Ez a lista a szlovákiai vasúttársaságok vasúti vontatójárműveit sorolja fel.
ŽSSK
Villamos mozdonyok és tolatómozdonyok
Keskeny nyomtávú mozdonyok
Sorozat |
Tengelyelrendezés |
Darabszám |
Forgalomba állás |
Teljesítmény [kW] |
Indító nyomaték [kN] |
Max. sebesség [km/h] |
Erőátvitel
|
199.9
|
B
|
1
|
2001
|
38
|
|
10
|
EB
|
701.9
|
B
|
2
|
1964
|
169
|
58
|
40
|
Dízel-mechanikus
|
702.9
|
B
|
1
|
1968
|
147
|
58
|
40
|
Dízel-mechanikus
|
706.9
|
B'B'
|
2
|
1985
|
294
|
|
50
|
Dízel-hidraulikus
|
Dízelmozdonyok
Sorozat |
Tengelyelrendezés |
Darabszám |
Forgalomba állás |
Teljesítmény [kW] |
Indító nyomaték [kN] |
Max. sebesség [km/h] |
Erőátvitel
|
ŽSSK 736.1
|
Bo'Bo'
|
5
|
2008
|
1114
|
|
100
|
Dízel-elektromos
|
ŽSSK 750
|
Bo'Bo'
|
25
|
1968
|
1325
|
185
|
100
|
Dízel-elektromos
|
ŽSSK 754
|
Bo'Bo'
|
25
|
1979
|
1472
|
185
|
100
|
Dízel-elektromos
|
Keskeny nyomtávú motorvonatok és motorkocsik
Sorozat |
Tengelyelrendezés |
Darabszám |
Forgalomba állás |
Teljesítmény [kW] |
Indító nyomaték [kN] |
Max. sebesség [km/h] |
Feszültség |
Első osztály |
Másod osztály
|
405.9
|
EMU-2
|
3
|
1969
|
336
|
|
30
|
1500 V=
|
0
|
124
|
411.9
|
EMU-1
|
3
|
1951
|
90
|
|
40
|
600 V=
|
0
|
34
|
420.9
|
EMU-3
|
4
|
1965
|
320
|
|
50
|
1500 V=
|
0
|
134
|
425.9
|
EMU-2
|
15
|
2000
|
600
|
|
80
|
1500 V=
|
0
|
88
|
Villamos motorvonatok
Sorozat |
Tengelyelrendezés |
Darabszám |
Forgalomba állás |
Teljesítmény [kW] |
Indító nyomaték [kN] |
Max. sebesség [km/h] |
Feszültség |
Első osztály |
Másod osztály
|
460
|
EMU-5
|
16
|
1974
|
2000
|
260
|
110
|
3000 V=
|
0
|
336
|
560
|
EMU-5
|
8
|
1970
|
1680
|
194
|
110
|
25 kV 50 Hz
|
0
|
324
|
Dízel motorkocsik
Sorozat |
Tengelyelrendezés |
Darabszám |
Forgalomba állás |
Teljesítmény [kW] |
Indító nyomaték [kN] |
Max. sebesség [km/h] |
Erőátvitel |
Első osztály |
Másod osztály
|
810
|
DMU-1
|
88
|
1973
|
155
|
29
|
80
|
DM
|
0
|
55
|
811
|
DMU-1
|
27
|
1995
|
237
|
|
80
|
DE
|
0
|
50
|
812
|
DMU-1
|
64
|
2001
|
257
|
|
90
|
DM
|
0
|
50
|
812 LUX
|
DMU-1
|
0
|
2003
|
257
|
|
90
|
DH
|
36
|
0
|
813
|
DMU-2
|
0
|
1973
|
257
|
|
90
|
DM
|
0
|
83
|
840
|
DMU-2
|
6
|
2003
|
550
|
|
115
|
DE
|
0
|
108
|
Ordered trainsets
Sorozat
|
Tengelyelrendezés
|
Darabszám
|
Forgalomba állás
|
Teljesítmény [kW]
|
Indító nyomaték [kN]
|
Max. sebesség [km/h]
|
Traction Type
|
Feszültség
|
1. osztály
|
2. osztály
|
671
|
EMU-3
|
10
|
2010
|
2000
|
|
160
|
E
|
3000V= + 25kV
|
23
|
287
|
New commuter double deck EMUs from Skoda, for Zilina-Kosice/Trencin, express version of CD(CZ) class 471
|
ZSCS
Villamos mozdonyok
Sorozat |
Tengelyelrendezés |
Darabszám |
Forgalomba állás |
Teljesítmény [kW] |
Indító nyomaték [kN] |
Max. sebesség [km/h] |
Feszültség
|
110
|
Bo'Bo'
|
22
|
1971
|
800
|
