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一身田駅
	駅舎（2023年7月）
	いしんでん; Ishinden;
	◄下庄 (6.6 km) (3.4 km) 津►
	右は東一身田駅（伊勢鉄道）
所在地	三重県津市大里窪田町861 北緯34度45分45.90秒東経136度29分58.80秒 / 北緯34.7627500度東経136.4996667度座標: 北緯34度45分45.90秒東経136度29分58.80秒 / 北緯34.7627500度東経136.4996667度
所属事業者	東海旅客鉄道（JR東海）
所属路線	■紀勢本線
キロ程	12.1 km（亀山起点）
電報略号	イン
駅構造	地上駅
ホーム	2面2線
乗車人員; -統計年度-	1,272人/日（降車客含まず）; -2019年-
開業年月日	1891年（明治24年）8月21日
備考	無人駅
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一身田駅（いしんでんえき）は、三重県津市大里窪田町にある、東海旅客鉄道（JR東海）紀勢本線の駅である。

歴史

1891年（明治24年）
- 8月21日：関西鉄道津支線亀山駅 - 当駅間開通時に終着駅として開設^[1]^[2]。
- 11月4日：関西鉄道津支線当駅 - 津駅間延伸、途中駅となる^[1]。
1907年（明治30年）10月1日：国有化^[1]^[2]、帝国鉄道庁の駅となる。
1909年（明治42年）10月12日：線路名称制定、参宮線所属となる^[1]。
1923年（大正12年）12月：駅舎改築。
1959年（昭和34年）7月15日：線路名称改定、参宮線亀山駅 - 当駅 - 多気駅間が紀勢本線へ編入、同線の駅となる^[1]。
1962年（昭和37年）2月1日：貨物取扱廃止^[2]。
1983年（昭和58年）12月21日：荷物扱い廃止^[3]。
1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、JR東海の駅となる^[1]^[2]。
2011年（平成23年）10月1日：簡易委託解除、終日無人駅化。

相対式ホーム2面2線を有する列車交換可能な地上駅。両ホームは地下通路で連絡している。以前中線があったため、ホーム間はやや離れている。ホーム嵩上げが実施されており、駅舎の床より高くなっている^[1]。1923年12月に竣功した木造瓦葺の駅舎^[1]が、構内東側（1番線）に隣接してある。

番線	路線	方向	行先
1	■紀勢本線	下り	津・伊勢市方面^{[注釈 1]}
2	■紀勢本線	上り	亀山方面^{[注釈 1]}

「三重県統計書」によると、近年の1日平均乗車人員の推移は以下の通り^[4]。

JR東海管内の紀勢本線では、津駅・亀山駅。松阪駅に次いで多い。近くに高田中学校・高等学校や高田短期大学があり、通学利用が顕著である。一身田地区では需要の受け皿を近鉄高田本山駅と分け合っている。伊勢鉄道東一身田駅は利用が少ない。

東側に真宗高田派総本山専修寺の所在する門前町・一身田（いっしんでん）地区が広がる。東へ抜けると東一身田駅（伊勢鉄道伊勢線）を経て、高田本山駅（近畿日本鉄道（近鉄）名古屋線）に至る。駅から北へ離れた所を志登茂川が流れるが、当駅は前述した2駅よりも離れた所にある。

東海旅客鉄道（JR東海）

■紀勢本線

下庄駅 - 一身田駅 - 津駅

^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g ^h ⁱ ^j 曽根悟（監修）著、朝日新聞出版分冊百科編集部編『週刊歴史でめぐる鉄道全路線国鉄・JR』 25号紀勢本線・参宮線・名松線、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2010年1月10日、15,18-21頁。
^ ^a ^b ^c ^d ^e 石野哲（編）『停車場変遷大事典国鉄・JR編 Ⅱ』JTB、1998年、370頁。ISBN 978-4-533-02980-6。
^ 「天王寺鉄管局、紀勢線と参宮線の駅業務を大幅削減へ」日本経済新聞1983年6月29日付、地方経済面中部7ページ
^ 三重県統計書 - 三重県
^ “高田会館”. あかり屋. 2023年12月8日閲覧。
^ “武野薬局 - みえけんなび”. みえけんなび. 2022年9月11日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年9月11日閲覧。
^ “常夜燈”. 三重の歴史・文化散策マップ. 伊勢別街道：窪田宿. 三重県環境生活部文化振興課. 2023年12月8日閲覧。