Le nom de la ville serait dérivé de Riege, le nom allemand de la rivière Ridzene, un ancien affluent de la Daugava, aujourd'hui disparu, isolant une île sur laquelle fut bâtie la ville. Une autre hypothèse est celle d'une parenté avec le vieux mot lituanienringi signifiant « sinuosité »[3].
Riga possède un climat tempéré de type continental. Les hivers sont froids et les étés assez chauds. Les pluies sont modérées, l'été étant la saison la plus arrosée. La neige recouvre le sol en moyenne 91 jours par an.
Température record la plus basse: −34,9 °C ()
Température record la plus élevée: 34,1 °C ()
Nombre moyen de jours avec de la neige dans l'année: 80
Nombre moyen de jours de pluie dans l'année: 158
Nombre moyen de jours avec de l'orage dans l'année: 21
Nombre moyen de jours avec tempête de neige dans l'année: 14
Normales et records pour la période 1981-2010 à Riga
La ville de Riga se compose de six subdivisions administratives.
La ville de Riga est aussi composé de 47 voisinages ou microraïons (letton : Mikrorajoni).
Population
Riga est la plus grande ville des États baltes mais sa population (les Riganais ou Rigois) continue de décroître rapidement. Le déclin démographique est particulièrement évident depuis 1991 avec le départ de nombreux russophones en raison du positionnement politique letton jusqu'en 1998 (nouvelles lois sur la naturalisation[6],[7]), et l'incapacité du pays à augmenter son taux de fécondité. Cependant, la ville connaît un fort taux d'immigration interne au pays qui n'est pas répercuté dans les chiffres à cause du système d'enregistrement qui est une démarche personnelle que beaucoup ne font pas.
Évolution démographique
L'évolution de la population à Riga est la suivante[8] :
À titre de comparaison, en 2015 sur l'ensemble du pays, 59,6 % sont des Lettons natifs, 26,9 % sont Russes, 3,4 % Biélorusses, 2,4 % Ukrainiens, 2,2 % Polonais, 1,3 % Lituaniens et les 4,2 % restants sont composés d'autres nationalités.
La particularité de Riga est l'origine diverse de sa population. Elle n'a été mono-ethnique que de sa fondation au XIIIe siècle jusqu'au XVIIe siècle, où elle était exclusivement peuplée de germano-baltes qui ont laissé leur empreinte dans tous les monuments historiques de la ville, tandis que l'administration municipale et ecclésiastique demeura germanophone jusqu'à la veille de la Première Guerre mondiale. Les Lettons étaient quant à eux ruraux. Riga était, même sous les dominations polonaise, suédoise et russe, un îlot germanophone peuplée de germano-baltes, avec une forte minorité juive s'exprimant en yiddish ou en allemand. Au XVIIe siècle, les Russes lèveront les barrières de peuplement imposées par la municipalité et commenceront à s'y installer, ainsi que les Lettons. Au XIXe siècle, la population de ce qui était la troisième ville de l'Empire russe est de plus en plus bigarrée (Germano-baltes, Lettons, Russes, Polonais, Biélorusses, Juifs). Après le départ en masse des germanophones, les germano-baltes, au XXe siècle, l'extermination des Juifs pendant l'occupation allemande, et finalement l'arrivée de populations soviétiques variées, après la Seconde Guerre mondiale, le caractère multi-ethnique de la ville perdura (vers 1950, 60 % étaient de langue lettonne et 40 % russophones).
Cependant l'indépendance de 1991 imposera des restrictions de naturalisations sur des critères ethnolinguistiques, la refusant aux russophones, posant aujourd'hui un problème ethnique spécial pour un pays de l'Union européenne.
Depuis le XIe siècle des villages de Lives et de Lettes, peuplés par des artisans, des pêcheurs et des marchands sont établis sur les bords de la rivière Ridzene. La ville doit son nom à cette rivière qui se jette dans la Daugava. Le port — situé à l'embouchure de la Daugava — attirait aussi bien des marchands allemands, toujours à la recherche de nouvelles voies commerciales, que des croisés occidentaux qui cherchaient à convertir les peuples baltes au christianisme.
Les anciens remparts de la ville sont détruits au milieu du XIXe siècle et la construction de la nouvelle ville démarre. Une ceinture de boulevards est aménagée autour du Vieux Riga (Vecriga), avec des parcs, des espaces verts et des immeubles Art nouveau, construits en particulier par Mikhaïl Eisenstein, Eizens Laube et Konstantins Peksens. Ces changements ont également touché les anciens faubourgs.