186
|
80
|
3000 V DC
|
131
|
Bo'Bo'x2
|
50
|
1980
|
4480
|
350
|
100
|
3000 V DC
|
183
|
Co'Co'
|
44
|
1971
|
2790
|
345
|
90
|
3000 V DC
|
199.4
|
B
|
16
|
1992
|
38
|
|
10
|
Akkumulátor
|
210
|
Bo'Bo'
|
36
|
1972
|
880
|
170
|
80
|
25 kV 50 Hz
|
240
|
Bo'Bo'
|
45
|
1968
|
3080
|
240
|
120
|
25 kV 50 Hz
|
363
|
Bo'Bo'
|
23
|
1984
|
3060
|
260
|
120
|
3000 V DC + 25 kV 50 Hz
|
Dízelmozdonyok
Sorozat |
Tengelyelrendezés |
Darabszám |
Forgalomba állás |
Teljesítmény [kW] |
Indító nyomaték [kN] |
Max. sebesség [km/h] |
Erőátvitel
|
710
|
C
|
19
|
1961
|
301
|
110
|
30/60
|
Dízel-hidraulikus
|
721
|
Bo'Bo'
|
102
|
1962
|
551
|
|
80
|
Dízel-villamos
|
731
|
Bo'Bo'
|
11
|
1988
|
600
|
170
|
80
|
Dízel-villamos
|
736
|
Bo'Bo'
|
24
|
2001
|
990
|
|
100
|
Dízel-villamos
|
742
|
Bo'Bo'
|
83
|
1977
|
883
|
|
90
|
Dízel-villamos
|
750
|
Bo'Bo'
|
6
|
1968
|
1325
|
185
|
100
|
Dízel-villamos
|
751
|
Bo'Bo'
|
78
|
1964
|
1103
|
185
|
100
|
Dízel-villamos
|
752
|
Bo'Bo'
|
26
|
1969
|
1103
|
185
|
100
|
Dízel-villamos
|
756
|
Bo'Bo'
|
0
|
1968
|
1455
|
|
100
|
Dízel-villamos
|
770
|
Co'Co'
|
28
|
1963
|
993
|
195
|
90
|
Dízel-villamos
|
771
|
Co'Co'
|
42
|
1968
|
993
|
240
|
90
|
Dízel-villamos
|
773
|
Co'Co'
|
10
|
1998
|
1300
|
|
100
|
Dízel-villamos
|
Motorkocsik
Sorozat |
Tengelyelrendezés |
Darabszám |
Forgalomba állás |
Teljesítmény [kW] |
Indító nyomaték [kN] |
Max. sebesség [km/h] |
Erőátvitel |
Első osztály |
Másodosztály
|
820
|
DMU-1
|
1
|
1963
|
206
|
40
|
70
|
Dízel-hidraulikus
|
0
|
54
|
Széles nyomtávú mozdonyok
Sorozat |
Tengelyelrendezés |
Darabszám |
Forgalomba állás |
Teljesítmény [kW] |
Indító nyomaték [kN] |
Max. sebesség [km/h] |
Erőátvitel |
Feszültség
|
125.8
|
Bo'Bo'x2
|
21
|
1976
|
4080
|
|
90
|
Villamos
|
3000 V DC
|
721.8
|
Bo'Bo'
|
3
|
1962
|
551
|
186
|
80
|
Dízel-villamos
|
770.8
|
Co'Co'
|
11
|
1983
|
993
|
195
|
90
|
Dízel-villamos
|
771.8
|
Co'Co'
|
9
|
1970
|
993
|
240
|
90
|
Dízel-villamos
|
Széles nyomtávú motorkocsik
Sorozat |
Tengelyelrendezés |
Darabszám |
Forgalomba állás |
Teljesítmény [kW] |
Indító nyomaték [kN] |
Max. sebesség [km/h] |
Erőátvitel |
Első osztály |
Másodosztály
|
810.8
|
DMU-1
|
1
|
1982
|
155
|
29
|
80
|
Dízel-mechanikus
|
0
|
55
|
ŽSR
Dízelmozdonyok és tolatómozdonyok
Sorozat
|
Tengelyelrendezés
|
Darabszám
|
Forgalomba állás
|
Teljesítmény [kW]
|
Indító nyomaték [kN]
|
Max. sebesség [km/h]
|
Traction Type
|
Feszültség
|
730
|
Bo'Bo'
|
|
1985
|
600
|
165
|
80
|
DE
|
Dízel
|
Old class T457.0, now used for track maintenance trains (19 épült)
|
745
|
B'B'
|
2
|
1981
|
736
|
|
65/100
|
DH
|
Dízel
|
Old class T476.1, GDR Dízel locomotives type V100.5 from LEW (10 épült)
|
Departmental motor cars
Sorozat
|
Tengelyelrendezés
|
Darabszám
|
Forgalomba állás
