和61年）
- 11月1日：荷物の取り扱いを廃止^[4]。
- 12月23日：みどりの窓口を開設^{[新聞 2]}。
1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、東日本旅客鉄道（JR東日本）・日本貨物鉄道（JR貨物）の駅となる。
1992年（平成4年）3月14日：コンテナ貨物の取扱を開始^[4]。
1998年（平成10年）3月14日：貨物列車の発着が廃止され、自動車代行駅となる^[4]。
2006年（平成18年）4月1日：東能代オフレールステーションを開設。
2011年（平成23年）3月30日：自動改札機の稼働を開始。
2013年（平成25年）3月16日：トラック便の発着がなくなり、東能代オフレールステーションの営業を終了。JR貨物の駅は定期便設定なしの貨物駅となる^{[注 1]}。
2015年（平成27年）10月1日：鯉川駅および鹿渡駅の管理が土崎駅から当駅に変更となる。
2018年（平成30年）12月1日：大館駅業務委託化に伴い、前山駅 - 陣場駅間の管理が当駅に変更となる。
2020年（令和2年）
- 3月26日：1番線ホームの跨線橋階段に「天空の不夜城」のラッピングが行われる^{[報道 2]}^{[新聞 3]}。
- 4月1日：能代駅の業務委託化に伴い、能代駅 - 岩館駅間の管理が当駅に変更となる。
- 6月30日：みどりの窓口の営業を終了^[3]。
- 7月1日：話せる指定席券売機を導入^[3]^{[報道 1]}。
2022年（令和4年）
- 2月24日：キオスクがこの日から無人化。営業時間が短縮されたほか、支払方法はキャッシュレスのみとなり、現金・商品券は使用不可となった。また、駅弁や酒・たばこ・カウンターコーヒーの取り扱いを終了した。
- 3月12日：東能代駅（県北地区連携室を含む）と東能代運輸区を統合した東能代統括センターを設置。東能代駅長は東能代統括センター所長（県北地区駅長兼務）となる。
2024年（令和6年）10月1日：えきねっとQチケのサービスを開始^[1]^{[報道 3]}。

駅構造

単式ホーム1面1線と島式ホーム1面2線、合計2面3線のホームを有する地上駅である。互いのホームは跨線橋で連絡している。なお、跨線橋は2020年（令和2年）3月26日より、階段に「天空の不夜城」をモチーフとしたラッピングがなされている^{[報道 2]}^{[新聞 3]}。

構内南側に鉄筋駅舎を備える。直営駅であり、自動改札機（Suica非対応、えきねっとQチケ対応^[1]）、自動券売機、話せる指定席券売機^[3]^{[報道 1]}、無人KIOSKが設置されている。東能代統括センター所在駅で秋田支社県北地区の地区駅となっている。また管理駅として奥羽本線の鯉川駅 - 陣場駅間、五能線の能代駅 - 岩館駅間の各駅を管理している。

1番線のホーム上にはバスケットボールのゴールポストが設置されている^[9]。2・3番線のホーム上には「リゾートしらかみ」で使用される「くまげら」編成を模様した待合室が設置されている^[9]。また、待合室内にはキハ58系気動車第23編成の運転席が設置されており、椅子に座ることができる^[9]。

構内には東能代統括センター乗務ユニットがあり、転車台が設置されている^[9]。また、夜間滞泊も行われている。

のりば

番線	路線	方向	行先
1	■奥羽本線	上り	秋田・大曲方面^[10]
2	■奥羽本線	下り	大館・弘前・青森方面^[10]
3	■五能線	下り	能代・岩館・深浦方面^[10]

臨時快速「リゾートしらかみ」は2番線から発着する。

改札口
ホーム
ホームのバスケットゴール
リゾートしらかみ「くまげら」編成を模したホーム上の待合室
「天空の不夜城」がラッピングされた跨線橋階段
ホーム待合室内に設置されたキハ58系の運転台