Au cours de la Première Guerre mondiale, la ville est prise par les Allemands le . Lorsque la république de Lettonie déclare son indépendance, le , Riga devient la capitale du pays. L'expansion de la ville s'accélère et les rues prennent de nouveaux noms lettons. Pendant l'occupation soviétique, et le rattachement du pays à l'URSS (1945-1991), Riga est la capitale de la république socialiste soviétique de Lettonie. La république de Lettonie retrouve son indépendance le et Riga redevient la capitale du nouvel État indépendant.
Grâce à la plus forte concentration de bâtiments de style Art nouveau en Europe, le centre historique de Riga a été inclus, en 1997, sur la liste du patrimoine mondial de l'Unesco, ce qui permet la préservation présente et future de la vieille ville.
Économie
Secteurs d'activité
L'activité économique et les loisirs se sont significativement développés ces dernières années, en raison d'une amélioration des infrastructures. Riga, en tant que ville portuaire, est devenue un point clé où transitent de plus en plus de biens et de personnes, avec des liaisons maritimes régulières avec Stockholm, Kiel et Lübeck. Le trafic aérien a doublé entre 1993 et 2004, grâce à la modernisation de l'aéroport international de Riga, qui est le plus grand aéroport des États baltes.
La plupart des institutions financières lettones sont localisées à Riga, à l'instar de la Banque de Lettonie. Les échanges commerciaux à travers Riga sont en augmentation ces dernières années, surtout depuis l'entrée de la Lettonie dans l'Union européenne, le . Riga génère à elle seule la moitié de la production industrielle de la Lettonie et met l'accent sur les services publics, le secteur financier, l'agro-alimentaire, le textile, l'édition.
Les plus grandes exportations sont les produits du bois, les technologies de l'information, la fabrication d'aliments et de boissons, les produits pharmaceutiques, les transports et les produits métallurgiques[15].
Presque toutes les entreprises lettones les plus actives économiquement sont basées à Riga, notamment le distributeur de produits informatiques ELKO Grupa(lv), la chaîne de vente au détail Rimi Baltic, le fournisseur d'électricité public Latvenergo, le fournisseur de gaz naturel Latvijas Gāze(lv), la compagnie ferroviaire Latvijas dzelzceļš, Latvijas Pasts et Latvia Statoil(lv), une filiale de la compagnie pétrolière norvégienne, ainsi que Mazeiku Nafta tirdzniecibas nams(lv), l'opérateur mobile Latvijas Mobilais Telefons(lv) (LMT) et la compagnie aérienne Air Baltic.
Nasdaq Riga(lv) (NASDAQ OMX Riga) est la seule bourse de valeurs du pays.
Le tourisme est une activité économique importante pour la ville, puisque 90 % des touristes du pays choisissent Riga comme destination de voyage.
Outre le centre historique (vieille ville), l'un des intérêts de Rīga réside dans un ensemble de témoignages de l'Art nouveau réalisés entre 1895 et 1912[16], en particulier par Mikhaïl Eisenstein.
Depuis l'indépendance, le départ d'une partie de la population russe, et l'ancrage à l'Ouest, la ville se restructure. Des zones d'habitation sont réhabilitées. D'anciens quartiers industriels ou de dépôt sont progressivement rénovés dans une préoccupation de nouveau développement culturel. L'Association of Creative Quarters and Territories a participé à la préparation de Riga Capitale Européenne de la Culture 2014, et publie une Culture Map[30] en letton et en anglais.
Riga, avec sa situation centrale et sa concentration de population, a toujours été le centre des infrastructures de transport de la Lettonie.
Les routes d'importance nationale A1, A2, A6, A7, A8 et A10 partent de Riga.
La route européenne 22 traverse Riga d’est en ouest et la route européenne 67 ou Via Baltica du sud au nord.
En 2008, la première phase du projet du pont du sud sur le Daugava a été achevée et le 17 novembre, le pont a été ouvert à la circulation[46].
Les travaux de construction du pont ont commencé en 2004, mais se sont achevés en 2013[47].
Le pont du Sud était le plus grand projet de construction dans les États baltes au cours des 20 dernières années et visait à réduire les embouteillages dans le centre-ville[48].