|
Teljesítmény [kW]
|
Indító nyomaték [kN]
|
Max. sebesség [km/h]
|
Traction Type
|
Feszültség
|
MVTV-1
|
DMU-1
|
|
|
|
|
100
|
DM
|
Dízel
|
Modern catenary maintenance motor cars
|
MVTV-2
|
DMU-1
|
30
|
1981
|
155
|
29
|
80
|
DM
|
Dízel
|
Old class M153.0/892, catenary maintenance railcars similar to class 810, now class MVTV2 (111 built)
|
MVTV-2
|
DMU-1
|
3
|
1983
|
155
|
29
|
80
|
DM
|
Dízel
|
Old class M153.5/892.8, broad gauge(1524mm) version of MVTV-2
|
MVTV-3
|
DMU-1
|
10
|
1972
|
206
|
40
|
80
|
DH
|
Dízel
|
Old class M250.0/893, catenary maintenance railcars similar to class 820, now class MVTV-3 (30 épült)
|
Gőzmozdonyok
Sorozat
|
Tengelyelrendezés
|
Darabszám
|
Forgalomba állás
|
Teljesítmény [kW]
|
Indító nyomaték [kN]
|
Max. sebesség [km/h]
|
Traction Type
|
Feszültség
|
ŽSR 331.0
|
Ct
|
1
|
1949
|
500
|
|
60
|
S
|
Gőz
|
Museum Gőz locomotive 331.037(Poprad), second-hand MÁV 375.666 (20 épült)
|
ŽSR 422.0
|
Dm2t
|
1
|
1909
|
420
|
93
|
50
|
S
|
Gőz
|
Museum Gőz locomotive 422.0108(Zvolen), former Austrian class 178 (105 épült)
|
ŽSR 464
|
2'D2't
|
1
|
1933
|
|
96
|
90
|
S
|
Gőz
|
Museum Gőz locomotive 464.001, returned to service in 2007
|
ŽSR 475.1
|
2'D1'
|
2
|
1950
|
1430
|
110
|
100
|
S
|
Gőz
|
Museum Gőz locomotives 475.196(Vrutky) and 1130 (147 épült)
|
ŽSR 477.0
|
2'D2't
|
1
|
1951
|
1540
|
120
|
100
|
S
|
Gőz
|
Museum Gőz locomotive 477.013(Poprad) (60 épült)
|
ŽSR 486.0
|
2'D1'
|
1
|
1936
|
|
|
110
|
S
|
Gőz
|
Museum Gőz locomotive 486.007, based at Vrutky
|
ŽSR 498.1
|
2'D1'
|
1
|
1954
|
1840
|
141
|
120
|
S
|
Gőz
|
Museum Gőz locomotive 498.104, based at Bratislava (15 épült)
|
ŽSR 556.0
|
1'E
|
1
|
1952
|
1472
|
160
|
80
|
S
|
Gőz
|
Museum Gőz freight locomotive 556.036 based at Vrutky (510 built)
|
Historic locomotives
Sorozat
|
Tengelyelrendezés
|
Darabszám
|
Forgalomba állás
|
Teljesítmény [kW]
|
Indító nyomaték [kN]
|
Max. sebesség [km/h]
|
Traction Type
|
Feszültség
|
E 499
|
Bo'Bo'
|
1
|
1953
|
2032
|
212
|
120
|
E
|
3000 V=
|
Historic electric locomotive E499.047 (former 140.047, Skoda type 12E, 100 épült))
|
T 444.0
|
B'B'
|
1
|
1959
|
515
|
158
|
30/70
|
DH
|
Dízel
|
Historic Dízel locomotive with (new) number 725 055(Presov) (111 built)
|
T 678.0
|
Co'Co'
|
2
|
1961
|
1215
|
|
100
|
DE
|
Dízel
|
Historic locomotives with (new) numbers 775.016(Poprad) and 012(Zvolen) (17 épült)
|
T 679.0
|
Co'Co'
|
1
|
1961
|
1215
|
|
100
|
DE
|
Dízel
|
Similar to class T678.0/775, nr. 776.019 (27 épült)
|
T 679.1
|
Co'Co'
|
2
|
1966
|
1435
|
|
100
|
DE
|
Dízel
|
Museum locomotives (M62 'Sergej') T 679.1168 and 781 312(Vrutky) (599 épült)
|
Historic motor cars
Sorozat
|
Tengelyelrendezés
|
Darabszám
|
Forgalomba állás
|
Teljesítmény [kW]
|
Indító nyomaték [kN]
