ČSD S 499.0 sorozat

ČSD S 499.0 sorozat
ČSD S 499.0 sorozat
ČSD S 499.1 sorozat
ŽSSK 240 sorozat
Pályaszám

ŽSR 240.001 - 145
Általános adatok
GyártóŠkoda Plzeň
Gyártásban1968-1970
Szolgálatba állás1968
Darabszám145 db
Műszaki adatok
TengelyelrendezésBo'Bo'
Nyomtávolság1435 mm
Indító vonóerőS 499.0/240: 255 kN
S 499.1: 210 kN
Teljesítmény ismertetőjele37,64 kW/t
Engedélyezett legnagyobb sebességS 499.0/240: 120 km/h
S 499.1: 140 km/h
Ütközők közötti hossz16 440 mm
Hossz16 440 mm
Üres tömeg85 t t
Szolgálati tömeg85,0 t
Legnagyobb tengelyterhelés21,25 t
HajtásŠkoda-üreges tengelyű meghajtás
Vonatbefolyásoló rendszerPontszerű vonatbefolyásolás VZ
Éberségi (Sifa)
Villamos vontatás
Áramnem25 kV 50 Hz AC
Áramellátásfelsővezeték
Teljesítmény
Rövid idejű3 200 kW
Állandó3 080 kW
A Wikimédia Commons tartalmaz ČSD S 499.0 sorozat témájú médiaállományokat.
SablonWikidataSegítség

A ČSD S 499.0 sorozat és a ČSD S 499.1 sorozat egy csehszlovák villamosmozdony-sorozat volt. 1988 után a mozdonyok Szlovákiába kerültek ŽSSK 240 sorozat néven. 1968 és 1969 között összesen 145 db készült belőle a plzeňi Škoda Műveknél. Gyári típusjelzése Škoda 47E.

A mozdony érdekessége, hogy karosszériája fém helyett üvegszálas erősítésű műanyagból készült, ebből ered beceneve is: Laminátka. Az anyaghasználatot hivatalosan a súlycsökkentéssel indokolták, valódi oka valószínűleg a szocialista rendszerre jellemző hiánygazdaság során fellépő anyaghiányban és nagy mennyiség minél gyorsabb előállításában keresendő.[forrás?]

További információk

  • Rušne radu 240 (cseh nyelven). rail.sk, 2004 (utolsó frissítés dátuma). (Hozzáférés: 2012. május 28.)