Le coût total du pont à la fin des travaux atteignait environ 570 millions de lats, soit plus de 810 millions d'euros[47].
Transport aérien
L'aéroport international de Riga, construit en 1975, dessert les compagnies aériennes commerciales.
C'est la base principale de la compagnie aérienne AirBaltic et l'une des bases de la compagnie aérienne Ryanair[49].
En ce qui concerne le nombre de passagers, l'aéroport est le plus grand des États baltes[50]..
Un nouveau pôle de transport multimodal avec une gare du Rail Baltica est en cours de construction autour de l'aéroport, et le plan comprend le développement de la zone aéroportuaire[51].
Le projet Rail Baltica prévoit la construction d'une ligne ferroviaire à grande vitesse passant par Riga, qui reliera Tallinn à Kaunas et Varsovie, de sorte qu'il sera possible de relier les États baltes aux autres pays européens par chemin de fer.
Le projet devrait être mis en service d'ici 2030[53].
La gare routière internationale de Riga propose des liaisons de bus nationales et internationales.
Les liaisons en autobus (de luxe ou non : Eurolines[54], Ecolines[55], Luxexpress[56], Olimp[57]) relient Riga à Tallinn (Estonie) au nord, à Vilnius (Lituanie) au sud, et à la plupart des grandes villes d'Allemagne, Autriche, Belgique, Hongrie, Pologne, Biélorussie, Russie, Ukraine…
De nombreuses liaisons régulières en autobus (service public[58] ou concurrentiel) permettent de se rendre dans la plupart des villes et régions de Lettonie, pour un prix d'environ 5 centimes d'euro le kilomètre (en ). Chaque gare routière (autoosta) est fréquentée par des minibus qui assurent de courtes liaisons locales, selon un maillage bien étudié.
Les transports publics de Riga comprennent des lignes de bus, de trolleybus et de tramway, qui sont assurées par la société à responsabilité limitée de la municipalité de Riga Rīgas satiksme(lv).
Ce réseau de transport en commun couvre assez uniformément l'ensemble du territoire de Riga et s'étend au-delà des frontières administratives de la ville de Riga. Riga compte 50 lignes de bus, 21 trolleybus et 5 lignes de tramway d'une longueur totale de 1 293,81 km, ainsi que 11 lignes de minibus. La flotte totale de la société "Rīgas satiksme" comprend 1076 unités de transport, dont 478 bus, 346 trolleybus et 252 tramways[59].
Transport fluvial et maritime
Le port de Riga, géré par l'autorité du port franc de Riga[60], couvre (en 2016) 6 348 ha, avec une surface de stockage de 1 872 842 m2, dont 370 736 m2 sous hangar, et 15 623 m2 de réfrigéré.
En 2016, la répartition des marchandises dans le port est la suivante (en tonnes): charbon (35 %), hydrocarbures (21,9 %), bois et produits dérivés (11 %), conteneurs (10,9 %), engrais (7,6 %), métaux (3,7 %), céréales (3,6 %), autres (5,4 %). Les importations sont de 4 179 MT (11 %), dont 50 % en transit, et les exportations de 32 891 MT (89 %), dont 81 % en transit. La répartition de trafic de marchandises des ports baltiques est : Riga (27 %), Klaipeda (29 %), Tallinn (15 %), Ventspils (14 %), Butinge (7 %), Sillamue (5 %), Liepaja (4 %).
↑AS "Rīgas starptautiskā autoosta", Evija Lokmane, AS "Rīgas starptautiskā autoosta", AS "Rīgas starptautiskā autoosta" et AS "Rīgas starptautiskā autoosta", « Autoosta – Jaunā autoostas mājas lapa »
Sepp Valeri, Riga: Sur les voies de l'Histoire, Felistella Oü, , 47 p. (ISBN978-9949954148)
(fr + lv) Janis Krastins, Sur les traces de l'art nouveau à Riga : Edition bilingue français-letton, Civa, coll. « Les villes de l'art nouveau », , 176 p. (ISBN978-2960029895)
Gérard Rondeau, Vilnius, Riga, Tallinn, Vilo, coll. « Capitales oubliées », , 88 p. (ISBN978-2719102947)
Artikel ini sebatang kara, artinya tidak ada artikel lain yang memiliki pranala balik ke halaman ini.Bantulah menambah pranala ke artikel ini dari artikel yang berhubungan atau coba peralatan pencari pranala.Tag ini diberikan pada November 2022. Ivan DykhovichnyLahir(1947-10-16)16 Oktober 1947Moskwa, Uni SovietMeninggal27 September 2009(2009-09-27) (umur 61)Moskwa, RusiaPekerjaanSutradaraPenulis naskahTahun aktif1970—2009 Ivan Vladimirovich Dykhovichny (Rusia: Иван Влади�...
