|
2019-es WEC sebringi 1000 mérföldes verseny
A 2019-es WEC sebringi 1000 mérföldes verseny a Hosszútávú-világbajnokság 2018–19-es szezonjának hatodik futama volt, amelyet március 13. és március 15. között tartottak meg a Sebring International Raceway versenypályán.[1] A fordulót Fernando Alonso, Sébastien Buemi és Nakadzsima Kazuki triója nyerte meg, akik a hibridhajtású Toyota Gazoo Racing csapatának versenyautóját vezették.[2]
Időmérő
A kategóriák leggyorsabb versenyzői vastaggal vannak kiemelve.[3]
| Poz.
|
Kategória
|
Csapat
|
Átlagidő
|
Különbség
|
Rajthely
|
| 1
|
LMP1
|
 #8 Toyota Gazoo Racing
|
1:40,318
|
-
|
1
|
| 2.
|
LMP1
|
#7 Toyota Gazoo Racing
|
1:40,803
|
+0,485
|
2
|
| 3.
|
LMP1
|
 #3 Rebellion Racing
|
1:42,863
|
+2,545
|
3
|
| 4.
|
LMP1
|
 #17 SMP Racing
|
1:42,942[a]
|
+2,624
|
4
|
| 5.
|
LMP1
|
#11 SMP Racing
|
1:43,005
|
+2,687
|
5
|
| 6.
|
LMP1
|
#1 Rebellion Racing
|
1:43,015
|
+2,697
|
6
|
| 7.
|
LMP1
|
 #10 DragonSpeed
|
1:44,288
|
+3,970
|
7
|
| 8.
|
LMP2
|
 #38 Jackie Chan DC Racing
|
1:47,558
|
+7,240
|
8
|
| 9.
|
LMP2
|
#37 Jackie Chan DC Racing
|
1:48,208
|
+7,890
|
9
|
| 10.
|
LMP2
|
 #36 Signatech Alpine Matmut
|
1:48,524
|
+8,206
|
10
|
| 11.
|
LMP2
|
#31 DragonSpeed
|
1:49,681
|
+9,363
|
11
|
| 12.
|
LMP2
|
#50 Larbre Compétition
|
1:50,705
|
+10,387
|
12
|
| 13.
|
LMP2
|
#28 TDS Racing
|
1:51,218
|
+10,900
|
13
|
| 14.
|
LMGTE Pro
|
 #92 Porsche GT Team
|
1:57,500
|
+17,182
|
14
|
| 15.
|
LMGTE Pro
|
#67 Ford Chip Ganassi Team UK
|
1:57,615
|
+17,297
|
15
|
| 16.
|
LMGTE Pro
|
#66 Ford Chip Ganassi Team UK
|
1:57,714
|
+17,396
|
16
|
| 17.
|
LMGTE Pro
|
#82 BMW Team MTEK
|
1:57,841
|
+17,523
|
17
|
| 18.
|
LMGTE Pro
|
#63 Corvette Racing
|
1:57.844
|
+17.526
|
18
|
| 19.
|
LMGTE Pro
|
 #71 AF Corse
|
1:57,938
|
+17,620
|
19
|
| 20.
|
LMGTE Pro
|
#81 BMW Team MTEK
|
1:58,000
|
+17,682
|
20
|
| 21.
|
LMGTE Pro
|
#91 Porsche GT Team
|
1:58.113
|
+17.795
|
21
|
| 22.
|
LMGTE Pro
|
#51 AF Corse
|
1:58,232
|
+17,914
|
22
|
| 23.
|
LMGTE Pro
|
 #95 Aston Martin Racing
|
1:58,366
|
+18,048
|
23
|
| 24.
|
LMGTE Am
|
#77 Dempsey-Proton Racing
|
1:59,790
|
+19,472
|
24
|
| 25.
|
LMGTE Am
|
#56 Team Project 1
|
1:59,935
|
+19,617
|
25
|
| 28.
|
LMGTE Am
|
#98 Aston Martin Racing
|
2:00,076
|
+19,758
|
26
|
| 27.
|
LMGTE Am
|
#88 Dempsey-Proton Racing
|
2:00,417
|
+20,099
|
27
|
| 28.
|
LMGTE Am
|
#90 TF Sport
|
2:00,543
|
+20,225
|
28
|
| 29.
|
LMGTE Am
|
#54 Spirit of Race
|
2:00,759[b]
|
+20,441
|
29
|
| 30.
|
LMGTE Am
|
#70 MR Racing
|
2:01,679[b]
|
+21,361
|
30
|
| 31.
|
LMGTE Pro
|
#97 Aston Martin Racing
|
2:04,748
|
+24,430
|
31
|
| 32.
|
LMGTE Am
|
 #61 Clearwater Racing
|
1:59,396[c]
|
+19,078
|
Vi[d]
|
| 33.
|
LMGTE Am
|
#86 Gulf Racing UK
|
1:59,436[e]
|
+19,118
|
32
|
| 34.
|
LMP2
|
 #29 Racing Team Nederland
|
idő nélkül[f]
|
—
|
33
|
Megjegyzések:
- ↑ a: Stéphane Sarrazin figyelmen kívül hagyta a kék zászlókat, ezért a legjobb köridejét törölték.
- ↑ b: Thomas Flohr és Isikava Motoaki átlépték a megengedett sebességhatárt a piros zászlós szakasz során, ezért a legjobb köridejüket törölték.
- ↑ c: A #61-es Clearwater Racing egységéből csak egy versenyző teljesített mért kört.
- ↑ d: A #61-es Clearwater Racing csapata Luís Pérez Companc balesete miatt visszalépett a versenyhétvége hátralévő részéből.
- ↑ e: Michael Wainwright átlépte a megengedett sebességhatárt a piros zászlós szakasz során, ezért a legjobb köridejét törölték. Ez azt eredményezte, hogy a #86-os Gulf Racing UK triójából csak egy versenyző idejét ismerték el.
- ↑ f: Frits van Eerd és Nyck de Vries átlépték a megengedett sebességhatárt a boxutcában, ezért az összes köridejüket törölték.
Verseny
A résztvevőknek legalább a versenytáv 70%-át (178 kört) teljesíteniük kellett ahhoz, hogy az elért eredményüket értékeljék. A kategóriák leggyorsabb versenyzői vastaggal vannak kiemelve.[4]
A világbajnokság állása a versenyt követően
LMP1 (Teljes táblázat)
GT (Teljes táblázat)
LMP2 (Teljes táblázat)
LMGTE Am (Teljes táblázat)
Jegyzetek
|
|
.svg){kind=small}
.svg){kind=small}
