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	Russie; (Россия)
Type	Croiseur cuirassé
Histoire
A servi dans	Marine impériale russe; Marine soviétique
Chantier naval	Chantier de la Baltique Saint-Pétersbourg
Quille posée	20 mai 1895
Lancement	30 avril 1896
Armé	1896
Statut	démoli en 1922 à Kiel par la société germano-soviétique Duremetall
Équipage
Équipage	28 officiers et 811 hommes d'équipage
Caractéristiques techniques
Longueur	144,02 mètres
Maître-bau	20,09 m
Tirant d'eau	8 m
Déplacement	12 495 tonnes
Propulsion	3 machines à vapeur à triple expansion verticale (TEV), 32 chaudières de type Belleville
Puissance	17 680 ch
Vitesse	19,74 nœuds (33 km/h)
Caractéristiques militaires
Blindage	ceinture en acier 153 à 203 mm Ponts : 51 à 76 mm Tourelles : Kiosque : 305 mm; Casemates : 127 mm;
Armement	4 × 203 mm 16 × 152 mm; 12 × 75 mm; 18 × 37 mm; 2 × 63 mm; 5 tubes lance-torpilles d'un diamètre de 381 mm;
Carrière
Pavillon	Russie
Port d'attache	Vladivostok, Helsinki, Kronstadt
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Le Russie en russe : Rossiya - Россия), croiseur cuirassé de la Marine impériale de Russie puis de la Marine soviétique. Ce bâtiment de guerre fut gravement endommagé au cours de la bataille d'Ulsan le 14 août 1904, au cours du conflit qui opposa le Japon à la Russie, ce croiseur fut le navire amiral de Karl Petrovitch Jessen. Avant la Première Guerre mondiale, le Russie fut converti en mouilleur de mines (1906), il combattit en mer Baltique.

Construction

Le Russie fut construit selon les plans de l'ingénieur naval Nikolaï Titov. Ce fut une version améliorée du Riourik, la différence apportée lors de sa construction fut son autonomie et son rayon d'action, au détriment de la vitesse et de l'armement, il fut doté d'un blindage Harvey, de chaudières plus modernes, d'une seconde ceinture, d'une protection des casemates d'artillerie, les lourds gréements ne furent pas installés.

Carrière dans la Marine impériale de Russie

De la Baltique, le Russie fut transféré en Extrême-Orient et affecté dans la flotte du Pacifique, sous le commandement du capitaine de 1^re classe Andreï Parfenovitch Andreïev (1855-1924) il devint le navire amiral du détachement de croiseurs de Vladivostok créé en 1903. Le croiseur prit son service en avril 1904, de cette période à avril 1905, il coula deux navires de transport japonais, six goélettes japonaises, un steamer anglais, le Commander Knight, le paquebot allemand Tee et quatre autres navires japonais.

Le 1^er août 1904, avec le détachement de croiseurs de Vladivostok, le Russie prit part à la bataille d'Ulsan dans le détroit de Corée, il fut gravement endommagé (48 tués et 165 blessés). Au cours des réparations effectuées sur le navire, les 6 canons de 75 mm furent remplacés par 6 canons de 152 mm installés sur le pont supérieur.

Service en Baltique

Le croiseur *Russie* ancré dans le port de Vladivostok, très endommagé après la bataille d'Ulsan

En 1905-1906, le Russie subit une révision dans le chantier naval balte de Kronstadt (la coque du navire, les machines et le matériel furent rénovés, les chaudières furent remplacées, le mât de misaine fut ôté).

En 1909, le Russie fut inscrit dans une brigade de réserve en mer Baltique.

En 1911, ce navire fut inscrit dans un détachement de croiseurs de réserve.

De septembre 1912 à mars 1913, il entreprit une expédition avec, à son bord, des élèves sous-officiers.

De septembre 1913 au 28 février 1914, le Russie effectua une nouvelle expédition dans l'Atlantique avec, à son bord, des élèves sous-officiers.

En 1914, le Russie devint le navire amiral de la 2^e brigade de croiseurs de la mer Baltique.

En septembre 1914, ce bâtiment de guerre prit part à différentes opérations militaires. En janvier 1915, il participa à une mise en place intensive de mines.

Entre 1915 et 1916, le Russie fut doté de 6 canons de 203 mm, de 14 canons de 152 mm, 2 canons de 47 mm, et de trois mitrailleuses.

Le 25 octobre 1917, le Russie fut intégré dans la flotte de la Baltique de la Marine soviétique. Du 22 décembre au 25 décembre 1918, le Russie participa à la Croisière de glace de la flotte de la Baltique, il quitta Kronstadt pour le port d'Helsinki.

En mai 1918, le croiseur fut ancré dans le port militaire de Kronstadt.

En 1919, certains canons de 152 mm furent ôtés du navire et installés dans le port de Riga pour la défense de la Lettonie soviétique.

Le 1^er juillet 1922, le Russie fut vendu à la société germano-soviétique Derumetall et le 3 octobre 1922 il fut livré pour démantelage.

À la fin de 1922 au cours de son remorquage, le Russie fus prit dans une violente tempête près de Tallinn, la société de sauvetage des Forces navales de la mer Baltique entreprit son renflouage, il fut démantelé à Kiel en 1922.