1905. december 7-én megkezdődött az építése. 1906. augusztus 29-én vízre bocsátották. Szeptember 28-án végrehajtotta az első próbaútját. Október 6-án megtörtént az első teljes erővel tett próbaút. November 8-án befutott Pólába. 1912. december 5-én a balkáni háború miatt kifutott Pólából Levante felé. 1913. május 27-én elrendelték az átfegyverzését.
1914. június 25-én újból szolgálatba állt, és a Cattarói-öbölbe vezényelték. Augusztus 7-én kifutott a Goeben fogadására. Szeptember 19-én Trieszt előtt őrjáratozott, 21-én Gargano előtt cirkált. December 6-án Lissától (ma Vis) délnyugatra figyelőszolgálatot teljesített.
1915. január 11-én kifutott Pólából, és Sebenicóba ment állomáshelyre. Május 24-én részt vett a Tremiti elleni bevetésen. A Cretaccio szigeti jelzőállomást lőtte. Június 18-án részt vett a Rimini elleni hadműveletben, a Tagliamento torkolatát lőtte, majd négy ellenséges rombolót Velence felé űzött. Június 20-án aknakeresést végzett Salvore mellett, június 24-én pedig Trieszt előtt. Június 30-án és július 5-én folytatta ezt a tevékenységet. Július 6-án a Chamäleonnal együtt aknákat telepített a Pó torkolatában. Július 23-án Trieszt előtt olasz eredetű aknákat telepített. Szeptember 3-án Pólánál hajtott végre aknakeresést. Október 25-én miközben az L61-es repülőgépet vontatta, Cittanova előtt egy ellenséges tengeralattjáró sikertelen torpedótámadást hajtott végre ellene. December 13-án egy légitámadást biztosított.
1916. január 4-én aknákat telepített a Trieszti-öbölben. Február 3-án Ortona és S. Vito vasútállomásait lőtte. Február 6-án a Cattarói-öböltől délre, nagy távolságból tűzpárbajt vívott a Bronzetti olasz rombolóval. Március 31-én kimentette a Meduánál elsüllyesztett gőzös legénységét. Augusztus 2-án ellenséges rombolókkal harcolt Molfetta előtt.
1917 februárjától Lussinban állomásozott. Május 10-én Rovigno (ma Rovinj) előtt teljesített őrszolgálatot, miközben repülőgépek támadtak rá. Június 3-án Károly császár Pólába látogatott. A hajó este bevetésre futott ki Pólából. Június 4-én légitámadást biztosított az Észak-Adrián Penedától 24 mérföldre nyugatra, amikor 01.23-kor valószínűleg egy vízen sodródó aknába ütközött. Robbanás történt a hajóorrnál, amelytől felrobbant a saját elülső lőszerkamrája. A hajó orr-része egészen a parancsnoki hídig leszakadt. Ezután három robbanás következett a kazánházban és valószínűleg a hátsó lőszerkamrában. A hajó 10 percen belül felmagasodó tattal elsüllyedt. Parancsnoka, Albert Machnitsch korvettkapitány, egy tiszt és 23 fő legénység elesett. A személyzet többi tagját a kísérő 74-es torpedónaszád mentette ki. Az elsüllyedés pozíciója: é. sz. 44° 43′, k. h. 13° 13′44.716666666667, 13.21666666666744.716667°N 13.216667°E. Az év során 3 aknakeresést és 2 légitámadás biztosítást hajtott végre.
.png){kind=small}