|
Max. sebesség [km/h]
|
Traction Type
|
Feszültség
|
1st class
|
2nd class
|
EMU 26.0
|
EMU-1
|
1
|
1913
|
80
|
|
30
|
E
|
1500 V=
|
0
|
50
|
Museum narrow gauge motor car of High Tatra Tramway nr. 22 TEVD, built in Hungary
|
EMU 49.0
|
EMU-1
|
1
|
1930
|
200
|
|
40
|
E
|
1500 V=
|
0
|
48
|
Museum narrow gauge electric motor car EMU 49.001, originally nr. 7 TEVD
|
M 131.1
|
DMU-1
|
2
|
1948
|
114
|
|
60
|
DM
|
Dízel
|
0
|
48
|
Museum Dízel railbusses M 131.1053/1125 (549 built)
|
M 262.0
|
DMU-1
|
1
|
1949
|
301
|
53
|
90
|
DE
|
Dízel
|
0
|
56
|
Historic Dízel motor car M 262.007 (CD/ŽSR class 830, 238 épült)
|
M 274.0
|
DMU-1
|
1
|
1934
|
303
|
|
100
|
DE
|
Dízel
|
0
|
54
|
Historic express Dízel motor car M 274.004 with trailer Calm 5-0038 (14 épült)
|
ŽSR/ŽSSK
Leselejtezett mozdonyok és tolatómozdonyok
Sorozat |
Tengelyelrendezés |
Darabszám |
Forgalomba állás |
Teljesítmény [kW] |
Indító nyomaték [kN] |
Max. sebesség [km/h] |
Erőátvitel |
Feszültség
|
121
|
Bo'Bo'
|
85
|
1960
|
2032
|
234
|
90
|
Villamos
|
3000 V DC
|
140
|
Bo'Bo'
|
100
|
1953
|
2032
|
212
|
120
|
Villamos
|
3000 V DC
|
182
|
Co'Co'
|
168
|
1963
|
2790
|
345
|
90
|
Villamos
|
3000 V DC
|
701
|
B
|
71
|
1979
|
169
|
58
|
40
|
Dízel-mechanikus
|
|
702
|
B
|
99
|
1967
|
147
|
58
|
40
|
Dízel-mechanikus
|
|
720
|
Bo'Bo'
|
150
|
1958
|
551
|
160
|
60
|
Dízel-villamos
|
|
725
|
B'B'
|
111
|
1959
|
515
|
158
|
30/70
|
Dízel-hidraulikus
|
|
725.2
|
B'B'
|
90
|
1965
|
515
|
158
|
30/70
|
Dízel-hidraulikus
|
|
726
|
B'B'
|
101
|
1963
|
515
|
158
|
30/70
|
Dízel-hidraulikus
|
|
735
|
Bo'Bo'
|
298
|
1971
|
926
|
156
|
90
|
Dízel-villamos
|
|
753
|
Bo'Bo'
|
408
|
1968
|
1325
|
185
|
100
|
Dízel-villamos
|
|
755
|
Bo'Bo'
|
1
|
1998
|
1470
|
|
100
|
Dízel-villamos
|
|
772
|
Co'Co'
|
1
|
1998
|
960
|
|
100
|
Dízel-villamos
|
|
781
|
Co'Co'
|
599
|
1966
|
1435
|
|
100
|
Dízel-villamos
|
|
781.8
|
Co'Co'
|
0
|
1966
|
1435
|
|
100
|
Dízel-villamos
|
|
310.4
|
Ct
|
1
|
1896
|
230
|
52
|
45
|
Gőz
|
|
Leselejtezett motorvonatok és motorkocsik
Sorozat |
Tengelyelrendezés |
Darabszám |
Forgalomba állás |
Teljesítmény [kW] |
Indító nyomaték [kN] |
Max. sebesség [km/h] |
Erőátvitel |
Feszültség |
Első osztály |
Másodosztály
|
495.95
|
EMU-1
|
5
|
1954
|
200
|
|
30
|
Villamos
|
1500 V DC
|
0
|
44
|
M 131.1
|
DMU-1
|
549
|
1948
|
114
|
|
60
|
Dízel-mechanikus
|
|
0
|
48
|
M 274.0
|
DMU-1
|
14
|
1934
|
303
|
|
100
|
Dízel-villamos
|
|
0
|
54
|
820
|
DMU-1
|
122
|
1963
|
206
|
40
|
70
|
Dízel-hidraulikus
|
|
0
|
54
|
830
|
DMU-1
|
238
|
1949
|
301
|
53
|
90
|
Dízel-villamos
|
|
0
|
56
|
850
|
DMU-1
|
50
|
1966
|
515
|
70
|
110
|
Dízel-hidraulikus
|
|
0
|
48
|
851
|
DMU-1
|
37
|
1967
|
588
|
78
|
110
|
Dízel-hidraulikus
|
|
0
|
48
|
Források