Kerajaan BelgiaKoninkrijk België (Belanda) Royaume de Belgique (Prancis) Königreich Belgien (Jerman) Bendera Lambang Semboyan: Eendracht maakt macht (Belanda) L'union fait la force (Prancis) Einigkeit macht stark (Jerman) (Terjemahan: Persatuan menciptakan kekuatan)Lagu kebangsaan: De/La/Das Brabançonne (Indonesia: Himne Mars Brabanconne) Perlihatkan BumiPerlihatkan peta EropaPerlihatkan peta BenderaLokasi Belgia (hijau gelap)– di Eropa (hijau &...
Ubur-ubur Chrysaora colorata Klasifikasi ilmiah Kerajaan: Animalia Filum: Cnidaria Subfilum: Medusozoa Kelompok yang disertakan Acraspeda Cubozoa Scyphozoa Staurozoa beberapa Hydrozoa secara kladistik, tetapi secara tradisional mengecualikan taksa Hydra Anatomi ubur-ubur Ubur-ubur adalah sejenis binatang laut tak bertulang belakang yang termasuk dalam filum Cnidaria, ubur-ubur yang dimaksud di sini adalah hewan dari kelas Schypozoa, sehingga sering disebut ubur-ubur sejati agar tidak dibingu...
أولب الإحداثيات 38°15′43″N 96°10′10″W / 38.2619°N 96.1694°W / 38.2619; -96.1694 [1] تقسيم إداري البلد الولايات المتحدة[2] التقسيم الأعلى مقاطعة ليون خصائص جغرافية المساحة 2.064383 كيلومتر مربع2.064385 كيلومتر مربع (1 أبريل 2010) ارتفاع 365 متر عدد السكان ع...
Ираклеониты — ученики гностика Ираклеона (II век). Упоминаются как особая секта Епифанием и Августином; при крещении и миропомазании они соблюдали обряд помазания елеем и при этом произносили воззвания на арамейском языке, которые должны были освободить душу от власт�...
Voce principale: Campionato mondiale di Formula 1 2010. Gran Premio del Giappone 2010 836º GP del Mondiale di Formula 1Gara 16 di 19 del Campionato 2010 Data 10 ottobre 2010 Nome ufficiale XXXVI Japanese Grand Prix Luogo Suzuka International Racing Course Percorso 5,807 km / 3,608 US mi Pista permanente Distanza 53 giri, 307,471 km/ 191,054 US mi Risultati Pole position Giro più veloce Sebastian Vettel Mark Webber RBR-Renault in 1'30785 RBR-Renault in 1'33474 (nel giro 53) Podio 1. S...
Численность населения республики по данным Росстата составляет 4 003 016[1] чел. (2024). Татарстан занимает 8-е место по численности населения среди субъектов Российской Федерации[2]. Плотность населения — 59,00 чел./км² (2024). Городское население — 76,72[3] % (20...
Municipality in Mexico, MexicoEcatzingoMunicipalityEcatzingoLocation in MexicoCoordinates: 18°57′N 98°45′W / 18.950°N 98.750°W / 18.950; -98.750Country MexicoStateMexico (state)Area • Total54.71 km2 (21.12 sq mi)Population (2010) • Total9,369Time zoneUTC-6 (Central Standard Time) • Summer (DST)UTC-5 (Central Daylight Time) Ecatzingo is one of 125 municipalities, in the State of Mexico in Mexico. The m...
Missile designed to detect and home on an enemy radio emission source This article includes a list of general references, but it lacks sufficient corresponding inline citations. Please help to improve this article by introducing more precise citations. (August 2011) (Learn how and when to remove this message) HARM on a US Navy F/A-18C ALARM under the wing of a Tornado An anti-radiation missile (ARM) is a missile designed to detect and home in on an enemy radio emission source.[1] Typi...
