Rigon a 2009-es Superleague Formula sorozat egy futamán
Davide Rigon Vicenzában, Olaszországban született 1986-ban.
2003-ban kezdett együléses formulaautós bajnokságokban versenyezni. 2005-ben megnyerte a Formula Azzurra nevezetű sorozatot, egy évvel később pedig 2. lett hazája Formula–3-as bajnokságában, majd 2007-ben az Euroseries 3000 és az olasz Formula–3000-es sorozat bajnoka volt.[3]
2008-ban a Beijing Guoan labdarúgócsapat autóját vezette a Superleague Formula sorozatban. A szezon alatt három futamgyőzelmet szerzett, és magabiztos előnnyel lett bajnok.[4] 2009-ben hat futam erejéig a görög Olimbiakósz csapatát képviselte a sorozat több versenyén is. Az első forduló során dobogóra is állhatott a francia Magny-Coursban.
Részt vett a 2008–2009-es GP2 Asia Series hat futamán, valamint - egy futam kivételével - a teljes 2009-es GP2-es szezonban. Előbbin a tizenhetedik, utóbbin a huszonkettedik helyen zárt a pontversenyben.[5]
2010-ben az belga RSC Anderlecht autójával szerepelt a Superleague Formula versenyein. Öt győzelemmel és további számos dobogós helyezéssel, valamint kiegyensúlyozott pontszerzésekkel újra megnyerte a bajnokságot, 2008 után másodjára is.[6]
2011-re visszatért a Formula–1 első számú utánpótlás bajnokságába, a GP2-be a Scuderia Coloni színeiben.[7] Közvetlenül az Isztambul Parkban rendezett szezonnyitó második futamán, május 8-án öt körrel a rajt után Julián Leal ütötte ki a célegyenesben.[8] Az ütközés következtében sípcsont és a fibula törést szenvedett.[9] Másnap sikeresen megműtötték, viszont a szezon további részét kihagyta. 2012-re a Scuderia Ferrari igazolta le hivatalos szimulátorpilótának, feladata kiterjed az autó fejlesztésére is. 2012 szeptemberében részt vehetett Magny-Cours-ban a fiatal versenyzők tesztjén.[10][11]
2013-ban a Blancpain GT Endurance-kupában, valamint a második szezonját kezdő hosszútávú-világbajnokságban (WEC) indult a Ferrari egyik partnercsapatával, a 8 Star Motorsporttal.[12] Annak ellenére, hogy nem vett részt mindegyik fordulóban, így is két dobogós helyet gyűjtött, a shanghaji versenyt pedig megnyerte.[13] Szintén ebben az évben a Silverstone Circuit-en tartott fiatalok teszjén újra vezethette a Ferrari Formula–1-es autóját.[14][15] A 2016-os WEC-szezonban az összetett 2. helyezettje lett az LMGTE Pro kategóriában Sam Bird társaként az AF Corse színeiben.[16][17]
2021 júliusában a Spái 24 órás elején az Eau Rouge nevű emelkedő tetején egy tömegbaleset részese volt, melynek következtében több versenyzőtársával együtt kórházba szállították.[18][19] Többek között emiatt sem tudott indulni a 2021-es Le Mans-i 24 óráson sem.[20][21] 2022-re a Ferrari az európai Le Mans-szériában adott neki helyet az Iron Lynx csapatánál.[22] A szezonban egy győzelem mellett az összes fordulón pontot szerzett és végül 4. lett az összetett kategóriában Matteo Cressoni és Claudio Schiavoni oldalán.[23] 2022 vége óta rendszeresen tesztel különböző Le Mans prototípus autókat (LMP), mivel aktív résztvevője a Ferrari Hypercar-programjának,[24] amely 2023-ban indult.[25]
_(cropped).jpg)
.svg){kind=small}
