| SB 3b |
| SB 3b |
| Pályaszám |
| SB 3b 15–17 |
| Általános adatok |
| Gyártó | Lokomotivfabrik der StEG |
| Gyártásban | 1885 |
| Selejtezés | SB: 1922, 1924 |
| Darabszám | 3 db |
| Műszaki adatok |
| Tengelyelrendezés | 0-4-0T |
| Nyomtávolság | 1435 mm |
| Hajtókerék-átmérő | 860 mm |
| Engedélyezett legnagyobb sebesség | 40 km/h |
| Ütközők közötti hossz | 6400 mm |
| Magasság | 4399 mm |
| Szélesség | 2680 mm |
| Teljes tengelytávolság | 2300 mm |
| Üres tömeg | 17,47 t |
| Szolgálati tömeg | 23,5 t |
| Tapadási tömeg | 23,5 t |
| Gőzvontatás |
| Jelleg | B n2t |
| Hengerek |
| Száma | 2 |
| Átmérője | 310 mm |
| Dugattyú lökethossza | 420 mm |
| Gőznyomás | 12 at |
| Rostélyfelület | 1,0 m² |
| Sugárzó fűtőfelület | 4,2 m² |
| Csőfűtőfelület | 58,8 m² |
| Forrfelület | 61, m² 3 |
| Teljesítmény | 210 LE |
| Vízkészlet | 2,7 m³ |
| Tüzelőanyag-készlet | 1,16 t |
| Sablon • Wikidata • Segítség |
Az SB 3b egy szertartályosgőzmozdony-sorozat volt a Déli Vasútnál (németül: Südbahngeselschaft, SB), mely egy osztrák-magyar magánvasút-társaság volt.
Az SB 3a sorozatnál lényegesen erősebb kétcsatlós szertartályos mozdonyokat rendelt a Déli Vasút a StEG mozdonygyárától 1885-ben.A gépek Marburgban állomásoztak, ahol helyi forgalombnan használták őket.
1922-ben és 1924-ben egy-egy mozdonyt leselejteztek közülük, a harmadik pedig Jugoszláviában került, ám ott nem kapott JDŽ pályaszámot, hanem selejtezték.
Fordítás
- Ez a szócikk részben vagy egészben a SB 3b című német Wikipédia-szócikk fordításán alapul. Az eredeti cikk szerkesztőit annak laptörténete sorolja fel. Ez a jelzés csupán a megfogalmazás eredetét és a szerzői jogokat jelzi, nem szolgál a cikkben szereplő információk forrásmegjelöléseként. - Az eredeti szócikk forrásai szintén ott találhatóak.
Külső hivatkozások
.svg){kind=small}