Pedro IPatung terbaring di makam Raja Pedro I (skt. 1360), Biara Alcobaça.Raja PortugalBerkuasa28 Mei 1357 – 18 Januari 1367PendahuluAfonso IVPenerusFernando IInformasi pribadiKelahiran8 April 1320Coimbra, PortugalKematian18 Januari 1367 (usia 46)Estremoz, PortugalPemakamanBiara AlcobaçaWangsaWangsa BorgonhaAyahAfonso IV of PortugalIbuBeatriz dari KastilaSpousesConstança Manuel(m. 1340; †1345)Inês de Castro(m. 1354;[a] †1355)Anakdi antara lainnya...MariaFernandoJoãoDinisBea...
Sejumlah orang berpose di depan rumah Lamin di Desa Budaya Pampang. Rumah Lamin adalah rumah adat dari Kalimantan Timur.[1] Rumah Lamin adalah identitas masyarakat Dayak di Kalimantan Timur.[1] Rumah Lamin mempunyai panjang sekitar 300 meter, lebar 15 meter, dan tinggi kurang lebih 3 meter.[1] Rumah Lamin juga dikenal sebagai rumah panggung yang panjang dari sambung menyambung.[2] Rumah ini dapat ditinggal oleh beberapa keluarga karena ukuran rumah yang cukup b...
One of the four Inns of Court in London, England For the Lincoln's Inn Society at Harvard Law School, see Lincoln's Inn Society. Entrance from Lincoln's Inn Fields The Honourable Society of Lincoln's Inn is one of the four Inns of Court in London to which barristers of England and Wales belong and where they are called to the Bar. (The other three are Middle Temple, Inner Temple and Gray's Inn.)[1] Lincoln's Inn is situated in Holborn, in the London Borough of Camden, just on the bord...
World governing body for the sport of athletics World AthleticsFormation18 July 1912; 111 years ago (1912-07-18)Founded atStockholm, SwedenTypeSports federationHeadquarters6–8, quai Antoine-1er, MonacoMembership 214 member federationsPresidentSebastian CoeRevenue (2019) US$55 million[1]Websiteworldathletics.orgFormerly calledIAAF (to October 2019) World Athletics, formerly known as the International Amateur Athletic Federation and International Association of Athle...
Town in Dumfries and Galloway, Scotland For other uses, see Dumfries (disambiguation). Town and administrative centre in ScotlandDumfriesScottish Gaelic: Dùn Phris[1]Scots: DumfriesTown and administrative centreDumfries High Street, with the Midsteeple in the background, pictured in August 2012DumfriesLocation within Dumfries and GallowayPopulation33,470 (2020)[2]DemonymDoonhamerOS grid referenceNX976762• Edinburgh63 mi (101 km)• London2...
EHESSHistoireFondation 1947 (VIe section de l'EPHE)StatutType Grand établissementForme juridique Établissement public national à caractère scientifique culturel et professionnel (d)Nom officiel École des hautes étudesen sciences socialesRégime linguistique FrançaisFondateur Lucien FebvrePrésident Romain HuretMembre de Consortium universitaire de publications numériques Couperin, Réseau national de télécommunications pour la technologie, l'enseignement et la recherche, Université...
ДеревняЧажи 57°05′12″ с. ш. 51°51′39″ в. д.HGЯO Страна Россия Субъект Федерации Удмуртская Республика Муниципальный округ Сюмсинский История и география Высота центра 192 м Население Население ↘77[1] человек (2012) Цифровые идентификаторы Почтовый индекс 427374 �...
Painting by Jacques-Louis David Minerva Fighting Mars (1771) by Jacques-Louis David Minerva Fighting Mars (Combat de Mars contre Minerve) is an oil-on-canvas painting created in 1771 by the French artist Jacques-Louis David and now in the Louvre. History David produced the painting to compete for the Prix de Rome of 1771. For the competition, he and the seven other participating artists were assigned the task of painting a new work in 10 weeks on a set subject, which that year was the Iliad. ...
Macedonian association football player (born 1983) Goran Pandev Pandev with Inter Milan in 2010Personal informationFull name Goran Pandev[1]Date of birth (1983-07-27) 27 July 1983 (age 41)[2][3]Place of birth Strumica, SR Macedonia, YugoslaviaHeight 1.84 m (6 ft 0 in)Position(s) ForwardYouth career0000 BelasicaSenior career*Years Team Apps (Gls)1999–2001 Belasica 18 (6)2001–2004 Inter Milan 0 (0)2002–2003 → Spezia (loan) 22 (4)2003–2004 �...