駅弁

過去には下記の駅弁をKIOSKで取扱っていた^[11]。いずれも大館駅「花善」謹製。KIOSKの無人化に伴い取扱を終了した。

比内地鶏の鶏めし
鶏めし

東能代オフレールステーション

東能代オフレールステーション（略称、東能代ORS）は、かつて旅客駅の北側にあった、JR貨物東能代駅に属するコンテナ集配基地である。12フィートのコンテナ貨物を取扱っており、貨物列車代替のトラック便が秋田貨物駅との間で1日2往復運行されていた。

元々東能代駅は貨物列車が発着していたが、1998年（平成10年）にトラック代行輸送に転換され自動車代行駅となった。その後2006年（平成18年）の名称整理の際にオフレールステーションとなった。しかし、2013年（平成25年）のダイヤ改正でそのトラック便も廃止され、東能代オフレールステーションの営業は終了した。同時に、JR貨物東能代駅は、貨物列車・トラック便ともに定期便の設定がない車扱臨時取扱駅となった。

そのほか、駅北側にある秋木工業（現アキモクボード）を通って米代川に向かう専用線も存在した。専用線敷設当時は米代川の砂利輸送を行っていたが、後に秋木工業の木材輸送として使われるようになった。この秋木工業専用線は1993年（平成5年）に廃止されたが、専用線の跡地は大半が道路や駐車場に転用されているものの、踏切跡や鉄橋跡など一部の跡地は線路が撤去されずに残っている。

利用状況

旅客

JR東日本によると、2023年度（令和5年度）の1日平均乗車人員は462人である^{[旅客 1]}。

2000年度（平成12年度）以降の推移は以下のとおりである。

1日平均乗車人員推移
年度	定期外	定期	合計	出典
2000年（平成12年）			829	^{[旅客 2]}
2001年（平成13年）			819	^{[旅客 3]}
2002年（平成14年）			799	^{[旅客 4]}
2003年（平成15年）			777	^{[旅客 5]}
2004年（平成16年）			749	^{[旅客 6]}
2005年（平成17年）			720	^{[旅客 7]}
2006年（平成18年）			676	^{[旅客 8]}
2007年（平成19年）			622	^{[旅客 9]}
2008年（平成20年）			603	^{[旅客 10]}
2009年（平成21年）			573	^{[旅客 11]}
2010年（平成22年）			555	^{[旅客 12]}
2011年（平成23年）			508	^{[旅客 13]}
2012年（平成24年）	204	320	524	^{[旅客 14]}
2013年（平成25年）	201	335	536	^{[旅客 15]}
2014年（平成26年）	196	325	521	^{[旅客 16]}
2015年（平成27年）	190	322	513	^{[旅客 17]}
2016年（平成28年）	193	318	511	^{[旅客 18]}
2017年（平成29年）	191	314	506	^{[旅客 19]}
2018年（平成30年）	196	303	500	^{[旅客 20]}
2019年（令和元年）	178	310	488	^{[旅客 21]}
2020年（令和02年）	88	310	399	^{[旅客 22]}
2021年（令和03年）	102	311	414	^{[旅客 23]}
2022年（令和04年）	126	312	438	^{[旅客 24]}
2023年（令和05年）	145	317	462	^{[旅客 1]}

貨物

「能代市の統計」によると、2000年度（平成12年度）- 2012年度（平成24年度）の貨物輸送の推移は以下のとおりであった。なお、2001年度（平成13年度）- 2004年度（平成16年度）の統計は公表されていない。

貨物輸送推移
年度	発送	到着	出典
2000年（平成12年）	12,764	7,310	^{[貨物 1]}
2001年（平成13年）	非公表	非公表
2002年（平成14年）
2003年（平成15年）
2004年（平成16年）
2005年（平成17年）	8,449	7,088	^{[貨物 1]}
2006年（平成18年）	8,746	6,531
2007年（平成19年）	11,933	5,753
2008年（平成20年）	9,479	4,810
2009年（平成21年）	7,620	4,390	^{[貨物 2]}
2010年（平成22年）	7,383	4,100
2011年（平成23年）	7,620	4,082
2012年（平成24年）	8,164	3,445

駅周辺

特急列車停車駅ではあるが、乗換駅としての性格が強く、駅前も商店などは少ない。能代市街地（能代市役所）は五能線・能代駅が最寄り駅である。

バス路線

秋北バス
- 能代駅前・能代バスステーション方面
- 二ツ井・藤琴方面
能代駅前 - 東能代地区連絡コミュニティバス「ではるん」 - 秋北タクシー委託

その他

仙台・東京方面への往復JRきっぷを購入した乗客が無料で利用できる「こまち駐車場」がある（46台分）。
待合室内にはかつて秋田車両センター（現・秋田総合車両センター南秋田センター）に所属していたキハ58-23の運転台が設置されている。以前は水槽も設置されており、地元の名産であるハタハタが飼育されていた。

隣の駅

東日本旅客鉄道（JR東日本）

■奥羽本線

特急「スーパーつがる」・「つがる」・臨時快速「リゾートしらかみ」停車駅

□快速

森岳駅 - 東能代駅 - 二ツ井駅

■普通

北金岡駅 - ~~（南能代信号場）~~ - 東能代駅 - 鶴形駅

■五能線

臨時快速「リゾートしらかみ」停車駅

□快速（上りのみ）・■普通

東能代駅 - 能代駅

脚注

[脚注の使い方]

記事本文

注釈

^ 鉄道貨物協会『貨物時刻表』において、2013年度版より車扱臨時取扱駅として記載され、2014年度版では駅名表記も「東能代ORS」から「東能代」に変更されている。

出典

^ ^a ^b ^c ^d ^e “駅の情報（東能代駅）：JR東日本”. 東日本旅客鉄道. 2024年8月26日時点のオリジナルよりアーカイブ。2024年9月10日閲覧。
^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g 『週刊 JR全駅・全車両基地』 31号青森駅・弘前駅・深浦駅ほか、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2013年3月17日、19頁。
^ ^a ^b ^c ^d “駅の情報（東能代駅）：JR東日本”. 東日本旅客鉄道. 2020年6月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年6月10日閲覧。
^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f 石野 1998, p. 537.
^ 明治36年逓信省告示第615号（明治36年12月9日付官報第6132号掲載）
^ 石野 1998, p. 548.
^ 石野 1998, p. 549.
^ 昭和18年鉄道省告示第140号（昭和18年6月3日付官報第4915号掲載）
^ ^a ^b ^c ^d 『鉄道ジャーナル』通巻653号 p.41
^ ^a ^b ^c “JR東日本：駅構内図・バリアフリー情報（東能代駅）”. 東日本旅客鉄道. 2024年7月7日閲覧。
^ 『JTB時刻表 2022年3月号』JTBパブリッシング、2022年、649頁。

報道発表資料

^ ^a ^b ^c 『「JR東能代駅『話せる指定席券売機』利用促進キャンペーン」を実施します!』（PDF）（プレスリリース）東日本旅客鉄道秋田支社、2020年10月14日。オリジナルの2020年10月15日時点におけるアーカイブ。2020年10月15日閲覧。
^ ^a ^b 『JR東能代駅の跨線橋階段に「能代七夕『天空の不夜城』」をラッピングします!』（PDF）（プレスリリース）東日本旅客鉄道秋田支社、2020年3月19日。オリジナルの2020年5月17日時点におけるアーカイブ。2020年5月17日閲覧。
^ 『Suicaエリア外もチケットレスで! 東北エリアから「えきねっとQチケ」がはじまります』（PDF）（プレスリリース）東日本旅客鉄道、2024年7月11日。オリジナルの2024年7月11日時点におけるアーカイブ。2024年8月6日閲覧。

新聞記事

^ 「待望の「白鳥」初停車東能代駅で花束贈り歓迎」『読売新聞』1962年6月11日、秋田読売。
^ 「秋田鉄道管理局、みどりの窓口増設」『日本経済新聞』日本経済新聞社、1986年12月17日、地方経済面、東北A、2面。
^ ^a ^b 「階段を「天空の不夜城」にラッピング JR東能代駅」『秋田魁新報』2020年3月27日。オリジナルの2020年9月7日時点におけるアーカイブ。2020年9月7日閲覧。

利用状況

旅客

^ ^a ^b “各駅の乗車人員（2023年度）”. 東日本旅客鉄道. 2024年7月23日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2000年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月19日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2001年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月19日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2002年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月19日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2003年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月19日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2004年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月19日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2005年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月19日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2006年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月19日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2007年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月19日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2008年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月19日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2009年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月19日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2010年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月19日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2011年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月19日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2012年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月19日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2013年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月19日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2014年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月19日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2015年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月19日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2016年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月19日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2017年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月19日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2018年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年7月8日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2019年度）”. 東日本旅客鉄道. 2020年7月18日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2020年度）”. 東日本旅客鉄道. 2021年7月28日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2021年度）”. 東日本旅客鉄道. 2022年8月11日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2022年度）”. 東日本旅客鉄道. 2023年7月13日閲覧。

貨物

^ ^a ^b “運輸・通信・観光” (PDF). 平成21年版能代市の統計. 能代市. p. 83 (2010年3月16日). 2019年2月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年2月19日閲覧。
^ “運輸・通信・観光” (PDF). 平成25年版能代市の統計. 能代市. p. 83 (2014年5月16日). 2019年2月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年2月19日閲覧。

参考文献

武田元秀、山井美希（写真）「秋田青森県境の奥羽本線」『鉄道ジャーナル』第55巻第3号（通巻653号）、成美堂出版、2021年3月1日、40-45頁、ISSN 0288-2337。
石野哲（編）『停車場変遷大事典国鉄・JR編 Ⅱ』（初版）JTB、1998年10月1日。ISBN 978-4-533-02980-6。

外部リンク

駅の情報（東能代駅）：JR東日本

[1] 改称経歴
- 1909年（明治42年）：能代駅→機織駅
- 1943年（昭和18年）：機織駅→東能代駅

[4] 定期貨物列車の発着はなし。

[5] この間に南能代信号場あり（当駅から2.9 km先）。

[15] 鉄道貨物協会『貨物時刻表』において、2013年度版より車扱臨時取扱駅として記載され、2014年度版では駅名表記も「東能代ORS」から「東能代」に変更されている。

[StationCd=1300_240826-2] “駅の情報（東能代駅）：JR東日本”. 東日本旅客鉄道. 2024年8月26日時点のオリジナルよりアーカイブ。2024年9月10日閲覧。

[zeneki31-3] ^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g 『週刊 JR全駅・全車両基地』 31号青森駅・弘前駅・深浦駅ほか、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2013年3月17日、19頁。

[2020-06-10-6] “駅の情報（東能代駅）：JR東日本”. 東日本旅客鉄道. 2020年6月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年6月10日閲覧。

[FOOTNOTE石野1998537-8] ^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f 石野 1998, p. 537.

[9] 明治36年逓信省告示第615号（明治36年12月9日付官報第6132号掲載）

[FOOTNOTE石野1998548-10] 石野 1998, p. 548.

[FOOTNOTE石野1998549-11] 石野 1998, p. 549.

[12] 昭和18年鉄道省告示第140号（昭和18年6月3日付官報第4915号掲載）

[RJ653-19] 『鉄道ジャーナル』通巻653号 p.41

[stations/1300-20] “JR東日本：駅構内図・バリアフリー情報（東能代駅）”. 東日本旅客鉄道. 2024年7月7日閲覧。

[21] 『JTB時刻表 2022年3月号』JTBパブリッシング、2022年、649頁。

[press/20201014-1-7] 『「JR東能代駅『話せる指定席券売機』利用促進キャンペーン」を実施します!』（PDF）（プレスリリース）東日本旅客鉄道秋田支社、2020年10月14日。オリジナルの2020年10月15日時点におけるアーカイブ。2020年10月15日閲覧。

[press/20200319-3-16] 『JR東能代駅の跨線橋階段に「能代七夕『天空の不夜城』」をラッピングします!』（PDF）（プレスリリース）東日本旅客鉄道秋田支社、2020年3月19日。オリジナルの2020年5月17日時点におけるアーカイブ。2020年5月17日閲覧。

[18] 『Suicaエリア外もチケットレスで! 東北エリアから「えきねっとQチケ」がはじまります』（PDF）（プレスリリース）東日本旅客鉄道、2024年7月11日。オリジナルの2024年7月11日時点におけるアーカイブ。2024年8月6日閲覧。

[13] 「待望の「白鳥」初停車東能代駅で花束贈り歓迎」『読売新聞』1962年6月11日、秋田読売。

[14] 「秋田鉄道管理局、みどりの窓口増設」『日本経済新聞』日本経済新聞社、1986年12月17日、地方経済面、東北A、2面。

[sakigake/20200327-17] 「階段を「天空の不夜城」にラッピング JR東能代駅」『秋田魁新報』2020年3月27日。オリジナルの2020年9月7日時点におけるアーカイブ。2020年9月7日閲覧。

[passenger/2023_06-22] “各駅の乗車人員（2023年度）”. 東日本旅客鉄道. 2024年7月23日閲覧。

[23] “各駅の乗車人員（2000年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月19日閲覧。

[24] “各駅の乗車人員（2001年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月19日閲覧。

[25] “各駅の乗車人員（2002年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月19日閲覧。

[26] “各駅の乗車人員（2003年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月19日閲覧。

[27] “各駅の乗車人員（2004年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月19日閲覧。

[28] “各駅の乗車人員（2005年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月19日閲覧。

[29] “各駅の乗車人員（2006年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月19日閲覧。

[30] “各駅の乗車人員（2007年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月19日閲覧。

[31] “各駅の乗車人員（2008年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月19日閲覧。

[32] “各駅の乗車人員（2009年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月19日閲覧。

[33] “各駅の乗車人員（2010年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月19日閲覧。

[34] “各駅の乗車人員（2011年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月19日閲覧。

[35] “各駅の乗車人員（2012年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月19日閲覧。

[36] “各駅の乗車人員（2013年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月19日閲覧。

[37] “各駅の乗車人員（2014年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月19日閲覧。

[38] “各駅の乗車人員（2015年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月19日閲覧。

[39] “各駅の乗車人員（2016年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月19日閲覧。

[40] “各駅の乗車人員（2017年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月19日閲覧。

[41] “各駅の乗車人員（2018年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年7月8日閲覧。

[42] “各駅の乗車人員（2019年度）”. 東日本旅客鉄道. 2020年7月18日閲覧。

[passenger/2020_07-43] “各駅の乗車人員（2020年度）”. 東日本旅客鉄道. 2021年7月28日閲覧。

[passenger/2021_07-44] “各駅の乗車人員（2021年度）”. 東日本旅客鉄道. 2022年8月11日閲覧。

[passenger/2022_06-45] “各駅の乗車人員（2022年度）”. 東日本旅客鉄道. 2023年7月13日閲覧。

[tokei-h21-46] “運輸・通信・観光” (PDF). 平成21年版能代市の統計. 能代市. p. 83 (2010年3月16日). 2019年2月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年2月19日閲覧。

[47] “運輸・通信・観光” (PDF). 平成25年版能代市の統計. 能代市. p. 83 (2014年5月16日). 2019年2月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年2月19日閲覧。

[* 1]

[1]

[2]

[* 2]

[* 3]

[3]

[報道 1]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[新聞 1]

[新聞 2]

[注 1]

[報道 2]

[新聞 3]

[報道 3]

[9]

[10]

[11]

[旅客 1]

[旅客 2]

[旅客 3]

[旅客 4]

[旅客 5]

[旅客 6]

[旅客 7]

[旅客 8]

[旅客 9]

[旅客 10]

[旅客 11]

[旅客 12]

[旅客 13]

[旅客 14]

[旅客 15]

[旅客 16]

[旅客 17]

[旅客 18]

[旅客 19]

[旅客 20]

[旅客 21]

[旅客 22]

[旅客 23]

[旅客 24]

[貨物 1]

[貨物 2]

東能代駅

概要

歴史

駅構造

のりば

駅弁

東能代オフレールステーション

利用状況

旅客

貨物

駅周辺

バス路線

その他

隣の駅

脚注

記事本文

注釈

出典

報道発表資料

新聞記事

利用状況

旅客

貨物

参考文献

関連項目

外部リンク

Read other articles: